XB8 BRUSHLESS

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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Bonjour,

Je me renseigne pour passer mon vieux XB8 de 2004 en Brushless.

J'ai vu qu'il existait un kit de conversion chez NOVAK. Avez-vous des retours sur ce kit ?

Ensuite j'ai pu lire que certains d'entre vous déconseillent les moteurs et vario NOVAK pourquoi ?

Merci
Christophe

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

salut turbine xb8, sur le forum il y a un expert du brushless 1/8 TT qui utlise cette technologie depuis qlques temps déjà (c'est FLEAU);sinon il y a déjà un sujet concernant ces moteurs electriques sur le forum.
a+

jsr741 · Posté le: 19.08.2008, 19:31:13 Sujet du message:

Salut, Si tu veux une config pas trop cher tu prends:

Moteur Feigao 8 ou 9XL+ contro Feigao 120A+ lipo 4S (4100 à 5000mAh en 20C)+ un support moteur et lipo. Et bien sur les pignons. (14 15 16)

Tu peux aussi monter un moteur Neu 1512 2D ou 1515 2D voir 1Y (si tu veux que sa marche fort.) Se sont des moteurs 4 pôles avec un rendement supérieur au Feig'.

Pour le matos Christophe à tout (xxxx)

De toute façon les config sont les mêmes pour n'importe quel buggy.

edit papymini
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

ok merci pour vos réponses aussi rapides Very Happy

JSR471 avec la config dont tu me parles est-ce que je vais être amené à repercer mon chassis ?

C'est surtout pour ça que le kit NOVAK m'avait séduit ! Pas de trou !!!

Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Si je pars pour une config comme ça :

Moteur Feigao 8 ou 9XL+ contro Feigao 120A+ lipo 4S (4100 à 5000mAh en 20C)+ un support moteur et lipo. Et bien sur les pignons. (14 15 16)

Je peux passer commande directement à Christo (CBRACING) ? Comment ça se passe ?

Du coup ya juste à virer le moteur thermique, le réservoir etc... tout les pièces viennent en lieu et place des autres ? Le support moteur est déjà percé etc... ?

antony49 · Posté le: 19.08.2008, 19:42:39 Sujet du message:

Salut Turbine xb8, pour le support moteur t'as les RC Monster qui sont fabriqués et qui remplace un support de différentiel. CB Racing les vend
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

ok dac.

En fait j'ai l'impression au fil de vis réponses que passer un thermique en brushless est devenu finalement assez simple !!! non ? Me trompe-je ? Dans quelle étagère Wink

?

Christo de CBRACING a un site sur lequel je peux commander mes pièces comment ça se passe ? Il a fait un pack spécifique ? Et surtout le prix ? Combien ça couterait pour une transformation complète de A à Z ? moteur/contro support moteur, lipo,etc.....

Merci

Papymini · Posté le: 19.08.2008, 20:02:49 Sujet du message:

Ou Christophe devient sponsor de RCmag avec son site, ou:
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PS) Il m'a fait remarquer que je mettais le lien d'un site fabriquant/vendeur d'une convertion brushless.
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

antony49 · Posté le: 19.08.2008, 20:30:49 Sujet du message:

bé t'as le lien du site de christophe
tu prends une caltoche et tu fais la somme, a moins que tu sois manchot, tu devrais faire le calcul avec lkes configs donnés plus haut et dans le forum

bonne continuation mais faut compter environ 350-400€ minimum je pense. J'avais déja fait un calcul et je trouvais ça
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Je vois ça Wink

Merci

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
voila une petite photo de mon xb8 avec suport rc monster et mon moteur big maximum de plettenberg, rien a voir avec un feigao Laughing

@+

Fleau · Posté le: 19.08.2008, 23:31:18 Sujet du message:

salut,

tu peux suivre aussi la conversion que j'ai fais pour la miss et tu fais pareille avec le moteur et contro que tu souhaites:

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18169

@+
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Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Et si tu préfère utiliser le kit Novak tu peux aussi suivre ce petit reportage en sachant que tu n'est pas obligé d'utiliser 2 accus 2S en série.

