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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 19.08.2013, 10:11:54 Sujet du message: |
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slt
belle brochette de chargeurs et de puissances
ce que je repproche un peu aux fabricants tant de batteries que de chargeurs.....c'est le peu de longueur de fil pour les prises equilibrage
faut t'il allonger la prise chargeur .....la prise equilibrage sur l'accu
en tout cas c'est pas tres facile de mettre les accus dans les sacs sans torturer plus ou moins ces prises
de plus les rallonges du commerces sont tres souvent sujet a faux contacts
voila ma reflexion _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 19.08.2013, 15:31:23 Sujet du message: |
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c'est hélas en effet le cas, c'est trop court et sur certaines marques cela merdouille. j'ai 2 krypom qui merdouillent a cause de cela _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 19.08.2013, 16:18:53 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
belle brochette de chargeurs et de puissances
ce que je repproche un peu aux fabricants tant de batteries que de chargeurs.....c'est le peu de longueur de fil pour les prises equilibrage
faut t'il allonger la prise chargeur .....la prise equilibrage sur l'accu
en tout cas c'est pas tres facile de mettre les accus dans les sacs sans torturer plus ou moins ces prises
de plus les rallonges du commerces sont tres souvent sujet a faux contacts
voila ma reflexion |
Perso, je mets une ralonge de 30cm de chez Seb Wartelle et effectivement, c'est plus clean et ça rentre dans le sac de charge. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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calimerosf501 Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953
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Posté le: 19.08.2013, 17:04:29 Sujet du message: |
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Les photos me désolent
Quand je vois l'état de votre matos, plein de poussière, même pas protégé...franchement vous ne prenez pas soin de votre matos, c'est déplorable... |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 19.08.2013, 20:07:50 Sujet du message: |
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calimerosf501 a écrit: | Les photos me désolent
Quand je vois l'état de votre matos, plein de poussière, même pas protégé...franchement vous ne prenez pas soin de votre matos, c'est déplorable... |
slt yann
en exterieur pas facile de pas avoir de poussieres sur les tables
et si on recouvre les chargeurs ....ca ventile moins ceux ci
l'ideal serait d'avoir une zone special chargeur comme cela se fait sur les grosses courses ......on peut la mettre un peu a l'ecart et ya pas des prises partout ou des rallonges qui se baladent dans les stand
oui pas facile ..... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
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Posté le: 19.08.2013, 20:34:39 Sujet du message: |
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calimerosf501 a écrit: | Les photos me désolent
Quand je vois l'état de votre matos, plein de poussière, même pas protégé...franchement vous ne prenez pas soin de votre matos, c'est déplorable... |
Si je peux me permettre, donne des solutions pour eviter ça, on verra apres ce qui est déplorable _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 19.08.2013, 20:43:28 Sujet du message: |
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Il suffit peut-être aussi d'être soigneux avec son matériel, chercher l'erreur
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
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Posté le: 19.08.2013, 20:53:56 Sujet du message: |
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tout a fais d'accord, c'est le "aucune protection" qui me fais tiqué, a Nantes la piste est tres poussiereuse, en 10 min tu passes de la photo du haut a celle du bas, bref tu ne fais que depoussieré ton matos, donc vu le ton employé plus haut ou on a l'impression d'etre pris pour des billes, que ceux qui ont "des solutions pour evité ça" nous les donnes au lieu de déprimé en voyant l'etat du matos des autres !!
Faut pas croire qu'on aime voire notre matos pourris
on y tiens, donc si quelqu'un a des idées je suis preneur avec plaisir, merci. _________________ Xray XT8
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Proline PRO2 |
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 19.08.2013, 21:40:17 Sujet du message: |
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Le pire c' est que les pilotes on respirer autant de poussière que les chargeur et perssonne dit rien lol
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 19.08.2013, 22:06:19 Sujet du message: |
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Nantes et la Rc mag c'était poussière assurée.
Donc le matos en une manche de faite de 5 minutes, vous aviez votre matos dans l'état des photos. A part un coup de soufflette humaine... voie orale ou autre... il n'y avait pas de solution.
Dire que les gars entretiennent pas leur matos c'est vite dit. Malheureusement vue les condition c'était un peu compliqué d'isoler nos matos.
Après notre ramassage nous étions obligé de laisser les carros sur les voitures pour expliquer un peu les conditions de poussière sur le terrain.
Et 3 jours sur place pour les pilotes c'était 3 jours de poussière tout pareil dans les narines.
C'était la dernière avant la trève de l'été pour moi et les bags sont revenus dans un état déplorable. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 19.08.2013, 22:45:48 Sujet du message: le top des chargeurs |
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Bonjour,
Sujet intéressant avec cette jolie brochette de chargeurs, merci tracto.
