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rutafia54
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MessagePosté le: 01.12.2013, 16:42:36    Sujet du message: Calendrier 2014 Répondre en citant

Courses 2014 TT 1/8

20 avril Belfort TTRC90
11 mai Horbourg EDL
18 mai L'hôpital MBCBH
8 juin Saulnes
15 juin Ventron CAV
22 juin Belfort TTRC90
6 juillet Tomblaine CMAT (pas de 4x2 cause grand prix Viglain)
13 Juillet Horbourg ( que brushless 1/8 et 1/10)
7 septembre Reding (pas de BL cause Chpt France BL)
21 septembre Horbourg EDL
28 septembre Metz AMLG
5 octobre Hôpital MBCBH
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Dernière édition par rutafia54 le 01.12.2013, 23:09:08; édité 2 fois
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Alex90
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MessagePosté le: 01.12.2013, 16:51:09    Sujet du message: Répondre en citant

que 1 course pour Bermont?! et pour le 13 juillet pas de thermique ok mais du coups le 21 septembre c'est quoi? que du thermique et pas de brush?
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rutafia54
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MessagePosté le: 01.12.2013, 16:58:40    Sujet du message: Répondre en citant

Rectifier OK!
Et pour le reste c'est bien clair:
le 13 juillet , que du BL.
Le 7 septembre que TH
Le 21 septembre TH et BL
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Dernière édition par rutafia54 le 01.12.2013, 17:13:39; édité 1 fois
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Alex90
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MessagePosté le: 01.12.2013, 17:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

2/3 erreurs de date dans ton poste mais on s'y fait !^^

sa donne un avant gout pour l'année pro Wink
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rutafia54
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MessagePosté le: 01.12.2013, 17:07:45    Sujet du message: Répondre en citant

?????
Les dates sont bonnes.
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Alex90
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MessagePosté le: 01.12.2013, 17:11:14    Sujet du message: Répondre en citant

21 juillet? c'est il me semble 21 septembre que tu as voulu dire Smile

en tout cas le cmat sera présent, bonne nouvelle!
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Etan
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MessagePosté le: 01.12.2013, 17:40:55    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
Merci pour le calendrier OK!
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gaylouch
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MessagePosté le: 01.12.2013, 18:35:06    Sujet du message: Répondre en citant

excellent! Merci!

c'est partis pour l'achat d'un TT 1/8 Brushless Bravo! C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête
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dus
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MessagePosté le: 01.12.2013, 18:49:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Première course au ttrc en même temps que Besançon pas cool on était pas beaucoup en ligue 7 alors la sens les gars de la ligue 6 cela va être le désert dans les stands. Dommage deux course aussi proche en même temps
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Etan
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MessagePosté le: 01.12.2013, 18:58:25    Sujet du message: Répondre en citant

En effet Crying or Very sad
Y a peut être arrangement a faire...!
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Alex90
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MessagePosté le: 01.12.2013, 19:14:43    Sujet du message: Répondre en citant

ouép cette date m'arrange pas...j'étais tenté par Besac..
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regis68
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MessagePosté le: 01.12.2013, 20:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'etait vraiment chaud à faire le calendrier avec les CF thermiques et challenge national brushless qui bloque des dates

pour les électriciens, réservez vous le wk end du 13 juillet à Horbourg, course de ligue électrique 1/8 et 1/10 (piste raccourcie pour les 1/10)

Le même week end, roulage en séances chronométrés pour tout le monde le samedi jusque tard et le soir repas festif
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Alex90
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MessagePosté le: 01.12.2013, 20:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur 2 jours ?! sa serais presque bon! Shocked Laughing
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Icare67
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MessagePosté le: 01.12.2013, 21:26:41    Sujet du message: Répondre en citant

de travers mais c deja ça.



PS. je kiff le chapeau a fredo en 2014
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pol5700
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MessagePosté le: 01.12.2013, 21:32:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut

pour Metz c'est AMLG et non SAM


info de philippe bertrand sur un nouveau point de règlement 2014.

si une ligue organise plus de 10 courses dans la catégories, les courses hors ligue ne rapportent pas de point!
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MessagePosté le: 01.12.2013, 21:42:54    Sujet du message: Répondre en citant

regis68 a écrit:
c'etait vraiment chaud à faire le calendrier avec les CF thermiques et challenge national brushless qui bloque des dates

pour les électriciens, réservez vous le wk end du 13 juillet à Horbourg, course de ligue électrique 1/8 et 1/10 (piste raccourcie pour les 1/10)

Le même week end, roulage en séances chronométrés pour tout le monde le samedi jusque tard et le soir repas festif



OK! vivement ce petit weekend avec les 1/10 à Horbourg
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Expert en soudures qui cassent et prépa de merde.
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Etan
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MessagePosté le: 02.12.2013, 08:19:48    Sujet du message: Répondre en citant

pol5700 a écrit:
salut

pour Metz c'est AMLG et non SAM


info de philippe bertrand sur un nouveau point de règlement 2014.

si une ligue organise plus de 10 courses dans la catégories, les courses hors ligue ne rapportent pas de point!



