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RCmag Index du Forum » TT 1/8 HB

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magnum27
Découverte
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Messages: 65

MessagePosté le: 10.06.2017, 21:15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Vous utilisez quel type d accu dans la boîte ?car j aimerai mettre du life mais pas sur que ça passe
Merci
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frikan
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Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559

MessagePosté le: 10.06.2017, 21:49:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
j'utilise des life LRP carres est ça passe pil poil dans la boite, j'ai un robitronic qui passe aussi OK!
_________________
6MIK.Arrow..Exsen.
Z1.Forfaster.byron.
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Adri1
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Messages: 159

MessagePosté le: 10.06.2017, 22:23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Jutilise du lipo
le rc concept pyramide
_________________
Apamat Troyes

http://apamat.forumactif.org/

https://www.facebook.com/ClubModelismeTroyesAPAMAT/

http://apamat.e-monsite.com/
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GeeBee
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MessagePosté le: 13.07.2017, 12:47:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois que les pilotes du team utilisent souvent les pistons 5x1,5mm devant et 5x1,6mm derrière.
Ces pistons existent-ils en option? Je ne les trouve pas. Ou s'agit-il des pistons plein livrés dans le kit et percés avec les forets qui vont bien?

Gilles
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seb6mik
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Inscrit le: 15/01/2008
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MessagePosté le: 13.07.2017, 13:15:33    Sujet du message: Répondre en citant

On perce les vierges d'origine… Wink
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GeeBee
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Messages: 411

MessagePosté le: 13.07.2017, 16:35:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Seb. 6mik ne fait pas un kit de perçage par hasard avec les forets qui vont bien?
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seb6mik
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Messages: 1836

MessagePosté le: 13.07.2017, 16:41:51    Sujet du message: Répondre en citant

si si… Very Happy Wink
http://6mik-racing.com/wp-content/uploads/2014/12/PO10-600.jpg
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GeeBee
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MessagePosté le: 13.07.2017, 16:49:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo!
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jb53
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Messages: 453
Localisation: gien L18 / MBSF

MessagePosté le: 13.07.2017, 18:01:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, les accus NiMH pyramide passent dans la boîte ? Merci
_________________
Asso RC8B4
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Bobol
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Inscrit le: 14/10/2008
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Localisation: Maurepas

MessagePosté le: 13.07.2017, 22:49:40    Sujet du message: Répondre en citant

oui en 3+2
_________________
HB D819-rs, OS B2103, 6mik, M17.
Ligue idf , www.mmc78.com
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fredo31
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Localisation: Fronton

MessagePosté le: 16.07.2017, 11:41:37    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question à Sébastien concernant le D216:
Est-ce un buggy plutôt typé piste terre, astro ou polyvalent?
Il date de fin 2015 je crois, est-il prévu un autre modèle à court terme?
Merci.
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sonic
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Messages: 326

MessagePosté le: 20.07.2017, 07:43:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Qu'est-ce qu'apportent les nouvelles couronnes et cloches en 0.8 ?
Merci
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leofer
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Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 445

MessagePosté le: 20.07.2017, 09:11:48    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Bonjour,
Qu'est-ce qu'apportent les nouvelles couronnes et cloches en 0.8 ?
Merci


un rapport différent
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antony49
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Messages: 677
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MessagePosté le: 20.07.2017, 09:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Bonjour,
Qu'est-ce qu'apportent les nouvelles couronnes et cloches en 0.8 ?
Merci


Un meilleur rendement de la transmission, donc un gain en autonomie moteur.
Et tu peux affiner plus aisément ton rapport de transmission étant donné que tu as plus de dents sur ta couronne et ta cloche
_________________
Dassault 27 An 209
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seb6mik
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MessagePosté le: 20.07.2017, 21:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars. Vous répondez à ma place quand je suis pas là, c'est top!! OK! OK!

Pour faire simple, les dents sont plus petites, donc moins de frottement = meilleur rendement, montée en régime plus rapide, plus de vitesse en ligne droite, plus d'autonomie.... une vrai innovation pour le 1/8 TT OK! Wink Bravo!

