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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 05.07.2013, 14:31:04 Sujet du message: |
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Ils mettent toujours du temps, idem pour la Losi 3.0. En fait les seuls qui ont compris que le marché du brushless était vital pour l'avenir c'est des plus petites marques comme HongNor (OFNA), Tekno... L'EB48 a permis à Tekno de faire un profit énorme grâce au manque de réactivité des gros poissons et ils ont eu raison. La preuve c'est que Tekno sort un buggy thermique (NB48) basé sur l'EB48, le monde à l'envers _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 05.07.2013, 15:52:16 Sujet du message: |
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Pulse a écrit: | Pour ce qui est du design c'est une conversion classique mais je vois pas en quoi ce serait un problème. |
Certes... sauf que partout sur la planete BL on attendait une bombe, et la on a un petard mouille
Tu as des chiffres de ventes/profit a nous donner concernant la profitabilite de Tekno, ou c'est juste tes doctes impressions en fonction du buzz sur les forums???
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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pop Ligue
Inscrit le: 03/09/2010 Messages: 103
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Posté le: 05.07.2013, 18:32:20 Sujet du message: |
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Malgré tous se que l'on peut dire, j'ai hâte de l'avoir en main pour le monté. les photos m'on donné l'eau a la bouche. _________________ TT XB9 , BLS451 ,KOPROPO EX-10 Eurus , +4T, CS25 , 6Mik .Lig 8 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 05.07.2013, 20:07:13 Sujet du message: |
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Vu sur RCtech, pas encore postées
_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 05.07.2013, 20:53:22 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Vu sur RCtech, pas encore postées
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salut,
moi je dis tu as été plus rapide que le canard
il risque de t'en vouloir
@+ _________________ http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg
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Icare67 Expert*
Inscrit le: 24/02/2010 Messages: 360
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Posté le: 06.07.2013, 07:34:31 Sujet du message: |
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tu vue l'épaisseur du support avant. _________________ MBX8 POULOULOU |
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Sgt_Hartmann Expert**
Inscrit le: 26/08/2010 Messages: 538 Localisation: Foug
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Posté le: 08.07.2013, 08:05:35 Sujet du message: |
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ils auraient pu prévoir de quoi boucher le trou du volant moteur sous le châssis, ça fait un peu cheap :/ _________________ MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900
Expert en soudures qui cassent et prépa de merde. |
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pop Ligue
Inscrit le: 03/09/2010 Messages: 103
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Posté le: 08.07.2013, 09:45:48 Sujet du message: |
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je reçois le mien mercredi ou jeudi .Les outils sont près, manque que la bête . _________________ TT XB9 , BLS451 ,KOPROPO EX-10 Eurus , +4T, CS25 , 6Mik .Lig 8 |
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john34 Ligue
Inscrit le: 11/02/2012 Messages: 207 Localisation: Montpellier
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Posté le: 08.07.2013, 10:14:10 Sujet du message: |
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Sur le site Xray c'est pas bien réactif.. Pas de présentation, pas de téléchargement : vue eclaté, liste des pièces.. Je pense qu'il y a eu précipitation.
Sinon je suis allé voir sur le site de k2rc, c'est du beau matos ! |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 08.07.2013, 10:34:01 Sujet du message: |
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Sgt_Hartmann a écrit: | ils auraient pu prévoir de quoi boucher le trou du volant moteur sous le châssis, ça fait un peu cheap :/ |
effectivement, sur une bagnole "luxury" comme ca, ca fait un peu merguez _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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hd Expert**
Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 927 Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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Posté le: 08.07.2013, 10:58:02 Sujet du message: |
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Lonestar a écrit: | Sgt_Hartmann a écrit: | ils auraient pu prévoir de quoi boucher le trou du volant moteur sous le châssis, ça fait un peu cheap :/ |
effectivement, sur une bagnole "luxury" comme ca, ca fait un peu merguez |
surtout que pour le 808e il y avait eu deux protos avec des positions de diff central différentes.
Une avec le chassis du 808 th et la deuxième avec un chassis spécifique.
Là on a l'impression ( très subjective ) que c'est une conversion lambda sans réelle développement, on change juste les bavettes et c'est parti mon kiki !
Maintenant , connaissant le sérieux de la maison et les pilotes "usine" , je pense que cela doit marcher.
M'enfin je vais garder mon 808e optionné xb9......qui sait, c'est peut etre la recette miracle lol ! _________________ C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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Sgt_Hartmann Expert**
Inscrit le: 26/08/2010 Messages: 538 Localisation: Foug
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Posté le: 08.07.2013, 11:10:42 Sujet du message: |
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ben j'étais super chaud pour le prendre, mais bon, les petits détails qui donnent vraiment l'impression de fourguer de la vieille pièce aux électriciens et le kit sans carrosserie c'est vraiment pas classe _________________ MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900
Expert en soudures qui cassent et prépa de merde. |
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 802
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Posté le: 08.07.2013, 12:35:28 Sujet du message: |
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Plus que l'absence de carro ou le recyclage du chassis thermique, c'est les bavettes 1cm trop larges (au moins! surtout à droite) qui me dérangent le plus.