Ça va en ravir certains encore Shocked
C'est dommage que ce point n'ai pas été évoqué hier matin ( je n'ai pas pu rester l'AM), je pense que ça aurait pu être houleux comme discussion.

Bref, je ne sais pas dans quel sens ça va cette décision et surtout quel intérêt cela apporte a la ligue ayant plus de 10 courses : qu'on m'explique Question

Moi ce qui me choc tout de même, c'est d'un côté on prône la volonté de maintenir les club ( petit ou gros) avec tout le bon sens que tout un chacun est capable de produire, et de l'autre, que la décision soit fédéral ( je n'ose même pas dire européenne : en comparaison avec ce qui se passe dans d'autres secteurs...!) ou pas et bien on sort une réglementation qui incitera certains a ne pas aller dans une ligue voisine alors qu'ils en avaient la possibilité : typiquement le cas de Besançon Evil or Very Mad

Qu'on m'explique...

Honnêtement, je pense qu'il y a d'autre point de règlement a établir ou rétablir pour éviter bien des déboires a nos jeunes, hier on a débattu du contrôle technique en courses de région qui devient quasiment inexistant pour divers raisons : la première c'est le manque de personnel la seconde c'est la difficulté a s'y retrouver : aileron, poid, voies, ouverture des carrosseries, je ne parle même pas des caro piste répondant aux normes Efra ( ouf on est en TT) : on contrôle quoi?

Ce que j'aurai voulu dire a Monsieur Bertrand, c'est qu'un contrôle technique devrait être bien plus souple et aller a l'essentiel et s'adapter plus vite a la catégorie : cet été on a eu un souci avec la position d'une puce perso, et bien la position de la puce devrait être le premier point de contrôle et arrêtons de se pignoler pour un aileron qui a 3mm en plus : je parle pour le TT1/8.

Il y a un autre point qui va nous impacter bien plus que l'idée d'achat d'un nouvel écran en ligue 6 : c'est la fin des puces club AMB. Et oui, les puces perso en course de ligue seront obligatoire, il va falloir en informer nos nouveaux pilotes, et surtout les informer qu'avec ce type de puce ils seront a l'abri de tous défauts de comptage, et qu'en cas de problème, le souci ne pourra surtout pas provenir du comptage... C'est la Fête

J'en ai un peu parlé avec René Maire: il a été surpris de voir qu'en course, les autos ne passaient plus par la case contrôle technique. Je pense qu'on pourrait effectivement remettre au goût du jour non pas forcément un contrôle technique stricte et détaillé mais au moins dés le matin un contrôle visuel simple de l'auto sans la carro et ensuite dans la journée, des parcs fermés après les manches et les remontées.

Enfin bon il y a des choses a faire c'est certains.
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MessagePosté le: 02.12.2013, 08:38:38    Sujet du message: Répondre en citant

Par hazard qqun aurait il pris le calendrier piste 1/5 svp ?
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rien ne sert de courir...non ca sert a rien!!!
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MessagePosté le: 02.12.2013, 10:42:15    Sujet du message: Répondre en citant

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Stef-de-Nancy
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MessagePosté le: 02.12.2013, 11:44:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime ta façon d appuyer ou ca fait mal Etienne. Je ne cours pas après les point et je trouve important d'aller rouler dans les ligues voisines. Je pensais aller à Bezançon !!!! mais du coup... raté.
Pour les puces, la ligue 6 doit mener une action pour facliter leur optention pour les nouveaux. Certaines ligues l'ont fait l'année derniere ...
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MessagePosté le: 02.12.2013, 11:48:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi qui aimait bien venir a Belfort ,et bien pour le coup c'est foutu Sad
Dommage

Franck Mimram
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Etan
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MessagePosté le: 02.12.2013, 12:32:34    Sujet du message: Répondre en citant

Stef-de-Nancy a écrit:
J'aime ta façon d appuyer ou ca fait mal Etienne. Je ne cours pas après les point et je trouve important d'aller rouler dans les ligues voisines. Je pensais aller à Bezançon !!!! mais du coup... raté.
Pour les puces, la ligue 6 doit mener une action pour facliter leur optention pour les nouveaux. Certaines ligues l'ont fait l'année derniere ...



Il faut se rapprocher de René Maire car des puces perso ont été ou vont être acheté et revendu au prix coûtant aux intéressés . Pour cela, la ligue 6 a bien joué OK!
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MessagePosté le: 02.12.2013, 12:33:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mais il n'est pas interdit de faire des courses hors ligues ! Ce sont juste les points qui ne compteront pas dans le classement à la fin de l'année.

Pour Franck, la ligue 7 n'a que 9 courses au calendrier 2014 donc tu peux faire des hors ligues et les points compteront dans le classement de la ligue 7.

