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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 15.01.2013, 13:33:05 Sujet du message: |
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FacelVega a écrit: | drifz a écrit: | Bonsoir, concernant les licences ( car non précisé ), est ce qu'une licence ligue suffit pour pouvoir participer
merci d'avance |
Pour pouvoir participer et être classé pour le RCMBT (RCMag Brushless Tour) il faut une licence de la nationalité d'origine. On ne demande pas aux Belges, aux Suisses, ... d'avoir un type de licence spécifique. Il n'y a pas de raison pour avoir plus d'exigence vis à vis des pilotes Français.
Après, la FFVRC a peut être d'autres exigences pour son classement à elle mais pour ça, c'est à ses représentants de répondre.
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Licence ligue ou national FFVRC , ça marche sans soucis. A voir pour la licence découverte... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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CMS77 Elite
Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210
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Posté le: 06.02.2013, 22:45:02 Sujet du message: |
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Les caractéristiques techniques:
- En TT 1/8 BL
- La réglementation pour les caractéristiques
techniques des buggys sera identique à celles FVRC
du buggy TT 1/8ème Thermique à l’exception des
particularités propres au TT 1/8ème électrique
2.2.1 Catégorie 4 X 4 en 1/8 TH
- Les voitures engagées dans cette catégorie doivent
répondre à toutes les spécifications générales.
- Il n’existe aucune limitation technique. (Autres que celles
inscrites au présent règlement).
- Poids minimum : 3,200 kg,
apprends a lire
de plus s'il a decide que ce serait 3.4 kg c'est 3.4kg
A+ |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 07.02.2013, 07:12:57 Sujet du message: |
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Le poids mini, c'est bien 3,4kg.
Il y a une vraie raison pour avoir décidé de ce poids : autant avec un EB48, on peut atteindre les 3.2kgs sans trop de difficultés et en ne dépensant pas des fortunes, autant avec des châssis thermiques convertis (je ne parle même pas d'un Losi) il faut se lever tôt.
Donc dans un but d'équité avec les possesseurs de châssis convertis, on a décidé de ne pas descendre au dessous de 3,4kgs.
Ça, c'est pour 2013. Pour 2014, comme la ROAR propose 3,2 et que de nouvelles auto conçues directement pour l'électrique seront sans doute dispo, on pourra envisager de modifier le poids mini. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 07.02.2013, 09:05:43 Sujet du message: |
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bonne décision de pensé a ceux qui sont pas encore équipé au top...
peut etre que pour l'année prochainne un changement en douceur disont 3.3kg serait plus judicieux que direct 3.2kg
un an de plus plus pour les uns comme pour les autres me semble pas démeusuré..
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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Edben Ligue
Inscrit le: 17/04/2008 Messages: 264 Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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Posté le: 07.02.2013, 09:09:38 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
En parcourant le réglement, je découvre que les qualifs seront de 7minutes et les finales de 10 minutes... çà c'est Top!
Mais peut-on me confirmer que cela concerne autant les SCT's que les Buggys 1/8?
D'avance, je vous remercie. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 07.02.2013, 09:21:53 Sujet du message: |
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C'est pour toutes les catégories pareils _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 07.02.2013, 09:27:51 Sujet du message: |
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Concernant le poids, perso, je m'en fiche, Seb WARTELLE ayant dit qu'il roulais plus vite avec le EB48 a 3,4kg plutot qu'à 3,2kg, du coup, je pense rajouter un ou 2 kg pour etre devant!
3,2kg me semblerait raisonnable, sachant que mon XB9 Xray était facilement a 3,350kg...Les conversions tekno sont plus lourdes, mais encore une fois pas moins rapides!!!!
Oui, il est bien prévu 10 min pour tous, c'est vrai qu'en SC10, il va falloir gérer... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 07.02.2013, 09:45:30 Sujet du message: |
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vous arrivé pas a tenir 10 min en sc???????
en 1/10 buggy 4x2 on arrive a tenir + de 20 min bisar sa????
le poids des sc? _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Edben Ligue
Inscrit le: 17/04/2008 Messages: 264 Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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Posté le: 07.02.2013, 10:44:19 Sujet du message: |
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çà c'est beau Papy!
J'ai toujours du mal avec les finales de 5 minutes, je ne suis performants qu'après ces 5 minutes le temps que les doigts chauffent
Mon SC accus chargé doit peser +ou- 2,187 Kgs.
Après cela dépend de , la capacité,l'état, de l'âge des accus....
En 2wd çà ne devrait pas poser de problèmes.. par contre en 4/4... |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 07.02.2013, 10:51:23 Sujet du message: |
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Le soucis semble etre uniquement en 4x4, on est bien d'accord! Avec des châssis parfois proches des 3kg (SCT410 de boite), en 2S, il faut l'emmener la tuture!
Avec des accus de 5200 comme propose JP, ça peut etre juste.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 07.02.2013, 11:26:56 Sujet du message: |
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Pour le SCT410, perso j'avais commandé deux accus 5300 et ce week-end j'ai commandé un accu 6200 de secours, ces deux capacités à 65C mini. |
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Trebig45 Ligue
Inscrit le: 06/12/2008 Messages: 141 Localisation: CAV
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Posté le: 26.02.2013, 18:41:34 Sujet du message: |
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Est ce que les pneus des SC seront imposé pour les courses sur terres ou reste libre ? |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 26.02.2013, 18:43:41 Sujet du message: |
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Trebig45 a écrit: | Est ce que les pneus des SC seront imposé pour les courses sur terres ou reste libre ? |
Uniquement des roues SC. Pas de roues 1/8. |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 26.02.2013, 19:43:00 Sujet du message: |
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Trebig45 a écrit: | Est ce que les pneus des SC seront imposé pour les courses sur terres ou reste libre ? |
les pneus sont libres dans la mesure, comme le dit Roromix, où ce sont bien des pneus de SC (pas de roues de 1/8 ).
oui, les durées sont identiques pour toutes les catégories. 10mn pour un SC 4X2, ca ne pose normalement aucun pb.
En SC4x4, ça peut être plus difficile en fonction du pilotage, des conditions de la piste, du combo et des accus utilisés. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles on voit des constructeurs proposer des nouveaux lipo 2S avec de plus en plus de capacité. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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