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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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 Posté le: 12.03.2009, 06:37:22 Sujet du message: Nouvelles photos du Mad Racing IDEA Brushless. |
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Présenté lors du GP d'Angouleme 
La vidéo a suivre 
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andremadracing
Ligue
Inscrit le: 24/10/2008
Messages: 101
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| Posté le: 12.03.2009, 08:23:30 Sujet du message: |
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Bravo TRACTO pour ce lot de photos sur ce G P d'Angoulême !
IDEA à été conçu pour un montage TH ou BL
C'est FLEAU et JR74 qui ont développé toute la partie électrique! Merci !
IDEA BL tourne maintenant depuis Juillet 2008. Ici il est présenté dans sa version définitive. Il est monté sur base Xray 808.
On voit également l'IDEA TH 808 moteur RB B9.
Olivier GIRAUD nous a piloté le buggy pour la démo! Une premiere!
Un 2° IDEA TH et BL est en cours de montage. |
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 592
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| Posté le: 12.03.2009, 09:26:37 Sujet du message: |
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que dire andré ? SUPERBE voitures
tres bon boulot.
manu  |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26384
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| Posté le: 12.03.2009, 14:33:35 Sujet du message: |
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Erreur de ma part  , les photo donnent l'impression qu'il n'y a pas de slipper, comme sur le th 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 592
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| Posté le: 12.03.2009, 14:39:20 Sujet du message: |
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papy tu le voits pas le sllipper?
biensure qu'il est
c'est toute la partie ou se monte la couronne et les rondelle en plastiqur.
a+ papymini |
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 592
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| Posté le: 12.03.2009, 14:41:38 Sujet du message: |
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oups mille excuses je cryais que parler de la photo.
oui effectivement le slipper n y est pas.
desole encore papy |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26384
Localisation: Orléans
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| Posté le: 12.03.2009, 14:46:00 Sujet du message: |
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He, j'ai mis mes lunettes  
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Papy boomer
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 592
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| Posté le: 12.03.2009, 14:48:42 Sujet du message: |
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pas moi  |
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andremadracing
Ligue
Inscrit le: 24/10/2008
Messages: 101
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| Posté le: 12.03.2009, 17:37:53 Sujet du message: |
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Bien vu Papymini !
Je n'avais pas de slipper dispo ce jour là donc j'ai monté le moyeu! |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26384
Localisation: Orléans
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| Posté le: 12.03.2009, 17:56:20 Sujet du message: |
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Nous sommes pas mal à avoir hâte de voire la vidéo de démo
Sans slipper, il doit être plus pointu, Olive devrait pouvoir nous le confirmer
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Papy boomer
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miniwheels
Expert*
Inscrit le: 07/12/2003
Messages: 337
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| Posté le: 12.03.2009, 18:09:32 Sujet du message: |
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| C'est bon ça la catégorie 4*2 1/8 va enfin ressembler à quelque chose de bien intéressant! |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122963
Localisation: 93
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| Posté le: 12.03.2009, 18:49:23 Sujet du message: |
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en atendant la vidéo, voici mon impression apres la démo ...
c'est sure, cela pousse bien, c'est vraiment tres puissant ( surement trop ) et il faut de bons doigts comme olive pour maitriser cela.
apres niveau spectacle, j'ai quand meme un doute, le bruit n'est pas tres agréable et pour les spectateurs c'est peut etre pas l'idéal
en loisir ou pour s'entraider cela a beaucoup d'avantages mais si cela doit un jour remplacer le thermique en course, là j'y crois pas
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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1205
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 12.03.2009, 20:26:27 Sujet du message: |
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Le "problème" si l'on peut dire, c'est que le rapport est beaucoup trop court, ce qui rends la voiture très nerveuse. Un rapport plus long rendrait l'auto bien plus confortable à piloter.
Apres je ne pense pas qu'il faille de super doigt pour emmener la bête, car les 1er essais avaient été fait avec le moteur que Fleau utilise sur son MBX6 (1515 1Y), moteur encore plus puissant que celui çi (1515 2D) et Fleau trouvais que sa poussait fort tout en restant parfaitement exploitable. Un moteur plus petit peut se monter sans souci, du style 1512 2.5D. Mais bon pour une voiture de démo faut bien que sa "watt"....
Quand à l'éternelle débat Elec/TH, l'électrique ne remplacera pas le thermique.
Je ne sais pas pour les spectateurs mais pour les voisins, c'est l'idéal.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122963
Localisation: 93
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olive
Elite
Inscrit le: 23/06/2005
Messages: 1021
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 12.03.2009, 21:33:01 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: | | Sans slipper, il doit être plus pointu, Olive devrait pouvoir nous le confirmer |
Salut Papy,
En fait, aucun souccis sans le slipper, le chassis encaisse parfaitement les watts
Perso, c'était la première fois que je roulais avec l'Idéa brushless, et y'a 2 choses qui m'ont surpris :
1) Le chassis BL a les mêmes réactions que le chassis TH, les mêmes sensations, la répartition des masses est quasi identique. La prise en main est immédiate, faut juste penser à garder un filet de gaz sur les bosses sinon les roues arrières bloquent à la reception (pas de roue libre).
