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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 06.09.2017, 10:03:56 Sujet du message: Reglage ouverture train avant |
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Comment faites vous pour régler l'ouverture du train avant; est ce au pifomètre, où y a t il un appareil. Car ouverture 1°, 2° etc... Faut avoir un sacré pifomètre |
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phanou Elite
Inscrit le: 07/12/2006 Messages: 1197
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 06.09.2017, 10:13:19 Sujet du message: |
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En TT le banc sert pas à grand chose, en piste oui, c'est plus fin. Ya pas autre chose? |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 06.09.2017, 10:47:18 Sujet du message: |
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Oui à l'oeil |
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Enrok Ligue
Inscrit le: 19/10/2015 Messages: 295
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Posté le: 06.09.2017, 10:55:33 Sujet du message: |
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serge a écrit: | En TT le banc sert pas à grand chose, en piste oui, c'est plus fin. Ya pas autre chose? |
Régler ton ouverture pour avoir à peu prêt le même angle de chaque côté.
Il faut qu'au final ta voiture aille tout droit et qu'elle ne tire pas plus d'un côté que de l'autre. |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 06.09.2017, 10:58:48 Sujet du message: |
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ou tout simplement mesurer, les biellettes de chaque coté pour avoir le même réglage de chaque coté.
Et le mieux c'est de mesurer cela sur une voiture de quelqu'un _________________ Alexis CRYO CLEMENT |
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phanou Elite
Inscrit le: 07/12/2006 Messages: 1197
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Posté le: 06.09.2017, 11:18:18 Sujet du message: |
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AlexisMbX a écrit: | ou tout simplement mesurer, les biellettes de chaque coté pour avoir le même réglage de chaque coté.
Et le mieux c'est de mesurer cela sur une voiture de quelqu'un |
_________________ xb8 2015
xb8E
xb4 2015
B5 M
carrosserie jaune poussin.
on sait jamais sur un malentendu ça peut le faire.
http://www.buggy-radio-angouleme.net/ |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 06.09.2017, 18:37:05 Sujet du message: |
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Longueur biellette ok mais le mieux c'est le banc tout comme le carrossage
Attention ! Le réglage sur train à rotules ( exemple mugen ) et fusées ( kyosho) ne se régle pas pareil .
Sur un train à rotules , le réglage se fait avec une cale de 2 cm sous le châssis et en décrochant les amortos, car en levant la voiture, le train avant ouvre plus à la détente .
Ça permet de verrouiller le max d'ouverture en l'air
Enfin moi je régle comme ça ... _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 07.09.2017, 10:37:00 Sujet du message: |
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d'ou l’intérêt de mesurer, comme ça les variations sont annulées _________________ Alexis CRYO CLEMENT |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 07.09.2017, 11:12:42 Sujet du message: |
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Moi je règle en ordre de marche avec les pneu . avec un pied à coulisse. Le mugen prends l'ouverture à la détente, le xray à l'enfoncement. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 07.09.2017, 12:50:47 Sujet du message: |
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[quote="serge"]En TT le banc sert pas à grand chose, en piste oui, c'est plus fin. Ya pas autre chose?[/quote
Ah bon ?
donc si le banc ne sert a rien .. Régler l'ouverture a 1 ou 2 degrés , ne te servira pas a grand chose |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 07.09.2017, 14:22:07 Sujet du message: |
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[quote="Mdp177"] serge a écrit: | En TT le banc sert pas à grand chose, en piste oui, c'est plus fin. Ya pas autre chose?[/quote
Ah bon ?
donc si le banc ne sert a rien .. Régler l'ouverture a 1 ou 2 degrés , ne te servira pas a grand chose |
il n'y a pas plus simple comme appareil, car vu le prix |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 07.09.2017, 14:23:29 Sujet du message: |
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perche a écrit: | Oui à l'oeil |
il existerai pas des lentilles graduées ? |
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