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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93
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Posté le: 17.07.2007, 23:05:49 Sujet du message: New EB4 S3 RTR 28 |
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je viens de le découvrir chez Maquette du Plaisir, c'est une surprise car je ne l'avais pas vu annoncé
il est livré avec le Thunder 28 qui équipe le MTA4 derniere génération ( il arrache bien et c'est pas bas de gamme comme beaucoup de rtr )
differences comparées a l'eb4 s3, pas de barre anti roulis et pas de carbone, cardans centraux et arriere goupillés
une bonne chose, c'est le chassis plat d'origine
prix: 428 € |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 17.07.2007, 23:19:30 Sujet du message: |
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Cool, dommage qu'il ait prit un léger coup de vieux par manque de représentation en course, et qu'il lui ont monte un 28.
Mais c'est clair que comparer au S2 RTR, tres quinquaille ca n'a rien a voir. |
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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 18.07.2007, 08:32:59 Sujet du message: |
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Et il y a quoi comme servos sur cette jolie caisse?
C'est en tout cas une bien jolie voiture! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93
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Posté le: 18.07.2007, 10:12:39 Sujet du message: |
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un pignon métal devant |
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calimerosf501 Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953
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Posté le: 18.07.2007, 10:54:05 Sujet du message: |
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Je suppose qu'avec cette voituure on peut se faire un traction pas trop chère |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 18.07.2007, 12:07:59 Sujet du message: |
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calimerosf501 a écrit: | Je suppose qu'avec cette voituure on peut se faire un traction pas trop chère |
Je crois justement que Sir Tractoricou a donné cette news dans ce but.
Quel type de denture ont les couples coniques ? |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1764 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 18.07.2007, 14:11:32 Sujet du message: |
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Toujours superbe le S3....J'ai deux questions....Pourquoi affubler ce type de voiture avec du 28 en moteur, alors que le 21 et règlementaire. Cela devient la mode et je n'en vois pas l'interré mise à part peut être plus de couple, mais la pointe laisse à désirer!!!...Mais le petit gars qui va vouloir faire une course le dilemme va se poser...Moteur non conforme avec la règlementation actuelle...
1/Alors que faire autoriser à courrir ou pas, moi je suis OK...Mais en sera t-il de même dans les autres clubs, et le risque d'un autre concurrent qui finirait derrière lui serait-il en droit de porter réclamation?
2/Ou serait-ce un but purement commercial, afin d'influencer la FD et ainsi arriver à mieux imposer les truggys en FRANCE ? _________________ TO BE OR NOT TO BE...
http://sgarc.forumactif.org/
https://www.facebook.com/pages/RC-Ardennes-Modelisme/1430597253838233?ref=bookmarks |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93
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Posté le: 18.07.2007, 15:48:50 Sujet du message: |
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c'est pas un truggy, mais pour le 28 si on continue la rcmag cup en 2008 je proposerai de faire un classement "loisir" avec des voitures qui gardent le moteur de boite
j'ai eu une grosse discution avec le représentant MRC a auxerre, c'est idem niveau mécanique donc pas de probleme de fiabilité et pas chere pour le faire évoluer |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 18.07.2007, 16:09:47 Sujet du message: |
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Pour les 28, je pense que le mieux serait de faire une catégorie assez "libre" comme en 200mm promo classe 1, ou le règlement est plutôt libre sur pas mal de points, je ne suis pas sur mais certains clubs, lors des courses de Challenge découverte, organisent des courses de TT, ou ce genre de voiture on leur place.
Sinon j'aime bien cette auto, j'ai vraiment envie de venir "jouer" un peu en TT, mais le choix de l'auto est franchement tres, voir trop, large, et L'EB4 S3 reste une de mes favorite. |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1764 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 18.07.2007, 16:40:25 Sujet du message: |
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Rectificatif...Je n'ai pas dis que c'était un truggy,( j'ai le même chez moi en première version..Donc) j'ai simplement posé la question de savoir si cela n'était pas fait pour vouloir imposer le truggy à la FD vu que le moteur vendu avec et spécifique au truggy alors qu'en TT "NORMAL" on va dire le règlement dit que la cylindrée maxi et un classe 21 pour le 1/8e TT...Alors que faire face à cela? et le réel interré des fabriquants? Car si la FD ne change pas le règlement(et d'ailleur pourquoi faire!) ces pilotes là vont être dans la mouise et nous organisateurs aussi, y a suffisament"d'histoire" et de catégories en compèt sans en rajouter une autre...Moi je veux bien qu'on les intègre au challenge découverte, mais que cela soit bien claire pour tous et mis noir sur blanc, in the bible R/C.... _________________ TO BE OR NOT TO BE...
http://sgarc.forumactif.org/
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 18.07.2007, 18:55:05 Sujet du message: |
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La voiture de mes debuts,petit avantage de ce chassis c qu il reste facilement modifiable pour le passer en 4X2 propu avec des performances plus qu acceptables.
_________________ www.scale-rc-car.com |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93
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Posté le: 20.07.2007, 20:32:26 Sujet du message: |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1764 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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laurent22 Expert**
Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 634
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Posté le: 03.08.2007, 14:24:12 Sujet du message: |
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je l'ai vu en magasin, tres bonne impression et bon équipement a part les pneus de boite en plastique tres dur |
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prp Ligue
Inscrit le: 24/03/2006 Messages: 110 Localisation: 69
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Posté le: 11.08.2007, 18:07:08 Sujet du message: |
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Le mien un peu modifié de cette année.
_________________ PRP A+ |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93
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Posté le: 11.08.2007, 18:16:11 Sujet du message: |
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pas mal la carro !
t'as fait quoi ? je vois le réservoir qui est changé mais pour le reste ? |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 11.08.2007, 22:17:20 Sujet du message: |
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Le systeme de freinage aussi . |
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prp Ligue
Inscrit le: 24/03/2006 Messages: 110 Localisation: 69
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Posté le: 12.08.2007, 12:11:23 Sujet du message: |
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La carro Crow Pleazer MBX 5 et aileron PROLINE, réservoir de XB8, systeme de freinage maison, soulage le servo avec un effort moindre et plus d'efficacité, fixation du renfort chassis et de l'aileron et carro arriere revu, bavettes carbone, servo gaz surélevé, direction recoupé style SAXTON, fixation capot de boite radio revu pour d'étanchéité, support amortos avant doublé.
Au final se sont des détails , mais j'aime bien personnalisé mes chassis.
Un montage clean avec des éléments solides, quelques vis titane par ci par la et ecrous nylstop alu partout. _________________ PRP A+ |
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samikusa Expert**
Inscrit le: 27/01/2005 Messages: 943
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Posté le: 12.08.2007, 13:11:20 Sujet du message: |
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Elles sont vraiment belle tes carros bravo je suis un fan depuis que j'ai commancer le modélisme et tu fais s'en doute parti de ceux qui m'ont donner l'envie de peindre!! |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 12.08.2007, 14:20:49 Sujet du message: |
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Les modifs sont tres bien faite aussi, la preuves, ont ne les a pas vu. |
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prp Ligue
Inscrit le: 24/03/2006 Messages: 110 Localisation: 69
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Posté le: 12.08.2007, 14:33:50 Sujet du message: |
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Merci pour les carros , mais j'ai un peu de mal a suivre , c'est la surenchere graphique ces derniers temps , elles sont de plus en plus chargées , je trouve trop a mon gout, et tout le monde se pompe dessus.
Par contre beaucoup se mettent a la peinture, va falloir faire un championnat national ,si ca continu !!!!!
A+., _________________ PRP A+ |
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