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losimulisha38 Ligue
Inscrit le: 05/01/2013 Messages: 134
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Posté le: 28.05.2015, 12:00:33 Sujet du message: |
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Bandit62 a écrit: | je vais controler la longueur du filtage mais oui joint bague joint bague avec epaulement.et la vous comprimez 2 fois et la vous retrouvez de l huile sur la tige et lorsque vous laissez la losi pendant plusieurs jour les soufflets sont plein d huile et avec de l air ds les amortisseurs. Parcontre si je mets une rondelles millimetrique en plus plus rien. |
Salut, quand tu met la dernière bague épaulé , il doit resté un tout petit espace genre 1 a 2 dixième entre le corps d'amortisseur et cette bague.Cela va comprimé tres légèrement les joints et faire étanchéité, si il y a trop ça bloque, pas assez ça fuit.
Vérifie ça , si c'est le cas , c'est soit les bague de guidages qui ne sont pas a la bonne épaisseur , soit la profondeur de l'alésage où vient ce loger les bagues + joint. |
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Bandit62 Découverte
Inscrit le: 12/05/2015 Messages: 7
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Posté le: 28.05.2015, 16:24:23 Sujet du message: |
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Bonjours a tous d abord merci pour vos reponse. quand je monte les 2 joints et les 2 bagues l epaulement vient en contact avec le corp d amortisseur donc a mon avis tu dit que que je doit avoir un ecart que je n est pas donc le probleme viens de lapas de bol voiture neuve et deja des probleme |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 28.05.2015, 18:05:35 Sujet du message: |
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oui mais est ce que la bague noir a visser vient en appuis qur la bague blanche .
apres ce qui est etrange c est que les 4 fuis ... _________________ Vignier cyrille
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Cambouis Découverte
Inscrit le: 09/06/2014 Messages: 30
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Posté le: 29.05.2015, 06:26:39 Sujet du message: |
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bonjours est ce que quelqu'un pourrai me donner le diamètre des ressort d'embrayage , avec les couleurs j'ai du mal . et aussi quel ressort mettre avec des masselotte alu et carbone
merci Greg |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 29.05.2015, 07:17:33 Sujet du message: |
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Le diamètre est quasi identique sur toute les couleurs à part le silver qui est vraiment plus gros. Ils jouent sur l'angle du ressort plutôt que sur l'épaisseur.
Masselottes carbones --> ressort noir
Masselottes Alus --> ressort vert
Du plus mou au plus dur :
Noir
Vert
Gold
Silver |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 29.05.2015, 07:47:15 Sujet du message: |
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Juju_59320 a écrit: |
Masselottes carbones --> ressort noir
Masselottes Alus --> ressort vert (gris sourie)
Du plus mou au plus dur :
Noir ---------------0.9 mm / 25 degré (doux)
Vert (gris sourie)---0.9 mm / 30 degré (dur)
Gold --------------1.0 mm / 25 degré (doux)
Silver -------------1.0 mm / 30 degré (dur)
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Spring Specs:
Silver .040 wire with 30° angle- Heaviest
Gold .040 wire with 25° angle
Green .036 wire with 30° angle
Black .036 wire with 25° angle- Lightest |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 29.05.2015, 09:40:22 Sujet du message: |
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guitou33 a écrit: | Juju_59320 a écrit: |
Masselottes carbones --> ressort noir
Masselottes Alus --> ressort vert (gris sourie)
Du plus mou au plus dur :
Noir ---------------0.9 mm / 25 degré (doux)
Vert (gris sourie)---0.9 mm / 30 degré (dur)
Gold --------------1.0 mm / 25 degré (doux)
Silver -------------1.0 mm / 30 degré (dur)
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Spring Specs:
Silver .040 wire with 30° angle- Heaviest
Gold .040 wire with 25° angle
Green .036 wire with 30° angle
Black .036 wire with 25° angle- Lightest |
Merci pour les précisions je ne retrouvais plus mon manuel |
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Cambouis Découverte
Inscrit le: 09/06/2014 Messages: 30
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Posté le: 29.05.2015, 21:51:03 Sujet du message: |
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Ok
Merci a vous pour ces renseignement |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 12.06.2015, 00:11:00 Sujet du message: |
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salut a tous sur mon losi 3.0 j'ai les vis des support d'amorto qui se devisse des cellule surement les vibration vous avez des solutions sinon je met des vis a placo lol
et quelle option en alu mettre qui vaille le coup |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 12.06.2015, 08:45:14 Sujet du message: |
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vavavroum a écrit: | salut a tous sur mon losi 3.0 j'ai les vis des support d'amorto qui se devisse des cellule surement les vibration vous avez des solutions sinon je met des vis a placo lol
et quelle option en alu mettre qui vaille le coup |
Salut, tu peux mettre des bus plus longue avec un écrou derrière.
