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mandrake Ligue
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 131 Localisation: Ligue 18 MARCV
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Posté le: 10.01.2014, 18:55:20 Sujet du message: |
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J ai oublié de préciser aussi, j'ai essayé les pneus JAMES RACING et plus particulièrement les SUPERCROSS en médium
resultat nickel ! j 'ai bien apprécié ces gommards....affaire a suivre ! |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 10.01.2014, 18:58:53 Sujet du message: |
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Je reste sur ma position du 14 dts comme dit plus haut...
C'est sur que ton rapport diminuant tu ne pourras pas avoir la même allonge comme tu dis mais c'est aussi à comparer aux thermiciens. Si vous êtes idem en ligne droite c'est que c'est déjà suffisant non?
Par contre cela te permettrait de rester en 4S.
Ensuite punch à 0 par contre j'irais vers un timing à 3 voire 4.
Tiens nous au jus, cela avance c'est déjà rassurant! _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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mandrake Ligue
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 131 Localisation: Ligue 18 MARCV
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Posté le: 10.01.2014, 18:59:48 Sujet du message: |
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gazman a écrit: | je descendrais a 15voir meme 14 et j'augmenterais le timing pour garder ton allonge pour essayer
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je pense que je vais plutot m'orienter sur le 6s et ses possibilités....
d'ailleurs, le 6s est il homologué en course? |
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mandrake Ligue
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 131 Localisation: Ligue 18 MARCV
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Posté le: 10.01.2014, 19:36:19 Sujet du message: |
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le souci franky c'est que je roule avec des electriques (Vorza, RC82E factory) et pas des thermiques donc je fais mon setup aussi par rapport aux autres elec et leurs perfs, si je m'inscris au club de Vierzon en ligue 18 j'aurais l occasion de me frotter aux thermiques 1/8
Pour ceux qui roulent avec le br6 en elec quels sont vos configs?
edit: les accus 6s sont acceptés dans le réglement 1/8 electrique |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 25.02.2014, 10:52:37 Sujet du message: |
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142 entrées pour la première course du Alabama Iron Man Series .
Cole Casten TQ ebuggy and nitro buggy INTECH BR-6 et BR-6e.
en ebuggy, Cole's a dû abandonner en tête sur sortie de pignon qui lachait
en nitro buggy, Cole était superbe, et gagne avec 3 tours d'avance sur le 2ième.
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 25.02.2014, 14:25:48 Sujet du message: |
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Nouvelles options INTECH BR-6 / BR-6E CNC SWISS A-7075 T6
INT-350027 cnc servo saver top arm
INT-350028 cnc front lower suspension arm holder ±1.5 mm kick-up
INT-350029 cnc servo saver support plate
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 06.03.2014, 15:06:24 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 20.03.2014, 10:15:55 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 20.03.2014, 10:47:26 Sujet du message: |
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elles sont jolies les pieces intech
perso je suis super content de mon BR6E
perso je suis en pinion de 17 _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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mandrake Ligue
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 131 Localisation: Ligue 18 MARCV
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Posté le: 20.03.2014, 15:58:50 Sujet du message: |
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pareil pour moi,tres content de mon br6-e, pignon de 17, ça motrice super fort! |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 31.03.2014, 09:20:34 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 31.03.2014, 10:40:26 Sujet du message: |
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Merci pour les photos speedy
Le mien et en cour de montage
Le pignon de 17 et bien!! Vous avez essey les 16 !! _________________
Y love Tokyo
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jb53 Expert*
Inscrit le: 20/05/2011 Messages: 453 Localisation: gien L18 / MBSF
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Posté le: 01.05.2014, 12:31:25 Sujet du message: |
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Quelqu'un aurait il un set up passe partout pour le BR6 svp ?
Merci _________________ Asso RC8B4 |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 01.05.2014, 13:16:46 Sujet du message: |
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electro ou nitro ?? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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jb53 Expert*
Inscrit le: 20/05/2011 Messages: 453 Localisation: gien L18 / MBSF
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Posté le: 01.05.2014, 15:56:26 Sujet du message: |
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Nitro _________________ Asso RC8B4 |
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matiou Expert**
Inscrit le: 16/01/2011 Messages: 505 Localisation: Gien mbsf
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Posté le: 01.06.2014, 21:09:25 Sujet du message: |
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bonsoir a tous
heureux nouveaux proprio d'un intech je voulais savoir si le faite de rétrécir la longueur du chassi marche bien sur la plus part de nos circuits? |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 02.06.2014, 13:00:36 Sujet du message: |
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Vous auriez un explosé des pièces?
