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djay
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MessagePosté le: 15.06.2011, 14:21:57    Sujet du message: Répondre en citant

A PATAYA IL ME SEMBLE NON
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Papymini
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MessagePosté le: 15.06.2011, 14:31:20    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
Donc, il faut attendre le Brésil, où, Copa Cabana, Rio Razz
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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MessagePosté le: 15.06.2011, 14:33:02    Sujet du message: Répondre en citant

Oh il me semble que çà a était décidé avant , non ?
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Papymini
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MessagePosté le: 15.06.2011, 14:47:05    Sujet du message: Répondre en citant

Décidé avant, surement, annoncé, à Pattaya.
C'est peut-être même déjà décidé pour 2014 Mad
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Papymini
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MessagePosté le: 15.06.2011, 19:02:32    Sujet du message: Répondre en citant

Wink
Il suffit de demander:

Hi Philippe
Venue for the 2014 IFMAR 1/8 Buggy WC have not been decided jet, EFRA member countries willing to host this event will make their application at the EFRA EGM scheduled to be held 1st weekend of November 2011.
Best regards

Dallas
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Mdp177
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MessagePosté le: 15.06.2011, 20:00:49    Sujet du message: Répondre en citant

donc dans pas si longtemps que çà !
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Papymini
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MessagePosté le: 08.09.2011, 06:53:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le club Français n'a pas été désigné à l'AG FVRC Question
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CMS77
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MessagePosté le: 08.09.2011, 07:35:30    Sujet du message: Répondre en citant

la date limite du depot de dossier etait le 31/08
le 20/08 la fede n'avait toujours pas de club qui avait depose ce dossier

A+
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Christophe
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MessagePosté le: 08.09.2011, 13:20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
ça serait formidable, bravo pour vous lancer dans cette aventure et bon courage !! OK!
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rom_valter
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MessagePosté le: 09.09.2011, 08:31:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre aux questions, le club de REIMS a bien déposé un dossier qui a était accepté par la fédé.
Il faut attendre maintenant la deuxieme partie qui ce déroulera le 05 novembre 2011 avec l'efra .
Voila pour l'info.
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jeril
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MessagePosté le: 09.09.2011, 09:06:02    Sujet du message: Répondre en citant

rom_valter a écrit:
Pour répondre aux questions, le club de REIMS a bien déposé un dossier qui a était accepté par la fédé.
Il faut attendre maintenant la deuxieme partie qui ce déroulera le 05 novembre 2011 avec l'efra .
Voila pour l'info.
super croisons les doigts
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rcoxia
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MessagePosté le: 09.09.2011, 19:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Cela serait énorme un World à moins de 2h de route :)

Bonne chance à vous !!!!
_________________
MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
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http://www.modelplus.fr
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cobra811
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MessagePosté le: 10.09.2011, 13:05:08    Sujet du message: Répondre en citant

Reims, tres beau complexe mais manque de place a l'exterieur,Auxerre pourquoi pas ! Ou St Quentin ou noeux les mines
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guy61
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MessagePosté le: 06.10.2011, 13:00:34    Sujet du message: Répondre en citant

le club C.A.M.S.E de LYON aurait déposé sa canditature Exclamation
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CMS77
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MessagePosté le: 06.10.2011, 13:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

la seule canditature indiquee par la fede dans le compte rendu du dernier CD est celle de Reims

A+


Dernière édition par CMS77 le 06.10.2011, 13:46:20; édité 1 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 06.10.2011, 13:40:24    Sujet du message: Répondre en citant

Autriche:
MSV Wölbling
Austria
3124 Wölbling

Allemagne:
Rhein Main Circuit
Am Schindberg 23
65474 Bischofsheim
www.rhein-main-circuit.de

France:
Reims enduro model
Chemin des trois Fontaines
51100 REIMS

Portugal:
Freixedas – Pinhel

Espagne:
Club de Automodelismo RC de Orihuela Complejo Deportivo Municipal de El Palmeral
Orihuela (Alicante)

Italie:
Messine


Le programe TT 1/8 TH de l'AG EFRA du 5 et 6 novembre 2011, il est question des pneus imposés pour les CE Question
http://news.efra.ws/fileadmin/news/2011/10/2011%20AGM%20Agenda%201-8%20IC%20buggy.pdf
_________________
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guy61
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MessagePosté le: 06.10.2011, 13:45:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en rapport a quoi l'info sur neobuggy Exclamation
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Oz
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MessagePosté le: 06.10.2011, 13:49:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bah je sais pas pour l'info de néo, mais il me semble bien qu'il y a un autre candidat (au moins) Wink
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
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Mdp177
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MessagePosté le: 06.10.2011, 13:54:58    Sujet du message: Répondre en citant

CMS77 a écrit:
la seule canditature indiquee par la fede dans le compte rendu du dernier CD est celle de Reims

A+


bah apparement lyon a déposé un dossier Rolling Eyes
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pikto
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MessagePosté le: 06.10.2011, 14:09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Le programe TT 1/8 TH de l'AG EFRA du 5 et 6 novembre 2011, il est question des pneus imposés pour les CE
http://news.efra.ws/fileadmin/news/2011/10/2011%20AGM%20Agenda%201-8%20IC%20buggy.pdf


voir aussi point 3) = bosse d'une hauteur Max de 70cm!

