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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 05.11.2013, 20:40:11 Sujet du message: Cougar KF 1/10 4x2 Schumacher. |
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=> Schumacher _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 05.11.2013, 20:52:05 Sujet du message: |
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hi!
look at this
plus rien a voir avec 1 de mes premiers buggy :le cougar shum avec le fameux chassi baignoire alu
la c est pas bon pour le banquier |
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vanvan Expert**
Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550
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Posté le: 05.11.2013, 20:53:56 Sujet du message: |
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Sympa!!!
Bien vu les protections de supports d'amortisseurs…ça fera beaucoup moins de trous dans la moquette!!!!
Je serai curieux d'essayer un 4X2…avec le moteur à l'avant!! _________________ AIGOIN RACING/GVP RACING/TEAM ASSOCIATED/MUGEN/CML FRANCE |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 05.11.2013, 20:57:38 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | original ou c'est une base 4x4 ? |
regarde ça c est le k1 4x4
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 05.11.2013, 21:03:30 Sujet du message: |
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Pignons
Cougar KF Specification Equipment Needed
2 Channel Radio
Motor
Servo
Electric Speed Control
Tyres
Motor Pinion
Lipo Battery
Power Source: ELECTRIC
Model Type: 2WD, OFF-ROAD, COMPETITION
Length: 395mm
Wheelbase: 285mm
Width: 250mm
Top Speed: 40 MPH+
Features
Front & Rear nut guards. Look Cool and Protect your car and the track from damage.
Central motor layout offers superb cornering on high grip tracks.
Adjustable internal ratio to rotate the motor in the same direction as the wheels. Gives excellent jump control
Stronger front steering hub, with fine ‘Kwik Klip’ Adjustment.
Hi-Tensile, revised style silver turnbuckles.
12mm Hex Wheels with clean look and industry standard offset.
Moulded side pods for superb dirt protection. Fantastic dirt seal with no handling compromise.
2.5mm aerospace grade lightweight carbon fibre chassis & top deck.
Smooth twin pad vented slipper with easy access adjustment.
Single belt transmission with efficient low tension belts running on large CNC machined pulleys, gives super smooth, quick acceleration.
Optimum forward weight distribution with saddle packs or optional ‘Shorty’ layout.
Strong, rigid 4mm aero space carbon fibre shock brackets.
Stronger front bulkhead and bottom plate.
PTFE coated shock bodies - Hard, with a super smooth shock action.
Optional steel front skid plate - Reduces wear.
Pro spec 13mm big bore shocks with titanium nitride shafts, CNC machined 3 hole pistons with recessed ‘e’clips, threaded collars, twin O ring sealing and diaphragm volume compensation.
Long front wishbones - Improved corner speed and super safe handling.
Unique motor clamp mount to fine tune weight distribution.
Excellent centre line balance.
Fully optimised suspension geometry - Fast, consistent handling.
Maximum dimension wing. Superb airflow control and max downforce. Enhances the new AirFlo Cab package. New AirFlo Cab body shell for improved looks and handling.
Black anodised components for the aggressive stealth look.
Horizontally split transmission housings for easy diff access and maintenance.
Belt adjustment for correct tension.
Gear Differential with hardened steel gears and super hard outputs. Excellent Diff Life! Optional ball diff available.
CVA style driveshafts - Increased drive.
27 Rubber sealed, super precision ball bearings throughout. _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 05.11.2013, 21:34:04 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: |
et c'est diff a billes ou a pignons ? |
hi!
Gear Differential with hardened steel gears and super hard outputs. Excellent Diff Life! Optional ball diff available.
diff pignons acier (pas plastoc)
avec un diff a billes en options ! c est l inverse de certains |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 05.11.2013, 21:42:28 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Bin mince alors !!!!
J'en parlais hier sur un autre post sur le Xray, et voilà que tu me retrouves ça Papymini !!!
Donc selon mon expression favorite : c'est de cela dont je vous parlais !
Quelqu'un serait-il en mesure de retrouver les photos du proto, à un salon au stand Schum, il me semble ?
Ahh Schumacher !!!! Moi je rêve de voir cette marque tester le 1/8, à courroies bien sûr, car eux, ils savent faire !
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
Dernière édition par Sylveris le 05.11.2013, 21:44:35; édité 1 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 05.11.2013, 21:44:19 Sujet du message: |
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Cherche aux derniers Worlds 1/10, il y était _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 05.11.2013, 21:55:12 Sujet du message: |
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Salut Papymini,
merci à toi, j'ai retrouvé les photos des Worlds effectivement, mais je ne retrouve pas les photos du premier proto. Je me demandais juste à quelle époque ils avaient dévoilé le premier proto. Je ne sais plus si j'avais vu des images CAD de cela...
A force de regarder toutes les photos, j'ai la mémoire qui flanche !
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 05.11.2013, 22:21:33 Sujet du message: |
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Sylveris a écrit: | Salut à tous,
Bin mince alors !!!!
J'en parlais hier sur un autre post sur le Xray, et voilà que tu me retrouves ça Papymini !!!
Donc selon mon expression favorite : c'est de cela dont je vous parlais !
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En tous les cas, merci pour ton objectivité et la modération de tes écrits.
Je tenais à te le dire car c'est une qualité rare sur les forums.
Cordialement |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 05.11.2013, 22:46:38 Sujet du message: |
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Comme d'ab chez shum,toujour beau et en marge du classisisme qu offre la concurence....