Je pratique de temps en temps le brushless et je suis toujours à la ramasse pour la charge des accus.
La faute à mon matos, pas très puissant.
Alors ma question, quel chargeur représente le top
Concernant la maintenance du matos pendant les courses, il faut pratiquer pour savoir
Merci _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 20.08.2013, 06:41:03 Sujet du message: Re: le top des chargeurs |
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Gaz37 a écrit: | Bonjour,
Sujet intéressant avec cette jolie brochette de chargeurs, merci tracto.
Je pratique de temps en temps le brushless et je suis toujours à la ramasse pour la charge des accus.
La faute à mon matos, pas très puissant.
Alors ma question, quel chargeur représente le top
Concernant la maintenance du matos pendant les courses, il faut pratiquer pour savoir
Merci |
Le Top, d'après les connaisseurs, il semble que ce soit les Revolectrix qui sont capables de sortir 1344W en solo ou le double en Dual. J'imagine que c'est surtout utilisé pour les charges rapides en parallèle. Si tu vas sur leur site, tu peux regarder ce qu'ils expliquent sur la mise à jour des logiciels de charge de leurs appareils, moi j'ai trouvé ça trop compliqué pour moi.
Hyperion reste une valeur sûre mais il semble que la distribution en Europe laisse un peu à désirer en ce moment.
Icharger a une solide réputation chez les "électriciens".
Enfin, il y a toutes les déclinaisons des "etronix" et "skyrc" qu'on retrouve sous plein de marques différentes, pas cher et qui chargent...
Perso, après avoir eu du Graupner Duo 50 qui est tombé en panne après 3 ans (un truc que j'avais payé plus de 300€, irréparable selon le SAV Graupner...), j'utilise des Hyperion et Icharger.
_________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 20.08.2013, 07:25:16 Sujet du message: |
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Perso j'ai un simple chargeur t2m ac/dc et c'est impec
Pas besoin de se ruiner pour un chargeur
De plus je rappel que l'intensité de charge est limitée dans le reglement pour preserver les installations des clubs
Les differences c'est surtout les accus et ce qui est encourageant c'est que la marque la moins onéreuse semble apporter beaucoup de satisfaction a ses utilisateurs _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 20.08.2013, 08:18:48 Sujet du message: Re: le top des chargeurs |
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Gaz37 a écrit: | Bonjour,
Sujet intéressant avec cette jolie brochette de chargeurs, merci tracto.
Je pratique de temps en temps le brushless et je suis toujours à la ramasse pour la charge des accus.
La faute à mon matos, pas très puissant.
Alors ma question, quel chargeur représente le top
Concernant la maintenance du matos pendant les courses, il faut pratiquer pour savoir
Merci |
oui Pascal , un Skyrc , pas cher , très facile d'emploi , c'est impec .
en version 200w , çà te laisse une certaine marge si tu te retrouves a cours de temps pour la charge et qu'il faut "booster" le truc _________________
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 20.08.2013, 08:29:23 Sujet du message: |
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Idem, j'ai un chargeur Chargery Power idem aux etronic, et ça charge bien. Par contre, avec la poussière, un peu embêté de temps en temps avec les boutons qui se coincent... Si vous avez des solutions afin de nettoyer ceux ci? Merci. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Oliv49 Ligue
Inscrit le: 30/05/2009 Messages: 123
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Posté le: 20.08.2013, 12:00:01 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai un I-Charger 208B (8s/20A - 350W) depuis 3ans et RAS, que du bonheur.
Les hypérions sont très bien, mais peut-être + chers.
A+ _________________ Asso B5M LR3 - Orion R10 - Vampire
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MRCC - Ligue 17 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 20.08.2013, 21:05:15 Sujet du message: |
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une piste pour protéger votre matos : Le flycase ventilé.
Utilisé dans le spectacle pour les amplis de puissance son et les blocks puissance de lumière, et tout ça chauffe sérieusement.
Pour faire simple, une boite en bois équipée de ventilos, pour la poussière on peut regader du coté des filtre d'aspiateurs, des bas ou des mousses huilées .
Jamais eu le temps de me lancer dans une fabrication, mais j'ai déjà vu sur les pistes de simples valise "ALU" équipé ainsi.
Si on pousse le vice on adapte un plexi, histoire de surveiller tout ça de visu.
Et un bac de carbo glace, ambiance F1... |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 21.08.2013, 07:07:24 Sujet du message: |
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Cher Gaz37,
Puisque tu poses une question sur la qualité des chargeurs et que tu obtiens parfois des réponses de type "le mien il est pas cher et il charge", permet moi de mettre en lumière un point important :
Un chargeur de lipo, ça charge et ça équilibre.
