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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 09.04.2013, 08:16:39 Sujet du message: |
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Et Bibi, avec son apparence de médiateur, comme d’habitude qui vient remuer le couteau dans la plaie. T’inquiète ils savent qui je suis.
Désolé de faire ça sur rcmag, mais c’est le support choisi par le club pour communiqué. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 09.04.2013, 08:18:57 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | gazman a écrit: | mimi-17 a écrit: | shaft44 a écrit: | Donc 11 pilotes en liste d'attente... jamais vu ça pour la 2ème course de l'année...
Les limites de notre règlement et du schéma de nos courses sont donc atteints pour la 2ème fois cette année. Ça promet pour la suite...
La course a pas encore eu lieu, et il faut donc déjà penser à l'inscription de la prochaine! Quel merdier... |
+1
le resultat d un reglement et d une fede completement depasser... |
non pas d'une fédé dépassée mais d'une ligue ou les dirigeants ne sont pas capable de prendre une décision de séparation des BL et des TH ...c'est tout ...et pas la peine de la ramenenr , les pro BL , la vérité est là , pas ailleurs ....et je peux ressortir tous les posts des années précédentes ( ou il n'y avait pas de BL ) pour montrer la joie qu'il y avait a aller a une course
Là c'est plus le cas ........ |
Un peu facile et malvenu Axel ces réflexions vis a vis de la ligue:
En octobre, j'ai envoyé un mail a la ligue, pour avertir que ça allait a nouveau etre chaud si les clubs ne s'eparait pas th et BlS, surtout sur les 4 ou 5 courses " a risque". Ce mail a été repris dans la convoc envoyé a tout les clubs pour la reunion de calendrier.
Et, a la reunion de calendrier fin novembre, gros déception, seuls Laval et Nantes ont suivis ces préconisations. Je ne veux jeter la pierre a personne, mais ce sont les clubs qui prennent les courses, pas la ligue. Alors, oui, la ligue peut decider pour les clubs, mais c'est mieux quand ca vient des clubs! Tu veux que je ressorte la convoc' envoyé par la ligue aux clubs pour la reunion calendrier ?
Maintenant, je suis ok avec toi, ce n'est pas une situation satisfaisante, pour le temps de roulage des pilotes, pour l'ambiance, et pour ceux qui restent sur le carreau . A la ligue, le lendemain de Loudun nous avons décidé de réfléchir avec les clubs a d'autres alternatives:cf mon mot sur le forum de la ligue, relayé sur RCmag. Corzé a fait une proposition pour sa course de septembre actuellement en discussion a la ligue. A ma connaissance, nous n'avons pas eu d'autres réactions/propositions.
Donc, la situation n'est pas idéale, mais il faut mieux avoir a gérer trop de pilotes que pas assez...Et si les courses de la ligue ne faisaient pas envie, il y aurait sûrement pas 100 inscrits!
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moi ce qui m'épate ses que tu parle au nom de la ligue !!!!!
j'estime déjà qu'un "vrai " membre du bureau de la ligue qui s'exprime, sera déjà plus crédible "
tu parle aussi qu'au lendemain de Loudun "vous vous êtes concerté pour réglé le problème"
alors pourquoi le "m.b.c.o" na pas été informé? et le m.b.c.o n'est pas le seul club dans le meme cas !!!!
la ligue 17 se restreint t'"elle a juste "certain club??????
sinon + 1 pour ta réflexion vis a vis d'axel idem pour mimi !!!!
facile de critiqué systématiquement la fédé, mEME si je comprends tout a fait leur réaction ....
ps: pour votre info a ancinnes l'année dernière on a fait un "gp brushless" donc pour délesté un peut les course thermique, pas vraiment l'affluence vis a vis de la ligue 17 et de ses pilote bls a par les "éternelle acharnés" certain écrive beaucoup sur ce forum , on serait content de les voirs présent sur les pistes excentré de la ligue...
