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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 31.08.2009, 16:42:06 Sujet du message: |
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L'éclaté de la voiture
les pièces détachées et la seule page en français incluse avec le kit. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 31.08.2009, 17:49:19 Sujet du message: |
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merci de ne pas oublier mes entraxes.... |
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yoh Ligue
Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176
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Posté le: 31.08.2009, 19:57:29 Sujet du message: |
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oups désolé je t'avais oublié
Donc pour avoir le 8.5 et le 9 à la maison j'ai mesuré
les deux et ils sont différent dans presque tout les sens.
Je sais pas si ça te vas comme réponse si tu veux plus
de précision (entraxe exact) dis le. |
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 31.08.2009, 21:13:17 Sujet du message: |
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Merci yoh, oui si cela ne te gène pas, je suis preneur des 2 x entreaxes de fixation au châssis. merci d'avance |
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yoh Ligue
Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176
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Posté le: 31.08.2009, 21:29:50 Sujet du message: |
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ok donc l'entraxe des vis de la partie avant de la cellule
fait 16mm et 23 pour la partie arrière. Ensuite l'entraxe
entre les vis devant et celles de derrière fait 37mm.
Bon j'espère que tu as compris si non dis le et je te ferais
un petit croquis !! |
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 31.08.2009, 21:32:47 Sujet du message: |
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Parfait, tu es un amour.... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 01.09.2009, 18:47:52 Sujet du message: |
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Avec le kit on trouve 2 bidons d'huile
un jeu de clés
des jantes et des pneus HoBao
et des cales de réglages supplémentaires _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 02.09.2009, 06:18:35 Sujet du message: |
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Un filtre à air "moderne" et beaucoup plus rare, un échappement complet qui hélas n'est pas homologué. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 02.09.2009, 16:22:03 Sujet du message: |
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Le châssis de 3mm qui est assez étroit ( 282 gr ) et assez peu retravaillé
une carrosserie prédécoupée avec ses caches pour les vitres
un
étrange aileron monobloc qui intègre les supports ( 72gr ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 02.09.2009, 17:03:06 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | un étrange aileron monobloc qui intègre les supports ( 72gr ). |
je traduis pour toi Ben oui, t'as oublié de le faire...
Un super aileron incassable et super innovant, il risque d'être copié d'ici peu, tellement il est bien |
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zigzag49 Expert*
Inscrit le: 02/03/2009 Messages: 356 Localisation: les rosiers sur loire
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Posté le: 03.09.2009, 11:46:37 Sujet du message: |
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Pas pratique pour le demontage,mais j'aime bien son look,j'en es cassez un depuis mars,alors non pas incassable mais assez solide |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 19.09.2009, 19:02:18 Sujet du message: |
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Petite question par apport au big bore. Sur certaine photos on voit différentes version, notament orange avec des ressort noir. Moi j'ai gris et ressort bleu c'est les 16 ou 17 ?
- Ofna dis qu'il ont sortit le kit 17mm. Et sur un autre forum j'ai lu comme quoi hobao fournissait gratuitement le kit 17mm en upgrade gratuitement au possesseur d'Hyper 9..
- C'est normal que j'ai pas eu le resonateur comem sur la photo ? (J'ai une version A)
- Le kit complet d'upgrade est-il vraiment necessaire ? Il sert à passer à la version B ?
Merci |
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Geo06 Ligue
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 229 Localisation: nice
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Posté le: 22.09.2009, 08:40:36 Sujet du message: |
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BEN cette caisse a des pb de jenesse comme tt ce qui est nouveau !!!
l année prochaine elle sera au top !! et je pense que les kyoshiste devrais ce faire du souci ,, parcque j ai vu le mp9 avec des avarie assez simpat cellule ar , fusée ar support amortos !! le tt cassé bien sur !! alors il faut remettre les chose a leur place ,,, merci de patienté !
et bravo a ceux qui on tenter de l aquerire a sa sortie !!!!
ma future caisse c est sur !!
un hobatiste convincu !!!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 23.09.2009, 06:34:41 Sujet du message: |
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Montage du kit
Ce qu'il faut hors outillage pour le montage du kit. De l'huile moteur ( celle de votre Twingo ! ), de l'huile pour le filtre à air, une bonne colle cyano, du frein filet de qualité, du joint silicone, quelques colliers et pour les plus minutieux, des ballons. Mais aussi un outillage de qualité afin de préserver les empreintes CHC. Pour les huiles silicones, vu le manque d'info de la notice j'ai préféré utilisé mon stock perso.
