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hd
Expert**
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Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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 Posté le: 02.08.2013, 22:14:34 Sujet du message: |
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| AKIRA77 a écrit: | Ah oui pour ceux que ça interresse et pourtant je ne prėche pas pour ma paroisse, le moteur que j utilise est selon ce que j ai vu et essayé le meilleur moteur et de loin. Le leomotion 4038-2050
Une linéarité exceptionnelle, une conso 10 à 15% inferieure au Tekin de même Kv mis surtout beaucoup plus de rendement donc plus de tours à conso inférieure.
Pour moi ce moteur fait par un artisan Suisse est le must du must. Disons que c est une rolex et le tekin une swatch.
Ca coute un bras mais les gars au bureau veulent me le voler.
Jérôme |
intéressant mon amiche ! très intéressant !
as tu comparé avec les "artisans" ricains et allemands qui font des moteurs BL ?
as tu le pourcentage du rendement ?
merci par avance ,
A pluche !
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 02.08.2013, 22:28:39 Sujet du message: |
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| hd a écrit: | | AKIRA77 a écrit: | Ah oui pour ceux que ça interresse et pourtant je ne prėche pas pour ma paroisse, le moteur que j utilise est selon ce que j ai vu et essayé le meilleur moteur et de loin. Le leomotion 4038-2050
Une linéarité exceptionnelle, une conso 10 à 15% inferieure au Tekin de même Kv mis surtout beaucoup plus de rendement donc plus de tours à conso inférieure.
Pour moi ce moteur fait par un artisan Suisse est le must du must. Disons que c est une rolex et le tekin une swatch.
Ca coute un bras mais les gars au bureau veulent me le voler.
Jérôme |
intéressant mon amiche ! très intéressant !
as tu comparé avec les "artisans" ricains et allemands qui font des moteurs BL ?
as tu le pourcentage du rendement ?
merci par avance ,
A pluche ! |
Hd euh... et les doigts? t'as le rendement?
Moi on m'a dit un jour: hd il a les doigts... pour compter les H ligues et prendre les 400 points qu'il arrive pas a mettre sur les deux mains.
Bouuuuuue... je sais elle est pourrie. 
Tu dira moi j'ai fais pareil. J'aime pas voir partir les mecs qui font des bornes, partir avec seulement 370 points. L'excuse...
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
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Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 02.08.2013, 22:40:25 Sujet du message: |
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| PP a écrit: |
Hd euh... et les doigts? t'as le rendement?
Moi on m'a dit un jour: hd il a les doigts... pour compter les H ligues et prendre les 400 points qu'il arrive pas a mettre sur les deux mains.
Bouuuuuue... je sais elle est pourrie.
Tu dira moi j'ai fais pareil. J'aime pas voir partir les mecs qui font des bornes, partir avec seulement 370 points. L'excuse... |
toi je te cause plus tu roule avec un "artisan" frenchie lol ! (pas de news d'ailleurs)
écoute pas les rumeurs sur les hold-up de point sur mon compte, c'est une legende, "magic" hd mdr !
et pourtant c'est pas faute de faire n'importe quoi sur la piste et peter des trucs improbables sur la titine......
pour ussac je prevois de fendre la plaque chassis en longitudinal......du grand, du très grand mendez j'te dis !!!! mdr !
bon revenons à ce losi tout mimi ! 
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PP
Champion du monde
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Messages: 4003
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| Posté le: 02.08.2013, 22:47:02 Sujet du message: |
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Oui revenons sur une caisse qui tombe a pique dans ce petit milieu que nous sommes.
Un truc incassable et visserie qui va bien. C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai remonté un Eight Truggy, Parce que mes moyens tout ca tout ca... je me suis dis au moins je vais pas le casser de suite. Donc un 8T et c'était parti.