perso sa fait 2 ans que je dit qu'il faut séparé , je suis surpris de voir qu'il en a avait qui était contre qui maintenant sont pour
très positif , sa prouve que "seul les imbécile change pas d'avis"
et pareil ceux qui "pigne" parce qu'il on pas assez de place , bien moi je pense a "Fontenay,piriac,sty chrispophe et ancinnes" qui régulièrement sont moins fréquenté du a leurs excentration de la ligue
""BIN VENEZ CHEZ NOUS Y A DE LA PLACE"""
pensez y l'année prochaine pour votre organisation de temps libre pour vos course....
quand a la séparation des catégorie , pour moi le top serait
bsl le samedi/thermique le dimanche....
comme sa possibilité" de faire double inscription sur deux jours
plus simple niveau bénévole pour les club organisateur !!!!!!!
ps: je reçois déjà des inscriptions pour notre o/p/bls du 19 mai _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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jmimi Ligue
Inscrit le: 26/03/2009 Messages: 138
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Posté le: 09.04.2013, 08:32:52 Sujet du message: |
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Monsieur Blastoff si ma mémoire est bonne nous ne t'avons vu à la réunion des calendriers ni à l'assemblée générale là tu aurais pu donner ton opinion en direct en temps que président de club sans passer par les forum
Jean Michel |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 09.04.2013, 08:35:17 Sujet du message: |
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Gaz37 a écrit: | Et Bibi, avec son apparence de médiateur, comme d’habitude qui vient remuer le couteau dans la plaie. T’inquiète ils savent qui je suis.
Désolé de faire ça sur rcmag, mais c’est le support choisi par le club pour communiqué. |
je ne cherche pas a remuer le couteau dans la plaie, j'exprime juste mon opinion, et informer.
c'est juste que les pseudos sont pas forcément connus de tous. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.04.2013, 08:41:06 Sujet du message: |
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pour les 4 club cité par loïc, à mon avis le problème ne se posera pas, justement à cause de leur excentration.....les courses ou les gens se plaigent sont celles que Sylvain avait énuméré en septembre 2012 et pour lesquelles il a essayé de faire bouger les choses en tendant des "perches". Rien n'a bougé, par faute de moyens (temps et main-oeuvres), par manque d'envie ou je ne sais quoi d'autres.
Maintenant pour un club, faire 2 organisations de courses si on souhaite séparer c'est 2* plus de boulot pour les bénévoles ce qui n'est pas forcément jouable pour tous les clubs, enfin pour ceux qui voudrait faire BL et 1/10 d'une part et 1/8 d'une autre aprt, car après rien n'empèche un club de faire uniquement 1/8 et ne pas faire de 1/10 et bl si séparation il y avait.........suffit déjà de voir le nopbre de course en 1/10 et les club qui les ont prise.......et là je me met (AMRT) dedans aussi bien sûr _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 09.04.2013, 08:51:04 Sujet du message: |
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blastoff a écrit: | bibi49 a écrit: | gazman a écrit: | mimi-17 a écrit: | shaft44 a écrit: | Donc 11 pilotes en liste d'attente... jamais vu ça pour la 2ème course de l'année...
Les limites de notre règlement et du schéma de nos courses sont donc atteints pour la 2ème fois cette année. Ça promet pour la suite...
La course a pas encore eu lieu, et il faut donc déjà penser à l'inscription de la prochaine! Quel merdier... |
+1
le resultat d un reglement et d une fede completement depasser... |
non pas d'une fédé dépassée mais d'une ligue ou les dirigeants ne sont pas capable de prendre une décision de séparation des BL et des TH ...c'est tout ...et pas la peine de la ramenenr , les pro BL , la vérité est là , pas ailleurs ....et je peux ressortir tous les posts des années précédentes ( ou il n'y avait pas de BL ) pour montrer la joie qu'il y avait a aller a une course
Là c'est plus le cas ........ |
Un peu facile et malvenu Axel ces réflexions vis a vis de la ligue:
En octobre, j'ai envoyé un mail a la ligue, pour avertir que ça allait a nouveau etre chaud si les clubs ne s'eparait pas th et BlS, surtout sur les 4 ou 5 courses " a risque". Ce mail a été repris dans la convoc envoyé a tout les clubs pour la reunion de calendrier.
Et, a la reunion de calendrier fin novembre, gros déception, seuls Laval et Nantes ont suivis ces préconisations. Je ne veux jeter la pierre a personne, mais ce sont les clubs qui prennent les courses, pas la ligue. Alors, oui, la ligue peut decider pour les clubs, mais c'est mieux quand ca vient des clubs! Tu veux que je ressorte la convoc' envoyé par la ligue aux clubs pour la reunion calendrier ?
Maintenant, je suis ok avec toi, ce n'est pas une situation satisfaisante, pour le temps de roulage des pilotes, pour l'ambiance, et pour ceux qui restent sur le carreau . A la ligue, le lendemain de Loudun nous avons décidé de réfléchir avec les clubs a d'autres alternatives:cf mon mot sur le forum de la ligue, relayé sur RCmag. Corzé a fait une proposition pour sa course de septembre actuellement en discussion a la ligue. A ma connaissance, nous n'avons pas eu d'autres réactions/propositions.
Donc, la situation n'est pas idéale, mais il faut mieux avoir a gérer trop de pilotes que pas assez...Et si les courses de la ligue ne faisaient pas envie, il y aurait sûrement pas 100 inscrits!
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moi ce qui m'épate ses que tu parle au nom de la ligue !!!!!
j'estime déjà qu'un "vrai " membre du bureau de la ligue qui s'exprime, sera déjà plus crédible "
tu parle aussi qu'au lendemain de Loudun "vous vous êtes concerté pour réglé le problème"
alors pourquoi le "m.b.c.o" na pas été informé? et le m.b.c.o n'est pas le seul club dans le meme cas !!!!
la ligue 17 se restreint t'"elle a juste "certain club??????
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Si je me suis permis de parler au nom de la ligue, c'est que j'y suis présent pour représenter le 1/8 BLS notamment suite à la dernière AG.
Et ce n'est pas moi, mais la ligue qui a réagit sur son site internet en rappellant les règles pour les inscriptions et en proposant d'étudier les propositions des clubs "à risque" si ils souhaitent modifier le calendrier 2013 pour éviter de rencontrer des soucis d'affluences comme rencontrés à Loudun.
voici le lien de l'article retouché par Dominique:
http://www.fvrc-ligue17.fr/index.php?file=News&op=suite&news_id=280
Il n'y a pas eu d'autres communications envers les clubs, le site de la ligue étant là pour ce genre d'infos. Ne pas hésiter à y faire un tour de temps en temps.
derrière clubs " à risque", il y a effectivement plutôt les clubs centrés de la ligue ou ayant traditionnellement de gros plateaux. Perso, j'ai peur pour Corzé et Andrezé par exemple...
La ligue a également répondu à un club qui s'était exprimé sur le refus d'inscriptions à Loudun. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 09.04.2013, 10:46:24 Sujet du message: |
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jmimi a écrit: | Monsieur Blastoff si ma mémoire est bonne nous ne t'avons vu à la réunion des calendriers ni à l'assemblée générale là tu aurais pu donner ton opinion en direct en temps que président de club sans passer par les forum
Jean Michel |
alors mr jean mimi cette opignon je l'est déjà exprimé lors des ces réunion a plusieurs reprises sur les années précédente, ou tu été présent pour entendre ce que moi et mes camardes avez a dire....
et si cette année le m.b.c.o n'a pas été présent ce n'est absolument pas de MA RESPONSABILITE" et pas de ma volonté non plus.......
cordialement......... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 09.04.2013, 12:47:56 Sujet du message: |
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Désolé pour le pseudo, mai j’ai tendance, par erreur, à penser que l’on me connaît.
