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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 28.09.2010, 16:39:10 Sujet du message: Règlement technique 1/8 Brushless FVRC 2011. |
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exclusif !!!!!
j'ai sous les yeux le 1er règlement Brushless FVRC proposé par Bernard Grubis pour 2011.
les grandes lignes:
- accus non coqués acceptés si bac lipo
- jusqu'à 8S avec limitation des KV moteur (ex: 4S = 220KV)
- possibilité de CF intégrés au CFN
bien sûr que tout ceci reste à débattre, c'est une proposition de Bernzrd Grubis, et notamment il reste a écrire l'intégration du BLS dans les championnats régionaux.
je vous mets si possible une copie du mail de Bernard Grubis dès que possible... !!!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 28.09.2010, 17:07:42 Sujet du message: |
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Comme quoi, quand les importateurs/fabricants mettent correctement la pression à la Fédé, les choses avancent rapidement.
une fois de plus, c'est business qui tient les "reines"...
Souvenons nous de la catégorie 1/10 piste...
Dommage que les fabricants de 4x2 ne font pas de la sorte....(quoi ?!, y'en a pas ?? ah bon ??!...)
NB :
- ce point de vu n'engage que moi et résulte d'un constat/état des lieux.
- Je ne juge pas la discipline qui doit avoir sa place, comme les autres... Tant mieux si les choses avancent...
- Je signe mon message.
Michael MONNOT
Ligue 2 _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 28.09.2010, 17:16:09 Sujet du message: |
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je ne sais pas si il y a eu pression des importateurs / fabricants, ce qui est sûr, c'est que les personnes ayant reçu le mail de Bernard sont aussi des des présidents de ligues, des acteurs régionaux au niveau BLS. Et puis,pour qu'une catégorie prenne, elle doit être consensuelle avec tout ces acteurs. Comme tu le dis pour le 4*2, si il n'y a pas de chassis (marque, importateurs), il manque un maillon... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6296
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Posté le: 28.09.2010, 17:19:25 Sujet du message: |
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Bin, si y en a plein de fabricants de 4x2, c'est juste que la majorité d'entre eux en font qu'un et roulent avec. |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 28.09.2010, 17:21:16 Sujet du message: |
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Une bonne chose de faite ! _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 28.09.2010, 17:21:29 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | je ne sais pas si il y a eu pression des importateurs / fabricants, ce qui est sûr, c'est que les personnes ayant reçu le mail de Bernard sont aussi des des présidents de ligues, des acteurs régionaux au niveau BLS. Et puis,pour qu'une catégorie prenne, elle doit être consensuelle avec tout ces acteurs. Comme tu le dis pour le 4*2, si il n'y a pas de chassis (marque, importateurs), il manque un maillon... |
Ce n'est pas la conséquence que je juge, c'est la cause....
Des châssis 4x2, y'en avait....juste avant que l'on refuse des inscriptions sur les manches nationales (je schématise et je résume....mais ce n'est pas le sujet du jour....) _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
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narnul Elite
Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 28.09.2010, 17:23:12 Sujet du message: |
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cela serait vraiment super si Bernard Grubis integre un CF au CFN 2011, nous avons 4 manches vraiment tout pret de chez dans le cale,dar provisoire...
A suivre de pret
Tiens nous au ju pour les modalites de nantes !! merci
@+ _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 28.09.2010, 17:25:41 Sujet du message: |
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Citation: | Comme quoi, quand les importateurs/fabricants mettent correctement la pression à la Fédé, les choses avancent rapidement.
une fois de plus, c'est business qui tient les "reines"... |
je ne pense pas comme toi....je pense que a la fédé ya pas que des "imcompetants " mais qu'il y a aussi des gens qui sont a l'ecoute et qui ont entendu notre appel
les importateurs ils en ont rien a faire du petit marché francais comparé a certains pays
en tout cas je peux dire que a ANGOULEME ca s'est deroulé parfaitement bien et je crois en MR THEVENIN ( arbitre federal present) pour rapporter a la fédé ses observations avisées
c'est assez desolant de toujours mettre la fédé en porte a faux .......meme si il y a quelque fois des ratés
claude POUJARDIEU _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 28.09.2010, 17:33:07 Sujet du message: |
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Bah le CFN m'arrange aussi en tt cas.
Reste a remplir les courses à 20, 30 pilotes parce qu'a 8 on a l'impression de faire une région de Ligue 17. Avec de nouvelles têtes.
Vivement 2011.
Au moins on va pas débattre sur les 4S ou 8S. Ils ont même fait un effort pour les gens de l'UFOLEP. A moins qu'ils ne soient passés a 10S aujourd'hui. M'enfin. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.09.2010, 17:34:08 Sujet du message: Re: Exclusif : 1er Règlement technique Brushless FVRC 2011 ! |
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bibi49 a écrit: | ....