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Zoun
Découverte
Inscrit le: 17/05/2012
Messages: 15
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| Posté le: 02.08.2013, 23:33:31 Sujet du message: |
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| AKIRA77 a écrit: |
Pour moi ce moteur fait par un artisan Suisse est le must du must. Disons que c est une rolex et le tekin une swatch.
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 Je l'ai deja entendu celle la tu la resert...
Mais faut avouer que c'est vrai.... |
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Zoun
Découverte
Inscrit le: 17/05/2012
Messages: 15
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| Posté le: 02.08.2013, 23:35:50 Sujet du message: |
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| Zoun a écrit: | | predator a écrit: | La couronne de diff centrale et en acier ou en plastique?
Et les insert de diff en alu sont elles livrées d origine?
Merci |
ça m'étonnerait le plastique
4 ou 5 ème phot RC News au debut du poste ça parait être metal |
J"avoue plastique specifié dans les pieces de remplacement....  |
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henry-lorient
Présidents
Expert**
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Messages: 890
Localisation: ligue Bretagne
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| Posté le: 03.08.2013, 07:11:07 Sujet du message: |
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concernant les couronnes plastique, nous en Bretagne, nous avons eu des soucis avec la chaleur.... 
que ce soit losi ou asso, elles fondaient en quelques tours !!! faut dire que la ligne droite est énorme à Concarneau, et le plastique n'aime pas du tout ce genre de traitement 
je suis passé en acier définitivement, mais ca fait plus de bruit .... 
dit donc, ce châssis fait parlé de lui !!!! et dire que Losi est une marque mal aimé chez nous, il parait que ça gagne pas !!! donc c'est pas à la mode comme marque ... |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 03.08.2013, 08:45:06 Sujet du message: |
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Et oui que veux-tu depuis que Yannick Aigoin n'est plus sur LOSI, c'est devenu de la merde dans la bouche des gens.
Par contre j'en entends beaucoup dire du bien DU RC8.2 alors que c'est une brouette plus ancienne que le LOSI 2 EU, bah ça alors je comprends pas
Tout le monde ne jure que par Mugen Kyosho et Xray.
J'attends et me réjoui d'avance que quelqu'un gagne le CF voir le CE avec un Swokz, un JQ ou un Losi.  |
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henry-lorient
Présidents
Expert**
Inscrit le: 26/07/2005
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Localisation: ligue Bretagne
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| Posté le: 03.08.2013, 09:10:17 Sujet du message: |
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on ne peut pas , non plus, enlever la qualité des big 3 !! bien que je trouve qu'Xray ne me plaid pas du tout.
je verrai bien Hobby Horizon faire une junior team avec le 3.0 ....  |
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AKIRA77
Expert*
Inscrit le: 08/01/2013
Messages: 441
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| Posté le: 03.08.2013, 18:24:02 Sujet du message: |
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Juju
Si mes souvenirs sont exacts le 3.0 a gagné le CE 2012  |
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808driver
Ligue
Inscrit le: 17/11/2009
Messages: 156
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| Posté le: 03.08.2013, 18:30:58 Sujet du message: |
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losi suis partant car avec xray c'est mes meilleurs souvenirs pour la fiabilité et la qualité. J'ai arrête a cause de la distribution vraiment mauvaise et les problemes de communications, si cela change pourquoi pas  suis partant mais j'attends de voir |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26348
Localisation: Orléans
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| Posté le: 03.08.2013, 20:09:10 Sujet du message: |
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| AKIRA77 a écrit: | Juju
Si mes souvenirs sont exacts le 3.0 a gagné le CE 2012 |
Pas encore, mais presque
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 03.08.2013, 20:48:49 Sujet du message: |
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slt
je ne roule pas losi , mais votre histoire de visserie speciale peut "emmerder " quelque peu un modeliste peu experimenté
je m'explique : aujourdh'ui je vais au club , pas grand monde mais 6 gars qui roulent dont 2 LOSI ....1 EIGHT et 1 1/10
le 1/10 rentre au stand cause vis perdue sur la rotule de direction
en bon samaritain je lui propose ma boite a vis ....super qui dit le gars ca va me depanner
....mais non desolé c'est bien du 3 mais le pas de vis est pas le meme
alors je lui propose du 2,5 a faire traverser et mettre un ecrou nylstop .....ca ne vas pas non plus
le gars va voir le proprio du EIGHT ..... mais le gars n'a pas une seule vis de rechange
bilan , le proprio du 1/10 repli bagage et rentre chez lui apres seulement 10mn de roulage et dans la 1/2 h qui suit son arrivée
ne serait t'il pas possible que les kits vendus en europe soient au pas metrique 
perso , meme si ce n'est qu'une histoire de vis ......c'est un peu chiant
voila ma petite reflexion a ce sujet
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fcjm78
Elite
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Localisation: la queue les yvelines
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| Posté le: 03.08.2013, 21:02:17 Sujet du message: |
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Jerpme as tu rouler avec les deux?