J’ai gentiment attendu la liste définitive, avec confirmation de mon inscription, 1 jour plus tard je n’en suis plus. Donc forcément les boules.
Mon inscription dans le délai, je participe régulièrement, je suis classé. Conformément au règlement, il me semble que je suis prioritaire par rapport à un ou des inconnus du championnat et aux inscriptions incomplètes. Les dates de réception sont à prendre en compte pour départager des pilotes à statu égal !
Ensuite, pour une inscription arrivée en même temps, on retient le 14ème du classement et le 2ème reste sur le carreau, il faut m’expliquer.
Puisque la liste est close, forcément je m’interroge et j’en déduis un manque d’impartialité, c’est légitime.
La flagornerie ce n’est pas moi, alors désolé si je choque.
Si pas de modification de la liste ce jour, je vous demande de bien vouloir annuler les inscriptions de Hugo Daburon, Philippe Petitfrère et Pascal Daburon, ainsi que de me confirmer la prise en compte de ce message.
Vous pouvez détruire le chèque ou me le retourner.
Comme ça une place de libérée en promo pour Gay johnny.
Pascal DABURON _________________ Mugen mbx7 - Orion -
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 09.04.2013, 12:58:48 Sujet du message: |
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Pascal a pas tout a fait tort car sur le règlement général
voila se qui es dit
Si le maximum acceptable par l'organisateur est atteint,
priorité sera donnée aux pilotes de la ligue régulièrement
inscrits pour les courses de ligues uniquement, puis seront
refusés, les derniers inscrits, cachet de la poste faisant foi.
Les pilotes seront prévenus aussitôt par courrier ou
téléphone du refus de leur inscription.
- Les retardataires régulièrement inscrits sont acceptés
jusqu’au départ de la dernière manche de leur série de
qualification.
donc priorité au pilote qui sont les plus assidu au championnat |
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java53 Expert**
Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 09.04.2013, 13:22:45 Sujet du message: slt |
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didonc si ca continue on va passer plus de temps a lire toutes vos conneries qu a rouler le wk calmez vous un peu et laissez le club de segre gerer leur course |
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Kevin72 Ligue
Inscrit le: 14/11/2011 Messages: 148
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Posté le: 09.04.2013, 13:24:31 Sujet du message: |
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Ça devient du n'importe quoi la L17...
Il serait temps que les responsables arrêtent de se regarder dans le blanc de l'œil. Si vos listes sont complètes 1 mois avant la course, c'est qu'il est peut être temps de changer d'organisation ou bien de règlement..
C'est pas comme sa qu'on va encourager et garder les pilotes !!! La demande est beaucoup plus élevé que les places offertes..
Et pourtant, on devrait en faire un atouts non ? L'envie de bouger les choses est bien présente, mais personne n'agit (ormis quelques clubs qui proposes des alternatives sur deux jours).
Pas la peine de proposer des solutions, elles ont deja toutes été réfléchies...
Biensur, on a tous notre points de vue. Mais au bout d'un moment, il faut arrêter de parler et agir
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dams49 Ligue
Inscrit le: 26/09/2008 Messages: 130 Localisation: cholet49
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Posté le: 09.04.2013, 13:25:50 Sujet du message: |
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Salut,
Je ne pourrait finalement être présent dimanche, vos pouvez retirer mon inscription en bl sa fera un heureux dans la liste d'attente .
Amusez vous bien dimanche!
Damien dos santos. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 09.04.2013, 13:26:19 Sujet du message: |
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mick72 a écrit: | Pascal a pas tout a fait tort car sur le règlement général
voila se qui es dit
Si le maximum acceptable par l'organisateur est atteint,
priorité sera donnée aux pilotes de la ligue régulièrement
inscrits pour les courses de ligues uniquement, puis seront
refusés, les derniers inscrits, cachet de la poste faisant foi.
Les pilotes seront prévenus aussitôt par courrier ou
téléphone du refus de leur inscription.