Dernière édition par Metapsycho le 08.07.2013, 13:15:37; édité 1 fois |
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pop Ligue
Inscrit le: 03/09/2010 Messages: 103
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Posté le: 08.07.2013, 12:49:23 Sujet du message: |
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Je pense pas que cela soi un produit au rabais, kyosho sort une soi-disante version TKI, pour ma part ça c'est une version plus que douteuse et hors de prix.
J'attend de recevoir mon XB9e , j'en reparle une fois fini de monté .
Amitié, Bruno. _________________ TT XB9 , BLS451 ,KOPROPO EX-10 Eurus , +4T, CS25 , 6Mik .Lig 8 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.07.2013, 16:25:18 Sujet du message: |
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_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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thorefe Découverte
Inscrit le: 24/08/2011 Messages: 51 Localisation: Sérignan
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Posté le: 09.07.2013, 17:07:25 Sujet du message: |
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avec la sortie des nouvelles fusees avant et arrieres , ils devaient avoir de la piece a écouler ..... allez hop un chassis converti electro pour ecouler et le tour est joué ....
merci aux électriciens LOL .... ca sent le vite fait quand même |
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cromis Découverte
Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 86
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Posté le: 12.07.2013, 17:32:28 Sujet du message: |
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photos prise sur rctech XRAY XB9E
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pop Ligue
Inscrit le: 03/09/2010 Messages: 103
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Posté le: 16.07.2013, 12:56:13 Sujet du message: |
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Bon sa y est, le chassie a été monté et éprouvé, la plaque chassie est celle de thermique 2012 , pour moi seule les étriers et portes fusée avant sont celle de la version 2013. Attention au choix de la caro, le faire en raport a la hauteur de ses accus ( perso, pris accus GENS-ACE 4S en 5800, un peut lourd et volumineux du coup relevais la caro Xray du thermique). Je fais quelque photo et les posterais . _________________ TT XB9 , BLS451 ,KOPROPO EX-10 Eurus , +4T, CS25 , 6Mik .Lig 8 |
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Sgt_Hartmann Expert**
Inscrit le: 26/08/2010 Messages: 538 Localisation: Foug
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Posté le: 16.07.2013, 13:33:59 Sujet du message: |
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salut,
Tu peux la peser prêt à rouler ? stp _________________ MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900
Expert en soudures qui cassent et prépa de merde. |
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pop Ligue
Inscrit le: 03/09/2010 Messages: 103
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Posté le: 16.07.2013, 16:14:08 Sujet du message: |
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Alors , j'ai mis quelque option : fusé alu pin10 + bavette de protection de triangle en carbone + ackerman alu , le poids totale comme sur la photo prêt a rouler est de 3743 grammes ( j'ai un leste a l'arrière de 10 grammes ) . L'accu GENS-ACE pèse a lui seul 605 grammes j'ai rajouté une entretoise de 3mm sous le plot de fixation carrosserie avant . pour les photos, les voici :
Perso, j'aime et retrouve les même sensations qu'avec la version thermique.C'est mon avis personnel bien sur .
, Bruno. _________________ TT XB9 , BLS451 ,KOPROPO EX-10 Eurus , +4T, CS25 , 6Mik .Lig 8 |
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Sgt_Hartmann Expert**
Inscrit le: 26/08/2010 Messages: 538 Localisation: Foug
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Posté le: 16.07.2013, 20:38:02 Sujet du message: |
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merci pour les infos _________________ MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900
Expert en soudures qui cassent et prépa de merde. |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 18.07.2013, 12:41:54 Sujet du message: |
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Voici un petit lien de chez Xray :
http://www.teamxray.com/xb9e/fr/
On dirait le même que le XB9 thermique . _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 18.07.2013, 13:05:28 Sujet du message: |
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Avec la présentation, en Français, dans le lien ci-dessus
_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 18.07.2013, 13:44:38 Sujet du message: |
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Ah bah oui j'ai mit le français directement .
Ce qui est pas mal, c'est qui l'annonce sur leur site après la sortie en magasin... _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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cris89 Découverte
Inscrit le: 15/07/2013 Messages: 39 Localisation: C.M A2Tech
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Posté le: 13.05.2014, 11:48:30 Sujet du message: |
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Salut,
Avec mon fils, on vient de prendre 2 XB9E
La mienne a fait les 8H d'endurance du RC94, mais après 6H30 de roulage, l'electronique n'a pas aimé l'eau.
La voiture a était parfaite, a aucun moment nous avons fait de la mécanique.