Comme la voiture est prémontée, on commence par un démontage complet de l'Hyper 9. De toute façon on peut le conseiller car il reste un travail d'ébavurage à faire, une utilisation "sortie de boite" ne serait pas sans problème ...
Montage des différentiels - Transmission
On débute par les différentiels qui sont vraiment très facile à monter, ils sont simples, ne nécessitent pas de calage et la réalisation est au top ! Les
corps de différentiel sont minuscules, il n'y a pas de trou pour le passage de la goupille d'entrainement du planétaire, c'est un plus pour l'étanchéité.
Celle ci se glisse par l'intérieur, il y a de la place et c'est facilement accessible, les dégagements étant assez profonds _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 23.09.2009, 13:26:42 Sujet du message: |
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Pour l'étanchéité de la
jonction corps/couronne on retrouve un joint papier assez épais, c'est je trouve techniquement la meilleure solution. A signaler aussi la qualité de
l'acier utilisé pour la rondelle à placer derrière les planétaires, ceux ci sont fortement allégés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 23.09.2009, 18:42:13 Sujet du message: |
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Petite particularité des satellites, il n'y a pas de rondelle à placer derrière, c'est remplacé par un épaulement bien visible sur la photo.
L'éclaté d'un différentiel de pont avec sa couronne conique légèrement hélicoïdale, les noix sont pleines et courtes. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 02.10.2009, 11:31:04; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 24.09.2009, 14:06:26 Sujet du message: |
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L'éclaté du différentiel centrale avec sa couronne de 40 dents. On trouve une noix coté corps avec méplats pour l'entrainement du disque et coté
couronne celle ci est identique aux différentiels de pont. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 24.09.2009, 19:51:30 Sujet du message: |
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Pour le montage, il faut bien sure penser à lubrifier les joints torique et les sorties de différentiels ( pas de silicone, type huile moteur ).
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 25.09.2009, 08:08:23 Sujet du message: |
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Montage des différentiels de pont, comme déjà signalé, cela s'effectue vraiment sans problème. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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GAPI34 Découverte
Inscrit le: 25/09/2009 Messages: 3
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Posté le: 25.09.2009, 16:36:45 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
J'ai fais les 3/4 de la saison avec l'hyper 9 et franchement je ne suis pas décu de cette voiture. Elle a remplacé mon 8.5 qui été trés solide et fiable. La voiture est beaucoup plus légère, vive avec un train avant d'enfer . Les points faibles sont les triangles avant supérieurs et inférieur qui cassent et le parie radio pas facile d'accès . Pour les supérieurs j'ai retaillé ceux du 8.5 et depuis plus de problèmes. Je pense que la version B reglera ce soucis pour plus de fiabilté. Voila sinon pour 2010 ce sera la version GL |
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foxx-21 Découverte
Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 2
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Posté le: 25.09.2009, 18:03:47 Sujet du message: |
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Rozy a écrit: | Je dis que celui un peu plus haut qui dit que les triangles casses comme du verre, que les cardans se tordent, que le chassis se fissure... ce type ne sais pas de quoi il parle et il ne sait certainement pas piloter!!! Si il casse avec l'hyper 9 il cassera avec n'importe quel autre chassis! |
mdr pourquoi ne pas venir avec lui un jour a fays en Belgique pour voir comment tu roule le pro
moi je peux te dire que(((( beuz ))) roule très très bien
quand tu veux sylvain a fays pour une belle finale mdr
ps je serai toujours avec le h9 moi
_________________ ----Team SJ Racing Cars -----Team DLD-Racing---
---- HYPER_8.5 PRO---Novarossi--nova-3007 -- GO 7TR mielke -- spektrum ----
-----Xray M18 full mamba brushless--spektrum -----
......si tu freines, t'es un lâche..... |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 26.09.2009, 16:56:55 Sujet du message: |
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Corleone_68 a écrit: | Petite question par apport au big bore. Sur certaine photos on voit différentes version, notament orange avec des ressort noir. Moi j'ai gris et ressort bleu c'est les 16 ou 17 ?
