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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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GillouARC14 Découverte
Inscrit le: 23/11/2005 Messages: 23
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Posté le: 22.03.2007, 18:33:57 Sujet du message: |
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Salut
J'ai pote qui l'a acheter, il l'a eu à 549€.
bye |
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Ludo Expert*
Inscrit le: 22/06/2005 Messages: 362 Localisation: Toulouse
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Posté le: 22.03.2007, 19:17:29 Sujet du message: |
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Pour ceux qui conaissent, chez W******* Modelisme ( pour ne pas le citer ) il est a 549 Euros
A+
Dernière édition par Ludo le 22.03.2007, 20:52:29; édité 1 fois |
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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Posté le: 22.03.2007, 19:29:04 Sujet du message: |
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Et le miens je l'ai eu Merci Jojo _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais.
Dernière édition par yayer27 le 23.03.2007, 10:33:57; édité 1 fois |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 22.03.2007, 20:17:14 Sujet du message: |
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c'est l meilleur meme avec la TVA !!!!!!
alors xav tu as une auto d'homme maintenent ?!?!?!
tu va bien t'amuser, y a pas photo avec ton ancien chassi !
@+ |
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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Posté le: 22.03.2007, 20:20:51 Sujet du message: |
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mecano a écrit: | c'est l meilleur meme avec la TVA !!!!!!
alors xav tu as une auto d'homme maintenent ?!?!?!
tu va bien t'amuser, y a pas photo avec ton ancien chassi !
@+ |
Spece de boullet jamais tu reponds au tel
Quoi tu le veux dans tes dents le CL 1 _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais. |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 22.03.2007, 22:03:21 Sujet du message: |
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le mien aussi, aprés avoir été conseillé par un de ses représentants
Dernière édition par sebastie27 le 23.03.2007, 10:57:38; édité 1 fois |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 22.03.2007, 22:57:14 Sujet du message: |
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non xav je veux pas de ton truc a roullettes !
j'ai asser a faire avec ma charette !!!
c'est toi qui a appeller a 3 h et quelque ?
ben j'etait en rendez vous desolé, mais tu peux rapeler !!!!!
pas demain matin je vais faire les courses avec ma chere et tendre
mais aprés c'est bon
@+ |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 23.03.2007, 09:50:49 Sujet du message: |
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Hop il est la reste plus qu'à travailler.
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 23.03.2007, 10:15:53 Sujet du message: |
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un ptit reportage sur le montage ? |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 23.03.2007, 17:51:51 Sujet du message: |
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La véritable nouveauté de l'XB8 version 07.
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Ludo Expert*
Inscrit le: 22/06/2005 Messages: 362 Localisation: Toulouse
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Posté le: 23.03.2007, 17:54:22 Sujet du message: |
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Oui !!! |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 23.03.2007, 18:55:44 Sujet du message: |
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J'ai presque terminé
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 568
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Posté le: 23.03.2007, 19:03:01 Sujet du message: |
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Jack, tu ne suis pas l'ordre de la notice quand tu montes ton chassis?? |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 23.03.2007, 20:29:26 Sujet du message: |
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mp6boy a écrit: | Jack, tu ne suis pas l'ordre de la notice quand tu montes ton chassis?? |
Pourquoi il y a une notice
Dernière édition par Jacke le 24.03.2007, 05:51:03; édité 1 fois |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 23.03.2007, 21:55:56 Sujet du message: |
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Le réglage de l'entredent du couple conique et du pignon d'attaque n'est pas top
Il faut ouvrir le dif pour monter 1 ou 2 rondelles.
Aprés avoir tout assemblé |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 23.03.2007, 22:04:46 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Le réglage de l'entredent du couple conique et du pignon d'attaque n'est pas top
Il faut ouvrir le dif pour monter 1 ou 2 rondelles.
Aprés avoir tout assemblé |
Et est-ce que le logement gauche pour roulement du diff AR a été revu pour n'avoir aucun jeu latéral ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
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Posté le: 23.03.2007, 23:46:17 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | Jacke a écrit: | Le réglage de l'entredent du couple conique et du pignon d'attaque n'est pas top
Il faut ouvrir le dif pour monter 1 ou 2 rondelles.
Aprés avoir tout assemblé |
Et est-ce que le logement gauche pour roulement du diff AR a été revu pour n'avoir aucun jeu latéral ? |
Non toujours pas :cry:
Moi je viens de le finir et comme dit Jack , devoir demonter le dif si l entre dent n est pas bon , c est un peu con _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 24.03.2007, 01:27:57 Sujet du message: |
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salut,
pourquoi ne pas mettre tout simplement une petite rondelle de 0.1ou 0.2 entre le roulement et le pignon d'attack et c'est nikel !!
moi sur mon xb8 je l'ai fais pour l'arriere et c'est nikel
@+ |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 24.03.2007, 05:47:56 Sujet du message: |
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Je viens de le faire avec des rondelles de dif Kyosho cela passe pas facile mais on y arrive et cela rend le calage + facile.
