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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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rickgt8 Découverte
Inscrit le: 06/12/2016 Messages: 25
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Posté le: 01.03.2017, 11:11:13 Sujet du message: |
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Bonjour
J'ai cette pièce en ma possession et elle ne s'adapte pas.
Cependant, nous faisons des kits pour bloquer le différentiel central sans aucune modification sur le diff. Tu pourras donc bloquer et repasser en mode différenciel a volonté.
Ce kit est disponible pour mgt7 uniquement |
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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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Posté le: 01.03.2017, 11:41:35 Sujet du message: |
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quel est le pb au niveau de l'adaptation ?
taille des roulement ?
distance axiale entre les roulement ?
Peux tu me donner des précision pour le "kit" dont tu parle... MP ? _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 01.03.2017, 12:00:28 Sujet du message: |
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Les roulements de diff sont les mêmes sur toutes les marques, après effectivement la distance axiale entre les deux roulement peut varier... _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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rickgt8 Découverte
Inscrit le: 06/12/2016 Messages: 25
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Posté le: 01.03.2017, 20:07:04 Sujet du message: |
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Oui c'est ça! la distance entre les deux roulements est supérieure à celui du mgt7eco.
De plus l'ensemble est très lourd !
Avec mon système j'ai pu ramener le poids de mon diff a moins de 58g !
Le gain en motricité en accélération pointe et autonomie est énorme !
Mon mgt7eco fait 3.5 kg prêt à rouler et je tiens à l'aise les 10 mn d'autonomie avec un accu 6s et 4200 ma. |
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patlamort Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 162
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Posté le: 02.03.2017, 17:53:03 Sujet du message: |
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J'ai pris un kit de blocage de diff à rick, j'ai pas encore pu essayer, mais la qualité des pièces est excellente et s'adaptent parfaitement dans le diff.
Commandé et reçu très rapidement, personne sérieuse, je recommande sans problème _________________ AGAMA A215 $ OS XZB Speed $ Futaba 4GRS $ Proline $ Labema $ Doigts Bioniques
!!Site du club CRCMF!!
====> WWW.RCCOGOLIN.FR <==== |
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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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Posté le: 02.03.2017, 18:25:42 Sujet du message: |
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Pourrait on avoir un tarif et une photo de cette pièce
Merci _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
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rickgt8 Découverte
Inscrit le: 06/12/2016 Messages: 25
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ludovit Ligue
Inscrit le: 12/07/2009 Messages: 157 Localisation: frejus
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Posté le: 02.03.2017, 21:59:56 Sujet du message: |
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Bonsoir vilain Patrick qui commande un super kit sans me le dire😈😁..un petit message privé pour Rick afin de passer commande 👍..Bonne soirée à tous et hâte d'avoir ces belles pièces dans mon diff de mgt7 ! _________________ A DONF!!! Ca passe mais ca casse aussi quand meme! MGT7 ECO FUTABA GRP BLITZ
SITE : RC COGOLIN |
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patlamort Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 162
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Posté le: 02.03.2017, 22:20:56 Sujet du message: |
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Roooh le jaloux, tu sais bien que je t'en aurai parlé et puis toi t'as pas besoin de ça pour aller plus vite _________________ AGAMA A215 $ OS XZB Speed $ Futaba 4GRS $ Proline $ Labema $ Doigts Bioniques
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ludovit Ligue
Inscrit le: 12/07/2009 Messages: 157 Localisation: frejus
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Posté le: 02.03.2017, 22:31:04 Sujet du message: |
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. En tout cas ça a l'air vraiment top comme kit..Et superbe le mgt7 de rick cette fois je vais _________________ A DONF!!! Ca passe mais ca casse aussi quand meme! MGT7 ECO FUTABA GRP BLITZ
SITE : RC COGOLIN |
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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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Posté le: 03.03.2017, 07:57:02 Sujet du message: |
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Bonjour rickgt8
Je t'ai mis un MP pour une commande _________________ Florian
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rickgt8 Découverte
Inscrit le: 06/12/2016 Messages: 25
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Posté le: 03.03.2017, 17:40:24 Sujet du message: |
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ludovit a écrit: | . En tout cas ça a l'air vraiment top comme kit..Et superbe le mgt7 de rick cette fois je vais |
Merci pour le compliment
Ça fait plaisir d'autant plus que j'ai passé plus de temps à fabriquer des pièces et à la meuler que de la piloter ^^
Mais j'ai de bonnes remontées quant à son efficacité donc je suis en partie récompensé |
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rickgt8 Découverte
Inscrit le: 06/12/2016 Messages: 25
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Posté le: 03.03.2017, 17:42:00 Sujet du message: |
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[quote="nairolf5154"]Bonjour rickgt8
Je t'ai mis un MP pour une commande[/quote
J'ai loupé ton MP car ça c'est un peu bousculé dans ma boîte ^^
J'espère n'avoir oublié personne ] |
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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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Posté le: 14.03.2017, 21:49:34 Sujet du message: |
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Merci pour les pièces
Bien recu et monté
As tu les fichiers de base (stl ou autre / Solidworks ?) _________________ Florian
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JBA Ligue
Inscrit le: 15/04/2008 Messages: 245
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Posté le: 21.03.2017, 23:24:22 Sujet du message: |
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Prevoyez pour ceux qui montent le diff bloqué que fait Rickgt8 sur le Mugen d'assouplir un bon coup les diffs avant et arrière parce que sinon ça va pas le faire.
