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mbx6 eco ou eb48
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sebastie27
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MessagePosté le: 23.06.2013, 20:06:28    Sujet du message: mbx6 eco ou eb48 Répondre en citant

Salut les blmans

J ai la possibilité d avoir d occasion un mbx6 eco ou un eb48 meme usure et au meme tarif.

Que me conseillez vous comme chassis ?
J ai deja eu un mbx6 mais ca ne me derange pas de voir ailleurs pour changer un peu.

Merci d avance pour vos avis.
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Nemo77
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MessagePosté le: 23.06.2013, 20:20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Mbx6 eco sans hesiter car tu a également deja des pièces du 6 avec to je suppose et que tu peut utiliser pour ce chassis.
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sebastie27
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MessagePosté le: 23.06.2013, 20:30:01    Sujet du message: Répondre en citant

Non j ai revendu mon 6 donc je n ai plus rien. Sauf des trucs pour le 7.
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Nemo77
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MessagePosté le: 23.06.2013, 20:38:08    Sujet du message: Répondre en citant

J ai mal lu pour les pieces Embarassed
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mugen
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MessagePosté le: 23.06.2013, 21:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi un MBX6 eco avec un chassis TEKNO
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MessagePosté le: 23.06.2013, 21:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tout dépend ton style de pilotage Wink
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sebastie27
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MessagePosté le: 23.06.2013, 22:19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Avec le mbx6 j enroulais. Avec le mbx7 pluz à l attaque car il demande que çà meme si au final c est pas super propre lol.
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patracer
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MessagePosté le: 24.06.2013, 07:54:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

L'EB48 est sur nos pistes moins performante de quelques dixièmes comparé au mbx6 bien réglé en full gaz par contre, ton budget casse sera divisé par 3 sans aucun soucis...

Il faudrait regarder si tu ne peux pas monter sur un kit tekno v4 avec les trains du MBX7 car le V4 est vraiment bien, plus facile et tout aussi efficace que le châssis d'origine Mad

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MessagePosté le: 24.06.2013, 08:29:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais piloté l'EB 48, mais le tekno V4 en Mugen marche vraiment très fort, fiabilité du Mugen, et super bien équilibré.

Seul petit problème, la place pour les gros variateurs est comptée, attention aux fils, et surtout aux moteurs sensored.

c'est un vrai plaisir
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MessagePosté le: 24.06.2013, 08:36:29    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je prefere l'eb48 qui demande plus souvent d'etre a l'attaque pour claquer des chronos et qui pardonne moins en piste.
J'ai essayer un mbx6 avec le v4 ca va super bien je trouve ca trop fluide, couler, doux Razz j'aime bien devoir un peu me battre avec la voiture.
Maintenant les gout et les couleur Wink
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sebastie27
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MessagePosté le: 24.06.2013, 13:20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars mais le soucis c est que le chassis que j ai trouvé c est un eco et pas un tekno.
Parce que si je dois retrouver un 6 en th et prendre un pack v4 ca va me revenir au prix d un chassis neuf.
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MessagePosté le: 24.06.2013, 16:07:14    Sujet du message: Répondre en citant

Prends le tekno alors. Si ton budget est reduit tu ne seras vraiment pas decu c est un achat bien pensé.

Par contre pense a acheter un kit roulement de cellule pour ton pignon d attaque de kyosho mp9 car les roulements d origine pas top ca chauffe.

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MessagePosté le: 24.06.2013, 19:39:59    Sujet du message: Répondre en citant

Kyosho ou losi Wink et aussi le cardan central alu option car celui d'origine bof bof même si le weekend passé j'ai quand même réussi a plié le cardan central en Alu sur un vilain du bord de piste mais il n'a eu que ca de plié donc elle est bien solide la bestiole
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