iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - lipo qui crame
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les batteries et chargeurs

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
lipo qui crame
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.06.2010, 20:45:55    Sujet du message: lipo qui crame Répondre en citant

salut

cette apres midi au rc94
il me semble que l'accus est un graupner

video: Shocked Surprised
http://img138.imageshack.us/img138/7123/img01191.mp4

j'arrive pas a metre les photos je l'ai met des que j'y arrive Laughing

Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.06.2010, 20:50:41    Sujet du message: Répondre en citant

apperemnt je peux pas editer le message
sinon voila les photos



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.06.2010, 20:50:56    Sujet du message: Répondre en citant

apperemnt je peux pas editer le message
sinon voila les photos



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jean_sairien
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:18:03    Sujet du message: Répondre en citant

ca a fait des flammes ou une explosion ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:20:19    Sujet du message: Répondre en citant

des flames Laughing

Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mattcec
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

et une fondue de plastik Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
droopys16
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/03/2010
Messages: 448

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Ca commence le lipo gonffle apres degazage par fumee blanche , apres soit ca en reste la , soit ca part en flamme

Il faut voir la comment etait monte le lipo , puissance , abime etc...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6145

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:30:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le monsieur sortait sa voiture pour la première fois et tout était tout neuf, avant que tout ne soit à jeter, car si vous voyez le pack, vous n'avez pas vu la voiture qui est dans sal état.
La chaleur dans la caro a été intance j'ai l'impression. Je ne sais si Alex a fait des photos du chassis mais je peux vous garantir que c'était impressionant.
Les deux autres pilotes qui avaient dèjà eu ce genre d'incident eux aussi avec du matos tout neuf n'avaient pas autant de dègats.
Je crois bien que je vais continuer à poluer avec mon thermique et des Nimh à la réception, car le modèlisme écolo ça fume beaucoup quand même. Rolling Eyes
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mattcec
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:33:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'aimerais pas connaitre ce genre de problème.

Aie aie le porte monnaie Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6145

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

mattcec a écrit:
Je n'aimerais pas connaitre ce genre de problème.

Aie aie le porte monnaie Laughing


Ouai, comme tu dis, du coup c'est quand même beaucoup moins économique, car je pense qu'il n'y aura pas que de l'électronique à changer, même le diff central et les paliers en avaient pris un coup avec la chaleur du machin.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Seb_BdR
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:50:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ben justement si Aleks avait des photos de la voiture pour se rendre compte.

C'était une grosse ou une petite config?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:52:01    Sujet du message: Répondre en citant

non désolé je n'es pas pensé a prendre la voiture en photo

Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6145

MessagePosté le: 27.06.2010, 21:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

Seb_BdR a écrit:
Ben justement si Aleks avait des photos de la voiture pour se rendre compte.

C'était une grosse ou une petite config?

Ca avait l'air d'envoyer très très fort avant de prendre feu. Après c'était difficil à dire, ci ce n'est que justement "c'était" est le plus aproprié. Shocked
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Seb_BdR
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence

MessagePosté le: 27.06.2010, 22:01:20    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage pour les photos Crying or Very sad

Merci pour l'info capitaine, car j'ai l'impression que quand tu pars dans du matos assez fou, ben ça resiste mal, je sais que sur le forum il y a 2 passionnés qui montent de gros moteurs et de gros accus, mais ils ont quand même pas mal de vécu en brushless.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hd
Expert**
Expert**


Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)

MessagePosté le: 27.06.2010, 22:05:30    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux nous mettre ta config stp ? Very Happy

le lipo était neuf ? si oui a t'il été rodé ?

