Ensemble complet d'amortisseurs avant à rebond zéro pour XB8. Les amortisseurs à rebond zéro peuvent être réglés de manière à permettre un rebond moins important que les amortisseurs standard, ce qui diminue la réactivité et améliore l'absorption des bosses sur les pistes bosselées.
La conception spéciale du corps d’amortisseur et du capuchon supérieur permet l’installation d’une membrane d’amortisseur côtelée sur le dessus du corps d’amortisseur au lieu d’une installation traditionnelle dans le capuchon supérieur. L'installation de la membrane à nervures sur le corps de l'amortisseur permet à l'huile en excès de s'écouler. Un orifice de ventilation pour capuchon d'amortisseur et une vis de réglage permettent d'ajuster la quantité d'air (rebond) jusqu'à l'obtention du rebond zéro souhaité. Les amortisseurs surdimensionnés de gros calibre sont dotés d'un corps d'amortisseur de diamètre extérieur de 18,5 mm, à filetage externe et d'un collier ajustable pour un réglage rapide et facile de la précharge du ressort. Les corps d'amortisseur sont revêtus d'une couleur titane et comportent un capuchon d'amortisseur monobloc en aluminium avec trou d'aération.
L’ensemble amortisseur inférieur garantit que la tige d’amortisseur se déplace très librement à l’intérieur du corps de l’amortisseur, tout en minimisant les fuites d’huile et en empêchant la pénétration de la saleté. Deux joints toriques d'amortisseur - fabriqués à partir d'un composé de silicone supérieur pour permettre un mouvement ultra-libre de la tige d'amortisseur tout en maintenant un joint étanche - sont installés dans la partie inférieure du corps d'amortisseur et sont fixés à l'aide de cales en composite. L'ensemble de l'amortisseur inférieur est sécurisé à l'aide du capuchon d'amortisseur inférieur en aluminium, ce qui facilite et accélère le montage et le démontage.
Les amortisseurs épais et robustes gèrent toutes les conditions de course difficiles et les grands sauts. Les arbres d'amortisseur de 3,5 mm d'épaisseur sont usinés avec précision à partir d'acier spécial à haute résistance. Ils sont ensuite rectifiés pour une finition ultra lisse afin d'assurer un mouvement souple.
Comprend un ensemble complet de pistons et de bottes en caoutchouc inférieures. Les ressorts ne sont pas inclus.
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