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Babenj Découverte
Inscrit le: 22/01/2012 Messages: 16
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Posté le: 01.02.2012, 23:17:49 Sujet du message: Mamba monster |
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J'ai commandé un moteur avec sec (combo) mamba à monster 2200kv et sur la boîte il y a bien marqué que c'est un 2200kv or sur le moteur il y a un autocollant qui précise que c'est un 2650kv ! Comment vérifier qu'il s'agit bien d'un 2200kv et qu'il s'agit du mauvais autocollant ? Je ne veux pas d'un 2650kv. Y a t il un moyen de le vérifier sur l'extérieur du moteur.
Merci d'avance. |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 02.02.2012, 05:50:21 Sujet du message: |
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Pèse le: environ 420g en 2200kv, 370 en 2650kv. _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Babenj Découverte
Inscrit le: 22/01/2012 Messages: 16
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Posté le: 02.02.2012, 12:34:01 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse, le problème est que le moteur est déjà monté.
Est-il possible de le vérifier simplement visuellement (je sais par exemple qu'il y a 18 cercles couleur aluminium autour) ? |
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Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
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Posté le: 02.02.2012, 12:48:01 Sujet du message: |
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bonjour regarde sur le site castle pour trouver la taille en longueur du 2200 et du 2650 (je suis pas sur mais le 2650 est plus cour) |
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Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
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Posté le: 02.02.2012, 13:33:47 Sujet du message: |
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bon pour le 2650kv il fait 68 MM de longueur et le 2200kv fait 75 MM
donc regarde la longueur de ton moteur |
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Babenj Découverte
Inscrit le: 22/01/2012 Messages: 16
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Posté le: 02.02.2012, 14:04:36 Sujet du message: |
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Merci !!!
C'est donc un 2650kv.
Le tout est de savoir s'il est vraiment moins bien pour mon Losi eight 2.0 e.u.
Est-ce vraiment nécessaire de le faire changer ?
Autre question : le contrôleur castle création (j'ai acheté un combo esc et moteur) est-il spécifique au moteur 2650 kv ou non (dans ce cas pas besoin de changer le contrôleur pour remplacer le moteur avec un 2200 kv).
Merci d'avance pour vos réponses. |
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blofast Ligue
Inscrit le: 14/10/2010 Messages: 143
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Posté le: 02.02.2012, 15:36:10 Sujet du message: |
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le controleur fait 150A c'est le même pour les 2
_________________ blofast ex PMC ligue 2 bientôt de retour
en ligue 17 llicence
no 10828 |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 02.02.2012, 15:42:26 Sujet du message: |
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Le 2650 est en format Buggy. Et le 2200 est en format Truggy.
La plupart des TT roule avec un 2200 il l'a l'avantage d'avoir beaucoup de couple en bas. Cela permet de se tromper un peu dans les rapports de transmission et pardonner la chauffe éventuel.
Le 2650 on le retrouve plus sur les voitures piste. Le rapport n'est pas le même et on demande plus de vitesse de pointe que de couple en bas, surtout en 1/8 classique.
Si tu as la possibilité de le changer, pourquoi pas. Sinon gardes le, mais adapte bien le rapport de transmission. Sachant que tu vas prendre pas mal de vitesse avec... Les roues vont centrifuger. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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Sylveris RC |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 02.02.2012, 18:16:18 Sujet du message: |
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j'ai ce moteur, on a fait les 8h de sucy avec sans probleme, de plus il arrache gravvvvveeeeeeeee _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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funcub Ligue
Inscrit le: 19/02/2011 Messages: 118
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Posté le: 02.02.2012, 18:56:13 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | j'ai ce moteur, on a fait les 8h de sucy avec sans probleme, de plus il arrache gravvvvveeeeeeeee | sa ses sur car jen et un sur ton losi faut metre un pignon 11 ou 12 dents mes pas plus avec ce moteur sinon cela chauffe. |
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Babenj Découverte
Inscrit le: 22/01/2012 Messages: 16
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Posté le: 02.02.2012, 19:04:11 Sujet du message: |
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Merci les gars !
