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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 18.02.2007, 20:09:48 Sujet du message: |
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suis temoin, je l'ai vu tourner et j'ai meme pris quelques photos
je retiens surtout cette superbe déco de carro et qu'il semblait bien amortir |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 18.02.2007, 20:11:51 Sujet du message: |
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oui bon pour la carro , je reconnais que je l'ai faite vraiment à l'arrache, mais bon , perso , c'est pas la carro qui me feras gagner des places lol , sauf si je lui met de la moumoute |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 18.02.2007, 20:12:29 Sujet du message: |
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Pour info, tu as gardé les reglages de boite ou as tu changé les indices d' huile des diffs et amortos ?
Pour finir, la piste du rc 94 est-elle grasse ou seche ?
Merci pour ta réponse |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 18.02.2007, 20:19:33 Sujet du message: |
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j'ai gardé dans l'ensemble tous les reglages de boite, a part une variante , pour le diff avant j'ai mis de la 3000 car j'avais pas de 5000 lors du montage, sinon aujourd'hui la piste etait vraiment grasse, mes pneus le confirme lol.
Donc au final pour les reglages ca fait : 3000 pour le diff avant, 7000 pour le centrale , 1000 pour l'arriere , et 300 pour les amortos avant et arriere. et je trouve que les reglages de bases sont pas mal pour la piste du rc94 , sauf peut etre le fait qu'elle pourrait amortir encore legerement je pense pour que cela soit parfait, ainsi qu'un petit peu de carrossage a l'avant et un peu d'ouverture pour moi lol.
Mais sinon je la trouve plus maniable que mon MP777 sp1, c'est agréable de ne pas avoir l'arriere qui part dans tous les sens |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 22.02.2007, 18:59:27 Sujet du message: |
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ouais je suis déjà au courant, j'attend de recevoir le miens avec impatience. |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 23.02.2007, 09:32:55 Sujet du message: |
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C'est pas fini
Des corps de diffs renforcés devraient être dispo sous très peu. Puis un peu plus tard des triangles arrière allongés... _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 28.02.2007, 15:43:51 Sujet du message: |
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bonjour
vous avez pas des photos de vos M1
ca me tente bien comme chassis |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 28.02.2007, 16:46:22 Sujet du message: |
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J'ai bien peur que le M1B soit mort en France sous sa forme actuelle!!
Invendable!! même les perf. sont décevantes. |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 28.02.2007, 17:15:29 Sujet du message: |
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fichtre
je vais peut etre garder mes hyper 8 |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 28.02.2007, 20:15:11 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | ... mais PCM ne l'achète probablement pas à FDL, c'est tout |
et bien justement si, ils se fournissent chez fdl pour tout ce qui est kyosho et aussi pour le m1b car fdl est le seul importateur pour la france, c'est juste que fdl à un contrat avec kyosho et qu'ils vont favoriser le MP777 , mais font aussi un peu de team magic M1B. |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 28.02.2007, 20:20:20 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | J'ai bien peur que le M1B soit mort en France sous sa forme actuelle!!
Invendable!! même les perf. sont décevantes. |
Pour info, il n'est pas forcément mort, c'est juste un tout nouveau chassis qui sort, il faut qu'il se fasse un nom dans ce milieu qu'est le TT, et perso, pour avoir un MP777 SP1 et un M1B, et bien perso, je prefere et de loin le M1B, facile au niveau pilotage et des reglages de bases tres bien, sans compter le confort de certaines nouveautés tels que le reservoir sur clips. Bref, moi je dis qu'il doit faire son chemin mais il vas en etonner plus d'un.
Je vous dis à bientôt à tous ceux de la ligue 1 pour les premieres courses car j'essayerais d'être présent pour vous montrer ce que mon chassis a dans le ventre :p
Pour les photos, tractoriou en a fait de mon chassis, j'attend juste qu'il les mette sur le site . |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 01.03.2007, 12:32:09 Sujet du message: |
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hell_slayer
"et bien justement si, ils se fournissent chez fdl pour tout ce qui est kyosho et aussi pour le m1b car fdl est le seul importateur pour la france"
ca ca veut rien dire mais bon
je suis en ligue 1 aussi
je suis pas loin de me lacher
j'ai trouvé tout une serie de photos
http://www.electronicdreams.it/photogallery/[/url] |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 01.03.2007, 15:39:24 Sujet du message: |
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HG a écrit: | hell_slayer
"et bien justement si, ils se fournissent chez fdl pour tout ce qui est kyosho et aussi pour le m1b car fdl est le seul importateur pour la france"
ca ca veut rien dire mais bon
je suis en ligue 1 aussi
je suis pas loin de me lacher
j'ai trouvé tout une serie de photos
http://www.electronicdreams.it/photogallery/[/url] |
En fait HG , je voulais dire par là que PCM se fournit chez FDL pour Kyosho et le M1B, confirmation faite bien sur par ce cher Sacha de PCM. Si tu veux prendre le M1B , je ne peux que te le conseiller, mais dis toi que pour le moment nous ne sommes pas beaucoup en france a avoir ce chassis. pour info,
Sacha m'a dis qu'au lancement , il n'y a eu qu'une vingtaine de chassis pour la france, mais bon après c'est toi qui décide. Mais si tu veux en voir un évoluer, avec un peu de chance j'irais encore tourner ce dimanche à Sucy en brie si mon emploie du temps me le permet.
En tout cas, après une premiere sortie il y a deux semaines, les premieres impressions des gens présents etait de la curiosité et de l'intérêt pour ce chassis pour certains.