Perso je trouve cette décision normale. Un championnat, quel qu'il soit, n'est valable que si vous vous mesurez tous les week-ends aux mêmes personnes.
10 Courses organisées dans une ligue, les 6 meilleures sont pris en compte pour le calcul, largement suffisant pour établir un classement valable. Ce qui n'est pas le cas lorsque vous n'avez que 3 ou 4 courses dans la ligue.
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Etan
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MessagePosté le: 02.12.2013, 12:48:10    Sujet du message: Répondre en citant

On est d'accord Vincent, mais a l'heure où certains sont amené a travailler le dimanche une ou deux fois par mois, ou de façon ponctuel, avoir une position de replis et avoir un peu de souplesse en regardant les dates des ligues voisines : ça peut aider. De plus, si tu regardes bien, souvent sur certaines courses on a plus de voisin que d'appartenant a la ligue, donc ça va pas aider les clubs qui sont limites.

Après comme tu le dis : rien ne nous interdit de faire la course pour le plaisir, seulement mais ça va enlever le petit côté intéressant.

Après on aurait pu s'en tenir au meilleur résultat sur deux courses extérieures, ou même sur une seul pourquoi pas.

Moi je le répète : je cherche vraiment l'intérêt de cette décision, surtout qu'en plus même si tu as 11 courses dans ta ligue, selon le règlement ce sont que X courses qui te permettront de faire ton classement.

Alors, ou est l'interet Question
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MessagePosté le: 02.12.2013, 13:04:19    Sujet du message: Répondre en citant

Cela evite aussi aux pilotes daller dans une ligue ou ya personne pour ramasser de gros poiints facilement! Cest courant pour les chercheurs de points et sa plombe le championnat!
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MessagePosté le: 02.12.2013, 13:15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais on est bien d'accord, mais pour cela les choses étaient déjà contrôlés puisqu'on avait droit a un seul résultat hors ligue : le meilleur.
Un ex très simple : un pilote d'une ligue extérieure qui se fait 400pts donc hors de sa ligue, et bien il ne pourra pas faire mieux, de plus même si il retournait en ligue extérieur pour le plaisir, et bien il n'empiétait pas sur les points des représentant de la ligue.

La question qui est a se poser les gars : c'est est ce que le système de classement tel qu'il est expliqué dans le règlement FVRC 2013 était bien compris par tous et surtout appliqué pour l'établissement des classements?

Le type qui se permettait de faire ses courses de ligue + de cumuler les courses extérieure ne se retrouvait pas a la fin avec 40000 points, ça c'était déjà contrôlé et c'est très bien.
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MessagePosté le: 02.12.2013, 13:24:58    Sujet du message: Répondre en citant

pol5700 a écrit:
Cela evite aussi aux pilotes daller dans une ligue ou ya personne pour ramasser de gros poiints facilement! Cest courant pour les chercheurs de points et sa plombe le championnat!


Salut Paul la vraie chose qu'il faudrait mettre en place serait de prendre l'ensemble des courses pour établir le classement comme dans toutes les autres disciplines "mécanique ou de sport auto" et non sur 6 comme à l'habitude !!
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MessagePosté le: 02.12.2013, 13:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

Stef-de-Nancy a écrit:
J'aime ta façon d appuyer ou ca fait mal Etienne. Je ne cours pas après les point et je trouve important d'aller rouler dans les ligues voisines. Je pensais aller à Bezançon !!!! mais du coup... raté.
Pour les puces, la ligue 6 doit mener une action pour facliter leur optention pour les nouveaux. Certaines ligues l'ont fait l'année derniere ...


Stef une 10e de puces ont été achetés et il faudra se rapprocher du responsable de ligue 6 et si possible il faut mieux se regrouper pour éviter trop de frais d'expédition.
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MessagePosté le: 02.12.2013, 13:28:06    Sujet du message: Répondre en citant

franckpont a écrit:
Moi qui aimait bien venir a Belfort ,et bien pour le coup c'est foutu Sad
Dommage

Franck Mimram


Pas grave Franck on viendra à Besançon par plaisir et pour rouler simplement Wink
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MessagePosté le: 02.12.2013, 13:31:06    Sujet du message: Répondre en citant

DIM54 a écrit:
pol5700 a écrit:
Cela evite aussi aux pilotes daller dans une ligue ou ya personne pour ramasser de gros poiints facilement! Cest courant pour les chercheurs de points et sa plombe le championnat!


Salut Paul la vraie chose qu'il faudrait mettre en place serait de prendre l'ensemble des courses pour établir le classement comme dans toutes les autres disciplines "mécanique ou de sport auto" et non sur 6 comme à l'habitude !!




Bah voilà, etpuis faudrait interdire le modélisme aux salaires inférieurs a 1500€ net comme ça on sera plus emmerdé.


Evil or Very Mad


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