- jusqu'à 8S avec limitation des KV moteur (ex: 4S = 220KV)
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Avec tes 220KV pour 4S, c'est pas beaucoup
Ils sont jamais contents _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 28.09.2010, 17:34:12 Sujet du message: |
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Pourquoi comprendre et interpréter ce que je ne dit pas !!!
Je n'ai en aucun cas étiqueté "d'incompétent" les gens de la fédé.
Si cela était le fond de ma pensé, y'a longtemps que j'aurai fait connaitre ma candidature. (j'habite à 5 minutes des bureaux de la fédé, c'est pratique pour les réunions....)
Je ne reviens pas non plus sur le fait que cela se passe bien lors des test grandeur nature et, à nouveau, je n'ai rien contre la discipline (ni pour d'ailleurs...mais ça c'est plutôt un gout perso.)
Il faut lire et comprendre correctement...
Enfin, et pour conclure, détrompes toi, sur le fait que les importateurs ni soit pour rien... _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
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4x2 BL: JCA Sword, WS Line |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 28.09.2010, 17:37:02 Sujet du message: Re: Exclusif : 1er Règlement technique Brushless FVRC 2011 ! |
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Papymini a écrit: | bibi49 a écrit: | ....
- jusqu'à 8S avec limitation des KV moteur (ex: 4S = 220KV)
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Avec tes 220KV pour 4S, c'est pas beaucoup
Ils sont jamais contents |
Bah c'est LRP qui va pas être content avec un 2500 et un 2800 ca va être compliqué... m'enfin si y'a un gen qui ne les a pas cramés depuis. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 28.09.2010, 17:39:40 Sujet du message: Re: Exclusif : 1er Règlement technique Brushless FVRC 2011 ! |
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Papymini a écrit: | bibi49 a écrit: | ....
- jusqu'à 8S avec limitation des KV moteur (ex: 4S = 220KV)
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Avec tes 220KV pour 4S, c'est pas beaucoup
Ils sont jamais contents |
c'était marrant ce lapsus 220V, on aurait roulé avec une ralonge
il fallait lire 2200KV !!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 28.09.2010, 17:41:43 Sujet du message: |
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voila une bonne nouvelle pour nous les atomic comme dise les gazeurs |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 28.09.2010, 17:44:43 Sujet du message: |
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PP a écrit: | Bah le CFN m'arrange aussi en tt cas.
Reste a remplir les courses à 20, 30 pilotes parce qu'a 8 on a l'impression de faire une région de Ligue 17. Avec de nouvelles têtes.
Vivement 2011.
Au moins on va pas débattre sur les 4S ou 8S. Ils ont même fait un effort pour les gens de l'UFOLEP. A moins qu'ils ne soient passés a 10S aujourd'hui. M'enfin. |
j'espère effectivement que ce règlement va fédérer TOUT les acteurs du Brushless, et même nos pilotes aux config' les plus folles !!!! ceux qui peut-être n'avaient pas eux de réponse de la FVRC il y a quelques temps...
la proposition de règlement propose l'ouverture technique, même si c'est un peu loin du règlement ROAR, c'est écrit en toutes lettres "suggestion de Bernard Grubis:
Le fait d'élargir les choix possibles pour les lipos et moteurs ne permet pas de conserver une cohérence technique mais comment intégrer les règlements ROAR entrainant des couts supplémentaires préjudiciables à l'avenir de cette catégorie." _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Dernière édition par bibi49 le 28.09.2010, 17:47:58; édité 1 fois |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 28.09.2010, 17:51:24 Sujet du message: |
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Mickaelkael a écrit: | Pourquoi comprendre et interpréter ce que je ne dit pas !!!
Je n'ai en aucun cas étiqueté "d'incompétent" les gens de la fédé.
Si cela était le fond de ma pensé, y'a longtemps que j'aurai fait connaitre ma candidature. (j'habite à 5 minutes des bureaux de la fédé, c'est pratique pour les réunions....)
Je ne reviens pas non plus sur le fait que cela se passe bien lors des test grandeur nature et, à nouveau, je n'ai rien contre la discipline (ni pour d'ailleurs...mais ça c'est plutôt un gout perso.)
Il faut lire et comprendre correctement...