Il y a une question à se poser : pourquoi les fabricants de chargeur de qualité proposent régulièrement des mise à jour de leurs logiciels ?
Parce que un programme de charge, ce n'est pas si trivial, et c'est en particulier sur l'équilibrage que se fait la différence. C'est un peu comme les contrôleurs, les bas de gamme sont figés, les performants sont régulièrement améliorés par de nouvelles versions de logiciel. Tous les deux font effectivement tourner le moteur mais pas de la même façon...
Sur un temps complet de charge d'un accus, le facteur discriminant est beaucoup moins le temps de charge que le temps d'équilibrage et c'est d'autant plus vrai que les accus sont vieux. La performance d'équilibrage est donc pour les lipo le vrai indice de qualité du chargeur... Et ça se joue à la qualité du soft et à la sensibilité des composants.
Une petite remarque à propos des règlements qui voudraient imposer des charges à 1C pour "préserver" les installations de club, ces règlements se trompent juste de signification du mot "C". En effet, ce qui compte, c'est la puissance electrique de charge offerte à l'utilisateur (donc en Watt). Par exemple, une personne qui charge 4 accus en parallèle à 1C (avec un multi chargeur ou meme avec un montage de parallele charging sur un chargeur puissant) consommera 2 fois plus que celui qui charge 1 accus de même type à 2C.
Pour rappel, le parallèle charging fonctionne très bien. D'ailleurs, comme Monsieur Jourdain, beaucoup en font sans le savoir : Dans un accus 4S2P, 4 cellules sont en série pour la tension à 14,8v et 2 packs sont en parrallele pour la capacité (justement, le S pour Serie et le P pour Parallèle)
Alors dans ce cas, comment appliquer le mauvais règlement de limitation à 1C. faire une différence entre les montages parallèles internes aux packs et ceux externes aux packs ? Ce n'est pas sérieux...
La seule solution raisonnable est d'utiliser l'unité de mesure correcte qui est le Watt mais il faut faire une multiplication si on veut vérifier
Un règlement de course qui conseillerait de limiter par exemple la puissance de charge à 150W par auto serait cohérent.
Ça permet en plus de relativiser avec l'utilisation de décapeurs thermique l'hiver pour pre-chauffer les moteurs nitro... _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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calimerosf501 Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953
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Posté le: 21.08.2013, 09:51:31 Sujet du message: |
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Pas eu le temps de répondre (retour de vacances) mais tu viens de donner la solution.
Une simple valise en alu qu'on trouve dans n'importe quel magasin de bricolage, ça protège niquel, on peut y mettre l'alim, le chargeur, le sac et les accus rangés. Une simple petite manip permet de mettre un ventillo d'alim PC sur le dessus pour évacuer les calories... C'est pas compliqué et ça évite de cramer alim/chargeur à cause de la poussière accumulée. |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 21.08.2013, 13:59:20 Sujet du message: chargeurs |
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Merci les gars pour toutes les infos _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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Clemzmodelisme Ligue
Inscrit le: 23/06/2012 Messages: 111 Localisation: Sartrouville
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Posté le: 25.08.2013, 11:43:18 Sujet du message: |
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Moi je suis tout à fait d'accord avec Facel, je suis passé d'un chargeur SkyRC (à moins de 100€) à un chargeur Hyperion (250€) et y'as pas photo, mes vieux packs que le SkyRC n'arrivait plus à équilibrer ont été chargés et surtout bien équilibrés sans problème par l'Hyperion!! Donc pour moi le chargeur est un investissement à faire mais qui va avoir des répercutions sur la longévité et la "puissance" des packs!! _________________ Club CMCT - RC94 - Team La Meute
Mugen MBX7R Eco XR8+/Reds 2100Kv
TLR 8ight-Te 3.0 XR8+/PRT 1500KV
Associated SC10RS Combo Speed Passion 7.5R
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stupidtoaster Ligue
Inscrit le: 31/03/2012 Messages: 158 Localisation: CMPI
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Posté le: 25.08.2013, 14:05:44 Sujet du message: |
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Clemzmodelisme a écrit: | Moi je suis tout à fait d'accord avec Facel, je suis passé d'un chargeur SkyRC (à moins de 100€) à un chargeur Hyperion (250€) et y'as pas photo, mes vieux packs que le SkyRC n'arrivait plus à équilibrer ont été chargés et surtout bien équilibrés sans problème par l'Hyperion!! Donc pour moi le chargeur est un investissement à faire mais qui va avoir des répercutions sur la longévité et la "puissance" des packs!! |
Je suis d'accord avec ça, moi j'ai un chargeur HK pour les piste et un très bon pour chez moi avec une bonne alim, la solution est là pour une bonne durée de vie des accus. _________________ C'est pas faux, sir sir on en a gros.... |
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