si oui quel est ton ressentit?
merci
ludo
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 122428
Localisation: 93
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| Posté le: 03.08.2013, 21:05:12 Sujet du message: |
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le probleme c'est que justement cette visserie c'est le plus du losi
il y a un kit de vis complet et pas chère, le problème est ainsi réglé. faut juste le savoir lors de l'achat. De plus tu changes pas souvent les vis car elles sont bien plus solide que sur les autres kits
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Papymini
Modérateur
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Messages: 26348
Localisation: Orléans
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| Posté le: 03.08.2013, 21:07:13 Sujet du message: |
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Le 1/10 Losi, pas une base 22, tout est en métrique
Ne pas oublier que pour eux, le "standard", c'est le pas impérial
Et puis venir rouler sans quelque vis de rechange  , même moi qui roule très très peu, j'ai un kit pour chaque type de voiture, et l'outillage qui va avec 
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Papy boomer
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Tractoricou
Administrateur
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Localisation: 93
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| Posté le: 03.08.2013, 21:09:17 Sujet du message: |
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| 808driver a écrit: | | losi suis partant car avec xray c'est mes meilleurs souvenirs pour la fiabilité et la qualité. J'ai arrête a cause de la distribution vraiment mauvaise et les problemes de communications, si cela change pourquoi pas suis partant mais j'attends de voir |
normalement ils ont compris, à suivre
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AKIRA77
Expert*
Inscrit le: 08/01/2013
Messages: 441
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| Posté le: 03.08.2013, 22:30:53 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | AKIRA77 a écrit: | Juju
Si mes souvenirs sont exacts le 3.0 a gagné le CE 2012 |
Pas encore, mais presque
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Sisi papy
Daren bloomfield a bien gagné en 2012 avec un 3.0 |
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AKIRA77
Expert*
Inscrit le: 08/01/2013
Messages: 441
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| Posté le: 03.08.2013, 22:35:07 Sujet du message: |
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Miniman
Que dire des mecs aux US qui roulent kyosh ou autre. Ils sont bien avec du metrique alors qu ils sont habitués à l imperial.
Au final ils ne se plaignent pas de ça et ça n empèche pas ces marques de vendre aux US |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 03.08.2013, 22:39:38 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Le 1/10 Losi, pas une base 22, tout est en métrique
Ne pas oublier que pour eux, le "standard", c'est le pas impérial
Et puis venir rouler sans quelque vis de rechange , même moi qui roule très très peu, j'ai un kit pour chaque type de voiture, et l'outillage qui va avec |
Il sont plus d'utilisateurs sur le pas US que métrique.
Et encore les mecs se plaignent mais chez Kyosh y'a pas si longtemps c'était de la vis a bois comme sur du TAMIYA...
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Sebgoddet
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Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 04.08.2013, 07:24:20 Sujet du message: |
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Pourles histoires de pas métrique, cela changera probablement avec l'arrivée d'un modèle 100% nouveau (comme avec le 22 par exemple). Dans le cas du eight, il y a pas mal de pièces communes avec son prédécesseur.
