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niko21 Découverte
Inscrit le: 06/07/2017 Messages: 9
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Posté le: 25.07.2017, 18:33:09 Sujet du message: |
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OK merci 👍 |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 13.08.2017, 17:04:03 Sujet du message: |
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bonjour,
je viens de finir de le montage de mon 4.0E et je trouve qu'au niveau de la direction c'est un peu dur, on dirait que ça viens des axes de fusées ou des 2 rondelles plastiques entre la fusée et l'étrier? |
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djey62 Ligue
Inscrit le: 07/02/2016 Messages: 167
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Posté le: 13.08.2017, 19:42:42 Sujet du message: |
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ca vient de l'axe qui passe au travers.
2 Solutions:
-soit tu ne visses pas trop fort le BTR sans tete qui maintient l'axe afin que l'axe reste libre
-soit tu reperce tres tres légèrement l'etrier |
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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 13.08.2017, 21:24:02 Sujet du message: |
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d'accord merci, je vais essayer.
faut-il repercer les trous des axes de triangles? |
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Xx-Cyril-xX Découverte
Inscrit le: 06/10/2016 Messages: 50
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Posté le: 16.08.2017, 18:16:41 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
Les nouvelles cales arrière apporte t'elle plus de grippe que celles d'origine ?
Merci |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2490 Localisation: 49
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Posté le: 16.08.2017, 19:00:46 Sujet du message: |
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Xx-Cyril-xX a écrit: | Bonjour à tous
Les nouvelles cales arrière apporte t'elle plus de grippe que celles d'origine ?
Merci |
adaptateur de roue +2 à l'ar sinon |
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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 16.08.2017, 21:09:29 Sujet du message: |
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comment fixez-vous le variateur sur le châssis? |
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Manalo Découverte
Inscrit le: 30/10/2015 Messages: 8
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Posté le: 17.08.2017, 07:28:15 Sujet du message: |
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Je le fixe avec du bon double face armée ( le rouge de chez casto) et directe sur le chassi |
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 17.08.2017, 18:38:44 Sujet du message: |
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Manalo a écrit: | Je le fixe avec du bon double face armée ( le rouge de chez casto) et directe sur le chassi |
Je le fixe en effet avec du double face transparent acheté en magasin de bricolage. Perso, je me suis fabriqué une petite platine en carbone pour, légèrement surélevé du châssis, pour le fixer dessus _________________ Jerome Sartel
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 17.08.2017, 18:40:49 Sujet du message: |
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Xx-Cyril-xX a écrit: | Bonjour à tous
Les nouvelles cales arrière apporte t'elle plus de grippe que celles d'origine ?
Merci |
Les nouvelles cales arrières ont pour but d'éviter de couper les fusées arrière pour rallonger l'empattement. La voiture est globalement plus stable et mieux amorti ainsi, sans modification des fusées. _________________ Jerome Sartel
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 17.08.2017, 18:43:10 Sujet du message: |
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turboman a écrit: | Xx-Cyril-xX a écrit: | Bonjour à tous
Les nouvelles cales arrière apporte t'elle plus de grippe que celles d'origine ?
Merci |
adaptateur de roue +2 à l'ar sinon |
Je déconseille les moyeux large derrière. La voiture ne passera pas dans la boite de contrôle avec certains pneus. De plus, je trouve l'auto globalement mieux amorti avec les moyeux 0 _________________ Jerome Sartel
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 17.08.2017, 18:45:47 Sujet du message: |
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BALOO51 a écrit: | d'accord merci, je vais essayer.
faut-il repercer les trous des axes de triangles? |
Ça doit venir des étriers de direction en effet. Perso, je préfère serrer les vis complètement et mettre un coup d'alesoir conique sur l'étrier pour que la liaison entre les 2 soit parfaitement libre. _________________ Jerome Sartel
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pieirot Découverte
Inscrit le: 29/08/2008 Messages: 89
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Posté le: 23.08.2017, 19:33:25 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Étant tout nouveau membre du CARCA à Noeux Les Mines, je souhaiterais savoir si vous avez une fiche de réglages de "base" pour un LOSI 4.0 Brushless 4x4, pour le circuit.
