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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 12.05.2015, 12:04:04 Sujet du message: quelle buse pour un OS falcon B-power ? |
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bonjour à tous,
quelle buse utiliser sur un os FALCON b-power ?
et quelle est son rôle SVP ? plus ou moins de couple, de pointe ...?
MERCI de vos réponses |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 12.05.2015, 14:18:41 Sujet du message: |
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Plus tu vas mettre une buse petite, moins tu vas consommer et plus le réglage va être délicat et ultra précis...
Et inversement, plus la buse est grosse, plus tu vas consommer, et plus le réglage sera facile...
Attention : mettre une buse entre 7 et 8 pour rodage et descendre quand le moteur est vraiment libéré ! _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 12.05.2015, 14:21:01 Sujet du message: |
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Heuh et pour répondre à ta question, cela n'influence pas les performances du moteur, si ton moteur est bon il restera bon quelle que soit la buse... Et si mauvais, ben il restera mauvais _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 12.05.2015, 14:34:00 Sujet du message: |
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Une petite buse ne fait pas forcement moins consommer _________________ ><(((((°>
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 12.05.2015, 14:45:52 Sujet du message: |
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Bah théoriquement si parce que ton reglage va être plus fin et du coup moins consommer... _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 12.05.2015, 15:38:53 Sujet du message: |
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YaYa a écrit: | Bah théoriquement si parce que ton reglage va être plus fin et du coup moins consommer... |
slt
en theorie pure ....oui ...car plus on descend en buse ....plus il faut fermer la pointe( sinon ca qsert a rien ..... )
mais en pratique ca n'est pas toujours vrai
avec une petite buse , on appui plus sur la gachette pour avoir la puissance car la buse bride quand meme un peu le moteur
notre propre experience nous a montré que l'on peut consomme moins ( avec certains moteurs ) avec une buse de 8 mm ....que avec une buse de 7mm _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 12.05.2015, 15:56:18 Sujet du message: |
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Pour ton OS, pars sur une buse de 7mm. tu devrais tenir 8-9min au plein.
avec mes OS VSPEC, je tiens meme 10min, avec buse de 6.5, et pot Mielke. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 12.05.2015, 18:01:57 Sujet du message: |
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ok, merci pour vos commentaires
je vais partir sur une buse de 6.5 je verrai bien |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 12.05.2015, 18:29:34 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | YaYa a écrit: | Bah théoriquement si parce que ton reglage va être plus fin et du coup moins consommer... |
slt
en theorie pure ....oui ...car plus on descend en buse ....plus il faut fermer la pointe( sinon ca qsert a rien ..... )
mais en pratique ca n'est pas toujours vrai
avec une petite buse , on appui plus sur la gachette pour avoir la puissance car la buse bride quand meme un peu le moteur
notre propre experience nous a montré que l'on peut consomme moins ( avec certains moteurs ) avec une buse de 8 mm ....que avec une buse de 7mm |
Alors là tu m'en apprends une bonne... Méditer sur ce point je vais...
Non sans rire, je roule en 7mm sur un P5XLT, mais avec les buses alu orange ovale de chez RB, je n'ai jamais rien essayé d'autre car je ne suis pas un as du réglage des moteurs, mais j'essayerais bien la 6,5 pour voir si je tiens plus ou pas...
Sur certaines pistes, je fais presque 10minutes en 7mm, peut être l'oval de RB qui aide, sur le papier ca à l'air bien vrai leur truc.
Je vais comparer avec la buse plastique de chez nova, toujours en 7mm, même conduite voir si ca change ou pas, et si oui, tomber à 6,5
Qui ne tente rien n'a rien ! _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 13.05.2015, 07:28:07 Sujet du message: |
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Bravo, c'est tout a fait ça…
Une précision en plus, une petite buse permet de moins engorger lorsque l'on reste longtemps sur un filet…
Sur le B-Power, je conseil:
- buse de 7 pour les debutants
- 6,5 pour les autres
- 6 pour les pro du reglage moteur
Gaazzz |
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Zirco Ligue
Inscrit le: 24/09/2012 Messages: 176
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Posté le: 21.05.2015, 21:26:20 Sujet du message: |
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Pour gagner en autonomie en gardant une buse de 7mm pour un réglage facile, j'utilise le bouchon de carter Optima sur le Bpower et ça fonctionne aussi très bien.
