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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 21.04.2019, 18:30:18 Sujet du message: Presentation Moteur Forfaster Veloce 2019 DLC 7 transfers |
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Bonjour à tous, comme vous le savez, les présentations matériels et autres sugets on beaucoup diminués avec l'arrivée des réseaux sociaux ces dernières années.
Je vais consacrer un peu plus de mon temps pour m'occuper de la communication via rcmag.com, dont voici le premier suget:
Les moteurs Forfaster sont fabriqués chez L'entreprise DB Engine en Italie (idem xrd, sirio, orion entre autre) avec notre propre cahier des charges
Specifications 2019:
- Nouveau carter
- Nouveau Vilbrequin traité black (traitement DLC)
- Nouveau carburateur ( nouvelle vis de richesse et de contre reprise afin de faciliter les réglages, tube de vis de richesse en laiton
- Nouvelle course de 17.1mm
- Nouveau diagramme
- Roulement arrière céramique
- Buses 8.5 et 9 fournis
- Bougie XRD RP8 incluse
Ligne d'échappement recommandée : Forfaster efra 2068
Présentation à retrouver également sur notre page facebook: _________________ Forfaster racing team
Dernière édition par chaffu71 le 21.04.2019, 19:33:14; édité 3 fois |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 21.04.2019, 18:52:38 Sujet du message: |
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La culasse rabaissé se comporte de 8 ailettes
_________________ Forfaster racing team |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 21.04.2019, 18:55:43 Sujet du message: |
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Le vilebrequin adopte un traitement noir type DLC afin d'accroitre sa longévité et sa fiabilité.
La fameuse pâte rouge devient blanche.
2 masses d'equilibrage
_________________ Forfaster racing team |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 21.04.2019, 19:03:14 Sujet du message: |
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L’ensemble chemise piston
Chemise type ABC 7 transferts
_________________ Forfaster racing team |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 21.04.2019, 19:08:21 Sujet du message: |
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Place au carter:
roulement avant acier
roulement arrière bille céramique
Les roulements sont parfaitement alignés
Aucun point dur lorsque l'on insert le vilebrequin
_________________ Forfaster racing team |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 21.04.2019, 19:12:42 Sujet du message: |
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Le carburateur adopte plusieurs nouveautés:
- Nouvelles aiguilles de contre reprise et de richesse afin de faciliter les réglages
- Le tube où se loge la vis de richesse est en laiton (anciennement en alu)
Le bouchon de carter ainsi que l'insert de bougie turbo restent inchangés
_________________ Forfaster racing team |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 21.04.2019, 20:34:44 Sujet du message: |
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c'est toujours aussi sympa de découvrir les entrailles de nos petits moteurs |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 21.04.2019, 21:14:16 Sujet du message: |
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A noter qu'il existe aussi une version 5tr, plus abordable niveau tarif et tout à fait à la hauteur pour rouler en compétition.
Les produits forfaster, pour ceux qui ne le savent pas, sont dispo en France, sur le net, en cherchant bien, ou sur les cf (ou via fb), au prêt de Leandro Parsisi. |
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giga4roues Ligue
Inscrit le: 06/05/2018 Messages: 198
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Posté le: 22.04.2019, 17:39:32 Sujet du message: |
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le prix de ce moteur , de plus est hors concurrence |
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pat64 Ligue
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 27.06.2019, 07:35:24 Sujet du message: |
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Merci pour cette présentation , c'est vrai que ça manque.... |
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