iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Norme carburant Rc
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Norme carburant Rc
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tofdart
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 109

MessagePosté le: 01.04.2024, 17:31:56    Sujet du message: Norme carburant Rc Répondre en citant

Bonjour ,

J'ai remarqué que les carburants Nitro ne dépassai plus les 16% , "Kaput" la norme des 25% ?

A titre de curiosité , quel est la raison amenant à ce que certain magasins sont autorisé à livrer tandis que d'autre c'est à enlever sur place ?

Merci à vos diverses vidéo sur Youtube , elles sont une véritable mine d'info au passage .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 01.04.2024, 20:11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Oui, la réglementation a changé. Le 25% est interdit suite à une norme européenne concernant les explosifs pur faire simple.

La norme c'est de ne pas dépasser 16% en masse et non en volume comme par le passé ce qui ne fait que 12% en volume en réalité.

Si malgré quelques petits changements de comportement somme toute assez minime sur un moteur neuf, sur les moteurs un peu ancien malgré le changement de décompression c'est assez nettement plus marqué.

Pour l'envoi de carburant, il faut passer par des transporteurs spécialisés dans les matières dangereuses et les frais de ports sont très élevés pour un bidon de carburant.

Perso je fais plusieurs heures de voiture pour allez chercher mon carburant et cela au final me revient moins cher que de me faire livrer.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tofdart
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 109

MessagePosté le: 02.04.2024, 18:57:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouai quant meme , beaucoup de choses ont changé ces dernieres années et je doit dire que c'est du radical ... j'imagine que de ce fait les derniers moteurs sont pensées et conçus dans le but detre optimal pour ces nouvelles normes dou ta remarque pour les moteurs plus anciens ...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tofdart
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 109

MessagePosté le: 24.04.2024, 15:49:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je me permet de posté ici cette remarque plutôt que reformuler un nouveau post mais quel différence y a t'il entre les carburants piste et TT d'une meme marque avec le meme taux de nitro ?
Sachant que l'effort est fait pour obtenir des contenants différent c'est que la diff doit etre sensible ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chewbacca-rs3
Présidents

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3125
Localisation: bordeaux/club teich

MessagePosté le: 24.04.2024, 20:31:01    Sujet du message: Répondre en citant

Tofdart a écrit:
Je me permet de posté ici cette remarque plutôt que reformuler un nouveau post mais quel différence y a t'il entre les carburants piste et TT d'une meme marque avec le meme taux de nitro ?
Sachant que l'effort est fait pour obtenir des contenants différent c'est que la diff doit etre sensible ?

les huile et dosage ne sont pas les meme car les contrainte sont bien differente pour le tt couple et la piste pointe
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum