Posté le: 20.10.2020, 20:37:09 Sujet du message: pièce de rechange obligatoire.
Bonjour, voilà je roule en kyosho inferno neo 3.0 VE première voiture RC, la je me suis demander les indispensable a avoir en double au cas ou ne pas écourté le plaisir bien entendu je parle pour du loisir.
Bonjour,
J'en ai deux depuis 6 mois, maximum 20 heures de pistes chacune. Assez difficile de répondre car il te manquera toujours quelquechose, je peux juste te faire mon retour d'expérience.
J'ai rapidement eu des problèmes de servos que j'ai changés pour des modèles cordless 30kg, ça a changé le comportement de la voiture et je n'ai plus été embêté. J'en ai profiter pour mettre un palonnier en aluminium.
J'ai également rapidement eu des problèmes de cardans, les axes des articulations bougent, sortent et se coincent, casse presque garantie. J'ai donc veillé à bien sertir les bouts des axes pour éviter le problème.
J'ai perdu des vis, tu peux en prévoir, ça ne coute pas grand chose avec une empreinte autre que les cruciformes d'origine.
J'ai cassé des porte roue arrière en plastique et les ai remplacé sur une voiture par un modèle aluminium. Les bagues qui sont insérées dans les porte roues se perdent facilement, c'est mieux d'en prévoir.
J'ai les noix d'entrée des différentiels avant et arrière qui sont anormalement usées, j'ai vu un poste sur le sujet, c'est à surveiller et approvisionner quand tu vois que l'usure s'installe. KYOSHO ne donne aucune explication sur le sujet et refuse de prendre en garantie, ça ressemble à un problème de trempe mais je n'ai pas pu contrôler la dureté.
Prévois des biellettes arrières, si tu as un problème, elles se désengagent et ça peut être galère à les retrouver.
J'ai également changer des axes diamètres 4 qui tiennent les bras arrière, ils s'étaient tordues (erreur de conduite je pense).
Les axes de l'auto en général sont faciles à enlever et remettre mais mécaniquement, ça ne m'inspire pas car c'est juste visser dans le plastique. Je suis en train de changer tout ça pour des vis épaulées CHC qui assureront le guidage et je mettrais un écrou au bout. J'ai mis en place pour les axes arrière des bras et pas embêté depuis. J'avais perdu la petite pièce cylindrique qui arrête l'axe diamètre 4 et au final les vis CHC m'ont l'air mieux.
J'ai également changé les amortisseurs pour des modèles en aluminium, changer une plaque de fixation des amortisseurs avant, l'autre sur la deuxième voiture commence à se tordre aussi.
Enfin je suis en train de rajouter deux satellites aux différentiels et vais les remplir à l'huile silicone et j'ai rajouté les barres anti roulis sur une voiture, pas encore essayé sur piste.
J'ai fait le tour de mes péripéties si ça peut t'aider. Pas vraiment un grand fleuve tranquille cette voiture RTR, à viabiliser en tous cas. Il faut bien commencer.
Les fusées avant car si mal préparé elles peuvent casser ou le filetage se barrer ...
Le reste c'est bien plus rare si on utilise normalement la voiture et qu'elle est préalablement préparée
En gros faut prévoir 25€ de pièces _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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pour les axes de triangle (les plus grands), les axes du rb one se montent sans pb. _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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faut que je regarde si ceux du NXT options montent _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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