Juste le changement de batterie.
Ce week end j'ai démonté la voiture, afin de voir l'usure.
Et ben après presque 200Kms depuis son achat, rien, nada, que dalle, etc....
Et pourtant elle a prise des morceau de béton du RC94.
Nettoyage des roulements, remise a neuf des huiles, et la voiture est repartie pour des packs et packs d'accu.
Au niveau du montage, rien n'est a reprendre, tout les passages d'axes sont parfait, tout est libre du premier coup, et la doc est super bien expliqué avec les photos.
J'étais un peu septique pour cet achat, et au final j'en suis vraiment ravi.
J'ai un amis qui l'a prise aussi, et lui aussi et très surpris de cette voiture.
Stable dans les sauts, accroché a la piste, stable sur piste bien bosselé.
Bref une bonne voiture. |
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 15.05.2014, 11:00:40 Sujet du message: |
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cris89 a écrit: | Salut,
Avec mon fils, on vient de prendre 2 XB9E
La mienne a fait les 8H d'endurance du RC94, mais après 6H30 de roulage, l'electronique n'a pas aimé l'eau.
La voiture a était parfaite, a aucun moment nous avons fait de la mécanique.
Juste le changement de batterie.
Ce week end j'ai démonté la voiture, afin de voir l'usure.
Et ben après presque 200Kms depuis son achat, rien, nada, que dalle, etc....
Et pourtant elle a prise des morceau de béton du RC94.
Nettoyage des roulements, remise a neuf des huiles, et la voiture est repartie pour des packs et packs d'accu.
Au niveau du montage, rien n'est a reprendre, tout les passages d'axes sont parfait, tout est libre du premier coup, et la doc est super bien expliqué avec les photos.
J'étais un peu septique pour cet achat, et au final j'en suis vraiment ravi.
J'ai un amis qui l'a prise aussi, et lui aussi et très surpris de cette voiture.
Stable dans les sauts, accroché a la piste, stable sur piste bien bosselé.
Bref une bonne voiture. |
pour quelle raison t'étais sceptique?
la xb9 2013 qui est la base de la voiture est une valeur sûre, tu pouvais pas te planter
voici une vidéo de la mienne en piste, c'est le meilleur buggy que j'ai possédé jusqu'à présent (et j'en ai eu quelques uns)
https://www.youtube.com/watch?v=O0m3nmkbp60
la seule chose qu'on peut lui reprocher c'est le manque d'une carro dans la boîte et son sauve servo dont l'axe a tendance à tourner sur lui même.. mais une solution existe, il suffit d'installer une vis btr ou de coller l'embase plastique à la cyano
sinon:
- la meilleure qualité du marché (alliages hudy, excellents plastiques) avec serpent, la xray fait mieux que mugen/ kyosho
- stable/ facile à rouler
- bien placée en prix
- très solide (pas trouvé mieux pour l'instant)
- architecture très simple, il y a de la place pour travailler sur le buggy
- très sensible aux réglages
par contre le setup d'origine est assez sous vireur, mieux vaut passer en blocs de chasse en 12 degrés à la place des 16 d'origine
la couronne métal peut être remplacée par une associated en plastique qu'il faudra retailler à 5mm au lieu de 6 et caler avec des rondelles de calage 0.1mm tekno
j'ai du oublier d'autres détails mais ceux qui roulent en brushless ont tort de la bouder, elle est bien plus équilibrée qu'une mbx7 eco par exemple _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 15.05.2014, 12:36:02 Sujet du message: |
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Et entre un XB9e et une conversion Bl du nouveau XB8? qqun a déjà eu l'occasion de tester les 2?
J'ai vraiment envie de passer du EB48 au XB8e... |
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 15.05.2014, 12:45:07 Sujet du message: |
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Fram a écrit: | Et entre un XB9e et une conversion Bl du nouveau XB8? qqun a déjà eu l'occasion de tester les 2?
J'ai vraiment envie de passer du EB48 au XB8e... |
pas testé moi même mais des amis à l'étranger roulent avec
pour faire court la xb8 est plus directive mais moins au point que la xb9, il y a eu des casses niveau train avant et des petites erreurs de jeunesse, classiques sur un nouveau buggy
perso j'attendrais une v2 du XB8 avant de me lancer _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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bibis08200 Ligue
Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241
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Posté le: 15.05.2014, 12:47:37 Sujet du message: |
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dommage que les pièce pour convertir son xb9 en xb9e soit introuvable |
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 15.05.2014, 12:55:06 Sujet du message: |
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bibis08200 a écrit: | dommage que les pièce pour convertir son xb9 en xb9e soit introuvable |
faut trouver quelqu'un qui veut convertir son XB9E en thermique
j'ai failli le faire récemment mais finalement ce sera plus simple pour moi de vendre la XB9E et de racheter une thermique complète _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
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