Pour le D216, le modèle actuel est plus typé terre. HB travail sur une évolution pour le rendre plus polyvalent et plus performant sur l'astro et la moquette. Les pilotes officiels roulent avec différentes versions tests. Si tout va bien, cela devrait sortir en fin d'année Wink
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fredo31
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MessagePosté le: 21.07.2017, 05:35:49    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel! merci pour ta réponse OK!
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sonic
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MessagePosté le: 21.07.2017, 07:50:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.08.2017, 10:29:27    Sujet du message: Répondre en citant

La new du jour, les options Optima 6mik pour le HB817 OK!



POHB01 – Support d’amortisseur arrière pour HB 815 & 817 - Rear Shock Tower for HB 815 & 817.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.08.2017, 10:29:43    Sujet du message: Répondre en citant



POHB02 – Platine de sauve servo ergal pour HB815 & 817 – Ergal Servo Saver Plate for HB 815 & 817.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.08.2017, 10:30:00    Sujet du message: Répondre en citant



POHB03 – Renfort de châssis monobloc hexagonale pour HB E817 - Monoblock and Hexagonal Chassis Stiffener for HB E817.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.08.2017, 10:30:19    Sujet du message: Répondre en citant



POHB04 – Renfort de platine radio pour HB D815 & D817 - Radio Tray Stiffener for HB D815 & D817
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Bart40
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MessagePosté le: 22.08.2017, 11:39:21    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tout ça il và etre au poil le 817, merci Mr Léonard 👍
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ced59
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MessagePosté le: 07.09.2017, 17:02:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je rencontre un petit problème quelle palonnier je doit utiliser car j'utilise un servo ko donc 23dents et le palonnier 6miks déporter le POSHH 2 qui ne fonctionne pas il est trop court j'aimerai en trouver 1 en alu soit ça touche le servo soit c'est trop court .
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seb6mik
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MessagePosté le: 07.09.2017, 17:18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Probleme résolu depuis mai Very Happy Wink

On a fait des palonniers spécifiques pour le HB dispo en 23 et 25 dents… OK!
http://6mik-racing.com/optima-servo-horn/

Tu peux le voir d'ailleurs sur la photo du renfort de platine radio…
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ced59
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MessagePosté le: 08.09.2017, 06:30:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci j'ai commander l'ancienne version j'espère recevoir ça à noeux
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norbi21
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MessagePosté le: 20.09.2017, 16:12:38    Sujet du message: Entre-dent 0,8 Répondre en citant

Bonjour a tous.Je suis passé en rapport 59/16 0,8 sur mon HB D817. j'ai cassé la cloche au bout de deux course.mon entre-dent me semblais correcte fais a l'ancienne a la feuille de papier.
je Voulais savoir si ce rapport demandais un jeu moins important que le rapport 48/13 d'origine. car en 4 ans avec le rapport 48/13 cela ne m'étais jamais arrivé d'ailleurs même une fois avec un roulement explosé je n'est rien cassé.
simplement pour infos ce rapport 59/16 0,8 est vraiment un plus
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seb6mik
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Elite
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MessagePosté le: 20.09.2017, 16:55:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, effectivement le module 0,8 demande un entre-dent un peu plus fin…
Jeu minimum sans point dur, et là pas de soucis… Wink OK!
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norbi21
Découverte
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Messages: 74

MessagePosté le: 20.09.2017, 16:59:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info je vais économiser des cloches....
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Marc
Découverte
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Messages: 80

MessagePosté le: 04.10.2017, 20:39:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, je me suis perdu sur le réglage de carrossage de mon E817. Sur le train avant les deux biellettes ont une longueur de 17,2mm, mais quand je mesure le carrossage la valeur de droite est plus importante que seule de gauche. Quand la voiture est sur un petit support et les pneus pas en contact avec le sol alors l’angle de carrossage est redevenu le même des deux côtés. C’est normale ? problème de frottement des pneus ou répartition des masses ? merci pour votre aide.
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seb6mik
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MessagePosté le: 04.10.2017, 20:57:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, c’est possible avec le jeu fonctionnel...
Vérifier aussi que le châssis soit bien à plat (droite / gauche) Wink
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