- Les retardataires régulièrement inscrits sont acceptés
jusqu’au départ de la dernière manche de leur série de
qualification.
donc priorité au pilote qui sont les plus assidu au championnat |
Moi aussi j'ai cherché a comprendre le "régulièrement inscrit", il faut y comprendre "inscrit dans les règles", et non pas inscrit habituellement sur les manches.
Afin de lever cette interprétation, Dominique Normand, au nom de la ligue, a donc ajouté l'explication adéquat sur le site de la ligue. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.04.2013, 13:56:03 Sujet du message: |
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Kevin72 a écrit: | Ça devient du n'importe quoi la L17...
Il serait temps que les responsables arrêtent de se regarder dans le blanc de l'œil. Si vos listes sont complètes 1 mois avant la course, c'est qu'il est peut être temps de changer d'organisation ou bien de règlement..
C'est pas comme sa qu'on va encourager et garder les pilotes !!! La demande est beaucoup plus élevé que les places offertes..
Et pourtant, on devrait en faire un atouts non ? L'envie de bouger les choses est bien présente, mais personne n'agit (ormis quelques clubs qui proposes des alternatives sur deux jours).
Pas la peine de proposer des solutions, elles ont deja toutes été réfléchies...
Biensur, on a tous notre points de vue. Mais au bout d'un moment, il faut arrêter de parler et agir
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Va pas en région parisienne, parce que je sais pas si c'est encore le cas, mais à une époque encore pas si lointaine, 1 mois avant les inscriptions étaient déjà bouclées........et cela bien avant l'avenue du BL, uniquement avec des TH.......
La sonnette d'alarme a été tiré au 3/4 de la saison dernière, quasi personne n'a voulu descendre du train, maintenant faut pas se plaindre, mais réfléchir à des solutions pour l'avenir.
Après pour ce qui est du réglement, bah si cela porte à interprétation, c'est que cela manque de clarté sur les termes employés....suffit dans ce cas de TOUS se mettre d'accord, point barre.
En ce qui me concerne, j'avais également compri "quelqu'un qui participe de façon assidu au championnat" et pas " dans la forme de son inscription".......mais bon Si Dominique Normand a clarifié, au moins pour les prochaines fois on sait sur quel pied danser _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Dernière édition par amontintin le 09.04.2013, 14:30:26; édité 1 fois |
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Kevin72 Ligue
Inscrit le: 14/11/2011 Messages: 148
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Posté le: 09.04.2013, 14:16:39 Sujet du message: |
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Je suis entièrement d'accord avec toi, " suffit dans ce cas de TOUS se mettre d'accord, point barre." +1
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
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Posté le: 09.04.2013, 14:24:27 Sujet du message: |
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a mon avis ça veut bien dire "qui participe régulièrement au manches du championnat de ligue..." sinon la phrase ne veux rien dire
apres si il y a des interprétations specifique a la ligue 17... _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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java53 Expert**
Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 09.04.2013, 14:38:37 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | a mon avis ça veut bien dire "qui participe régulièrement au manches du championnat de ligue..." sinon la phrase ne veux rien dire
apres si il y a des interprétations specifique a la ligue 17... |
ok mais si a chaque fois la liste est complete un nouveau pourra jamais rouler vu qu il s est jamais inscrit en 2012 |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 09.04.2013, 14:39:03 Sujet du message: |
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"Régulièrement = conformément a la règle, a la loi, aux règlements" _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 09.04.2013, 14:48:37 Sujet du message: |
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"Régulièrement" dans le contexte= Habituellement, répétitive.
Alors conformément au règlement et à mon interprétation, voici la méthodologie de sélection à une course o/p/d.
Rappel du règlement :
« Une inscription de course émanant d’un licencié régulièrement inscrit et faite dans les délais réglementaires ne peut en aucun cas lui être refusée dans la limite du nombre officiel de places. »
« Si le maximum acceptable par l'organisateur est atteint, priorité sera donnée aux pilotes de la ligue régulièrement inscrits » pour les courses de ligues uniquement, puis seront refusés, les derniers inscrits, cachet de la poste faisant foi.
