Kyosho MP9 ou Mugen MBX6 ???

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bigbrother971 · Découverte Inscrit le: 06/03/2009 Messages: 5

Bonsoir,
Voilà j'envisage très prochainement d'un TT 1/8, et j'hésite entre 2 modèles: le "MUGEN MBX6 et le KYOSHO MP9". J'aurais besoin d'avis avisés sur le sujet, hormis la différence de prix qui en défaveur pour le "Kyosho". help me!!!
Pour motoriser l'un de ces jolies châssis j'ai choisis un "Novarossi Toro Nero"!
Merci de me donner un avis impartial.

flo29 · Posté le: 06.03.2009, 01:00:34 Sujet du message:

Le Kyosho marche du feu de dieu. Mais la mode est plus au Mugen...
Prends un MP-9... Ne suis pas la mode.

Tractoricou · Posté le: 06.03.2009, 01:04:45 Sujet du message:

c'est plutot le contraire l'effet de mode ... Wink

au passage un rappel, pas de titre en majuscule Idea

tu as d'autres chassis et moteurs qui sont largement aussi bien et surtout bien moins chere, apres si on a les moyens le choix c'est généralement un coups de coeur, avec ce type de question tu n'auras jamais d'avis impartial

y'aura toujours les pro machin ou truc Bravo!

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bigbrother971 · Découverte Inscrit le: 06/03/2009 Messages: 5

c'est sympa de répondre aussi vite. Désolé pour le titre en majusc.

Modeltaz · Expert* Inscrit le: 11/03/2006 Messages: 472 Localisation: Ligue 10 MRCPM

olive49 · Posté le: 06.03.2009, 01:12:45 Sujet du message:

prend un mp9 OK!

hesite meme pas Very Happy

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flo29 · Posté le: 06.03.2009, 01:43:03 Sujet du message:

M-RIK5R · Posté le: 06.03.2009, 02:04:51 Sujet du message:

entre un mp9 et le mbx6 franchement si tu en a l'occasion de part ton club ou autre essaye, regarde les de près et ensuite prend celle qui te parait etre la mieux

Au niveau de la distribution chez mugen ce n'est pas un soucis et ça ne l'a jamais était d'ailleurs.
Pour ce qui est des prix des chassis ou bien des pièces pas grande différence.

J'ai roulé pendant près de 10 ans sur Kyosho et maintenant ça va faire ma 3 année sur mugen.
J'ai changé car g eu l'impression d'avoir eu le meme kyosho pendant 10 ans et que le 777 de kyosho m'a fait passé une saison de m***e !!

En tous cas comme la dit tracto un peu plus haut entre ces 2 marque c plus une histoire de coeur parce que lorsque je lis "prend ça " ou "j'hesiterai pas" ça a tendance a m'enervé un peu.

dans les 2 cas tu feras un achat sure !!
voila c 'est pas très objectif mais c'est sincère
@+

producteam · Découverte Inscrit le: 18/12/2008 Messages: 14

pour moi les Mugen sont plus fiable en transmission (la je parle du MBX5R ) le 6 , aujourd'hui serait du meme niveau que le 5 en qualité des pieces metal. J'ai gardé mon 5R qui ne pose jamais de probleme (il est en brushless maintenant..) et je roule en MP9 .. quelques pieces cassées sur le train avant (etrier ..) , c'est sur le MP9 va plus vite a niveau de pilotage moyen voir moyen + et cela quasi avec les set up de boite , vraiment super agréable comme modele ! on verra dans 6 mois si il faut changer le kit ou si il tient comme un Mugen...

Wink

Erik83 · Posté le: 06.03.2009, 12:37:11 Sujet du message:

Prend celui qui te plais le plus et pour lequel tu as un coup de coeur, surtout si tes moyens te le permette Wink

Et pense à nous faire une petite présentation -== ici ==- OK!

