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Pour ou contre les ailerons additionnels en TT 1/8 ? |
Suis pour ! |
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22% |
[ 37 ] |
Suis contre ! |
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60% |
[ 98 ] |
Je sais pas .... |
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16% |
[ 27 ] |
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Total des votes : 162 |
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Auteur |
Message |
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 15.02.2016, 11:11:16 Sujet du message: Débat sur les ailerons additionnels en TT 1/8 ( sondage ) |
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Un petit sujet pour débattre sur une nouvelle mode, les petits ailerons placés sur le support avant ou même sous l'aileron principal
exemples
Aileron avant
Aileron arrière inférieur _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 15.02.2016, 12:39:55; édité 2 fois |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 15.02.2016, 11:26:55 Sujet du message: |
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C'est autorisé par l'EFRA ce type d'aileron ? |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2204 Localisation: 1664
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 15.02.2016, 12:09:56 Sujet du message: |
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perso je trouve que déjà nos voitures ressemblaient a rien ce qui est un frein au développement de notre loisir, mais avec cela en plus c'est un peu plus le grand n'importe quoi
et là faut mieux etre bon pilote .... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Sticlub555 Ligue
Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194
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Posté le: 15.02.2016, 12:21:54 Sujet du message: |
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Citation: | perso je trouve que déjà nos voitures ressemblaient a rien ce qui est un frein au développement de notre loisir, mais avec cela en plus c'est un peu plus le grand n'importe quoi
et là faut mieux etre bon pilote .... |
tout a fait d'accord,je pense que c'est plus un effet de mode un peu comme les reffroidisseurs de pressu , y'a ceux qui y voient un plus , y'a ceux qui y voient pas d'amelioration et y'a ceux qui dans le doutes les mettent pour faire comme les autres dès fois que.... _________________ l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.02.2016, 12:35:09 Sujet du message: |
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Il n'est pas fait mention des ailerons avant, pour l'aileron arrière, vue les cotes, ça me parait compromis ( aileron multiplans )
J'aime bien la formule concernant les carrosseries
http://www.ifmar.org/pdf/rules/ifmar_wc_8th_offroad_2014.pdf
PS) Tractricou a écumé le site de cet optionneur ce matin _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 15.02.2016, 12:36:58 Sujet du message: |
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chacha a écrit: | Ce que je trouve drôle, c'est de voir les effets de mode...je me souviens très bien comment beaucoup de gens se sont moqués du Piktor, avec son aileron avant (qui en plus, avait quand même une autre gueule que ces machins immondes en lexan) |
tout a fait
faudrait retrouver les sujets quand le piktor est sorti mais cet aileron pourtant bien plus discret a fait beaucoup parler de lui _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 15.02.2016, 12:58:53 Sujet du message: |
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et pourquoi pas un aileron amovible a l'Ar
A voir pour deux petits ailerons identiques a l'Av/Ar ou superposés
il faudrait limiter la surface total des ailerons sur ta toto
pas simple a contrôler
es ce que l'on aura toujours besoin d'aileron a l’arriéré a l'avenir vu l’amélioration Aérodynamique des carro ???? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 15.02.2016, 13:01:08 Sujet du message: |
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je précise bien sure que j'ai voté contre que ce soit sur des courses FFVRC ou autres _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Edben Ligue
Inscrit le: 17/04/2008 Messages: 264 Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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Posté le: 15.02.2016, 13:21:09 Sujet du message: |
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business pour vendre du plastoc....
même si de facto y'a un tout petit plus d'appuis...
ai voté contre....
J'avais une carro bittydesign blackhawk ( SCT ) pour ne pas la citer, elle était équipée d'une dérive et j'ai constaté que cela apportait un plus dans les virages rapides et lors des sauts.... la carro avait été acceptée lors des manches de la Belgian SCT CUP car ce n'était pas considéré comme un aileron... |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 15.02.2016, 13:35:24 Sujet du message: |
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Quand on voit la tête de nos buggy avec leurs grands supports d'amortos qui dépassent à mort, je me demande quelle tronche a le flux aéro qui arrive sur l'aileron. Perso je trouve ça ridicule . J'ai bien sûr voté contre. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 15.02.2016, 13:43:38 Sujet du message: |
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j'ai pas mal d'exemple de pilotes qui l'ont utilisé au GP de Montpellier
lui par exemple il était chargé de vérifier sa solidité _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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lillite Expert**
Inscrit le: 18/10/2011 Messages: 629 Localisation: delle
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Posté le: 15.02.2016, 13:46:43 Sujet du message: |
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Certes ce n'est pas très joli, mais le gain de train avant doit être présent.
Certains diront que non, mais l'aérodynamisme joue beaucoup sur nos bolides.
C'est pour cela que nous changeons de carrosserie ou d'aileron pour avoir un comportement de la voiture différent 👍🏼
J'ai acheté des ailerons avant pour essayer 😉 _________________ Félix Koegler
JQ Racing - Donuts Racing - The Black Engine - LABEMA - VPDesign - RC-Grafix
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meskine Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 993 Localisation: Besançon (25)
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Posté le: 15.02.2016, 13:48:01 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | chacha a écrit: | Ce que je trouve drôle, c'est de voir les effets de mode...je me souviens très bien comment beaucoup de gens se sont moqués du Piktor, avec son aileron avant (qui en plus, avait quand même une autre gueule que ces machins immondes en lexan) |
tout a fait
faudrait retrouver les sujets quand le piktor est sorti mais cet aileron pourtant bien plus discret a fait beaucoup parler de lui |
Surtout qu'il est toujours présent sur notre nouveau modèle ...
Et toujours la protection d'amortisseurs typique à la marque _________________ BMDesign |
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yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
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Posté le: 15.02.2016, 14:05:52 Sujet du message: |
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c'est purement commercial
et à mon avis au bout de 3 casquettes l'aileron AV est mort _________________ Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376
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jmcracing67 Expert*
Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427
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Posté le: 15.02.2016, 14:14:31 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | j'ai pas mal d'exemple de pilotes qui l'ont utilisé au GP de Montpellier
lui par exemple il était chargé de vérifier sa solidité |
Et parmi les finalistes (ceux qui roulent très vite, dont le top qualifier ), qui avait un aileron sur le train avant ??? |
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jmcracing67 Expert*
Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427
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Posté le: 15.02.2016, 14:15:44 Sujet du message: |
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Voté "contre",......en attendant que l'on nous présente une photo d'un vrai buggy échelle 1 qui en est équipé (photoshop exclus ) |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 15.02.2016, 14:18:50 Sujet du message: |
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course sur anneau en terre |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Driver Expert*
Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411
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Posté le: 15.02.2016, 14:50:03 Sujet du message: |
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Dernière édition par Driver le 15.02.2016, 15:31:50; édité 1 fois |
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kyoshomania Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 379
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Posté le: 15.02.2016, 14:58:13 Sujet du message: |
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c'est juste ton avis, on a le droit de pas le partager
c'est le règlement qui départagera cela
mettre un sous aileron a l’arrière ou un gros aileron devant faut juste savoir si c'est bon ou pas. cela évitera de dépenser de l'argent inutilement.
extrait du règlement
4.3 AILERON : Un aileron d’une dimension hors tout maximum de 217 mm en longueur et 85 mm en largeur peut être installé. Les ailerons multi plans sont autorisés. La largeur de 85 mm se mesure entre le bord d’attaque inférieur et le bord de fuite supérieur.
Les dérives doivent avoir une largeur horizontale maximum de 100 mm et une hauteur maximale de 70 mm.
Norme EFRA
L’aileron monoplan ou multi plan doit s’inscrire à l’intérieur de la silhouette des dérives. L’aileron et les dérives doivent être en matériau souple avec angles arrondis. 4
il n'est pas précisé si c'est a l'avant ou à l'arrière mais aileron c'est au singulier donc on peut interpréter cela comme un seul aileron autorisé |
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jmcracing67 Expert*
Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427
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Posté le: 15.02.2016, 15:23:11 Sujet du message: |
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michael a écrit: | course sur anneau en terre |
Effectivement...échelle 1 et échelle 1/4
Mais pas ce type de "buggy" en 1/8, et ce ne sont qd même pas des buggies .
Spécial courses sur pistes cendrées plates et généralement circuit ovale. |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3187 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 15.02.2016, 15:25:12 Sujet du message: |
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sur mon traction je remets un petit aileron devant:
et derrière un aileron sans dérive ;
à savoir que sans aileron le traction marche aussi bien mais les ramasseurs ont tendance à le remettre à l'envers en se basant sur la position du moteur j'en ai fait l'expérience lors d'une course ou j'avais perdu l'aileron _________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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Driver Expert*
Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411
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Posté le: 15.02.2016, 15:30:25 Sujet du message: |
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kyoshomania a écrit: | c'est juste ton avis, on a le droit de pas le partager
c'est le règlement qui départagera cela
mettre un sous aileron a l’arrière ou un gros aileron devant faut juste savoir si c'est bon ou pas. cela évitera de dépenser de l'argent inutilement.
extrait du règlement
4.3 AILERON : Un aileron d’une dimension hors tout maximum de 217 mm en longueur et 85 mm en largeur peut être installé. Les ailerons multi plans sont autorisés. La largeur de 85 mm se mesure entre le bord d’attaque inférieur et le bord de fuite supérieur.
Les dérives doivent avoir une largeur horizontale maximum de 100 mm et une hauteur maximale de 70 mm.
Norme EFRA
L’aileron monoplan ou multi plan doit s’inscrire à l’intérieur de la silhouette des dérives. L’aileron et les dérives doivent être en matériau souple avec angles arrondis. 4
il n'est pas précisé si c'est a l'avant ou à l'arrière mais aileron c'est au singulier donc on peut interpréter cela comme un seul aileron autorisé |
Super |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 15.02.2016, 15:34:31 Sujet du message: |
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jmcracing67 a écrit: | michael a écrit: | course sur anneau en terre |
Effectivement...échelle 1 et échelle 1/4
Mais pas ce type de "buggy" en 1/8, et ce ne sont qd même pas des buggies .
Spécial courses sur pistes cendrées plates et généralement circuit ovale. |
c'est vraie je te l'accorde c'est tiré par les cheveux mais ... plus sérieusement le règlement est déjà tellement large au niveau des carrosseries...
je suis sur que si cela change la donne on va rapidement le voir directement intégré a la caro.... |
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