Genre 100 000 devant et 15000 derrière. |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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JBA Ligue
Inscrit le: 15/04/2008 Messages: 245
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Posté le: 25.03.2017, 07:27:30 Sujet du message: |
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Oui effectivement quand j'avais écris ca je m'en étais servi une fois et depuis j'ai refais des essais du coup j'ai affiné mes réglages... |
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patlamort Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 162
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Posté le: 26.03.2017, 18:21:15 Sujet du message: |
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Salut JBA, comment la voiture réagit maintenant en ayant baissé la viscosité des graisse avec le diff central bloqué, par rapport au viscosités plus importantes?
Merci. _________________ AGAMA A215 $ OS XZB Speed $ Futaba 4GRS $ Proline $ Labema $ Doigts Bioniques
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JBA Ligue
Inscrit le: 15/04/2008 Messages: 245
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Posté le: 26.03.2017, 20:55:48 Sujet du message: |
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En générale avec ce truc la on gagne énormément en motricité (ce que j'avais déjà même au début avec l'AV et l'AR trop dur bien sur), la voiture garde mieux le cap a haute vitesse et on a moins besoin de remettre gaz a fond dans une grande courbe comme on a en bout de ligne droite à Mougins par exemple vu qu'on a la motricité qui passe au sol et pas dans le vent ou du moins dans le diff central quand c'est trop mou... Du coup c'est bénéfique pour la conso par la même occasion.
Le fait d'avoir assoupli l'avant et l'arrière sais pour être plus en adéquation avec le central rigide parce que trop dur tu dur Plus sérieusement trop dur devant ça sous vire a mort et derrière ça rend la voiture trop délicate parce qu'il y a déjà le centre rigide qui apporte un motricité accru il faut quand même que ça travail un peu quelque part sinon on arrive plus a faire passer quoi que ce soit au sol...
Apres y a un autre point positif dans le fait de pouvoir assouplir les diff c'est de gagner de la vitesse de passage dans les courbe moyennes et surtout serrées car les diffs plus souple on moins tendance a ralentir la voiture quand on tourne et que les diffs font leur effets justement... |
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patlamort Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 162
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Posté le: 27.03.2017, 19:40:44 Sujet du message: |
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Super, merci pour cette explication très claire
Quand j'aurai un peu de temps pour tester, j'essaierai.
Pour le moment avec 300000 et 30000, la voiture me plait bien; elle est un peu sous vireuse, mais j'aime bien mes voitures comme ça. Surtout je la trouve vraiment plus facile qu'avant avec le diff central.
Après y'a que les imbéciles qui changent pas d'avis, alors c'est sûr que dès que possible je ferai au moins un test avec tes nouveaux réglages pour voir _________________ AGAMA A215 $ OS XZB Speed $ Futaba 4GRS $ Proline $ Labema $ Doigts Bioniques
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rickgt8 Découverte
Inscrit le: 06/12/2016 Messages: 25
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Posté le: 28.03.2017, 17:13:22 Sujet du message: |
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Pour les huiles de diff avant et arrière avec le diff central bloqué je suis descendu à 50 000 devant et 10 000 arrière.
Je me suis aperçu que ça fonctionnait bien comme ça et un pilote confirmé l'a trouvé bien comme ça.
Pour le setup, finalement on se rapproche du thermique puisque on a la même base.
De plus, on ne doit pas trop durcir les différentiels. Il faut qu'ils puissent faire leur job.
A voir prochainement avec jba, car je voudrais tester les nouveaux diffs mugen dans le mgt7 |
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