Ou Gazman qui nous mettrait le montage de la bête en ligne...
J'aimerais voir comment se fixe les cellules au châssis et les cales de pincement, anti-cabrage, anti-plongée aux cellules.. _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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matiou Expert**
Inscrit le: 16/01/2011 Messages: 505 Localisation: Gien mbsf
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 02.06.2014, 17:56:53 Sujet du message: |
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Merci,
Rajouter .pdf a la fin du nom du fichier pour avoir une ouverture automatique... _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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mouloude Expert**
Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663
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Posté le: 03.06.2014, 18:56:31 Sujet du message: |
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fcjm78 a écrit: | elles sont jolies les pieces intech
perso je suis super content de mon BR6E
perso je suis en pinion de 17 |
Wouais je suis pas sur mon ami je pense que tu t'entête _________________ Mouloude
MP9 TKI3/NOVA BTTS / MP9E / Spectrum
Vive L'EQUIPE |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 07.06.2014, 18:27:04 Sujet du message: |
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Pas gentil mouloude avec moi _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9897
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Posté le: 11.06.2014, 10:00:24 Sujet du message: |
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Evolution du BR-6 , le 2.0 dispo sous peu:
- nouveau réservoir, avec plus haute capacité et filtre interne flottant ?
- nouvelles fusées avant de direction sans insert métal mais full composite
- nouveaux axes de suspension plus durs
- cale de kick-up option +1/-1
- top de sauve servo cnc option
- platine carbon radio uni-pièce
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 04.11.2014, 20:06:58; édité 3 fois |
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plm-racing Sponsors Découverte
Inscrit le: 25/04/2014 Messages: 17
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Posté le: 11.06.2014, 21:40:22 Sujet du message: |
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En effet le BR-6 2.0 sera disponible en France fin juin
www.plm-racing.com |
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jb53 Expert*
Inscrit le: 20/05/2011 Messages: 453 Localisation: gien L18 / MBSF
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Posté le: 11.06.2014, 23:47:46 Sujet du message: |
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Cool, personne ne doit roulé avec le intech car ma question sur le set up est sans réponse. .. _________________ Asso RC8B4 |
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choumi58 Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 106
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Posté le: 12.06.2014, 09:13:15 Sujet du message: |
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perso je mets 7000/5000/3000
400av et 300 arr piston 6trou 1.2 usiné
ressort bleu à l'avant et mauve à l'arrière
2° de carrossage partout
BAR 2 av et 2.4arr
l'huile des diff inflent beaucoup sur le comportement je trouve ( c'est à dire qu'il faut les refaire souvent et pas attendre qu'elle perde en grade après avoir
trop chauffer par exemple, ce qui arrive s'il fait chaud et que les diff ne sont pas refait entre chaque course).....
Dernière édition par choumi58 le 13.06.2014, 06:34:42; édité 1 fois |
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plm-racing Sponsors Découverte
Inscrit le: 25/04/2014 Messages: 17
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Posté le: 12.06.2014, 21:58:47 Sujet du message: |
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les fiches de réglages vierges en français ainsi que la fiche de jean-marc Lacheze sur BR6-E a la rc-mag cup de Montpellier sont sur le site plm-racing rubrique technique. la suite bientôt.
Philippe
www.plm-racing.com |
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matiou Expert**
Inscrit le: 16/01/2011 Messages: 505 Localisation: Gien mbsf
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Posté le: 24.06.2014, 21:52:07 Sujet du message: |
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bonsoir
je ne vois pas la fiche de set up du br6 svp
merci |
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barbedouce Découverte
Inscrit le: 04/01/2012 Messages: 19
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Posté le: 26.06.2014, 21:57:53 Sujet du message: |
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Les réglages de base sont sur le site plm-racing.com |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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