2) Le moteur : ça gouache sévère ! un couple énorme, une pointe sympathique, une progressivité tip top, il est très facile de bien doser la puissance. Les roues avant décollent facilement, j'adore !
Par contre, manque le bruit et la fumée, c'est clair.
Mais vu les reglementations concernant le bruit...les pots 3 chambres en 2009, puis les 4 chambres en 2010, puis les 5 chambres en 2011, etc...p't'être qu'en 2012 les thermiques feront le même bruit qu'un brushless, non ? |
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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1205
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 12.03.2009, 21:45:13 Sujet du message: |
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Normalement; il y'a une roue libre. Faudra que l'on revoit le réglage du contro. Un détaille.
Content que sa t'ai plu. 
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 13.03.2009, 05:44:10 Sujet du message: |
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| trés bau chassis il me donne envie en électrique a voir . |
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edf84
Elite
Inscrit le: 10/09/2004
Messages: 2835
Localisation: Vaucluse (ligue10)
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| Posté le: 13.03.2009, 06:05:34 Sujet du message: |
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Perso, moi qui pratique aussi bien le TT 1/8e que le TT 1/10e Electrique, je suis très content de voir arriver tous ces 1/8e Electrique.
Il me tarde vraiment d'en essayer un...
et de me lancer moi aussi dans l'aventure du TT 1/8e Electrique.
(surtout que sur la piste de mon club qui se trouve ne centre ville, nous n'avons le droit qu'a l'électrique a cause du bruit bien sur...)
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FFVRC TT 1/10e Electrique
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 13.03.2009, 06:18:44 Sujet du message: |
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| si tu veut a la course des penne de mirabaux au moi d'avril je te mene mon losi electrique pour l'ésséyer |
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 13.03.2009, 19:46:50 Sujet du message: |
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Salut a tous,
tractoricou, comme je dis souvent: je ne vois pas pourquoi le BL remplacerait le TH.
j'en fais aussi du th!
C'est un truc différent c'est tout.
après c'est clair que tu roules oû tu veux quand tu veux et facilement.
télécommande voiture et un pack et roulé jeunesse
Il est clair que la voiture tire trop court, mais comme dis JSR:
les 1er test qu'on avait fait était avec mon 1515 1Y qui a encore plus les watt.
avec le bon rapport la voiture était tout a fait pilotable et je em suis fait super plaisir avec. en sachant que je ne suis pas non plus un super pilote, loin de là...
Pour le chassis définitif on a préféré un moteur un peu moins puissant mais plus coupleux. Et comme (je me répete) le rapport est trop court, ben c'est sur l'avant lève. Mais déjà juste avec une dent de plus ça irais mieux.
mais il est possiblée de mettre de l'expo au gaz, comme au frein d'ailleurs.
Pour la roue libre effectivement c'est un réglage contro. on peux en mettre plus ou moins. Pour ceux qui on l'habitude des moteur a charbon ils préfèreront en avoir.
Moi je n'aime pas du tout quand il y en a. Donc ce n'est qu'un réglage.
Pour résumé c'est un chassis bien née, motorisé juste comme il faut et remplis de réglage que se soit chassis mais aussi électronique!
pour finir sur une note d'humour:
dommage que NIKE est prit cette phrase mais:
mad IDEA BL....JUST DO IT!
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jimy
Ligue
Inscrit le: 15/02/2006
Messages: 106
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| Posté le: 13.03.2009, 21:54:23 Sujet du message: |
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bonsoir,
en voyant la vidéo je suis vraiment impressionné par les accélération, ça arrache vraiment
superbe machine
un jour peut être si mon portefeuille est d'accord...
bravo  |
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oliv
Découverte
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 36
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| Posté le: 14.03.2009, 19:44:36 Sujet du message: |
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Bien joué olive pour un premier essai de l'auto, et sous les yeux de la caméra.
J'ai fait des essais une semaine avant sur une piste bien différente (une vidéo est sur notre site), j'en avais profité pour rajouté du frein avec l'ordi et muscler la courbe des gaz (ça allait en plus, faire transpirer les doigts de l'olive ).
De façon générale l'auto à plus de frein moteur donc oblige le pilote à garder un filet de gaz sur les bosses et dans les serrés. On s'y fait vite et on peut le régler à la radio).
Comme l'ont dit Florent et Jérôme, il manque une dent au moteur pour être mieux.
ça ne remplace en rien le Th mais franchement qd j'arrive sur la piste avec juste mes 2 AQ l'auto et ma radio c'est bien sympatoche. |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
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Fleau
Elite
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| Posté le: 15.04.2009, 12:00:53 Sujet du message: |
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Salut,
dimanche dernier, un autre chassis idéa BL a été fini sur la piste du MRCV.
J'ai fini la prog et les proprio on roulé avec de suite!
Il serait sympa qu'il passe par la afin qu'il donne leurs avis
@+
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maboule
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| Posté le: 24.04.2009, 20:06:00 Sujet du message: |
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| on sait si c'est la seule tentative de transformation 4x2 ? |
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Fleau
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| Posté le: 24.04.2009, 22:36:55 Sujet du message: |
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| maboule a écrit: | | on sait si c'est la seule tentative de transformation 4x2 ? |
pour du BL?
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Tractoricou
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