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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 05.08.2017, 10:44:02 Sujet du message: Découverte du MBX7R de Robert Batlle ( 08/17 )* |
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Par Red RC
http://events.redrc.net/
Chassis – Mugen MBX-7R
Engine – Picco V1 Team DLC
Tyres – AKA Impact Soft
Fuel – Runner Time
Radio/Servos – Ko Propo/Highest
Body – Bittydesign Force
il est uniquement équipé de différentiels de haute traction à l'avant et au centre. Son moteur Picco V1 Team est équipé du nouveau échappement 2099.
_________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 05.08.2017, 10:46:05; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 07.08.2017, 09:38:34 Sujet du message: |
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La carrosserie que Batlle utilise est une Bittydesign Force pour RC8B3, je ne savais pas que ça passait |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310
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Posté le: 07.08.2017, 12:21:15 Sujet du message: |
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PICCO Moteur Buggy Boost .21 V1 Team DLC Céramique
Le Picco V1 Team est un moteur thermique de type .21, adapté aux buggies 1/8 compétition.
Utilisé dans le domaine de la Formule 1, le traitement DLC, pour Diamond-Like Coating, permet une résistance à l'usure accrue, une finition exceptionnelle ainsi qu'une rigidité hors-normes.
Le vilbrequin du Picco V1 a bénéficié de ce traitement, en plus d'un développement extensif pour aboutir à cette pièce exceptionnelle.
La nouvelle géométrie du moteur (course ultra longue) donne une puissance supplémentaire au moteur.
Le carburateur a été repensé pour s'adapter aux attentes d'un pilote selon leurs envies : consommation ou puissance. Le carter permet un meilleur passage du ressort d'échappement.
Picco nous propose ici un excellent moteur, a la finition incroyable, avec tout le savoir-faire et la technologie de la firme de Monza.
PICCO Moteur Buggy Boost .21 V1 Team DLC Céramique - Caractéristiques techniques:
Piston 5 transferts usiné CNC
Vilbrequin de 14mm traité DLC
Bielle aérodynamique légère
Culasse avec centre de gravité bas
Roulement principal en céramique fabriqué en Suisse de 14mm
Cylindrée 3.49cc
Diamètre de la chemise 16.03mm
Course 17.30mm
Puissance 2.7 chevaux à 34000 tours/min |
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 07.08.2017, 16:32:26 Sujet du message: |
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Setup de Robert Batlle pendant la finale
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 07.08.2017, 17:33:19 Sujet du message: |
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C'est quoi son reso , la pressu est vachement avancée |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1408 Localisation: au podium
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Posté le: 07.08.2017, 18:14:47 Sujet du message: |
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Sans doute le nouveau pot 2099 _________________ ><(((((°>
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Erwan78 Expert**
Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619
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Posté le: 07.08.2017, 18:15:03 Sujet du message: |
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nouveau reso Picco 2099 |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.08.2017, 20:07:39 Sujet du message: |
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Erwan78 a écrit: | nouveau reso Picco 2099 |
oui avec la prise de pressu ramenée vers l'avant
a voir si ca apporte quelque chose _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310
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Posté le: 07.08.2017, 22:43:32 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | Erwan78 a écrit: | nouveau reso Picco 2099 |
oui avec la prise de pressu ramenée vers l'avant
a voir si ca apporte quelque chose |
un titre de champion d'europe plein de nouveau contrat |
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robert64 Expert*
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 08.08.2017, 11:47:51 Sujet du message: |
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pourquoi robert utilise les carcans cvd ? |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 08.08.2017, 11:55:39 Sujet du message: |
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robert64 a écrit: | pourquoi robert utilise les carcans cvd ? |
Bonne question, alors qu'il utilise les homocinetiques au centre.... _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
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chewbacca-rs3 Présidents Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005 Messages: 3125 Localisation: bordeaux/club teich
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 08.08.2017, 12:25:52 Sujet du message: |
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la prise sur l'avant c'était la règle chez Picco dans les années ..... 80
comme quoi les modes passent, reviennent .. c'est un cycle _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 08.08.2017, 12:58:31 Sujet du message: |
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En fait il a copié mon Sword
J'ai un homocinetique au central arrière et deux CVD à l'arrière
Et sinon, quel est le plus fiable entre ces deux type de cardans pour un traction?
Scuzez moi pour le hors sujet _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6525
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Posté le: 10.08.2017, 17:13:11 Sujet du message: |
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Un titre de plus pour Picco et Mugen |
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guigui2404 Ligue
Inscrit le: 18/06/2008 Messages: 177
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Posté le: 15.08.2017, 11:55:31 Sujet du message: |
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Qu'est ce qu'un toe angle de 26mm à l'avant? Qu'est ce qu'un camber angle de 19mm à l’arrière? Pourquoi utiliser le trou inférieur sur la fusée arrière?
Merci pour vos réponses |
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 15.08.2017, 12:09:08 Sujet du message: |
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A mon avis ce sont les longueurs de la partie visible des biellettes |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 15.08.2017, 12:35:41 Sujet du message: |
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Exact c'est la longueur entre les deux chape pour l'ouverture des roues avant, 26mm et pour le carrossage arrière, 19 mm. |
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mugen1976 Ligue
Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135
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Posté le: 15.08.2017, 16:42:55 Sujet du message: |
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Salut à tous,
en terme de nouveauté y a pas grand chose. remarquez la base est très efficace comme ça !
A part les nouveaux diff gros volume, le support d'aileron HB, l'aileron du RC8B3 et les bouchons a émulsion proto ...
Les supports amorto carbone c'est déjà 1 option on verra en 2018 pour de vraies nouveautés ! _________________ Mbx7R eco, tekin Rx8 gen2, Reds V8 2100kv, hitec
Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox |
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