Apres si vous voulez mon avis, je préfère le pas US car effectivement c'est plus robuste. |
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jibouille
Ligue
Inscrit le: 07/07/2011
Messages: 224
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| Posté le: 04.08.2013, 07:46:15 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | Papymini a écrit: | Le 1/10 Losi, pas une base 22, tout est en métrique
Ne pas oublier que pour eux, le "standard", c'est le pas impérial
Et puis venir rouler sans quelque vis de rechange , même moi qui roule très très peu, j'ai un kit pour chaque type de voiture, et l'outillage qui va avec |
Il sont plus d'utilisateurs sur le pas US que métrique.
Et encore les mecs se plaignent mais chez Kyosh y'a pas si longtemps c'était de la vis a bois comme sur du TAMIYA... |
Exact PP ! Il y a juste qq années effectivement Kyosho c'était abusé ! Vis à bois avec tête cruciforme.... MDR |
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predator
Découverte
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Messages: 49
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| Posté le: 04.08.2013, 13:15:51 Sujet du message: |
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| Tq pour Dakota phend au championnat us de se week-end avec le nouveau lois e 3.0 |
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Juju_59320
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| Posté le: 04.08.2013, 16:29:26 Sujet du message: |
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| AKIRA77 a écrit: | Juju
Si mes souvenirs sont exacts le 3.0 a gagné le CE 2012 |
C'était pas vraiment le 3 c'était un proto du 3.
Et puis ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a plus un pilote Français voir Européen sur Losi. Et ça mine de rien, les gens se méfient.
Alors que tout ça, ce ne sont que des histoires de sponsoring et ça ne remet pas en cause la bonne qualité de ce châssis.
C'est comme si Chevrolet essayait de vendre en France sans faire de pub.
Quant aux pas impériaux j'ai de suite pris un kit de visserie, et depuis 1 an j'ai dû prendre 2-3 vis dedans tout au plus. |
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Papymini
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| Posté le: 05.08.2013, 08:01:30 Sujet du message: |
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Dakotah Phend remporte le ROAR Nats buggy 1/8 élec avec le 8ight-E 3.0
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Papymini
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| Posté le: 07.08.2013, 09:43:31 Sujet du message: |
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La finale A1 du ROAR Nats 1/8 élec, 10 mn:
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Papy boomer
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Spyro1
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| Posté le: 07.08.2013, 15:43:41 Sujet du message: |
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c'est pas la finale....
c'est un tour de qualif
mais c'est gentil quand même |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 07.08.2013, 17:09:01 Sujet du message: |
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Malgré ma grande naïveté, quand il y a 4 manches de qualif, chez les Américains, la 5ème se sont les finales, Mains comme ils disent, et celle là est bien pendant le Round 5, la Race 2 donc la A1 Main Buggy
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Papy boomer
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AKIRA77
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| Posté le: 10.08.2013, 19:12:35 Sujet du message: |
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Salut les affreux
bon retour d'expérience pour la deuxième sortie de la demoiselle.
Cette voiture est assez bluffante. Elle a le comportement du 3.0 Thermique. Scotchée dans les courbes et très facile mais avec la puissance de BLS en plus
tous les gars de Savigny présents cet après midi on pu tester la belle.
Je ne m'avance pas trop en disant qu'ils ont tous été bluffé.
Voilà, en gros ce n'est pas une adaptation d'un kit Thermique mais bel et bien une nouvelle Auto dessinée afin que le comportement et les sensations soient les mêmes que sur le 3.0 TH.
voilà mes impressions
Jérôme |
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fcjm78
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| Posté le: 10.08.2013, 20:23:02 Sujet du message: |
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merci pour ce retour mais comparé a la version th 3.0 avec le kit de transformation ca donne quoi les deux se valent ou il y a un gros avantage pour la nouvelle?
merci
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Ludovic Morlot 17050
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