Concernant les pièces alu option, Perso j'ai juste acheté la partie haute du sauve servo. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 12.06.2015, 17:38:26 Sujet du message: |
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ca passerai avec une vis plus longue et un ecrou nylstop |
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losimulisha38 Ligue
Inscrit le: 05/01/2013 Messages: 134
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Posté le: 12.06.2015, 20:26:40 Sujet du message: |
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Oui ça passe sur les 4 vis |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 13.06.2015, 12:30:57 Sujet du message: |
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et ca solidifie un peu la cellule ou pas car je trouve assez faible au niveau des vis du haut ca casse facile jai lipression |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 14.06.2015, 09:14:36 Sujet du message: |
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Jamais rien casser à ce niveau là mais si ça peut te rassurer monte des vis plus longues. |
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stemy33 Expert**
Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661
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Posté le: 14.06.2015, 10:08:59 Sujet du message: |
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Jamais eu de problème non plus a se niveau la !!!!! _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 14.06.2015, 12:47:59 Sujet du message: |
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Ça dépends du niveau de chacun... En admettant qu'il soit peut-être débutant, les chocs répétés sur les tower tirent sur les fixations de cellule et le plastique et le cisaillement ca fait pas bon ménage _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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stemy33 Expert**
Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661
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Posté le: 14.06.2015, 13:06:01 Sujet du message: |
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Mais oui mon yaya,t'inquiète du en aura de moins en moins de problème
On appel pas sa être pas bon mais l'apprentissage _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 14.06.2015, 14:40:39 Sujet du message: |
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c'est tout a fait ca yaya et quel sont les pieces de rechange quil faut avoir en priorite sur le losi ??? |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 14.06.2015, 14:46:56 Sujet du message: |
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Je n'ai pas de losi, je ne peux pas te répondre, mais je viens moi aussi il y a peu de mettre des vis tête bombée plus longue pour dépasser de l'autre côté de la cellule avec un écrou nylstop car j'ai une usure anormale sur les ancrages cellules support de suspension... Trop de choc et de mauvaises réception dûes au fait que je sois débutant... Et je te confirme que ca tient beacouuuuup plus longtemps dans le temps
En usure, standard pour tous châssis, je dirais roulements (surtout fusées arrières qui ramassent toute la merde propulsée par l'avant), triangles, étriers et porte fusées si c'est en plastique (jeu au niveau des vis à la longue, le filetage plastique ne tenant pas dans le temps) et des chapes car à la longue, les boules prennent beaucoup de jeu dedans...
Après attends la réponse des losi boy pour les usures spécifiques au châssis...
_________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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stemy33 Expert**
Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661
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Posté le: 14.06.2015, 16:01:48 Sujet du message: |
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Franchement,je te dirai de directement changer les barres d'axe de triangles avant qui plie de peur et a surveiller tes goupilles du cardan central,elle marque et se bouffe passer rapidement sinon no problème sur tout le reste.
Entretiens normal huile diffs/amortos,je n'ai même pas changer une seul vis !!!! _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 15.06.2015, 08:20:55 Sujet du message: |
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Boules et chapes au niveau des tirant arrières, c'est celles là qui prennent du jeu le plus rapidement. Sinon oui, goupilles de cardan central avant et axes de triangles de 2.0 si tu en trouve encore et par sécurité une tige d'amortos de chaque longueur. |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 15.06.2015, 09:45:49 Sujet du message: |
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tirant arriere ??? desole debutant |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 15.06.2015, 10:13:11 Sujet du message: |
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vavavroum a écrit: | tirant arriere ??? desole debutant |
Le tirant, c'est le truc parallèle au triangle, qui relie le support d'amortisseur à la fusée... _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 15.06.2015, 10:16:27 Sujet du message: |
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Il faut que tu comprennes que toute la crotte éjectée vers l'arrière par les roues avantd va "usiner" tout ce que ca touche sur le train arrière.... Donc pare boue, tirants, fusées, roulements des roues et de la sortie de différentiel arrière... C'est ca qui va prendre le plus vite du jeu et se pourrir ! C'est valable en TT pour n'importe suel châssis _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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stemy33 Expert**
Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661
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Posté le: 15.06.2015, 11:36:45 Sujet du message: |
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Juju_59320 a écrit: | Boules et chapes au niveau des tirant arrières, c'est celles là qui prennent du jeu le plus rapidement. Sinon oui, goupilles de cardan central avant et axes de triangles de 2.0 si tu en trouve encore et par sécurité une tige d'amortos de chaque longueur. |
Oui mais compliquer a trouver maintenant les axes triangle du 2.0 !!!
Tu peux mettre les axe de Agama fr cup,s'adapte très bien,même diamètre et longueur _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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max0312 Ligue
Inscrit le: 26/04/2015 Messages: 209
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Posté le: 15.06.2015, 12:23:40 Sujet du message: |
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moi aussi j'ai casser pas mal d'axes de triangle av , depuis je me suis acheter une tige d'acier au metre et je la coupe de la longueur de mon axes
lol ça m'en fait pas mal d'avance xd et moins chere que les axes (2euros environ le metre) |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 15.06.2015, 12:39:24 Sujet du message: |
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max0312 a écrit: | moi aussi j'ai casser pas mal d'axes de triangle av , depuis je me suis acheter une tige d'acier au metre et je la coupe de la longueur de mon axes
lol ça m'en fait pas mal d'avance xd et moins chere que les axes (2euros environ le metre) |
Punaise c'est pas bête du tout ton truc là !!! _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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max0312 Ligue
Inscrit le: 26/04/2015 Messages: 209
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Posté le: 15.06.2015, 18:38:24 Sujet du message: |
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ah ta vue !! LOL
oui persos je surveille le budjet donc les solutions comme sa c 'est nickel |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 15.06.2015, 19:02:47 Sujet du message: |
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max0312 a écrit: | moi aussi j'ai casser pas mal d'axes de triangle av , depuis je me suis acheter une tige d'acier au metre et je la coupe de la longueur de mon axes
lol ça m'en fait pas mal d'avance xd et moins chere que les axes (2euros environ le metre) |
ou de la corde à piano et la couper 0.5 mm en moins |
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armand2a Découverte
Inscrit le: 21/03/2009 Messages: 63
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Posté le: 15.06.2015, 19:11:32 Sujet du message: |
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salut a tous qui aurai un reglage TLR eight 3.0 pour le rendre super facile a piloter merci |
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