- Ofna dis qu'il ont sortit le kit 17mm. Et sur un autre forum j'ai lu comme quoi hobao fournissait gratuitement le kit 17mm en upgrade gratuitement au possesseur d'Hyper 9..
- C'est normal que j'ai pas eu le resonateur comem sur la photo ? (J'ai une version A)
- Le kit complet d'upgrade est-il vraiment necessaire ? Il sert à passer à la version B ?
Merci |
Personne pour repondre à ma petite question svp ? |
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GAPI34 Découverte
Inscrit le: 25/09/2009 Messages: 3
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Posté le: 26.09.2009, 21:07:33 Sujet du message: |
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Corleone_68 a écrit: | Corleone_68 a écrit: | Petite question par apport au big bore. Sur certaine photos on voit différentes version, notament orange avec des ressort noir. Moi j'ai gris et ressort bleu c'est les 16 ou 17 ?
- Ofna dis qu'il ont sortit le kit 17mm. Et sur un autre forum j'ai lu comme quoi hobao fournissait gratuitement le kit 17mm en upgrade gratuitement au possesseur d'Hyper 9..
- C'est normal que j'ai pas eu le resonateur comem sur la photo ? (J'ai une version A)
- Le kit complet d'upgrade est-il vraiment necessaire ? Il sert à passer à la version B ?
Merci |
Personne pour repondre à ma petite question svp ? |
Salut Corleone 68,
Les amortisseurs d'origine sont en 15, les deux types d'amortisseurs peuvent être gris avec ressorts bleus, certains kits big bore 17 sont livrés avec des ressorts gris comme les miens (Ces amortisseurs, c'est le top ). Tu les reconnais à la cale de réglage de compression des ressorts, celle des 15 est en alu, celle des 17 en plastique comme sur la dernière photo d'yper 9 de ce post. Le kit option version B concerne le train avant (nouveaux triangles sup et inf, fusée, cardan, chapes, etc..)
Si tu n'as pas eu le réso, tu a du avoir les big bore 17, sinon oubli le kit fourni gratuitement
A plus |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 27.09.2009, 03:46:17 Sujet du message: |
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GAPI34 a écrit: | Corleone_68 a écrit: | Corleone_68 a écrit: | Petite question par apport au big bore. Sur certaine photos on voit différentes version, notament orange avec des ressort noir. Moi j'ai gris et ressort bleu c'est les 16 ou 17 ?
- Ofna dis qu'il ont sortit le kit 17mm. Et sur un autre forum j'ai lu comme quoi hobao fournissait gratuitement le kit 17mm en upgrade gratuitement au possesseur d'Hyper 9..
- C'est normal que j'ai pas eu le resonateur comem sur la photo ? (J'ai une version A)
- Le kit complet d'upgrade est-il vraiment necessaire ? Il sert à passer à la version B ?
Merci |
Personne pour repondre à ma petite question svp ? |
Salut Corleone 68,
Les amortisseurs d'origine sont en 15, les deux types d'amortisseurs peuvent être gris avec ressorts bleus, certains kits big bore 17 sont livrés avec des ressorts gris comme les miens (Ces amortisseurs, c'est le top ). Tu les reconnais à la cale de réglage de compression des ressorts, celle des 15 est en alu, celle des 17 en plastique comme sur la dernière photo d'yper 9 de ce post. Le kit option version B concerne le train avant (nouveaux triangles sup et inf, fusée, cardan, chapes, etc..)
Si tu n'as pas eu le réso, tu a du avoir les big bore 17, sinon oubli le kit fourni gratuitement
A plus |
Salut,
Merci pour ta reponse
Je suis déçu, d'après ce que tu me dis j'ai les 15 (Cale alu) et je n'ai pas eu le réso... En gros, je me suis fait avoir ? (Pourtant le jour de la reception croyant avoir un réso avec d'après les photos que j'avais deja pu voir, j'ai demandé au vendeurs et me repondant qu'il n'y a pas de réso livré avec les hyper 9)
Je suis débutant, mais je trouve qu'il saute beaucoup, qu'il tient pas bien en place, ceci s'expliquerait à cause des 15...
Au sujet du kit, j'ai cru avoir lu qu'il y avait aussi des big bore 20 ?
