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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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 Posté le: 14.11.2021, 14:18:19 Sujet du message: Probleme compression 1/8 Kyosho |
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Bonjour !
Je possède une Kyosho Inferno neo 3.0 moteur KE21 et j'ai actuellement un problème de compression. 1 cout de tirette sur 10 possède un "peu" de compression  et je passe donc un temps considérable a la démarré malgré une bougie neuve ainsi qu'un chauffe bougie bien chargée. Je pense donc que le problème viens de la compression (veiller a me le dire ou cas ou je me trompe) Que puise faire pour redonner de la compression a mon moteur ?  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
Localisation: 93
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| Posté le: 14.11.2021, 14:30:53 Sujet du message: |
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c'est un problème de compression moteur ou de débrayage du lanceur ?
car si la roue libre est défectueuse, on galère pour démarrer le moteur
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 14.11.2021, 14:42:41 Sujet du message: |
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Merci de votre réponse rapide.
Que entendez-vous par débrayage du lanceur ? (je ne connais pas ce terme) |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470
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| Posté le: 14.11.2021, 15:28:42 Sujet du message: |
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Bonjour,
La compression se contrôle avec le volant moteur et non la tirette.
Dans votre cas, je penche plutôt pour un problème de roue libre qui se débraye et n'entraîne pas le vilebrequin.
Cordialement. |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 14.11.2021, 16:08:46 Sujet du message: |
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Bonjour !
Comment etre sure du problème que vous venez de m'évoquer ?
Si oui que faire ? |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470
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| Posté le: 14.11.2021, 16:25:07 Sujet du message: |
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Ce n'est pas compliqué pour contrôler la compression d'un moteur, même si je suis quasi certain que le problème ne vient pas de là en fonction de vos explications, il suffit de tourner le moteur à la main par le volant d'inertie dans le sens anti horaires.
Pour la roue libre et bien il suffit de démonter la tirettes et de contrôler cette dernière qui ne tourne que dans un sens. S'il elle est morte et bien on la change.
Cordialement
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 14.11.2021, 20:33:01; édité 2 fois |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
Localisation: 93
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| Posté le: 14.11.2021, 17:04:15 Sujet du message: |
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si elle est morte, elle n'entraine plus le moteur, ou alors par intermittence
suffit de regarder au niveau du volant moteur si il est bien entrainé a chaque coups de tirette
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
Localisation: 93
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| Posté le: 14.11.2021, 17:05:51 Sujet du message: |
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pour que le moteur n'ai plus de compression, soit il a plus de 20 /25 litres ( et encore ... ) ou alors manque d'entretien. Exemple je roule sans jamais changer la mousse du filtre a air, sans y mettre l'huile adaptée
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 14.11.2021, 20:05:58 Sujet du message: |
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Merci pour toutes vos réponses Je vous redirais ça demain.  Par contre j'avais déjà essayé et ceci confirme vos problèmes évoqués, quand je donne des coups de tirettes le volant moteur ne tourne pas, je serais donc quoi regarder en détail demain en rentrant des cours  |
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Caudron
Expert*
Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 440
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| Posté le: 14.11.2021, 21:28:00 Sujet du message: |
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| Tu peux essayer déjà de bien la dégraisser/nettoyer (essence C, ou solvant plus agressif à base de xylène ou Toluène mais dans ce cas trempage assez court). Et huiler avec une huile spécifique ou sinon de l'huile moteur échelle 1 assez fluide. Ca peut très bien refonctionner très correctement... |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 15.11.2021, 08:31:04 Sujet du message: |
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| Merci pour ton message je vais la nettoyer mais sinon je pense en racheter une car plus simple et plus efficace👌 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
Localisation: 93
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5034
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 15.11.2021, 10:07:14 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | le lanceur mais on voit pas s'il y a avec la roue libre, faudrait lui poser la question  |
Tu sais pas lire les descriptions amigo :
| modelisme34.com a écrit: | Kyosho
Lanceur pour moteur KE21SP
Lanceur seul, sans la roue libre
Réf : 74031-11 |
si mais je lui ai tel direct pour demander et il a modifié aussitot pour préciser
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Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470
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| Posté le: 15.11.2021, 10:40:16 Sujet du message: |
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Bonjour,
En général une roue libre quand elle commence à déconner en Méca on ne se pose pas de question, on la change, ce n'est pas ce qui coûte le plus chers et ça évite des soucis.
Cordialement. |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 15.11.2021, 18:38:17 Sujet du message: |
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Salut ! alors ma voiture est d'occasion et d'apres ce que je viens de voir le lanceur n'est plus celui d'origine alors que faire ? Il faut que je rachete un lanceur entier ? Car d'après vos messages il n'y a pas la roule libre dans mon lanceur alors comment ceci peut entrainer mon volant moteur ? Vous venez de faire perturber pleins de question se pose dans ma tête  |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 15.11.2021, 18:46:27 Sujet du message: |
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Je pense que si il y a la roue libre elle est juste endomagé car elle n'entraine que " 1 fois sur 8" le volant moteur |
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Caudron
Expert*
Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 440
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| Posté le: 15.11.2021, 19:05:10 Sujet du message: |
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Je commencerait par la nettoyer. Sur ma TG10 Mk.2, un kit sans doute stocké depuis longtemps, j'avais des tas de problèmes de décrochage (la roue libre de la boite de vitesse est sur la ligne de transmission, pas sur le moteur). J'ai dégraissé et huilé à l'huile moteur 1:1. Ca a marché longtemps. Donc elle déconnait alors qu'elle était neuve et c'était du Ina, une bonne marque.
Sinon tu extrais le roulement en cause et tu commandes le même, qu'il te faudra rechasser en place. |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 15.11.2021, 19:08:36 Sujet du message: |
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Je ne sais pas si j'ai tous compris mais merci du conseil   |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
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| Posté le: 16.11.2021, 06:58:20 Sujet du message: |
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Donc ducoup je résume (en gros) :
-Démonter le lanceur
-Nettoyer la roue libre
-Remonter le lanceur et voir si il y a du changement
-Si non, racheter une roue libre 
J'en ai trouver une est-ce la bonne ? (je trouve ca un peu cher  )
Dernière édition par matheo2204 le 16.11.2021, 17:50:07; édité 1 fois |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 16.11.2021, 08:02:46 Sujet du message: |
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Bonjour,
Sinon oui c'est bien ça.
Cordialement. |
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matheo2204
Découverte
Inscrit le: 15/03/2021
Messages: 70
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| Posté le: 16.11.2021, 17:49:38 Sujet du message: |
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Ok !
Merci beaucoup je verrais si il y auras besoin de en racheter une |
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Tractoricou
Administrateur
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Caudron
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| Posté le: 16.11.2021, 18:18:56 Sujet du message: |
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| matheo2204 a écrit: |
J'en ai trouver une est-ce la bonne ? (je trouve ca un peu cher ) |
Idéalement tu rachète juste le roulement, la cage anti-retour. Tu chasses l'ancienne de son support et tu fait l'inverse avec la neuve. Si on a ce qu'il faut pour procéder c'est simple et rapide. Dans le cas contraire ca peut vite tourner à la grosse galère... |
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