Par avance, je vous remercie |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 03.05.2018, 08:47:43 Sujet du message: |
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Bonjour Un conseil d'utilisation et de setup avec les nouveaux ressorts ?
Merci |
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niko21 Découverte
Inscrit le: 06/07/2017 Messages: 9
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Posté le: 05.05.2018, 13:37:36 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je roule avec un losi 3.0e rtr et j'aurais 2 questions 😁
Alors ma première question concerne mes pneumatiques. En roulant 30 minutes, j'ai bouffé mes pneus uniquement sur l'intérieur, environ sur 1cm et ce sur les 4 pneus. Que dois je corriger ?
Et ensuite je voulais savoir ce qu'il y a d'origine comme huile dans les différentiels car j'ai l'impression d'avoir trop de train arrière, l'arrière à tendance à vouloir passer devant...donc j'aimerais également vos conseils à ce sujet.
Merci d'avance 👍 |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 05.05.2018, 15:07:32 Sujet du message: |
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Salut normal que tu manges tes pneus à l'intérieur, c'est l'angle de carrossage , on roule souvent entre 1.5 et 3° de carrossage. Pour le modifier et rouler plus "à plat" tu dois desserrer les biellettes supérieur (celle au dessus des triangles).
En différentiels, je suis souvent en 5000 devant 7000 au centre et 3000 derrière. D'origine c'est 7000 5000 2000 il me semble.
Si tu veux calmer le train arrière , tu peux mettre une barre anti rouli plus fine à l'arrière (2.3) réduire l'anticabrage en changeant les inserts des cales arrière (pas dispo il me semble sur le RTR) et surtout attendre d'avoir passer le virage et que la voiture soit en ligne avant de remettre pleins gazs. |
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niko21 Découverte
Inscrit le: 06/07/2017 Messages: 9
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 05.05.2018, 17:12:18 Sujet du message: |
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Oui c'est bien ça |
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niko21 Découverte
Inscrit le: 06/07/2017 Messages: 9
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Posté le: 05.05.2018, 18:26:43 Sujet du message: |
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Merci 👍 |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1150
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Posté le: 04.06.2018, 19:10:10 Sujet du message: |
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quelques photos du peut etre futur losi 5.0. on y voit quelques changement. comme la commande de direction a l exterieur. comme un hb ou mugen. un nouvel ensemble carrosserie et aileron. et autres. mais bon pas de plan sur la cométe... wait and see |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1150
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Posté le: 04.06.2018, 19:19:24 Sujet du message: |
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l ensemble etriers et triangles avants... |
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ben13390 Ligue
Inscrit le: 22/01/2016 Messages: 224
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Posté le: 04.06.2018, 19:44:50 Sujet du message: |
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Amortos plus couchés on dirait, probablement des tiges 3,5mm suite aux essais avec les amortos kyosh, intéressant en tt cas ce nouveau losi. Chassis de 4mm ou 3 mm, ça aussi c’est une des grosses différence avec les autres... _________________ Xray xb8-2020/ligue10 |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 05.06.2018, 18:26:00 Sujet du message: |
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Des photos invisibles c'est nouveau ça |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1150
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Posté le: 05.06.2018, 18:32:25 Sujet du message: |
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pourquoi invisible? |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 05.06.2018, 18:39:53 Sujet du message: |
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Tu commences ta phrase avec "quelques photos du peut etre futur losi 5.0" mais tu ne mets pas les photos dans ton message... |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1150
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Posté le: 05.06.2018, 18:42:16 Sujet du message: |
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oui quatres photos sur red rc et neo buggy, vas y; |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 05.06.2018, 19:15:20 Sujet du message: |
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Tellement occupé ces derniers jours que je n'ai pas vu passer ça. Merci
Je vais ouvrir un nouveau sujet |
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