Voilà. |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 01.03.2007, 16:12:41 Sujet du message: |
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je vais pas l'acheter chez PCM
je suis revendeur Team Magic
merci tout de meme
je suis aussi au RS94
mais pour le moment ya trop de boue
je roule en 1/10 TT electrique sur ma piste perso
et en 1/10 piste au marmouzet
mais on va bien ce croiser bientot |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 01.03.2007, 20:24:04 Sujet du message: |
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j'espère effectivement que l'on se verras bientôt sur le circuit.
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serafin Modérateur Elite
Inscrit le: 18/05/2004 Messages: 1633 Localisation: LOGNES 77
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Posté le: 01.03.2007, 20:52:37 Sujet du message: |
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Tu es revendeur TEAM MAGIC?????? _________________ REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 01.03.2007, 20:56:17 Sujet du message: |
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regarde mon profil et tu va voir |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 12.03.2007, 08:17:57 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le bruit qui courait comme quoi David Crompton abandonnait le M1B était bien infondé
Résultats du "Sandy Warm up meeting" en Grande Bretagne
Final Result
1st Dave Crompton TM M1B
2nd Jamie Booth X1CR
3rd Graham Alsop Hyper 8
4th Jon Hazelwood XB8 EC
5th Karl Jackson MP777 SP2WC
6th Dave Bailey TM M1B
Qualifying results
1st Dave Crompton TM M1B
2nd Graham Alsop Hyper 8
3rd Dave Bailey TM M1B
source Neo-Buggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 12.03.2007, 09:26:16 Sujet du message: |
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Ben faudrait savoir!!!???
sait plus sur quoi y roule le Crompton!!
bravo pour le retour en grace!!!! |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 12.03.2007, 12:11:07 Sujet du message: |
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Pour ma part, je confirme tout le bien que je pense de cette voiture. Apres 2 litres de nitro cramé ce dimanche, j' ai trouvé une voiture seine a conduire et d' une facilité de reglage etonnante !!!!
De plus, Mr flognarde, la voiture etait monté avec P5 nova et elle marché divinement bien. Facile a conduire et le tout sans aucun vice sur sa tenue de route et pourtant sur piste glissante, se qui ne facilite pas la conduite, elle pardonne les petites erreur de trajectoire
Seul hic au tableau, le cardan arriere qui c' etait déboité et une casse plastique qui m' a malheureusement conduit a m' arreter !!!! Le sauve servo a cassé a la suite d' un gros choc. Mais bon, il s' agissait la du sauve servo livré de boite et donc defectueux a la base. Reste donc plus qu' a monté le nouveau qui est livré avec le set de piece gratos et hop mon kiki, c'est repartie............................
Pour info, ci joint mon setup de ce dimanche a Clamart :
Avant
Amorto: 450
diffs avant : 10 000
Caro : - 1
Chasse : 22Ý
Centre :
Diffs : 10 000
Arriere
Amorto: 400
diffs avant : 1 000
Caro : 0
Emp : court |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 12.03.2007, 12:37:01 Sujet du message: |
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you mean MY NOVA ????????????!!!!!!!!
quel honneur!!
qu'as tu pensé du moulin? |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 12.03.2007, 12:41:39 Sujet du message: |
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Bien a tout point de vue !!! Tout comme en haut qu' en bas. Coté conso, reste a voir le temps !!!!!!
A+
P.S: si tu veux un point de vue objectif sur le M1, n' hesite pas a ma le demander.
Ceci dit, jojo est informé de mon évolution via le M1 |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 12.03.2007, 12:50:21 Sujet du message: |
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on peut pas dire que Georges défende beaucoup le M1B!!
Quant au moteur, je suis ravi qu'il te plaise. C'est du très puissant voir brutal.
pour la conso je tenais 8min à Montmirail avec du 30% et la buse d'origine (8mm) |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 12.03.2007, 16:26:43 Sujet du message: |
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j'allais oublié... je veux bien de "l'avis oblectif".
as tu reçu et monté les nouvelles pièces?
penses-tu venir tourner à Reims un de ces quatre? |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 12.03.2007, 18:05:32 Sujet du message: |
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Sur le M1 de Crompton, amortos crono, triangles arr protos en delrin, etc. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 12.03.2007, 21:00:53 Sujet du message: |
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Le M1B de David Crompton dans sa livrée actuelle
source CML Distribution _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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FanLaro Ligue
Inscrit le: 13/04/2004 Messages: 114 Localisation: angers 49
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Posté le: 12.03.2007, 21:08:10 Sujet du message: |
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sur la photo, le réservoir a aussi subi une migration vers la gauche...
Définitive ou non ??? pas mal de choses sont en cours de révision sur cette auto apparemment ???!!! |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 13.03.2007, 06:41:25 Sujet du message: |
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En fait, à la fin, il restera rien d'origine. |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 13.03.2007, 11:22:34 Sujet du message: |
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je viens de recevoir un mail de team magic sur lequels, il annonce une nouvelle carrosserie et une grosse évolution sur certaines pieces de la voiture.
En l' occurence, je pense aux pieces presenté sur pirate rc. C 'est a dire, les nouveaux cardans, le nouvel aileron, les nouveaux triangles avec une qualité plastique revue et corrigé, etc................
En conclusion, y a plus qu' a voir !!!!!!!!!!!
P.S: sur le site marchand de Crompton, on peut voir les photos de sa monture. Ce qui etonnant, c'est que sa voiture a l' air 100 % / 100 % d' origine !!!!!! |
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