En cherchant un peu je ne trouve nul part ce kit, faut-il le commander spécialement dans une boutique revendeur T2M ?
En tout cas merci |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 28.09.2009, 10:59:29 Sujet du message: |
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pour les reso il y a peut etre des explications
soit des kits qui ne viennent pas du distributeur français ( peut etre qu'il y a des versions a l'étranger sans reso )
soit des magasins qui les revendent a part pour baisser un peu le prix
_________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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GAPI34 Découverte
Inscrit le: 25/09/2009 Messages: 3
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Posté le: 28.09.2009, 14:40:07 Sujet du message: |
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Corleone_68 a écrit: | GAPI34 a écrit: | Corleone_68 a écrit: | Corleone_68 a écrit: | Petite question par apport au big bore. Sur certaine photos on voit différentes version, notament orange avec des ressort noir. Moi j'ai gris et ressort bleu c'est les 16 ou 17 ?
- Ofna dis qu'il ont sortit le kit 17mm. Et sur un autre forum j'ai lu comme quoi hobao fournissait gratuitement le kit 17mm en upgrade gratuitement au possesseur d'Hyper 9..
- C'est normal que j'ai pas eu le resonateur comem sur la photo ? (J'ai une version A)
- Le kit complet d'upgrade est-il vraiment necessaire ? Il sert à passer à la version B ?
Merci |
Personne pour repondre à ma petite question svp ? |
Salut Corleone 68,
Les amortisseurs d'origine sont en 15, les deux types d'amortisseurs peuvent être gris avec ressorts bleus, certains kits big bore 17 sont livrés avec des ressorts gris comme les miens (Ces amortisseurs, c'est le top ). Tu les reconnais à la cale de réglage de compression des ressorts, celle des 15 est en alu, celle des 17 en plastique comme sur la dernière photo d'yper 9 de ce post. Le kit option version B concerne le train avant (nouveaux triangles sup et inf, fusée, cardan, chapes, etc..)
Si tu n'as pas eu le réso, tu a du avoir les big bore 17, sinon oubli le kit fourni gratuitement
A plus |
Salut,
Merci pour ta reponse
Je suis déçu, d'après ce que tu me dis j'ai les 15 (Cale alu) et je n'ai pas eu le réso... En gros, je me suis fait avoir ? (Pourtant le jour de la reception croyant avoir un réso avec d'après les photos que j'avais deja pu voir, j'ai demandé au vendeurs et me repondant qu'il n'y a pas de réso livré avec les hyper 9)
Je suis débutant, mais je trouve qu'il saute beaucoup, qu'il tient pas bien en place, ceci s'expliquerait à cause des 15...
Au sujet du kit, j'ai cru avoir lu qu'il y avait aussi des big bore 20 ?
En cherchant un peu je ne trouve nul part ce kit, faut-il le commander spécialement dans une boutique revendeur T2M ?
En tout cas merci |
Bonjour,
Le nombre 15 et 17 correpondent aux diamètres intérieurs des tubes d'amortos. Les big bore 20 sont en fait les 17 intérieur. En revendeur T2M il cout chers (env 120 € ), va voir sur le net un célèbre site aux enchères tu les a 55 € avec le port.
Maintenant c'est curieux que ta voiture (saute beaucoup) , vérifie ton huile dans les amortos, elle peut être trop dure en indice, parce que ce sont quand même de trés bons amortisseurs.
A plus |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 29.09.2009, 19:00:00 Sujet du message: |
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Même remarque pour le différentiel central.
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 30.09.2009, 17:51:06; édité 1 fois |
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etienne63 Découverte
Inscrit le: 09/07/2009 Messages: 12
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Posté le: 29.09.2009, 19:57:32 Sujet du message: |
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bonjour,
Existe t il différentes cales de réglages pour le train AR : pincement ? anti cabrage ? .....
merci |
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yoh Ligue
Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176
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Posté le: 30.09.2009, 06:02:03 Sujet du message: |
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Oui il existe des réglages différent, tout ça grâce à des insert
en plastique que tu tournes ou changes en fonction du réglage
désiré. |
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6478
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Posté le: 30.09.2009, 11:13:35 Sujet du message: |
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Une fois de plus Tratoricou nous a fait un super boulot. |
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