Enfin, et pour conclure, détrompes toi, sur le fait que les importateurs ni soit pour rien... |
...toutes mes excuses si j'ai mal exprimé mon resenti ....j'ai dit que les gens de la fedé n'etaient pas tous des imcompetants .......parce que on leur reproche bien trop souvent ce statut ...., donc ce n'etait pas pour exprimer "ta pensée "mais une facon de dire que a la fedé ils se bougent aussi
voila ..mea culpa _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Ahmed945 Expert*
Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400
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Posté le: 28.09.2010, 17:52:44 Sujet du message: |
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Pour ma premiére saison en TT 1/8 en 2011 J'éspére vraiment que les BLS seront inclus dans les CFN
Ahmed |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 28.09.2010, 17:53:27 Sujet du message: |
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j'ai oublié de dire : format des courses = TT 1/10 avec qualifs 3X mini 5min et finale de 12 à 15 min. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 28.09.2010, 18:28:38 Sujet du message: Re: Exclusif : 1er Règlement technique Brushless FVRC 2011 ! |
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Salut à tous
bibi49 a écrit: | exclusif !!!!!
je vous mets si possible une copie du mail de Bernard Grubis dès que possible... !!!!! |
C'est Email est une réflexion interne qui est en cours, à ne pas diffuser... mêmes si cela n'était pas précisé
@+
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
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Dylan73 Expert**
Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503
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Posté le: 28.09.2010, 18:29:11 Sujet du message: |
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ils peuvent pas plustot mètre les 4x2 et BLS ensemble en cf et cfn cfe ensemble ? |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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Posté le: 28.09.2010, 18:37:44 Sujet du message: Re: Exclusif : 1er Règlement technique Brushless FVRC 2011 ! |
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bibi49 a écrit: | exclusif !!!!!
j'ai sous les yeux le 1er règlement Brushless FVRC proposé par Bernard Grubis pour 2011.
les grandes lignes:
- accus non coqués acceptés si bac lipo
- jusqu'à 8S avec limitation des KV moteur (ex: 4S = 220KV)
- possibilité de CF intégrés au CFN
bien sûr que tout ceci reste à débattre, c'est une proposition de Bernzrd Grubis, et notamment il reste a écrire l'intégration du BLS dans les championnats régionaux.
je vous mets si possible une copie du mail de Bernard Grubis dès que possible... !!!!! |
Proposé ne veut pas dire validé, attention ne vous emballez pas trop vite
Pour l'instant ce n'est pas encore proposé à la FD (peut-être au Cd de novembre). Ce que souhaite B. Grubis et ce qui est voté à la FD sont parfois différents... |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 28.09.2010, 18:45:42 Sujet du message: |
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pour ma part, je ne me fais pas de plan sur la comete, je n'ai pas prit le message de bibi49, comme une certitude, il a été clair, c'est une proposition, un projet etc...
mais ce que je trouve, c'est quand 2010 ca bouge du coté de nos instances, et ca j'vais pas m'en plaindre ! _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 28.09.2010, 18:45:44 Sujet du message: |
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Alors disons que c'est une demi victoire _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.09.2010, 18:51:14 Sujet du message: |
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Je me suis permis d'éditer le titre du sujet, en rajoutant: "projet" _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 28.09.2010, 18:52:17 Sujet du message: Re: Exclusif : 1er Règlement technique Brushless FVRC 2011 ! |
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iforcegirl a écrit: | bibi49 a écrit: | exclusif !!!!!
j'ai sous les yeux le 1er règlement Brushless FVRC proposé par Bernard Grubis pour 2011.
les grandes lignes:
- accus non coqués acceptés si bac lipo
- jusqu'à 8S avec limitation des KV moteur (ex: 4S = 220KV)
- possibilité de CF intégrés au CFN
bien sûr que tout ceci reste à débattre, c'est une proposition de Bernzrd Grubis, et notamment il reste a écrire l'intégration du BLS dans les championnats régionaux.
je vous mets si possible une copie du mail de Bernard Grubis dès que possible... !!!!! |
Proposé ne veut pas dire validé, attention ne vous emballez pas trop vite
Pour l'instant ce n'est pas encore proposé à la FD (peut-être au Cd de novembre). Ce que souhaite B. Grubis et ce qui est voté à la FD sont parfois différents... |
c'est vrai
mais la première ( suggestion) me paraît pas mal |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 28.09.2010, 18:59:17 Sujet du message: |
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vat-il être possible en CFN de rouler dans les deux ; brushless et thermique si oui va me falloir une deuxième auto _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 28.09.2010, 19:18:31 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | vat-il être possible en CFN de rouler dans les deux ; brushless et thermique si oui va me falloir une deuxième auto |
perso je me demande si ca sera viable de melanger thermique/electrique sur un meme CF ...vu que le format de course n'est pas le meme et que les CF sont quand meme bien fournis ( au moins en debut de saison )
ne faut t'il pas creer un CF electrique seul _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 28.09.2010, 19:27:01 Sujet du message: |
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[quote="ne faut t'il pas creer un CF electrique seul"[/quote]
Voila qui me parait cohérent !!! _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
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4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
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4x2 BL: JCA Sword, WS Line |
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 28.09.2010, 19:30:03 Sujet du message: |
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Mickaelkael a écrit: | "ne faut t'il pas creer un CF electrique seul"
Voila qui me parait cohérent !!! |
oui c est cohérant mais pas pour 2011 c est une grosse année test pour le brushless et la fédé n a pas encore assez de recule.... _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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