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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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marmotton Ligue
Inscrit le: 04/04/2007 Messages: 171 Localisation: sur terre et dans les airs....
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Posté le: 03.02.2009, 11:06:18 Sujet du message: |
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bonjour,
je les achetais l'année dernière, il a environ 20L en 4*2 propl. je n'ai changé que le roulement av et la bielle 15euros.... sinon question reglage je ne suis pas un champion et il fonctionne très bien !!!!!
que du bonheur !!!!
à recommander pour toutes personnes hésitantes!!!!! _________________ proto bymat 4*2 terminé......
Go 3t ou S7c
easy copter pour jouer
toujours sur 2 roues en moto comme en voiture ... |
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 03.02.2009, 14:29:32 Sujet du message: |
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salut tout le monde je vien de gagner un go 3 transfer grace au chalenge rally game hobytech je voudrai savoir se que ça vaut sur un 4*4 tt |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 03.02.2009, 19:10:58 Sujet du message: |
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je l'ai utilisé en course sur un 4x4, pas ridicule du tout
Voici le moteur à l'ouverture de la boite, il est livré avec son cône d'embrayage et un joint d'échappement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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jb13 Expert*
Inscrit le: 16/02/2008 Messages: 447 Localisation: Mrcpm ligue 10
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Posté le: 03.02.2009, 19:19:08 Sujet du message: |
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J'ai aussi ce moteur sur mon HB D8 mais il est en rodage pour le moment. _________________ Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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yankee30 Ligue
Inscrit le: 27/10/2008 Messages: 169
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Posté le: 03.02.2009, 19:51:05 Sujet du message: |
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salut, j'ai aussi le GO 3 TR sur mon 4*4 STR8 V3 pour la saison en promo apres une longue interuption, rodage effectué et sa marche bien. |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 03.02.2009, 20:31:05 Sujet du message: |
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salut,moi je l'avais la saison derniere sur mon mbx5r et il sera de temp en temp cette saison sur mon rc8.il a + ou - 10 litres est comprime encors beaucoup.se petit moteur c'est de la balle
a+ |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 03.02.2009, 20:32:37 Sujet du message: |
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bonsoir a tous oui en effet sa marche tres tres bien.
greg _________________
Y love Tokyo
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 03.02.2009, 20:46:33 Sujet du message: |
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merci pour les reponse
a votre avis est qu'il marche avec une ligne d'echapement rb 2045 |
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noda Expert*
Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376
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Posté le: 03.02.2009, 20:53:54 Sujet du message: |
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Pourquoi pas une ligne GO 2047, plus solide et moins chère |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 03.02.2009, 20:59:19 Sujet du message: |
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avec la hong nor jp-4 2062 sa marche tres bien aussi
a+ |
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 03.02.2009, 22:23:24 Sujet du message: |
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noda a écrit: | Pourquoi pas une ligne GO 2047, plus solide et moins chère |
parce ce que j'ai gagner que le moteur et que j'ai deja la ligne rb 2045 |
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pastis Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 300
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Posté le: 04.02.2009, 00:41:33 Sujet du message: |
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rasta34 a écrit: | bonsoir a tous oui en effet sa marche tres tres bien.
greg |
j'ai lu que c'était a toi que ces moteurs ont été acheté, as tu que de bons retour, est ce vraiment un moteur a conseiller ? le prix est tres tentant |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 04.02.2009, 18:25:35 Sujet du message: |
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La version tirette, c'est en fait celui que j'ai utilisé lors de la saison 2008. Je l'avais commandé pour mon MTA4 et très content de ses
performances j'ai voulu le tester en TT 1/8 en changeant juste le bouchon. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 04.02.2009, 18:36:51 Sujet du message: |
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Malgré qu'il marche bien pour un TT1/8... il doit quand même être juste pour Monster Truck NAN??? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 04.02.2009, 19:28:12 Sujet du message: |
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J'en ai deux montés sur 4x4 et ce sont de tres bon moteur !!On trouve toujours plus puissant mais c'est plus chere , beaucoup plus chere
Le go 3t est loin , tres tres loin d'etre ridicule!!
Et puis rapport qualité /prix il les bats tous _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 04.02.2009, 19:42:08 Sujet du message: |
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casasteph a écrit: | J'en ai deux montés sur 4x4 , tres tres loin d'etre ridicule!! |
C'est sûr que si tu en mets deux!!! |
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 04.02.2009, 19:53:35 Sujet du message: |
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Mouai elle etait facile celle la !! mais j'ai tendu la perche il faut dire!! _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
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Posté le: 04.02.2009, 22:17:38 Sujet du message: |
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Moi je dis super moteur!!! j'ai même fais des podiums en course promo avec, ça tiens 8min30 ça cale pas et c'est rodé en 1 Litre !!!
Sont seul défaut c'est qu'il ne veut pas prendre de tours, mais normal vu la petite taille de la sortie d'échappement donc ça sers à rien de le serrer il couine pas comme un S7 Pour ma pars cette année je roule sur des ninjas pour voir ce que c'est qu'un moteur d'homme, c'est vrai qu'il y a un mieux partout mais c'est pas exponentiel avec la différence de prix !!!, puis quand tu est en vrac au freinage et dans le virage, c'est pas le moteur qui fais la différence.
