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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.02.2014, 16:31:39 Sujet du message: Balaise le pilote ^^^ |
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Il y a du avoir des roues à changer
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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CMS77 Elite
Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210
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Posté le: 17.02.2014, 16:35:24 Sujet du message: |
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oui mais les hydrauliques etaient bien reglees
A+ |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6877 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 17.02.2014, 16:36:31 Sujet du message: |
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terrible, sacré maitrise du pilote et co-pilote..........gros vent latéral!!!! _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Tyan Ligue
Inscrit le: 24/04/2013 Messages: 270
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Posté le: 17.02.2014, 20:31:58 Sujet du message: |
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C'est halucinant comme l'avion parrait "flex"..il se plie avec la force de l'air comme si c'etait du carton.. |
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doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
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Posté le: 17.02.2014, 20:42:26 Sujet du message: |
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on dirait mes reception sauf que je fini sur le toit _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.02.2014, 21:06:03 Sujet du message: |
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Tyan a écrit: | C'est halucinant comme l'avion parrait "flex"..il se plie avec la force de l'air comme si c'etait du carton.. |
Un avion, c'est souple, ou ça casse.
Un de cette taille là, 767 je crois, tu as des emplitudes de +/- 1 mètre en bout d'aile _________________ Papy boomer
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Tyan Ligue
Inscrit le: 24/04/2013 Messages: 270
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Posté le: 17.02.2014, 22:04:05 Sujet du message: |
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Ah bin c'est bon a savoir sa ! Merci |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1138
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Posté le: 17.02.2014, 23:11:42 Sujet du message: |
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il y a une certaine souplesse en bout d aile, afin d asorber les turbulences en vol. c est pour le confort en cabine. en bout d aile il peut y avoir pour certains appareils plusieurs metres, apres il y a rupture de celle ci. pour le plaisir regarder les tests de rupture d airbus. voila |
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ice_85 Découverte
Inscrit le: 07/08/2010 Messages: 47 Localisation: 85 - Vendée
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Posté le: 18.02.2014, 01:26:21 Sujet du message: |
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ya du y avoir de la compote a bord !!!! |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 19.02.2014, 07:48:52 Sujet du message: |
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on pourrait croire qu'il atterrie sur place sur une faible distance
presque a la verticale
prise au vent ???? |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 19.02.2014, 08:33:32 Sujet du message: |
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Très fort vent latéral. A limite, si la vitesse du vent, de face, est supérieur à la vitesse d'approche, un avion peut se poser sur place, du moins essayer, pour ce type d'avion, c'est ~ 100 kts, 180 kmh, beaucoup de vent quand même _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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Navigantdesairs69 Ligue
Inscrit le: 12/11/2010 Messages: 127 Localisation: Lyon (CAMSE) 69
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Posté le: 04.03.2014, 01:40:29 Sujet du message: |
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Heu non, un 767 c'est de l'ordre de 140kt (259km/h) environ la Vref, tout dépend de la masse...
Lorsque qu'il y a du vent, la Vref est additionnée du vent effectif.
Bonne soirée. _________________ Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
TKI3 / Nova / Aka |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 04.03.2014, 08:33:52 Sujet du message: |
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Marrant, j'ai eu une discussion passionnée sur ces memes images sur un autre forum plus aéronautique....
Je confirme pour le 767 la vitesse d'approche varie entre 135 et 150 kts en fonction de la masse a l'atterrissage s soit 250-270km/h, on y ajoute quelques corrections en cas de fortes rafales. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.03.2014, 08:40:14 Sujet du message: |
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N'ayant aucune connaissance sur les minima du 767, je me suis basé sur ceux d'un avion que je connaissais, fouiller dans les manuels rc, d'accord, mais dans les manex avion, c'est un peu long _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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Navigantdesairs69 Ligue
Inscrit le: 12/11/2010 Messages: 127 Localisation: Lyon (CAMSE) 69
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Posté le: 04.03.2014, 09:23:35 Sujet du message: |
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Si vous avez des questions je vous y répondrais avec plaisir.
Bonne journée. _________________ Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
TKI3 / Nova / Aka |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.03.2014, 09:50:41 Sujet du message: |
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C'était ma première vie, comme mécano, maintenant, je les regarde passer, on fini tôt sa carrière dans ces métiers _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Navigantdesairs69 Ligue
Inscrit le: 12/11/2010 Messages: 127 Localisation: Lyon (CAMSE) 69
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Posté le: 04.03.2014, 09:52:02 Sujet du message: |
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Militaire? Si oui où?
Me concernant j'y suis encore et compte y rester longtemps encore _________________ Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
TKI3 / Nova / Aka |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.03.2014, 10:17:59 Sujet du message: |
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Bricy, la Réunion, re Bricy, Evreux, re la Réunion, pour finir au parc à ferraille, Chateaudun
Que du Transall, et de l'hélico outre mer
Mais ça, c'était avant _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 04.03.2014, 11:54:34 Sujet du message: |
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Ben si vous avez des questions spécifiques je peux y repondre aussi.....je bosse en plein dedans...... |
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krist56 Découverte
Inscrit le: 08/02/2014 Messages: 24
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Posté le: 04.03.2014, 20:03:44 Sujet du message: |
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et les pneus hein ben c'est qui qui les fabrique ????? je suis dedans a vous de trouver ou _________________ [img:1620c6b09d]http://patrick.cadour.free.fr/images/celte13.gif[/img:1620c6b09d]
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.03.2014, 20:23:04 Sujet du message: |
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De mon temps, Kleber, Dunlop et Michelin
Les pneus usés étaient réutilisés pour les remorques agricoles _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Navigantdesairs69 Ligue
Inscrit le: 12/11/2010 Messages: 127 Localisation: Lyon (CAMSE) 69
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Posté le: 05.03.2014, 12:16:06 Sujet du message: |
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Belle carrière Papymini! Sacrée machine le Transall qui a bien servi la France mais à présent sa place est au musée
Me concernant suis PNT basé Lyon.
À+ _________________ Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
TKI3 / Nova / Aka |
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Navigantdesairs69 Ligue
Inscrit le: 12/11/2010 Messages: 127 Localisation: Lyon (CAMSE) 69
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Posté le: 05.03.2014, 12:17:13 Sujet du message: |
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Pour les pneus, chez nous, c'est Michelin only! _________________ Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
TKI3 / Nova / Aka |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 05.03.2014, 12:29:07 Sujet du message: |
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PNT basé Lyon??????
Tu es chez qui? |
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Navigantdesairs69 Ligue
Inscrit le: 12/11/2010 Messages: 127 Localisation: Lyon (CAMSE) 69
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Posté le: 05.03.2014, 12:30:50 Sujet du message: |
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En MP les mensurations _________________ Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
TKI3 / Nova / Aka |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 05.03.2014, 12:38:55 Sujet du message: |
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Vu et répondu |
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