J espere juste que le changement de couroie sera plus facile que sur les vieux model comme le cat 2000 ec que j'ai.
A ton une idée du prix de vente moyen?
Par contre la en exterieur ses moquette ou astro sur terre j'ai un peu peur que le stok de couroie soit indipensable.
Un retour d'impression de la bete par un heureux propriétaire serait tres intéréssant _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 05.11.2013, 22:55:07 Sujet du message: |
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Sylveris a écrit: | Salut à tous,
Bin mince alors !!!!
J'en parlais hier sur un autre post sur le Xray, et voilà que tu me retrouves ça Papymini !!!
Donc selon mon expression favorite : c'est de cela dont je vous parlais !
Quelqu'un serait-il en mesure de retrouver les photos du proto, à un salon au stand Schum, il me semble ?
Ahh Schumacher !!!! Moi je rêve de voir cette marque tester le 1/8, à courroies bien sûr, car eux, ils savent faire !
Bye ! |
J ai le souvenir d avoir vu un gars au club rouler sur une 1/8 éstempilié schumacher ,le model s apellais "swift"
Chassis du meme standing que hyper 7 de la meme époque,allu anodisé en violet si mes souvenir sont exacte _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
Dernière édition par blastoff le 06.11.2013, 09:56:48; édité 1 fois |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 05.11.2013, 23:11:30 Sujet du message: |
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Salut Blastoff,
Oui ils ont bien fait un 1/8TT, mais configuration classique et en thermique.
Remarque, en courroies, ils avaient déjà réussi à placer un 3,5cm et une boite 3 sur un 1/10, le menace 21 !
Là, avec l'arrivée massive des 1/8 brushless depuis quelques années, je pense que cela doit gratter un peu du côté de chez Schum.
Schumacher, dans l'esprit des gens, je ne sais pas si c'est uniquement 1/10 ou uniquement électrique, peut-être les deux ?
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 06.11.2013, 10:02:14 Sujet du message: |
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ses bien pour sa que je parle " d'èstempille". ce châssis qui était pas trop mal conçu mais très similaire et classique...
l utilisation d"une courroie pour du 1/8 bls me semble encore un peut prématuré ,mais le potentiel est certain ,
ses vrai que si shum avait la bonne idée de nous en pondre un sa pourrais ouvrir de nouvelle voie pour cette catégorie
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 06.11.2013, 11:53:46 Sujet du message: |
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N'oubliez pas le TRF 501
Oupsss ! on est hors sujet... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 06.11.2013, 12:36:03 Sujet du message: |
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J'en ai assemblé un, le résultat est magnique, mais il faut de la patience _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 06.11.2013, 14:04:17 Sujet du message: |
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Tous les pistards tremblent à cause du petit cailloux qui va venir "flinger" une courroie sur une piste macadam d'apparence nickel.
Par curiosité, n'est-ce pas risqué de rouler avec des courroies en TT ? N'y a-t-il pas trop de casse ? |
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Sebgoddet Expert**
Inscrit le: 02/03/2011 Messages: 808 Localisation: Maine et Loire
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Posté le: 06.11.2013, 14:08:33 Sujet du message: |
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Bonjour,
Non, globalement peu de soucis avec des courroies, pour peu que l'on ne roule pas non plus que dans du gravier, bien sûr.
Il y a 10 ans quasiment toutes les voitures avaient des transmissions à courroies en 4x4 et ça ne posait pas trop de soucis.
Le top : les courroies sous carter (XX4, XXX4, 22-4, par exemple) : Là, jamais de problèmes. |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 06.11.2013, 14:16:47 Sujet du message: |
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merci de l'éclairage.
En piste, les transmissions cardans ont totalement disparues. Dommage ! |
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manu28 Expert**
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 592
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Posté le: 06.11.2013, 14:29:46 Sujet du message: |
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A quand la disponibilité et a ql prix?
Manu |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 06.11.2013, 15:18:34 Sujet du message: |
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De Schumacher :
K143 - Cougar KF Kit - £284.99 (333 €)
K144 - Cougar KF Assembled - £314.99 (370€)
Pre orders being taken.
Due Mid/End November
Dernière édition par Pilydount le 06.11.2013, 15:21:05; édité 1 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 06.11.2013, 15:20:03 Sujet du message: |
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Fin novembre, 284,89 £ ~ 345 € _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 06.11.2013, 16:31:33 Sujet du message: |
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cette voiture me fait penser a l'ancien cat 3000 _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 06.11.2013, 19:49:45 Sujet du message: |
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Schum a fabriqué un TT thermique à courroie... en 4x2... moteur 2.5 ou 3.0cc selon la config. Sur une base de Cougar (l'ancien).
Et si ma mémoire est bonne, la version truggy 1/10 avait été alignée dans la catégorie 1/8 buggy, avec succès. _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 06.11.2013, 19:54:48 Sujet du message: |
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je l'avais aligné en course et si les perfs étaient très bonne, même bien préparé, renforcé ... la transmission ne tenait pas longtemps _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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kyoshomania Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 379
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Posté le: 15.11.2013, 16:18:34 Sujet du message: |
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protections façon hobao, c'est pas mal meme si c'est pas tres beau |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 15.11.2013, 18:38:39 Sujet du message: |
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La Cougar KF est dispo en magasin depuis aujourd'hui...
Pour ceux que ça intéresse
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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