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Papymini Modérateur Champion du monde
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Posté le: 16.09.2013, 21:05:06 Sujet du message: |
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Google est ton ami, tu tappes:
Losi XXX-SCT RTR short course 4x2
Et c'est tout ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Papy boomer
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cyrille78 Elite
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Posté le: 16.09.2013, 21:05:35 Sujet du message: |
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Roromix Administrateur Champion du monde
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Posté le: 16.09.2013, 21:09:53 Sujet du message: |
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Parmi les magasins partenaires de RCmag je ne l'ai vu nulle part.
Sinon, il se trouve à 399 euros. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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cyrille78 Elite
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Posté le: 17.09.2013, 19:58:27 Sujet du message: |
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moi si c est pas sur le site c est qu ils ont pas donc je tel pas lol _________________ Vignier cyrille
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Papymini Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.09.2013, 15:04:40 Sujet du message: |
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Pour info, les couronnes sont les mêmes que sur la gamme 22, et plutôt que d'utiliser le nouveau slipper du 22.2, les couronnes et patins Associated B4.1 / T4.1 / SC10 se montent, les patins offrent une plus grande surface de contacte, ici sur mon TLR 22SCT
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Posté le: 21.09.2013, 20:42:41 Sujet du message: |
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Non, ceux du asso sont plus petit que ceux du 22 2.0 (j'ai tout ce beau monde devant les yeux) ![Smile](modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif) |
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Papymini Modérateur Champion du monde
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Posté le: 21.09.2013, 20:44:24 Sujet du message: |
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Moi aussi, pas pour le 22.2, comment ai-je fait la photo ![Question](modules/Forums/images/smiles/icon_question.gif) _________________ Papy boomer
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Posté le: 21.09.2013, 20:56:39 Sujet du message: |
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Je dispose de toutes ces caisses (22 2.0 inclus) et les feutres ont une surface plus petite sur l'asso. Autre soucis sur ton montage, il peut y avoir un contact entre le plastique hexagonal de la couronne et ton disque si le slipper est serré très fort.
Regardes sur les images du site de tlr, tu verras que la surface de feutre est superieur, et le disque en alu ne peut pas toucher l hexa de la couronne.
Bonne soirée
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Posté le: 21.09.2013, 21:08:13 Sujet du message: |
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D'ailleurs c'est pas un hexagone mais un octogone. ![Embarassed](modules/Forums/images/smiles/icon_redface.gif) |
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Posté le: 21.09.2013, 21:14:57 Sujet du message: |
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Je sais pas trop si ça risque de frotter sur la couronne
Je vais essayer, j'ai monté ça hier. Le slipper VTS Asso se monte aussi, mais il faut modifier le cache TLR ![Mad](modules/Forums/images/smiles/icon_mad.gif) _________________ Papy boomer
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Posté le: 22.09.2013, 04:56:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'ai également essayé le slipper Avid, mais c'est pas extraordinaire car la surface totale est très légèrement inférieure au slipper d'origine du XXX (-2mm²; c'est pas grand chose mais c'est moins quand même).
Pour le contact, ça peut arriver que ça frotte quand il y a de gros efforts sur la couronne (remise des gazs ou réception de sauts), mais ce n'est pas trop grave car ça touche une petite surface de la couronne. |
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Posté le: 23.09.2013, 16:59:25 Sujet du message: |
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Le couvercle de la cellule arrière que j'ai trouvé bien conçu avec de bons ajustements qui devraient assurer une bonne étanchéité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.09.2013, 18:50:44 Sujet du message: |
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Différentiel retiré on aperçoit le gros roulement avec un flasque assez particulier et son circlip qui permet son démontage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.09.2013, 19:26:51 Sujet du message: |
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Ce sont des rondelles en celeron, et non en acier ou en nylon comme d'habitude, courant sur les roulements US ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Papy boomer
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Posté le: 26.09.2013, 20:16:27 Sujet du message: |
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J'en ai pour mon RC10GT ( roulements épaulés de cloche ), sur le site où je les ai eu, c'est ce qu'ils disaient ![Smile](modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif) _________________ Papy boomer
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Posté le: 27.09.2013, 22:49:35 Sujet du message: |
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La 1/2 cellule arrière coté slipper avec la plaque moteur.
Sur la première photo on aperçoit une des vis de fixation qui n'est accessible que transmission démontée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 01.10.2013, 15:14:56 Sujet du message: |
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Le différentiel à pignons conique d'une longueur de 49mm pour un diamètre maxi de 28mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 02.10.2013, 07:40:31 Sujet du message: |
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A l'ouverture du différentiel on remarque qu'il est bien graissé ( c'est rarement le cas ) et qu'il n'y a pas de joint d'étanchéité entre les 2 corps. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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