_________________
-===== Ride to live ====-

olive43 · Posté le: 06.03.2009, 12:47:42 Sujet du message:

je pense que c'est aussi une question de gout
""je prefere le TT xx parceque si , et le TT xxx est moins bien parceque sa""
je pense que tous les TT sont tres bien
apres on se lance dans un debat interminable
et je suis d'accord avec erik83 Wink

aleks · Posté le: 06.03.2009, 21:28:20 Sujet du message:

salut

je te conseille le mp9
OK!

Aleks

tof_bzh · Posté le: 06.03.2009, 21:30:40 Sujet du message:

Niveau perfos, ça se vaut, idem pour la distribution, la fiabilité. Si tu comptes garder la voiture, sache que kyosho et mugen savent faire évoluer leurs chassis sans "planter" les acheteurs.

Regarde dans ton club ou ta ligue si tel ou tel chassis est plus représenté : ça peut jouer pour l'aide à la mise au point ou le jour où tu pètes une pièce et que tu es "sec" dans ta caisse de terrain (c'est con mais à qui c'est pas arrivé...).

Après c'est le coup de coeur : look, détail technique...

Perso j'ai tourné sur 777 depuis 2005 (SP1, SP2, WC) et je viens de passer sur X6. Par envie de changer, pour le look et pour un retour aux sources (ma première caisse était un Super Sport en 1992).

Vous avez dit subjectif...? Peut-être.... mais faut se faire plaisir !

Tof.

miniman · Posté le: 06.03.2009, 21:42:41 Sujet du message:

slt
KYOSHO ....MUGEN des decennies que ces 2 marques occupent le haut du marché .....avec l'un ou l'autre tu as forcement quelque chose de fiable et performant , mais la contre partie est un prix plus elevé que la concurence , cette difference est t'elle justifiée Question

la est le grand debat !!!!!!

de nos jours une multitude de chassis TT1/8 sont sur le marché, a travers les divers forum tu as une mine d'or pour te faire une opinion

ce n'est pas parce qu'il n'est pas "encensé" qu'un chassis n'est pas bon
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

pit · Ligue Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275

Bonjour à tous,

J'ai eu l'occasion de monter les 2 véhicules et de rouler avec la MBX6.

Au niveau montage, on voit qu'on à faire à deux bon châssis. Au niveau du Kyosho, un châssis plus large, plus de facilité de travail, des plastique un peu plus souple, facilité des cardans en une partie, un boitier radio généreux. J'ai trouvé que le MP9 avait plus de jeux d'origine que le MBX6 du essentiellement au boules de chapes des tirants arrière et avant, perso, j'ai moins aimé ce point et également le fait que joint d'amortisseurs sont retenus par des goupilles.

La MBX6 est plus étroite, les plastiques sont très rigide d'origine. La transmission est plus "calées" d'origiine que celle du MP9 qui doit être rodées pour éliminer les légers calages. Pas de jeux sur la MBX6 et ne fait pas appel à des goupilles pour les joints d'amortisseurs.

Sur la piste, je ne les pas comparées mais après montage, j'ai opté pour la MBX6. Peut-être aussi parce que j'ai fait l'expérience de la 777 SP2 et de la MBX5R et que ma saison en 5R s'était déroulée sans un seul problème.

Maintenant, cela reste 2 excellents châssis. Regardes également ce qui roule dans ton club. C'est toujours plus facile de partager des expériences et des sensations quand plusieurs pilotes ont un châssis identique.

Pit

JXMB · Ligue Inscrit le: 31/08/2005 Messages: 126

Bonjour,

Alors où en sommes-nous en cette fin d'année ?

Les avis sont-ils toujours partagés entre ces deux châssis ?

MP9 et MBX6 ont-ils tenus la saison ?

Qui a été le plus rapide ?

(J'hésite encore entre les deux pour 2010...)

Merci

xav77 · Elite Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008

tres franchement le mp9 est une petite bale de voiture mais comme dit plus haut un coup de coeur, un budjet, c'est a vous de faire un choix kyosho mugen mugen kyosho.........

aleks · Posté le: 30.11.2009, 18:58:02 Sujet du message: