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Cram Expert**
Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529
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Posté le: 26.12.2010, 20:59:31 Sujet du message: |
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oui oui phil
je suis bien au courant julien et bernard m'en on informé _________________ HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
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Sticlub555 Ligue
Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194
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Posté le: 27.12.2010, 08:42:22 Sujet du message: |
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bonjour;
Ce serait possible d'avoir en mp l'adresse pour trouver des roulements de bonne qualité, car en fait on reconnait a quoi qu'un roulement est meilleure qu'un autres?et pis si vous avez des adresse pour les pieces detachées je prend aussi.
j'en ai deja quelque une mais la liste des pieces est faible.
merci d'avance _________________ l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases |
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greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
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Posté le: 27.12.2010, 09:19:44 Sujet du message: |
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salut
pour les pieces tu déjà aller sur le site RB il destock à -60% les pieces de 811 ;)
greg _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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davidg777 Ligue
Inscrit le: 25/06/2010 Messages: 116
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Posté le: 27.12.2010, 09:55:46 Sujet du message: Cobra et ses aléas. |
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Salut à tous, possesseur du 811.
De la ligue 21, alors pour moi, même bilan pour les roulements. J'ai peut-être trouvé, pour ma part sa solution, roulement étanche answer ou du MBX6.
A part ça, je trouve que c'est un chassis très fluide, agréable à piloter. Pour les Set up, celui d'origine est pas mal, j'ai juste modifié le diff ar. (av5000, cnt5000, ar3000).
Dernière chose, où trouver les pièces proto cnc noirs de king headz?
Et pourquoi trouve t-on des références d'options dans le manuel d'instruction, comme les fusées arrières alu, portes fusées avant alu, et rien sur le site de Serpent? Inventent-ils la réf avant la pièce? |
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arpagon Ligue
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131
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Posté le: 17.03.2011, 20:54:57 Sujet du message: |
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bonjour est ce que quelle un peut m espliquer a quoi serve les 3 barres ackerman quand metre la 1.2.3 ? svp |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 18.03.2011, 00:46:59 Sujet du message: |
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je trouve que le montage du serpent et zero et la nouvelle platine alors la le bouquet finale j'éspere que le durango sera plus facile a monté enfin jéspére |
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Sticlub555 Ligue
Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194
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Posté le: 18.03.2011, 10:06:10 Sujet du message: |
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Citation: | je trouve que le montage du serpent et zero et la nouvelle platine alors la le bouquet finale j'éspere que le durango sera plus facile a monté enfin jéspére |
alors pour repondre a ça;
moi je trouve le montage assez simple ,il faut juste avoir des taraud pour faire les pas de vis, le seul probleme rencontrer a été la barre d'ackerman où j'ai dûe limer les vis/axe car c'etait trop juste
concernant la nouvelle platine , j'ai franchement rien a lui redire si ce n'est sa simplicite pour affiner le reglage des freins (sensibilité)et peut etre le palonier de gaz/frein qui est pas tres accesible sans demonter toute la platine
voila c'est tout pour le moment _________________ l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 18.03.2011, 14:54:02 Sujet du message: |
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laro a écrit: | je trouve que le montage du serpent et zero et la nouvelle platine alors la le bouquet finale j'éspere que le durango sera plus facile a monté enfin jéspére |
cool
quand je lis çà ..............;;
non rien en faite |
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Orskl Découverte
Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 36
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Posté le: 18.03.2011, 15:48:13 Sujet du message: |
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laro a écrit: | je trouve que le montage du serpent et zero et la nouvelle platine alors la le bouquet finale j'éspere que le durango sera plus facile a monté enfin jéspére |
Mais LOL, quoi!!!
Ci tu cherche à monter une voiture "fingers in the nose", dirige toi vers un Kyosho ou Mugen. Ou apprend à monter une voiture... |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 18.03.2011, 16:11:30 Sujet du message: |
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les doigts dans le nez il y a aussi durango un vraie bonheur a monté merci RENAUD pour tes conseils |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 18.03.2011, 16:45:12 Sujet du message: |
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Monte pas de voiture ... _________________ Alexis CRYO CLEMENT |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 18.03.2011, 16:48:55 Sujet du message: |
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j'en suis a ma 40éme |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 18.03.2011, 17:08:21 Sujet du message: |
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franchement , les plastics sont dur certes , mais l'auto se monte et s'assemble impec |
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arpagon Ligue
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131
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Posté le: 18.03.2011, 17:14:26 Sujet du message: |
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bonjour est ce que quelle un peut m espliquer a quoi serve les 3 barres ackerman quand metre la 1.2.3 ? svp |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 18.03.2011, 17:26:57 Sujet du message: |
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arpagon a écrit: | bonjour est ce que quelle un peut m espliquer a quoi serve les 3 barres ackerman quand metre la 1.2.3 ? svp |
bon l'akerman barre courte l'auto braque plus |
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arpagon Ligue
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131
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Posté le: 18.03.2011, 19:17:54 Sujet du message: |
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je vois pas comment tu peut braquer plus avec la barre n1 alors que sa te reduit ton debatement j ai fait le teste |
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piche34 Expert**
Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520
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Posté le: 18.03.2011, 19:22:07 Sujet du message: |
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guy61 a écrit: | arpagon a écrit: | bonjour est ce que quelle un peut m espliquer a quoi serve les 3 barres ackerman quand metre la 1.2.3 ? svp |
bon l'akerman barre courte l'auto braque plus |
c l inverse! |
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foch78 Expert*
Inscrit le: 14/01/2007 Messages: 491
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Posté le: 18.03.2011, 19:38:43 Sujet du message: |
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laro a écrit: | j'en suis a ma 40éme |
C'est certain que le plastique du SERPENT 811 doit changer du laro rush premier du nom.
