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Thunder Tiger Bushmaster 8E
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speedy2
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MessagePosté le: 12.10.2016, 13:11:37    Sujet du message: Thunder Tiger Bushmaster 8E Répondre en citant

RTR brushlesss de Thunder Tiger (Associated)

i


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speedy2
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MessagePosté le: 12.10.2016, 13:12:39    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.10.2016, 13:47:35    Sujet du message: Répondre en citant

le retour ?

y'a des chances pour que ce soit une base Asso
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pikto
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MessagePosté le: 12.10.2016, 15:11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Il aurait dû s'appeler Asso RC8B3e, mais problèmes de personnes et d'égos en ont voulu autrement.
La version thermique de pré-production à fait la Neo race 2014 avec Maifield, Cragg et Yannick. Juste après le designer Josh Alton a été viré et le projet stoppé.
Et le "bureau d'étude" Asso a sorti la photocopieuse pour pondre un mbx7 à la place 12 mois plus tard.
Comme les moules de la version Brushless et thermique étaient terminés, il fallait bien en faire qque chose, alors courant 2015 la version Brushless a fait surface via la maison mère d'Asso, Thunder Tiger, camouflée en buggy baja de loisir sous le nom de Bush Master Desert buggy.
Et là tout récemment, la version 1/8 buggy brushless 8E 'compétition' a été présenté.
C'est ni plus ni moins que le design complet d'Alton, à part la carrosserie et les amortos.
ça vaudrait vraiment le coup de monter des amortos Asso et comparer sur un même terrain le Thunder Tiger et l'Asso.

Ce n'est certainement pas une mauvaise voiture, mais le projet en a pris un coup car le pilote star et le designer ne pouvaient pas se piffrer. Au final, le designer perd son job, Asso se retrouve avec des milliers de $ de moules sur les bras et voit finalement son pilote diva mettre les voiles et passer chez le concurrent 4 mois plus tard....
Avec le recul, c'est un sacré beau gachi. Il n'est pas interdit d'imaginer que si la diva était passée chez le concurrent dès le début 2014, ce buggy s'appellerait aujourd'hui RC8B3e. Ou pas.....
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pat4x2
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MessagePosté le: 12.10.2016, 19:48:35    Sujet du message: Répondre en citant

et pour la version thermique?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.10.2016, 19:55:59    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est produit pour faire du RTR ils vont peut etre se contenter du BL
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MessagePosté le: 12.10.2016, 20:31:42    Sujet du message: Répondre en citant

quand on voit le palier central, prêt a accueillir des disques de freins...
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speedy2
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MessagePosté le: 13.10.2016, 10:21:25    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 13.10.2016, 10:21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hé oui, on dirait des cellules à roulements démontables par la partie avant, comme sur la voiture CR8 de Josh Alton..
+ châssis étroit, les renforts, le style des supports et des rotules




Les étriers à boules horizontales supérieures aussi
.. les vis coniques dans les triangles pour les rotules d'amortisseurs...
= encore désinner par Josh..


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MessagePosté le: 13.10.2016, 10:32:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le CR8




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MessagePosté le: 13.10.2016, 11:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait bien une dernière tentative de Josh Alton afin d'utiliser ces idées montrées sur le CR8, sans l'utilisation de châssis monocoque
voir, le chainôn manquant entre le CR8 et le Asso RC8B
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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:40:32    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:46:33    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:46:56    Sujet du message: Répondre en citant

Contenu de la boîte RTR..
reste juste à monter l'aileron et las bavettes


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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:49:52    Sujet du message: Répondre en citant

Triangles fermés comme sur les HB et le CR8..
châssis 4 mm, étriers alu ainsi que les cales avants


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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:53:01    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:54:11    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur TT Ripper 2000 Kv, mounts glissants, engrenages métal



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MessagePosté le: 13.10.2016, 13:54:33    Sujet du message: Répondre en citant

Amortisseurs alu cnc aux corps filetés



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MessagePosté le: 13.10.2016, 15:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

Desert buggy..

ttp://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=66
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MessagePosté le: 13.10.2016, 15:51:58    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.10.2016, 16:27:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ca n'a pas l'air si mal pour du RTR surtout si la base c'est de l'asso

par contre les triangles plein je trouve ca chelou Question

Ca vaut combien un joujou pareil ?
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MessagePosté le: 13.10.2016, 23:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

on ne sait pas encore...sortie officièle dans un mois


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MessagePosté le: 14.10.2016, 10:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

Proto RC8 au GP de Montpellier


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MessagePosté le: 14.10.2016, 19:52:23    Sujet du message: Répondre en citant

le buggy a déjà quelques années...
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