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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Avis sur carrosserie Fastom DXF.
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Auteur Message
axl
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MessagePosté le: 19.08.2014, 17:40:17    Sujet du message: Avis sur carrosserie Fastom DXF. Répondre en citant

Bonjour à tous, y a t il des personnes susceptibles de me donner quelques détails et avis sur la carrosserie type Bentley conçue par DXF ?
Solidité ? perf ?
Sachant qu'elle serait montée sur une DXF (vortex sans le vortex) en lieu et place d'une P909.

D'avance merci à ceux qui répondront.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.08.2014, 19:30:09    Sujet du message: Répondre en citant



celle ci ?
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axl
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MessagePosté le: 19.08.2014, 20:26:11    Sujet du message: Répondre en citant

Voui tracto, celle la même Smile
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chaffu71
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MessagePosté le: 19.08.2014, 21:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau perf, à mon avis, vu qu'on ne la voie pas sur les pistes (du moins en CF) je pense que cela peut répondre à ta question...

solidité ?

Et bien sa reste du lexan... tu connais l'epaisseur de cette carro ?

elle existe en version light ?
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axl
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MessagePosté le: 19.08.2014, 21:48:55    Sujet du message: Répondre en citant

Vu qu'on en voit plus de dxf en cf classique, cela ne m’étonne pas de ne pas en voir et en 1/8 4x4, c'est encore moins étonnant vu qu'elle a été conçu pour le classique...
Je ne connais pas l’épaisseur, c'est bien pour cela que je demande sur le forum.
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axl
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MessagePosté le: 19.08.2014, 21:50:00    Sujet du message: Répondre en citant

y a qu'une version dispo, et une light ne me conviendrait pas de toute manières, je recherche justement quelque chose d'assez solide.
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chaffu71
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MessagePosté le: 19.08.2014, 21:51:09    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais, c'est une vielle carro, et celle ci evoluent très vite...
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axl
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MessagePosté le: 19.08.2014, 21:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

la p909 aussi est "vielle", et c'est encore une référence.
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MessagePosté le: 19.08.2014, 22:38:50    Sujet du message: Répondre en citant

elle s'utilisent encore oui, mais de la à dire une reference.....
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axl
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MessagePosté le: 19.08.2014, 22:45:46    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que pour celui qui ne sais pas quoi prendre niveau carro, la p909 est la plus passe partout, un peu comme l’était la stratus 2et 3 en 200mm .
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MessagePosté le: 19.08.2014, 23:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

Essaye plusieurs carro Wink

La profoform pfr18 light est l'une des carro les plus utilisée sur les pistes.
A noter la nouvelle matrix evo2 bientot dispo.
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MessagePosté le: 19.08.2014, 23:05:21    Sujet du message: Répondre en citant

Apres, il ne faut pas compter que sur un modele de carro... cela depend sur quel piste tu roule...
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MessagePosté le: 19.08.2014, 23:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est une carro pour une saison, et basta, idem pour le réglage du diff, et du train arriere, la chasse evolue parfois un peu (et encore, j'y ai touché qu'une fois, et plus changée depuis), train avant en 50sh toute l'année, sauf condition spécial, seul les pneus arrières prennent des shores au fil des saison.
Je fais du classique à l'ancienne Laughing

C'est pour cela que je recherche une carrosserie si possible pas trop fragile, 1mm voir 1.2mm si possible.
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chaffu71
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MessagePosté le: 20.08.2014, 05:59:56    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que plus tu prend epais et moins ton auto marchera bien vu que la carro est trop rigide...

Moi c'est une carro toite les 3 courses lol, dès qu'il y a un "pet", hop je change Laughing
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