J'ai encore la valise bleue pour mes pneus. |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 18.03.2011, 20:33:40 Sujet du message: |
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Voiture plus réactive, plus vive autour du neutre avec la 1.
Modélistement. _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 18.03.2011, 20:58:50 Sujet du message: |
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foch78
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 18.03.2011, 21:52:13 Sujet du message: |
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piche34 a écrit: | guy61 a écrit: | arpagon a écrit: | bonjour est ce que quelle un peut m espliquer a quoi serve les 3 barres ackerman quand metre la 1.2.3 ? svp |
bon l'akerman barre courte l'auto braque plus |
c l inverse! |
non du tout |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 18.03.2011, 22:17:28 Sujet du message: |
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Non non l'ackerman 1 = moins de braquage ackerman 3 = braquage maxi la 2 étant l'intermédiaire |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 18.03.2011, 22:31:16 Sujet du message: |
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je suis un peu du même avis que Morgan17, je m'explique:
j'ai fait un essai en statique en mettant l ackerman 3 et la 1, résultat la roue extérieure braque plus avec la 3 qu'avec la 1 avec une roue intérieure à la même position. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 18.03.2011, 22:51:17 Sujet du message: |
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niet morgan , je n 'ai pas répondu a ce fameux akerman qui pose beaucoup d'interrogation car pas testé , aprés teste le week end dernier , a l'open en ligue 3 a st nicolas d'aliermont pas d'entrée avec la 3 et idem autour du neutre .
comme le dit si bien gregus66 , voiture plus réacive avec de l'entrée et + vive autour du neutre
sur ce j'ai posé la question a un top pilote pour y voir plus clair car moi avec la 1 la voiture braque plus , et de ce que je lisais sur le forum pas mal de personnes disent le contraire , donc la réponse et sans appelle oui cela braque plus avec l'akerman 1.
puis si vous avez des doutes les gars demandaient a rodrigazzzzzzzzz |
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Cram Expert**
Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529
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Posté le: 18.03.2011, 22:54:28 Sujet du message: |
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je suis du meme avis que guy _________________ HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 18.03.2011, 23:35:34 Sujet du message: |
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Man mais vous avez rouler en comparaison ou pas j'ai pas l'impression , demande à jo bacro à cyril bermudez etc avec l'ackerman 3 tu barques bien plus à Montpellier j'ai vu la différence entre la 2 et la 3 voiture bien plus calme et moins incisive avec la 2 ce qui veux dire moins de braquage qui calme le train AR ! C'est surtout une question de logique en statique !
Et aussi à voir sur les set up de billy easton qui sur les pistes us qui ont besoin de pas mal de directivité mets lui l'ackerman 3 ! Bref je comprend pas comment en arriver à ces conclusions ya des trucs qui me dépassent ! |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 19.03.2011, 08:37:26 Sujet du message: |
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Le truc, c'est que le 1 est plus court mais surtout plus avancé vers les roues Av et le 3 est plus loin.
Avec le 1, voiture + réactive et + vive autour du neutre...
Je ne parle pas de débattement...
Modélistement. _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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Philnitropapa Ligue
Inscrit le: 31/03/2010 Messages: 121
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Posté le: 19.03.2011, 14:01:27 Sujet du message: |
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gregus66 a écrit: | Le truc, c'est que le 1 est plus court mais surtout plus avancé vers les roues Av et le 3 est plus loin.
Avec le 1, voiture + réactive et + vive autour du neutre...
Je ne parle pas de débattement...
Modélistement. |
bjr a tous
très bonne explication de"GREGUS66"
ce que je peu dire de plus c'est que réactivité ne veux pas dire plus de braquage mais plus d'entre et effectivement comme le dit "MORGAN 17"
avec la cale n°3 la voiture seras plus stable puisque moins réactive
de plus chaque pilote doit régler son bolide a son pilotage tous le monde ne pilote pas de la même façon
A+ PHIL _________________ MECANO du pilote "PHILNITRO" sur
KYOSHO/ALPHA/SWEEP |
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arpagon Ligue
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131
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Posté le: 09.04.2011, 18:06:26 Sujet du message: |
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sa fait 5 joints silicone de diff que je change (dechirer et agrandi il ne rentre plus bien dans son logements )
alors est que je suis le seul pourtant je mes de la graisse dessus endesous sur la rondelles
alors avez vous montez d otre joints ? |
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greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
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Posté le: 09.04.2011, 18:09:17 Sujet du message: |
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j ai noté le meme souci que toi ,mais je les ai pas encore changé il sont juste detendus
j en ai de losi je ferais l essais demain soir dans un diff pour voir _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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