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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 28.01.2013, 19:23:42 Sujet du message: set up "passe patout" |
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salut,
y a t il un set up "passe partout" a me conseiller ?
pour les diff on dit 7-5-3 mais j ai vu pas mal de jq avec 5-5-2 ou 5-5-3 ?
je suis loin d être un expert je reprend doucement alors je prends tous vos conseils et/ou réglages .
merci _________________ Vignier cyrille
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 28.01.2013, 20:37:08 Sujet du message: |
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Diff 5/4/3 c est nickel en piston d'origine en hydro 600 ar et 450 av _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 28.01.2013, 21:04:45 Sujet du message: |
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Greg a bien résumer la base
sinon c'est le yellow que tu as ? _________________
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 28.01.2013, 21:05:59 Sujet du message: |
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oui je l ai commander pendant l offre spécial elle a été expédier ce jour _________________ Vignier cyrille
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 28.01.2013, 21:15:48 Sujet du message: |
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dans la boite tu as une fiche set-up qui va très bien _________________
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 28.01.2013, 21:44:16 Sujet du message: |
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Pour ma pert je suis partie en 7000/5000/3000
Piston de 1.6 et 550 a l'avant et 450 à l'arrière.
Que dire en statique c'est bien Vivement un peu de soleil pour aller rouler _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 28.01.2013, 21:47:12 Sujet du message: |
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tu verras qu'en amorto , on a tendance a etre plus dure a l'arriere qu'a l'avant
je viens de monter les JQB285 avec 500 av et 550 arr _________________
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 28.01.2013, 22:24:03 Sujet du message: |
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Ok Axel a voir a mes premier roulage alors
Et en ressort _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 28.01.2013, 22:25:20 Sujet du message: |
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et pistons ? _________________ Vignier cyrille
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 28.01.2013, 22:53:48 Sujet du message: |
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Gozz a écrit: | Ok Axel a voir a mes premier roulage alors
Et en ressort |
Ceux d'origine ,
Pour les pustons cyrille , ce sont les JQB285 _________________
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 29.01.2013, 10:14:23 Sujet du message: |
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gazman a écrit: | Gozz a écrit: | Ok Axel a voir a mes premier roulage alors
Et en ressort |
Ceux d'origine ,
Pour les pustons cyrille , ce sont les JQB285 |
Tu as de trop gros doigts Axel, car des pustons _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 29.01.2013, 14:53:02 Sujet du message: |
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j'y crois pas , tu me suis a la trace toi ........maman a l'aide ....... _________________
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 30.01.2013, 11:06:09 Sujet du message: |
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voila je viens de le recevoir j attaque demain _________________ Vignier cyrille
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anthony Découverte
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 29
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Posté le: 06.02.2013, 18:47:30 Sujet du message: |
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Pour les diffs j'ai suivi la notice, 5/7/3... Je ne pense pas qu'on ressente un gros écart entre 5000 et 7000 au centre, non ??
Pour les amortos par contre je vais suivre vos conseils, 500 av et 550 arr. |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 06.02.2013, 18:51:00 Sujet du message: |
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elle motrice pas mal donc sur terrain délicat , tu le ressentiras
Sur un terrain avec un peu de grip , assez plat , non tu peux y aller , le 7000 va très bien
pour les amortos , j'ai descendu un peu car çà caille , après tout dépend de la piste aussi mais un compromis 400/450 avec les pistons d'origines doit pas etre mal _________________
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 06.02.2013, 18:51:11 Sujet du message: |
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moi j ai mis 5/5/2 car apparemment ca passe un peu partout sur le JQ _________________ Vignier cyrille
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 06.02.2013, 18:53:03 Sujet du message: |
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cyrille78 a écrit: | moi j ai mis 5/5/2 car apparemment ca passe un peu partout sur le JQ |
oui pour les diffs _________________
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anthony Découverte
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 29
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Posté le: 06.02.2013, 19:00:51 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse.
Ayant un pilotage plutôt fin, à l'opposé du On/Off, j'ai me quand l'auto motrice beaucoup et enroule de l'arr à la remise des gaz.
Ca devrai aller pour la remise en jambe. |
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