1- A la date de clôture on retient l’ensemble des pilotes qui participes régulièrement, finalement les classés. Si le seuil maxi est atteint, à ce moment les dates de réception sont prises en compte. Dans le cas contraire on passe à l’étape 2.
2- On sélectionne les non classés de la ligue. Si le seuil maxi est atteint, à ce moment les dates de réception sont prises en compte. Dans le cas contraire on passe à l’étape 3.
3- On sélectionne les hors ligue. Si le seuil maxi est atteint, à ce moment les dates de réception sont prises en compte. Dans le cas contraire on passe à l’étape 4.
4- On peut prendre en compte les inscriptions incomplètes (Au bon vouloir de l’organisateur)
Sauf erreur de ma part, pour cette course, je compte 14 pilotes qui passent avant moi de façon injustifiée, d’ailleurs la même chose pour GAY Johnny, si il a adressé son inscription avant la clôture.
Je veux juste rajouter que si cette situation ce généralise, il va falloir prendre sérieusement le règlement en considération.
Alors pour les pros du règlement vous avez la parole, cela peut servir pour les prochaines courses. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17
Dernière édition par Gaz37 le 09.04.2013, 14:56:13; édité 2 fois |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 09.04.2013, 14:54:28 Sujet du message: |
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Toujours pas courrier ou de coup de téléphone. L'éspoir fait vivre _________________ Mugen mbx7 - Orion -
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 09.04.2013, 15:15:30 Sujet du message: |
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Je ne reviendrai pas sur la séparation BL /Th tout le monde sait ce que j'en pense et depuis très longtemps.
Pour faire avancer le problème, si vous n'êtes pas contents ce n'est ni sur RCmag ni à la ligue qu'il faut se plaindre mais :
1. A votre club si celui ci ne sépare pas les 2 catégories alors qu'il y a de gros risques de "sur-inscriptions"
2. Au club qui ne sépare pas les deux cat.
Mon opinion sur ce que j'ai lu au-dessus : si un petit club ne peut pas organiser deux courses dans l'année, c'est pas grave, il organise une des deux catégories (et peut inverser l'année d'après)
Faire des courses officielles le samedi ! Vous savez que certains travaillent le samedi ? J'espère que la ligue ne donnera pas de dérogation pour une idée pareille !
PS : Désolé Pascal que ça tombe sur toi, dès que j'ai vu que le club avait mal lu mon inscription (envoyée dans les premières) je les ai prévenu... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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Posté le: 09.04.2013, 15:57:32 Sujet du message: |
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Pour faire simple ce point de règlement a été mis en place pour favoriser les pilotes à l'intérieur de leur ligue.
priorité sera donnée aux pilotes de la ligue régulièrement inscrits, ça veut dire qui ont respecté les règles d'inscription.
Il est quand même normal qu'un pilote de la ligue qui joue un championnat et des sélections soit prioritaire sur un pilote qui ne fait "qu'une extérieure".
Ce n'est pas un problème de ligue, c'est un point de règlement, général à toutes les ligues. Certaines avec de petits effectifs n'appliquent jamais cette règle bien sûr, d'autres avec de gros effectifs sont amenées à l'appliqué.
Ce we, lors du CD nous avons cherché des pistes de travail pour solutionner les courses qui "débordent" à cause du BL et du TH, des solutions sont proposées (pas encore votées ne vous enflammez pas). Je vais essayer de vous faire un post d'ici une petite semaine.
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
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Posté le: 09.04.2013, 16:01:28 Sujet du message: |
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iforcegirl a écrit: | Pour faire simple ce point de règlement a été mis en place pour favoriser les pilotes à l'intérieur de leur ligue.
priorité sera donnée aux pilotes de la ligue régulièrement inscrits, ça veut dire qui ont respecté les règles d'inscription.
