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RCmag :: Voir le sujet - Le Losi 3.0 brushless de Jérôme Chambon ( 06/13 )*°
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Le Losi 3.0 brushless de Jérôme Chambon ( 06/13 )*°
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.06.2013, 15:38:53    Sujet du message: Le Losi 3.0 brushless de Jérôme Chambon ( 06/13 )*° Répondre en citant

Le Losi 3.0 brushless de Jérôme Chambon ( le boss de'Horizon Hobby France ) du club de Savigny le Temple








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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.06.2013, 07:01:33    Sujet du message: Répondre en citant






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mrlasdu89
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MessagePosté le: 04.06.2013, 07:35:02    Sujet du message: Répondre en citant

jolie machine,

elle sera visible ce dimanche à Sens, nous avons hate Exclamation Exclamation Exclamation

a++
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TitiC4
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MessagePosté le: 04.06.2013, 07:52:07    Sujet du message: Répondre en citant

Joli, propre, 3.0 Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.06.2013, 09:23:02    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.06.2013, 19:41:40    Sujet du message: Répondre en citant






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fcjm78
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MessagePosté le: 29.07.2013, 09:45:24    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
y'a t'il un retour sur la conversion du 3.0?
je suis en train d'etudier plusieurs chassis afin de changer en fin d'année et je me demandais si le 3.0 était bien?

merci

ludo
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MessagePosté le: 29.07.2013, 11:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux y allé les yeux fermés !!!! du pur bonheur, solide, certes pas le plus léger, mais en bls, la puissance est là.

Beaucoup facile dans les trous que le 2.0.

le montage est très facile, après c'est une histoire d'affinité et de goût.
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fcjm78
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MessagePosté le: 29.07.2013, 12:03:20    Sujet du message: Répondre en citant

il fait quel poids?
apres l'autonomie va s'en ressentir
quoi que plus lourd que mon D8 Tekno ça doit exister Laughing
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MessagePosté le: 29.07.2013, 12:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

prêt à rouler avec un tekin 1900, HW 150A et accus en 5200 40C, 3600g

je suis retourné sur la piste de Nantes hier, et je roule pendant 15 min sans souci

set up , tout de base sauf 37.5 à l'avant et petite modif sur le train arière car il est trop efficace Shocked Shocked et pour niveau de pilotage moyen, je m'amuse bien avec.
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mugen
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:29:20    Sujet du message: Répondre en citant

Inconvénient de LOSI visserie US donc tournevis US avec cle US
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henry-lorient
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:31:23    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que c'est un super inconvénient .... Surprised Surprised
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:31:27    Sujet du message: Répondre en citant

En effet visserie US par contre le pas de vis est plus costaud en attaque dans le plastique

Et un set de tournvis hexa US ca coute que dalle Wink
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

il me tente bien mais y a t'il beaucoup de pilotes en bls?
etant deja un peu seul avec mon D8 j'aimerais avoir une voiture ou je peux trouver de l'aide pour les réglages te sur la piste en cas de soucis
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:54:00    Sujet du message: Répondre en citant

On est là pour t aider mais je serais toi je patienterais 3 4 jours hehe.....
Ton choix n en sera que plus facile
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henry-lorient
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:54:23    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur que le losi n'est pas une marque à la mode comme certaines autres mais le matériels est bon et le set up de base et vraiment très bien et franchement aucun bouleversement entre les différentes types de pistes, pour mon niveau c'est super !!
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fcjm78
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:56:50    Sujet du message: Répondre en citant

je vais attendre OK!
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henry-lorient
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MessagePosté le: 29.07.2013, 20:59:49    Sujet du message: Répondre en citant

et si tu as besoin de quelques chose, fais signe ici, tu aura toujours une réponse..
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MessagePosté le: 29.07.2013, 21:12:40    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
prêt à rouler avec un tekin 1900, HW 150A et accus en 5200 40C, 3600g

je suis retourné sur la piste de Nantes hier, et je roule pendant 15 min sans souci

set up , tout de base sauf 37.5 à l'avant et petite modif sur le train arière car il est trop efficace Shocked Shocked et pour niveau de pilotage moyen, je m'amuse bien avec.


petite modif sur le train arrière Question Question Question
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henry-lorient
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MessagePosté le: 29.07.2013, 21:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

oui au niveau des ancrages pour la prise de carrossage. je l'ai plus en tête, mais je peux le donner demain (la flemme de descendre au garage !!) Razz Razz
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turboman
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MessagePosté le: 29.07.2013, 21:28:33    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
oui au niveau des ancrages pour la prise de carrossage. je l'ai plus en tête, mais je peux le donner demain (la flemme de descendre au garage !!) Razz Razz


ok il y as pas le feu au lac Laughing Laughing Laughing
et merci d'avance Henry OK!
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Zoun
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MessagePosté le: 29.07.2013, 21:40:02    Sujet du message: Répondre en citant

y'a pas une fiche de setup chez TLR j'étais sure d'en avoir vu une mais je remets plus la main dessus
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.08.2013, 07:23:15    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 01.08.2013, 11:28:34    Sujet du message: Répondre en citant

Zoun a écrit:
y'a pas une fiche de setup chez TLR j'étais sure d'en avoir vu une mais je remets plus la main dessus

Il n'y a rien chez TLR, le 8ight-E 2.0 est chez Losi, c'est un Race Roller Wink

http://www.losi.com/Products/Support.aspx?ProdID=LOSA0806
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