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 Posté le: 23.08.2022, 18:08:03 Sujet du message: Mes Mugen Sport & Super Sport |
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Voilà........séquence émotion...... 
j'ai trouvé l'un des 3 modèles, que j'ai possédé il y a plus d'une 20aine d'année maintenant,
et qu'il me tenait tout particulièrement à cœur de retrouver....
Alors, en furetant sur le forum, j'ai essayer de déterminer avec certitude de quel modèle il s'agit, mais hélas, de nombreuses photos ne m'apparaissent pas à la lecture des sujets parcourus....... 
La question reste;; Mugen Sport ou Super Sport ?????
Ce que j'ai relevé:
- châssis fraisé
-cardans homocinétiques à l'AV.
- barre stabilisatrice à l'ARR.
- couronne de diff central en plastic
-manque l'étrier de frein.... 
-manque la "tôle" de protection du pack d'accu de réception (fixée sous le coude d'échappement me semble-t-il ...)
Merci pour vos avis de connaisseurs.... 
@+ Serge  |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:10:06 Sujet du message: |
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Message par tof_bzh » 16 Oct 2015, 20:33
Hello,
Ton buggy ressemble fortement à un Super Sport.
Il lui manque la couronne centrale acier et le châssis noir (mais je ne sais pas s'il était de série sur les premier Super Sport). Tes couples coniques sont-ils en plastiques ou en acier ? Sur le Super Sport, ils sont en acier.
Les tiges d'amortisseurs et les jantes sont aussi les version Super Sport.
Ce qui est cool, c'est que tu as le réso de la marque ! Au passage, sympa la culasse sur l'OS !
See you. |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:11:06 Sujet du message: |
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Merci pour ton avis.. 
Je n'ai pas encore démonté mes cellules pour vérifier les couples coniques.
Effectivement, très belle culasse gravée DRASTIC, qu'en au réso, je le trouve un peux trop proche du triangle inférieur...
@+ Serge |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:11:36 Sujet du message: |
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par GuidonJr » 16 Oct 2015, 22:41
Vu que la platine devrait également être noir, on peut imaginer que le châssis a subit le même sort que la platine... Ca ressemble quand même pas mal à un Super Sport. |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:12:30 Sujet du message: |
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par pbalpha83 » 17 Oct 2015, 08:41
très belle auto ; j'ai eu le plaisir d'en restaurer un façon réplica Sanada il y a quelques années.
pour le pot reculé, ce n'est pas une hérésie, voir article sur retromodelisme
http://www.retromodelisme.com/magazine_ ... -1990.html
il existe aussi des coudes échappement beaucoup plus longs |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:13:14 Sujet du message: |
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par GuidonJr » 17 Oct 2015, 13:46
Oui, pas grand chose à dire sur le réso, même si il ne faut pas qu'il touche les triangles, évidement. |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:18:16 Sujet du message: |
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par pirate88 » 17 Oct 2015, 18:12
Salut
Le super sport n est qu model optionner du sport de base
Option livrer de boite
Chassis fraiser noire tout comme la platine radio
Couronne et couples coniques acier
Jantes option livrer avec pneu champion du monde d origine mugen
Cardan central homocinetique
Triangle inférieure renforcer
Et quelque autre details
Vous pourez trouver l essai dans auto8 de novembre 1990 nº61 bonne lecture |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:20:36 Sujet du message: |
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Ok pour le moment, ne me manque que le cardan central homocinétique, et le châssis noir; bizarre que le mien ne le soit pas, tout comme la platine.. ..)
Pour les triangles renforcés...à voir..
Merci pour les infos, je vais voir l'essai dans la revue...
@+ Serge  |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:21:38 Sujet du message: |
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par lcac » 17 Oct 2015, 21:50
Bonsoir
A ma connaissance, le cardan homocinétique n'est pas d'origine sur le super sport.
Cordialement |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:22:03 Sujet du message: |
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par pirate88 » 17 Oct 2015, 23:28
Si c est marqué dans auto8 n61 |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:22:36 Sujet du message: |
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par chris54150 » 18 Oct 2015, 09:35
tiens voilà le lien:
http://www.retromodelisme.com/article_p ... mugen.html
je crois que nous sommes en période Mugen, j'en ai récupéré un aussi, je vais faire un post dessus bientôt. |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:23:12 Sujet du message: |
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Merci à tous pour votre réactivité...............je pensai que sur un forum "Vintage" elle serait plus........... lente... 
OK, je 
@+ Serge 
PS: très bonne nouvelle chris54150 !!! Vivement un article photos !!! |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:30:52 Sujet du message: |
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[size=50].
.[/size]
Arrivée aujourd'hui de mon 2ème Mugen qui me servira de banque d'organe..le kit frein y est présent.... qui sais, peut-être roulera-t-il un jour...
Une question: la carrosserie livrée me parait très très fine.....étais-ce celle livrée d'origine, et qui souffrait de cette fragilité ??
@+ Serge |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:31:36 Sujet du message: |
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par Brun0_T » 01 Nov 2015, 21:52
Salut,
Une bonne base de spare
Pour la carrosserie, tu as les rainures des "portières" et les 3 griffes de chaque côté à l'avant de la "vitre" ? |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:32:50 Sujet du message: |
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Hello Bruno !
de chaque cotés, vers l'avant, se trouvent un marquage de triangle-rectangulaire horizontal...et légèrement au-dessus de ces derniers,
des barrettes verticales au nombre de 8.......en + d'un marquage de portière, mais uniquement vers l'avant de la carrosserie qui descend sur les flans et rejoint l'arrière.
Et sur la "vitre" arrière, 8 marquages rectangulaires en parallèle....
......en espérant avoir été compréhensible...
@+ Serge |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:34:38 Sujet du message: |
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[size=50].[/size]
Si je récapitule quelques-unes des options du "Super Sport" manquantes sur mon modèle :
- support récepteur en caoutchouc
- plaque en inox support d'accus
- cardan homocinétique sur l'arbre de transmission central
- freins à l'AV du différentiel central
- couronne de différentiel central en acier
- cardans homocinétique ARR
- ?????????
@+ Serge |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:35:13 Sujet du message: |
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| GuidonJr a écrit: | | Concernant la carrosserie, les premières versions n'étaient pas en lexan, un peu comme les blister d'emballage. Super fragile... |
Ce doit être le modèle que j'ai, mais très fragile, et plus en très bon état !!
| GuidonJr a écrit: | | Euh, j'ai jamais vu de plaque en inox pour l'accus ? |
Pour l'avoir eu en main il y a quelques 25ans, elle me semblait être en inox...
@+ Serge
Dernière édition par LOSI68 le 23.08.2022, 18:42:00; édité 1 fois |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:37:28 Sujet du message: |
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par Brun0_T » 03 Nov 2015, 15:24
Vu le poids de la pièce je penche plus pour de l'alu. |
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| Posté le: 23.08.2022, 18:43:21 Sujet du message: |
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| tof_bzh a écrit: | | Léopard68 a écrit: | Pour mon "World Champion Réplica" me reste à trouver:
- 1 support accu
- 1 boitier pour récepteur en "caoutchouc"
- 1 cardan central homocinétique
- 1 couronne de diff central en acier
- 1 kit de frein central
@+ Serge |
Pour une réplique parfaite, il te manque également le frein arrière carbone/ventilé qu'utilisait aussi Sanada.
Photo ci-dessous, tirée d'Auto 8 :
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Aiiieeee...la liste s'allonge...merci pour l'info !!!
@+ Serge |
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