Maintenant je ne sais plus quoi faire !!! |
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blofast Ligue
Inscrit le: 14/10/2010 Messages: 143
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Posté le: 02.02.2012, 19:47:29 Sujet du message: |
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fallait pas demander _________________ blofast ex PMC ligue 2 bientôt de retour
en ligue 17 llicence
no 10828 |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 03.02.2012, 08:35:17 Sujet du message: |
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si ton budgets est réduit et que tu début , j'aurais tendance a te dire
"garde le"
ses surmentpas le moteur idéal pour débuté , mais tu auras l'avantage d'aprendre a "maitrisé la puissance " du bls
qui te donneras une facilité par la suite quand tu auras changé de moteur
par contre ses moteur la sont "fiable" !!!!
donc va faloir etre patient
apres tu peut toujours calmé l'ensemble avec ta radio(exponentiel)
si le contro aussi y'a moyen
donc pas de soucie tu doit quand meme pouvoir utilisé ce moteur , certain y arrive.....
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 03.02.2012, 08:39:44 Sujet du message: |
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sure que c'est du solide perso je trouve que c'est un bon choix, son principal défauts c'est l'absence de véritable boitier de programmation
devoir brancher un pc c'est assez chiant _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 03.02.2012, 08:55:16 Sujet du message: |
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ses vrai
peut etre aussi sont manque de souplesse(contro) , mais le miens commence a daté , je supose que les dernieres versions on été amélioré...
mais franchement raport qualité prix ses le "top"
si je compare a mon hobbywing , question moteur il est évident que les moteur hobbywing demande un peut plus d'entretient que ceux fournis avec les mamba
et sa du a la dimension du des roulement.... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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assoelectro Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 322
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Posté le: 03.02.2012, 10:11:49 Sujet du message: |
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j'ai un V3 et c'est passé a V5 voir plus. depuis j'ai pris un plasma et j'ai trouvé alors que le V3 était tres tres progressif finalement |
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Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
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Posté le: 03.02.2012, 12:32:07 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | sure que c'est du solide perso je trouve que c'est un bon choix, son principal défauts c'est l'absence de véritable boitier de programmation
devoir brancher un pc c'est assez chiant |
bonjour si il y a une petite carte de programmation, il n'y a pas tout, mais elle a le mérite d'existé ( je suis pas sur mais c'était pas un lot RC MAG) |
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Babenj Découverte
Inscrit le: 22/01/2012 Messages: 16
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Posté le: 03.02.2012, 16:11:19 Sujet du message: |
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Merci pour toutes ces réponses.
Le vendeur m'a proposé de le changer contre le 2200kv, tout en me disant que selon lui le 2650kv est mieux. Etant donné que je vais faire autant, voir plus de piste bitumée que de TT, je vais le conserver, quitte à en diminuer la puissance par la télécommande pour le tt. En plus j'ai gagné 40 euros (car il était 40 euros plus cher que le 2200kv) ! |
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 03.02.2012, 18:51:29 Sujet du message: |
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La nuance egalement c est que le 2200 tu peux passer du 6s , le 2650 c est fortement deconseiller
Le 2200 reste la reference chez Castles |
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Babenj Découverte
Inscrit le: 22/01/2012 Messages: 16
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Posté le: 04.02.2012, 22:45:52 Sujet du message: |
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J'ai enfin essayé le monstre.
Génial, vraiment génial !!!
Je l'ai essayé sur bitume, et rien à redire. Hyper souple à bas régime, et vitesse de pointe fulgurante. Franchement, excellent le 2650 kv !!! Pour tout vous dire, même mon fils de 7 ans a été capable de la maîtriser à bas régime (il faut dire qu'il a déjà l'habitude). J'avoue que le véhicule a été entièrement monté et réglé en magasin de modélisme par un pro (il a fait de l'excellent boulot). Là est peut être le secret. Bref je ne peux pas comparer avec le 2200 kv que je ne connais pas mais je suis persuadé que le 2650 bien réglé est redoutable. A lire beaucoup de post je pense que le 2200 kv est devenu un standard et est très polyvalent, le 2650 plus pointu au niveau des réglages mais le résultat en vaut vraiment la peine ! |
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