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fredo31 Expert**
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 706 Localisation: Fronton
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Posté le: 02.04.2017, 14:21:11 Sujet du message: Inter Skyrc |
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Hello!
Petite question aux experts, je pense avoir trouvé la réponse mais une petite confirmation me rassurerait
Ayant monté l'inter depuis peu (avec accus nimh) j'avais l'habitude de faire un appui long jusqu'à avoir les deux led allumés...hors j'ai eu le souci de coupures avec deux packs différents alors qu'ils étaient censés avoir encore suffisamment d'autonomie...
Après lecture de la notice il s'avère que j'étais en mode Lipo (incluant un cut-off à 6.6v), ce qui expliquerait le problème!
Est-ce que quelqu'un a déjà fait la même erreur?
Merci. |
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Sonick21 Expert*
Inscrit le: 30/06/2006 Messages: 302 Localisation: 21600-LONGVIC/MRCL(L7/021)
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 02.04.2017, 16:49:19 Sujet du message: |
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1 appui d'une seconde = Nimh
1 appui de 3 secondes = Lipo
Bref, je suis en lipo, j'appui une fois et ça fonctionne sauf que j'ai pas le contrôle de la tension lipo. Avec ton post, je vais bien appuyer 3 secondes pour le voyant lipo s'allume.
Le voyant change de couleur suivant l'état de ton accus.
Pense à mettre un élastique sur le soufflet des gaz par sécurité _________________
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fredo31 Expert**
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 706 Localisation: Fronton
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Posté le: 02.04.2017, 19:58:23 Sujet du message: |
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Merci de vos réponses, j'avais bien compris le truc pour les deux modes mais je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait l'expérience du problème du cut-off en nimh |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 02.04.2017, 20:03:03 Sujet du message: |
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slt
pour pas avoir d'emmerde ===== branchements direct via 2 prises _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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fredo31 Expert**
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 706 Localisation: Fronton
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Posté le: 03.04.2017, 13:06:34 Sujet du message: |
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Mouais...pas forcément la panacée le branchement par prises...et puis ce n'était pas le but de ma question |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 03.04.2017, 14:06:49 Sujet du message: Re: Inter Skyrc |
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fredo31 a écrit: | Hello!
Petite question aux experts, je pense avoir trouvé la réponse mais une petite confirmation me rassurerait
Ayant monté l'inter depuis peu (avec accus nimh) j'avais l'habitude de faire un appui long jusqu'à avoir les deux led allumés...hors j'ai eu le souci de coupures avec deux packs différents alors qu'ils étaient censés avoir encore suffisamment d'autonomie...
Après lecture de la notice il s'avère que j'étais en mode Lipo (incluant un cut-off à 6.6v), ce qui expliquerait le problème!
Est-ce que quelqu'un a déjà fait la même erreur?
Merci. |
J'utilise cet interrupteur depuis plusieurs années sous une autre marque et aucun soucis avec celui ci .
Que ce soit en lipo ou en NIMH , j'applique une seul pression sur l 'inter car pour ma part j'utilise un lipo de 2500 et je ne me soucis pas du cutoff . Avec ce type de lipo je fais largement la journée sans y mettre un coup de charge . L'alimentation de 2 servos est moindre par rapport à une alimentation moteur par exemple .
Avec un NIMH , tu as 5 éléments de 1.2 soit 6V donc si tu as un cutoff a 6.6 , celui ci se met en securité et t'occasionne des coupures .
Applique juste une pression , fais des tests devant chez toi mais en théorie tu ne devrais pas avoir de pb d'autonomie . Je pense que ton NIMH doit etre au alentour des 1700 donc très correct _________________
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fredo31 Expert**
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 706 Localisation: Fronton
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Posté le: 03.04.2017, 15:11:43 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse, ça me conforte dans ma théorie
N'ayant pas roulé depuis quelques années, je faisais à l'époque 45 min sans problèmes avec des packs de 1400 ma/h et du coup je comprenait pas trop qu'avec des packs de 1900 ma/h je n'arrive plus à cette autonomie...surtout avec les mêmes servo ! |
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