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 22.05.2015, 07:17:29 Sujet du message: |
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bearingman Ligue
Inscrit le: 09/02/2014 Messages: 106
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Posté le: 22.05.2015, 22:15:14 Sujet du message: |
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bonjour, vu que sa parle OS sur ce post, j'aurai une petite question a propos du vilo du XZB SPEED2, est il compatible avec le xzb speed1 et ou inversement !!??
merci pour vos reponse |
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Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 916 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 24.05.2015, 08:46:25 Sujet du message: |
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Bonjour à tous;
Autre question, est-il possible de mettre le bouchon optima sur un SPEED SPEC II ou B2101.
Merci _________________ AGAMA N1 NITRO
FX 225 et NOVA B5
SANWA MT 44
PNEUS 6MIK (impossible de changer)
SPONSORS: PROMODELISME67 |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 24.05.2015, 12:53:51 Sujet du message: |
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une question concernant les aiguilles courtes et longues. quelles sont leurs utilités acouplées a leur réceptacles appropriés par rapport a celles d origine? merci |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 24.05.2015, 13:23:43 Sujet du message: |
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Avec une aiguille longue c'est plus de progressivité a l'ouverture, donc plus de souplesse, moins d'engorgement à mis gaz.
Pour ceux qui limite l'ouverture du boisseau, pour la conso par exemple! il faut s'assurer que l'aiguille dégage bien la buse. Parce que dans le cas contraire, c'est la course du boisseau qui influence le réglage de la pointe et là,faut être un fin régleur. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 24.05.2015, 14:10:55 Sujet du message: |
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hi!
si tu mets une buse plus petite : tu refais la fin de course des gaz |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 24.05.2015, 14:33:16 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: | hi!
si tu mets une buse plus petite : tu refais la fin de course des gaz |
pas nécessaire , en revanche avec une buse + grosse, tu peux juste en réduisant la fin de course des gaz réduire ta conso... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 24.05.2015, 14:55:37 Sujet du message: |
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Sur certains moteurs c'est l'aiguille qui conditionne l'ouverture mini!
Par exemple avec nova avec une buse de 7 c'est le minimum, si tu mets une de 6 il ne faut pas réduire la course. Avec le carbu os Speed, Ninja 02 il y a beaucoup plus de marge, on peut réduire l'ouverture pour l'ajuster avec une buse de 6. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 24.05.2015, 15:04:18 Sujet du message: |
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Gaz37 a écrit: | Avec une aiguille longue c'est plus de progressivité a l'ouverture, donc plus de souplesse, moins d'engorgement à mis gaz.
Pour ceux qui limite l'ouverture du boisseau, pour la conso par exemple! il faut s'assurer que l'aiguille dégage bien la buse. Parce que dans le cas contraire, c'est la course du boisseau qui influence le réglage de la pointe et là,faut être un fin régleur. |
Petite correction , il faut lire:
il faut s'assurer que l'aiguille dégage bien "le gicleur"
c'est plus clair! _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 24.05.2015, 16:06:51 Sujet du message: |
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J'ai rien compris à vos trucs lol !
J'ai un nova P5XLT, avec une buse ovale de RB alu de 7mm.
J'ai réglé ma fin de course de gaz sans buse, pour arrêter le servo quand le trou d'aspiration est ouvert à fond, j'arrête juste au bord. J'ai tout faux ? _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 24.05.2015, 16:55:43 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | traxxmanfather a écrit: | hi!
si tu mets une buse plus petite : tu refais la fin de course des gaz |
pas nécessaire , en revanche avec une buse + grosse, tu peux juste en réduisant la fin de course des gaz réduire ta conso... |
et ta vitesse de pointe |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 24.05.2015, 17:12:40 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: | amontintin a écrit: | traxxmanfather a écrit: | hi!
si tu mets une buse plus petite : tu refais la fin de course des gaz |
pas nécessaire , en revanche avec une buse + grosse, tu peux juste en réduisant la fin de course des gaz réduire ta conso... |
et ta vitesse de pointe |
oui mais c'est aussi vrai quand tu mets une buse plus petite _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 24.05.2015, 17:17:11 Sujet du message: |
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hi!
en fait faut trouver le bon ø de buse entre conso et pointe et tes capacités a savoir régler ton moteur |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 25.05.2015, 10:17:07 Sujet du message: |
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merci a vous. y a plus ka... |
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Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 916 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 25.05.2015, 10:22:06 Sujet du message: |
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Silverfox a écrit: | Bonjour à tous;
Autre question, est-il possible de mettre le bouchon optima sur un SPEED SPEC II ou B2101.
Merci |
Je réédite ma question. _________________ AGAMA N1 NITRO
FX 225 et NOVA B5
SANWA MT 44
PNEUS 6MIK (impossible de changer)
SPONSORS: PROMODELISME67 |
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chewbacca-rs3 Présidents Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005 Messages: 3113 Localisation: bordeaux/club teich
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