D'ailleurs ça e donne envie de le ressortir du placard vais lui mettre du Dremel pour le faire chanter ce GO
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 04.02.2009, 23:45:27 Sujet du message: |
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bonsoir jean lo bien sur les podium que tu a fait avec le go 3t bravo a toi.
a bientot
greg _________________
Y love Tokyo
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bananacakes Découverte
Inscrit le: 17/02/2008 Messages: 18
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Posté le: 05.02.2009, 00:02:55 Sujet du message: |
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Honnetement ce moteur m'a bluffé, apres la casse du mach 28 ( hyper 8 rtr) j'ai vouluprendre un 3,5cc resigné a perdre en puissance , et en couple...eh bah franchement avec ma courte experience je le trouve tres bien pour mes doigts (qui suivent moins bien que son potentiel !) , il chauffe peu (est ce normal? ) et avec un ensemble hong-nor 3016 il est nikel ! Donc je ne regrette pas mon choix loin de la ,ni mon investissement.. Et je le recommande vivement pour les debutants ,rodage facile ,demontage aisé, reglage qui ne bougent pas pour ma part... que demander de plus pour 100 euro?
Ah si petite question : peut on mettre le carbu du mach 28 dessus ? (car il a la contre reprise en plus de celui d'origine, et est en composite (histoire de vapor-lock) ) |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 05.02.2009, 00:24:23 Sujet du message: |
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bananacakes a écrit: | Honnetement ce moteur m'a bluffé, apres la casse du mach 28 ( hyper 8 rtr) j'ai vouluprendre un 3,5cc resigné a perdre en puissance , et en couple...eh bah franchement avec ma courte experience je le trouve tres bien pour mes doigts (qui suivent moins bien que son potentiel !) , il chauffe peu (est ce normal? ) et avec un ensemble hong-nor 3016 il est nikel ! Donc je ne regrette pas mon choix loin de la ,ni mon investissement.. Et je le recommande vivement pour les debutants ,rodage facile ,demontage aisé, reglage qui ne bougent pas pour ma part... que demander de plus pour 100 euro?
Ah si petite question : peut on mettre le carbu du mach 28 dessus ? (car il a la contre reprise en plus de celui d'origine, et est en composite (histoire de vapor-lock) ) |
bonsoir jte deconseille fortement de matre le carbut de ton match28,tout les carbut base nova marche tres bien sur du go. _________________
Y love Tokyo
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 05.02.2009, 16:01:40 Sujet du message: |
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On démonte le moteur ....
Le carburateur tout alu avec un joint torique sur la base du corps et un autre placé dans le carter moteur qui assurent l'étanchéité de la jonction
carburateur / moteur. La clavette en 2 partie qui assure la fixation du carburateur n'est pas équipée de joint, je n'ai pas eu de problème
d'étanchéité mais on peut toujours mettre un peu de silicone ou une clavette de GO plus haut de gamme ou de type Nova, RB ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 09.02.2009, 07:35:20 Sujet du message: |
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Le carburateur que j'utilise depuis le début de la saison 2008 avec une buse de 6,5 GO, le gain de consommation est réel, lors des 2x8h de
Sucy en Brie on ravitaillait en début de course à plus de 10 mn et je trouvais le moteur bien plus linéaire ( en 4x4 ).
Le kit de 4 buses de carburateur GO ( 6,5 - 7 - 7,5 - 8 ) est adaptable sur les moteurs RB, Nova Rossi, Ninja, Falcon ... ( ref OR-0022 ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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speedrcj Découverte
Inscrit le: 22/11/2004 Messages: 9
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Posté le: 09.02.2009, 08:34:57 Sujet du message: |
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Salut je voudrais acheter un moteur pour mon rally game le GO 3t me tente, vous pensez qu'il va aller (pour du loisir) et il faut le faire tourné au combien 16%. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 10.02.2009, 10:08:45 Sujet du message: |
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sans probleme a 16%
Le culasse a un diamètre de 58mm pour une hauteur de 44mm, l'insert est séparé et monté avec 3 joints, 1 en alu de 3/10 et 2 en cuivre de 1/10.
A signaler que la bougie n'est pas livrée, j'utilise des Rossi n°6 ou RB n°6 avec du Labéma 30% Competizione.
La culasse est fixé au carter par 4 vis CHC 3,5x16. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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speedrcj Découverte
Inscrit le: 22/11/2004 Messages: 9
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Posté le: 10.02.2009, 11:25:29 Sujet du message: |
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Merci Tractoricou |
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fudji Découverte
Inscrit le: 31/12/2008 Messages: 85
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Posté le: 10.02.2009, 16:18:52 Sujet du message: |
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bonjour a tous je me demande si un 5 transfère, ne serais pas mieux pour du rally game, vu quand rally game tu et en charge tous le temps et avec la petite buse ca permet de calmé les ardeur du moteur. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 11.03.2009, 20:49:52 Sujet du message: |
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Le moulage et l'usinage du carter sont soignés. On retrouve 1 joint torique au niveau de la jonction moteur / carburateur et le carter est usiné au niveau de l'échappement pour favoriser l'expulsion des gaz. Le roulement arrière haute vitesse est à cage décentrée et comme sur tous les moteur TT, le roulement avant est étanche. Le carter est en fait identique aux versions haut de gamme avec juste l'usinage au dessus du roulement arrière en moins. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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