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Liouche_92 Découverte
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80
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Posté le: 25.03.2013, 10:37:45 Sujet du message: Quel moteur pour un 811 |
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Bonjour,
Donc je possède un Cobra 811 équiper de :
- contro HB 120S SCT
- moteur Léopard 4065 1800Kv
- Accus 5300mah et 5200mah
- Rapport d'origine 16x...
Et ce WE lors de ma 1ere amicale en BL, je me fessait littéralement déposé en ligne droite...
Je voulais avoir vôtres avis sur le choix d'un futur moteur, un poil plus puissant
Et savoir aussi ce qu'il advient de l’autonomie pour les finals, si mes 5300 suffiront
Le choix étant restreint, je doit monter des moteurs de moins de 71mm de long
Mon choix ce porte donc sur les Tékin 1900Kv et 2050Kv, mes lequel ? Ou autre si vous avez une idées je suis preneur
Merci
Léo _________________ Mbx6eco + Hobbywing 120a + Léopard 1800Kv/Tékin 2050Kv + DS10115 + MT4...
Anderson M5 Full options...
KP12 + Ezrun 60A + 13.5...
Léopard 4WD FG + G270 Hobby EVO12 + SANWA M11x... |
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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 25.03.2013, 10:44:27 Sujet du message: |
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salut Liouche,
perso j ai un combo Hobby-Wing SCT PRO 120Amps et moteur 2250kv avec un pinion de 14dts + accus 5200mah et j ai de la vitesse de pointe et autonomie à revendre et le moteur fait 68mm de long !!!
... voili voilou pour mon cas mon pote,
A+
FM. |
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Liouche_92 Découverte
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80
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Posté le: 25.03.2013, 10:53:07 Sujet du message: |
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Merci FM
Et tu as pas de surchauffe ? Comme il fait bien chaud par chez toi
Léo _________________ Mbx6eco + Hobbywing 120a + Léopard 1800Kv/Tékin 2050Kv + DS10115 + MT4...
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Sgt_Hartmann Expert**
Inscrit le: 26/08/2010 Messages: 538 Localisation: Foug
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Posté le: 25.03.2013, 12:02:03 Sujet du message: |
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salut,
Je ne sais pas quel est le rapport interne du cobra mais 16 dents sur un 1800kv ça me parait peu.
As-tu essayé d'augmenter la taille de ton pignon pour avoir plus de pointe ?
Commence peut être par la avant d'acheter un moteur.
La taille ça compte !
Sinon le Tekin 1900 est plus polyvalent je pense, je roule avec depuis 1 an et j'en suis très content. _________________ MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900
Expert en soudures qui cassent et prépa de merde. |
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hjs Ligue
Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270
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Posté le: 25.03.2013, 18:33:36 Sujet du message: |
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bonjour
sur un 811 converti pignon de 17 à 19 dts ,en thermique il fallait un 17 dts _________________ HB Racing, VS Racing, HotRace, Sigma
http://www.amlg.asso.fr/ |
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hjs Ligue
Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270
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Posté le: 25.03.2013, 18:34:28 Sujet du message: |
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j'ai oublié de précisé avec un 1850 kw _________________ HB Racing, VS Racing, HotRace, Sigma
http://www.amlg.asso.fr/ |
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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 25.03.2013, 18:41:58 Sujet du message: |
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salut,
étant donné le pinion de 14dts,non ça chauffe pas de trop !!!
et comme conseillé plus haut,essaye un pinion moteur avec + de dents..je dirai au moins 2 dents de plus soit un 18 minimum.
un dernier conseil,prends les pinions de marque serpent pour la qualité et le prix (-10€).
A+
FM. |
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Liouche_92 Découverte
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80
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Posté le: 25.03.2013, 19:56:11 Sujet du message: |
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Merci a vous, je vais suivre vos conseilles _________________ Mbx6eco + Hobbywing 120a + Léopard 1800Kv/Tékin 2050Kv + DS10115 + MT4...
Anderson M5 Full options...
KP12 + Ezrun 60A + 13.5...
Léopard 4WD FG + G270 Hobby EVO12 + SANWA M11x... |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 25.03.2013, 20:08:32 Sujet du message: |
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perso, je roule avec un tekin 1900 avec un pignon de 16 dents et avec un tekin 2050 avec pignon de 15 dents.
tu peux garder ton moteur et monter en effet avec un 17 dents voir plus.
A contrôler la température bien entendu. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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