Concernant les pneus, ce n'est pas tout à fait cela (chaque manufacturier ne serait autorisé qu'à 1 type de pneu-sculpture- pour la course)

L'EFRA et l'IFMAR seraient bien avisés à réfléchir à 2 fois avant de pondre des idées comme celle-ci.
Bien sur, le pneu imposé à fait ses preuves dans d'autre disciplines r/c, mais aucune d'elles n'avaient autant de courses hors IFMAR/EFRA aussi importantes et avec une vraie valeur sportive. Entre une Neo race, où tout est autorisé, localisé en Europe ou aux USA, et une course IFMAR, où tout est bridé, à l'autre bout du monde où la r/c est -presque- inexistant. Où croyez-vous que ProLine, AKA et JConcepts vont vouloir envoyer leurs pilotes quand ils feront leur budget course pour l'année?

Et un championnat du monde sans les Pro, on a déjà vu ce que cela a donné, Afrique du Sud 2009, TT 1/10. Qui s'en souvient? Personne. Merci l'IFMAR.


Dernière édition par pikto le 06.10.2011, 15:42:22; édité 1 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 06.10.2011, 14:12:06    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.fvrc.asso.fr/FVRC/INFOS_CLUBS_2011/Compte-rendu_CD_septembre_2011-230.pdf
9. CHAMPIONNAT DU MONDE TT 1/8ème EN 2014
Le REIMS ENDURO MODEL CAR (05/348) propose sa candidature pour le Championnat du Monde TOUT TERRAIN 1/8ème thermique qui se déroulera en
Europe en 2014.

_________________
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MessagePosté le: 06.10.2011, 15:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

donc neobuggy , raconte grossièrement de la merde Rolling Eyes
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MessagePosté le: 06.10.2011, 15:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pire que l'antéchrist Twisted Evil

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Eviv Bulgroz Laughing
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MessagePosté le: 06.10.2011, 15:31:23    Sujet du message: Répondre en citant

Neo fait beaucoup dans les potins, "gossip", en ce moment, le 8ight 3, le 808 2012 Mad
Pour l'histoire des pneus, ils se sont aperçu que certains profils étaient aux Words, et pas encore commercialisés, chercher l'erreur Cool .
Il est fait mention des bosses (0.70 m de haut), et de leur pente (45° il me semble).
J'ai eu beau chercher, BL tt 1/8 Question
Mais disparition du 4x2 à l'EFRA Sad
Attendons un mois OK!
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MessagePosté le: 06.10.2011, 15:54:28    Sujet du message: Répondre en citant

Cela dit il est mentionné sur le CR du CD du 4 sept de la FVRC :

Résolution n° 1 : Sécurité sur les circuits Tout Terrain 1/8e
Depuis quelques temps, nous observons une multiplication des bosses et autres obstacles sur les circuits au détriment de la technicité dans le pilotage et de la sécurité des ramasseurs. Beaucoup de circuits ne sont plus conformes à la définition qui en est faite dans le règlement AUTO R/C France.
Proposé par le Vice Président Responsable de la Discipline Le Vice Président propose : En annexe, une fiche actualisée sur les normes d’un circuit TT 1/8e à partir de 2012.
La mise aux normes des circuits sera progressive sur les années 2012 ‐2014 si les nouvelles normes dans cette proposition étaient acceptées.
Comité Directeur
Vote :
Pour : 12 Contre : 0 Abstention : 0 Décision : La fiche actualisée pour les normes d’un circuit TT 1/8e à partir de 2012.
La mise aux normes des circuits sera progressive sur les années 2012 ‐2014


Détail de l'annexe ci-dessus évoquée

3.3 Bosses :
- Nombre inférieure à 10
- Amplitude verticale maximale à la crête de la bosse : 70 cm
- Les « appels de bosses » devront former un angle de 45° minimum par rapport à la base du sol de la bosse et la crête de la bosse
- Les bosses seront disposées sur le circuit en tenant compte de la sécurité des ramasseurs ( vitesse des buggys et hauteur des bosses)

__________________________

Eviv Bulgroz
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MessagePosté le: 06.10.2011, 16:19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
3.3 Bosses :
- Nombre inférieure à 10
- Amplitude verticale maximale à la crête de la bosse : 70 cm
- Les « appels de bosses » devront former un angle de 45° minimum par rapport à la base du sol de la bosse et la crête de la bosse
- Les bosses seront disposées sur le circuit en tenant compte de la sécurité des ramasseurs ( vitesse des buggys et hauteur des bosses)


Dommage pour les pistes qui ont des woops Laughing , ça limite le nombre de vrais sauts ...

Maxi 70 cm, c'est peu ... mais tout aussi dangereux qu'un bosse qui fait 2 mètre ! Étant donné que les ramasseurs sont souvent assis, la tête est vite en ligne de mire ... donc je voit pas l'intérêt de limité la hauteur du bosse, m'enfin ...

Les appels de bosses, si je lis bien, il faut que l'appel soit au minimum de 45° ... ça fait raide pour un mini non ?

Des mesures bidon à mon avis Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 05.11.2011, 18:24:31    Sujet du message: Répondre en citant

Et bah voila le world 2014 se deroulera en italie !!

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MessagePosté le: 05.11.2011, 18:37:13    Sujet du message: Répondre en citant

et merdeeeee Evil or Very Mad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad raté pour reims Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 05.11.2011, 18:46:45    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised et dire que nous croisions les doigts avec Jérôme COUCHON ?ce matin à Pierrefeu.
vraiment sale week-end; il sera surement très déçu Crying or Very sad
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MessagePosté le: 05.11.2011, 19:00:52    Sujet du message: Répondre en citant

à priori pas tant que cela car selon Phil ( Neobuggy ) , il annonce que l'euro 2013 irait à Reims...
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
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