J'en revient à la visserie, c'est pas top |
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Ludo Expert*
Inscrit le: 22/06/2005 Messages: 362 Localisation: Toulouse
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Posté le: 24.03.2007, 12:36:13 Sujet du message: |
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Donc il faut juste mettre une ou deux rondelles derriere le pignon d'attaque |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 24.03.2007, 13:09:05 Sujet du message: |
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Pour info les 2 rondelles qui sont dans le sachet doivent être monté à mon avis.
Je préconise de faire un montage à blanc des dif's afin de controler si rien ne cloche. Certains avec le TQ06 ont eu des problémes.
Je recommande aussi de préfileter avec une vis de 3 les plastiques des corps de dif, et quand on monte la vis déffinitive, d'enduire de graisse le filetage.
Cette opération est valable pour toute les vis plastique.
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 24.03.2007, 13:13:31 Sujet du message: |
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je confirme, sur xb8 une cale 0.2 à l'arriére (kyosho) et c'est ok |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.03.2007, 15:07:29 Sujet du message: |
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Une petite erreur c'est glissée dans le package, les ressorts bleu clair (#358095) sont en fait les bleu foncé(erreur de couleur à la fabriquation) XRAY suggère d'utilser les ressorts blanc pour le set up de base, ou les ressorts bleu clair de XB8 XB8TQ
source Neo-Buggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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Posté le: 29.03.2007, 15:15:01 Sujet du message: |
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papymini1/18tt a écrit: | Une petite erreur c'est glissée dans le package, les ressorts bleu clair (#358095) sont en fait les bleu foncé(erreur de couleur à la fabriquation) XRAY suggère d'utilser les ressorts blanc pour le set up de base, ou les ressorts bleu clair de XB8 XB8TQ
source Neo-Buggy |
Super !! _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 29.03.2007, 15:20:55 Sujet du message: |
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"Je recommande aussi de préfileter avec une vis de 3 les plastiques des corps de dif"
Petite remarque de terminologie mécanique :
un trou ne se filete pas, il se taraude, avec un taraud. Dans ce cas, utiliser un taraud "rapide" pour alliages légers, avec un porte-taraud à cliquet, c'est plus pratique et rapide (une photo ?)
un axe se filete avec une filière (et un porte-filière), et ça devient une vis.
ensuite, y mettre de la graisse, pourquoi ?
Qd on monte un écrou-frein "NYLSTOP", on ne graisse pas, le nylon étant auto-lubrifiant. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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Posté le: 30.03.2007, 13:07:10 Sujet du message: |
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Et si on a plus ce bout de papier? car je pense que je dois pas etre le seul dans ce cas la.
Comment faire pour obtenir les bons ressorts d'amortisseurs et/ou avoir confirmation que vos ressorts sont défectueux ?
1.Contactez notre hot line au 08 92 70 11 45 et merci de nous communiquer votre numéro de série indiqué sur le certificat d'authentification, livré avec la voiture. Nous vous confirmerons si les ressorts que vous avez sont bons ou pas.
2.Si votre kit est incriminé, nous ferons suivre gratuitement à votre détaillant un jeu de 4 ressorts bleux clairs (#12358095) _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais. |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 30.03.2007, 16:39:28 Sujet du message: |
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Et xav j'en ais trois si tu veux !
nov 2004 / dec 2005 / dec 2006
mais je doute que cela te serve ?!
d'ailleur est-ce vraiment utile ?
Ce fameux certificat avec le numero de serie de l'auto RB insister bien sur le fait qu'il fallait le garder (celui de la 2006 afin d'avoir un tarif preferenciel !)afin d'avoir un kit EVO 2007 pour nos TQ 2006 et a ce jour toujours pas de kit EVO 2007 si ???
je crois que je vais changer d'echelle,je vais aller titiller STRAKAR en D1
LA bx 16 trs turbo fuel prépa jacky !!!:
@+ |
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samikusa Expert**
Inscrit le: 27/01/2005 Messages: 943
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Posté le: 02.04.2007, 10:55:51 Sujet du message: |
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Salut tout le monde!!
bon et bien voila j'ai fait ma premiere course hier avec l'EC et bien franchement bien contant car l'auto tien ces promesses!!!
Premiere chose je la trouve plus facil a piloter en restant tout ausi efficace!
2eme chose elle braque et motrice toujour autant donc tres bien! Niveau fiabilité rien a changé donc rien a signaler!
Voila premier bilan plus que positif meme si notre finale a cause des conditions climatique a pris des allures d'amicale avec seulement 2pilotes en piste mais bon c'est le jeux et surtout un choix personel.
Je pense qui si certains passe par ici et qui etait présent a Touvent Hier pourrons confirmer ce que je pense de l'auto!
en tout cas bien contant!!!
A+
Sami. |
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 568
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Posté le: 02.04.2007, 16:09:52 Sujet du message: |
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Slt, tu as utilisé quoi comme réglage de base pour cette course? |
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