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18900&start=0

Photos avec un seul accu 4S et le kit Novak

@+ JP

Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Bon je viens de faire le bilan €€€

C'est pas donné quand même ! Faut compter 600€ à l'aise pour une transformation complète !!! Presque le prix d'un châssis nu !!! La vache !!!!

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

toi aussi tu tombe sur le meme prix, par contre faudrais faire le calcul sur 2 ou 3 ans pour avoir une idee.

Michael

jsr741 · Posté le: 21.08.2008, 11:15:14 Sujet du message:

Fait le contraire. Dit toi que tu veux passer tu BL ou TH et regarde combien sa te coûte? (compte + que 1 moteur pour la saison....)
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kotok · Découverte Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94

bonour y'a plein de moteurs chinois sur ebay : ca vaux quoi? parce que les prix sont super pas cher ! vous avez essayé?
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Mon pseudo est Crouton , pouvez vous changer svp?

jsr741 · Posté le: 21.08.2008, 11:24:03 Sujet du message:

La plus part son pour les avions.

Le moins cher pour la voiture reste la gamme Feigao/Nemesis/Wanderer.
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Papymini · Posté le: 21.08.2008, 16:13:06 Sujet du message:

Je viens de faire le calcul pour un 8ight-E, en partant du principe que la radio, servo direction et le chargeur (prévu pour Lipo) sont présents:
Un chassis d'occase ~ 150 € (si le chassis est déjà là, tu faits un bon resto OK!

)
Le kit team Losi.
Un bon combo Novak sensored.
Un accus 4800 mAh Lipo en "dur"Team Orion, pas un accus pour avion Evil or Very Mad

Un balancer.
Moins de 500 € port compris Very Happy

A la limite, le plus cher, ce sont les accus, pour jouer, il en faut au moins 2, en dur Exclamation

PS) Calcul à partir d'un site de vpc US, au cours du Dollars actuel.
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Fleau · Posté le: 21.08.2008, 16:15:02 Sujet du message:

JSR 74 veux dire que si tu passes au th (en pensant au tu es déjà a BL) ça te coûteras aussi chère...
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Ouai je dis pas le contraire mais c'est pas donné quand même !!!!

A la limite si j'avais l'intention de revendre mon matos 'thermique' ça serait avantageux !!!

Dans combien de temps pensez-vous que les fabricants vont vaiment s'y mettre ? (mis à part losi) Ca me botterai de m'acheter un ptit 808 électro de boite !!!

Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Un autre point qui m'embète !

Comment réagi tout cet électronique à la poussière !!! Nos pistes sont pas mal poussièreusues et quand je vois qu'il y a dissipateur+ventilo je me demande comment ça peut ne pas chauffer une fois que c'est plein de poussière ?!

Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Et que pensez-vous de cette config ? C'est pas un trop puissant ?

Moteur Feigao 8 ou 9XL+ contro Feigao 120A

Je recherche une config équivalente par rapport au thermique.

Papymini · Posté le: 21.08.2008, 19:44:37 Sujet du message:

jsr741 · Posté le: 21.08.2008, 20:34:34 Sujet du message:

Un 8XL + contro Feigao 120 A en lipo 4S ou 12 Nimh est à peut près équivalent en pointe à un TH. En couple bien +.
Un rapport 15/46 ou 16/46 devrait convenir pour un buggy.
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Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

merci

Turbine_XB8 · Découverte Inscrit le: 13/03/2006 Messages: 69

Concernant le contro j'ai lu ça :

Ce contrôleur est prévu pour un usage sous maximum 3S Lipo soit 11.1V, cependant il peut être utilisé en 4S Lipo soit 14.8V sous condition de désactiver le BEC intégré du contrôleur et d'utiliser un moteur format 540L d'un bobinage maxi 8 tours : 540L sensorless 12 tours, 9 tours ou 8 tours, si vous désirez utiliser un 540L sensored 4.5T 4550 Kv il ne faudra pas dépasser 11.1V (3S Lipo).

Ce moteur : Feigao brushless sensorless 540XL 8XL 8T 2084 Kv axe 5 mm, ne conviendrait pas alors ?

L vs XL ?

merci

jsr741 · Posté le: 21.08.2008, 22:03:09 Sujet du message:

Tu peux y'aller sans soucis avec un 8XL et le contro Feigao. (en supprimant le BEC)
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