Il est quand même normal qu'un pilote de la ligue qui joue un championnat et des sélections soit prioritaire sur un pilote qui ne fait "qu'une extérieure".
Ce n'est pas un problème de ligue, c'est un point de règlement, général à toutes les ligues. Certaines avec de petits effectifs n'appliquent jamais cette règle bien sûr, d'autres avec de gros effectifs sont amenées à l'appliqué.
Ce we, lors du CD nous avons cherché des pistes de travail pour solutionner les courses qui "débordent" à cause du BL et du TH, des solutions sont proposées (pas encore votées ne vous enflammez pas). Je vais essayer de vous faire un post d'ici une petite semaine.
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_________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.04.2013, 16:45:31 Sujet du message: |
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iforcegirl a écrit: | Pour faire simple ce point de règlement a été mis en place pour favoriser les pilotes à l'intérieur de leur ligue.
priorité sera donnée aux pilotes de la ligue régulièrement inscrits, ça veut dire qui ont respecté les règles d'inscription.
Il est quand même normal qu'un pilote de la ligue qui joue un championnat et des sélections soit prioritaire sur un pilote qui ne fait "qu'une extérieure".
Ce n'est pas un problème de ligue, c'est un point de règlement, général à toutes les ligues. Certaines avec de petits effectifs n'appliquent jamais cette règle bien sûr, d'autres avec de gros effectifs sont amenées à l'appliqué.
Ce we, lors du CD nous avons cherché des pistes de travail pour solutionner les courses qui "débordent" à cause du BL et du TH, des solutions sont proposées (pas encore votées ne vous enflammez pas). Je vais essayer de vous faire un post d'ici une petite semaine.
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Gaz37, n'est pas un hors ligue , et il participe de manière assidu (présent à chaque course sur toute l'année) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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Posté le: 09.04.2013, 16:55:28 Sujet du message: |
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L'assiduité dans les courses ou non n'intervient en rien. Régulier pour inscrit correctement, pas régulier : qui fait toutes les courses.
Faudrait peut-être arrêter de couper tous les cheveux en 4 ou en douze |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 09.04.2013, 17:13:18 Sujet du message: |
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java53 a écrit: | ok mais si a chaque fois la liste est complete un nouveau pourra jamais rouler vu qu il s est jamais inscrit en 2012 |
le nouveau il a une catégorie pour lui .point. (découverte) |
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java53 Expert**
Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 09.04.2013, 17:47:18 Sujet du message: slt |
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un nouveau peut commencer en promo et evite le point |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.04.2013, 17:50:59 Sujet du message: |
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iforcegirl a écrit: | L'assiduité dans les courses ou non n'intervient en rien. Régulier pour inscrit correctement, pas régulier : qui fait toutes les courses.
Faudrait peut-être arrêter de couper tous les cheveux en 4 ou en douze |
c'est parce que j'aime bien le partage, alors je coupe souvent en 12 _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 09.04.2013, 18:14:10 Sujet du message: |
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ce qui veux dire que meme, si tu es le premier du championnat tu n'as pas de passe droit,l'inscription doit etre complete,payé et envoyé dans les meilleurs delais |
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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Posté le: 09.04.2013, 18:19:51 Sujet du message: |
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Merci iforcegirl d'avoir éclairci le règlement !
Pascal comme tous les autres inscrit sont de la ligue 17 nous avons donc trié les inscriptions par ordre d'arrivé, le problème c'est quand tu reçois 20 enveloppes le même jours, qu'il y a déjà plus de 80 inscrit et qu'il y a 3 inscriptions dans la même enveloppe tu m'explique comment tu fais pour trier ???
Tu as envoyé ton inscription trop tard et c'est pas la peine d'être de mauvaise fois et de faire porter le chapeau au club.
On essaye de satisfaire tout le monde et y'en a toujours à faire ch... , si ça continu on va tailler dans la liste et réduire le nombre d'inscrit à 84.
Et arrêtez de harceler Cyrille de message et de coup de téléphone ! _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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