A pluche! Very Happy
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6145

MessagePosté le: 27.06.2010, 22:09:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le troisième incident, pour ne pas dire incendit de ce genre au club, et les deux premiers se sont produits avec des Kit RTR.
Des accus Orions coqués en 2x2 2S sur un Inferno VE pour le premier, et un STR8 avec des accus sous gaine pour le second. Mais dans le premier cas, je pense que la coque à limité les dègats, car avec une fumée à peu près équivalente, les dégats étaient sans rapport avec aujourd'hui. Dans le deuxième cas, l'accu à claqué dès les banchement (sans inversion) et le gasier a eu le reflexe de virer le pack immédiatement, seul le boitier porte-accus avait fondu, mais en deux seconde seulement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6145

MessagePosté le: 27.06.2010, 22:14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, comme on peut pas éditer, je répond à la suite, mais ce n'est ni ma config, ni celle d'Alex et le pilote de la voiture qui brûle venait pour la première fois avec une 1/8ème.
Moi, je roule uniquement en thermique, et je crois bien que je vais continuer Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hd
Expert**
Expert**


Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)

MessagePosté le: 27.06.2010, 22:19:36    Sujet du message: Répondre en citant

donc on en saura pas plus lol ! Very Happy
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Ahmed945
Expert*
Expert*


Inscrit le: 18/11/2008
Messages: 400

MessagePosté le: 27.06.2010, 22:57:23    Sujet du message: Répondre en citant

L'accus était pas coqué ??? Surprised

C'est bien le brushless et lipo mais faut savoir s'en servir.... Evil or Very Mad



Ahmed Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Lmaster
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 50

MessagePosté le: 28.06.2010, 07:49:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il avait réglé le cut off?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26216
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 28.06.2010, 10:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

Impressionant Mad
Il doit bien y avoir une raison, à trouver, juste pour éviter que ça ne se reproduise pas OK!
Coqué ou pas, ça doit limiter, c'est tout, les coques sont en plastique look carbone Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 28.06.2010, 11:22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Impressionant Mad
Il doit bien y avoir une raison, à trouver, juste pour éviter que ça ne se reproduise pas OK!
Coqué ou pas, ça doit limiter, c'est tout, les coques sont en plastique look carbone Wink


apperement le mec m'a dit que ca lui tirais trop sur la gueule et voila Mad Shocked

Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119995
Localisation: 93

MessagePosté le: 28.06.2010, 11:31:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand meme plutot fiable, faut effectivement voir le montage
quand cela arrive faut ensuite s'en approcher pour débrancher, là c'est une autre histoire Wink
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
casasteph
Expert**
Expert**


Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne

MessagePosté le: 28.06.2010, 14:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai constaté asser souvent par chez nous , et dans plusieurs catégorie que certain avait tendance a changer de taille de pignons comme de chemise , avec des moteurs notamment qui terminait brulant apres une dizaine de minute.

J'ai remarqué aussi que les accus avait des intensités max délivré de plus en plus élevé ,certain et notamment les débutants aurait peut etre tendance a choisir leur matos électrique n'importe comment.

Par contre malgré peut être un manque de rigueur parfois , on ne voit pas cramer grand chose ,a part qq rare contrôleur .
Des accus nimh on en a vu plusieurs exploser chez nous et un lipo gonfler mais pas de flamme!
_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
toffi135
Expert**
Expert**


Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 668

MessagePosté le: 28.06.2010, 16:13:13    Sujet du message: Répondre en citant

ouaih ben moi j'ai meme pas peur je continu le brushless au moins c'est comme les vrai voiture défois sa peut brulé Laughing
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Sylveris
Elite
Elite


Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges

MessagePosté le: 29.06.2010, 14:57:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Par ces premières chaleurs, nos matos chauffent plus mais une constatation déjà :
Je roule en 1/8 avec un Texin RX8, un Neu 1515 en 2700 kv, et des Lipos Reedy en 35C, soit 2x2S, soit 4S, en 5000mah.
Sur le 1/8 donc, pas de problème, les Lipos 4S et en 2x2S, ne dépassent pas les 45°C en ce moment, et tournent autour des 35°C le reste du temps, à la fin d'un run de 17 minute en moyenne. Jusque là tout va bien.
- En passant mes Lipos 2S sur la 1/10 piste, je dispose donc de deux packs, la musique n'est plus la même.
Le fait d'être en 7,4V pompe énormément sur les Lipos. Après 15 minutes, ils sont à plus de 55° et commencent à se déformer. Bien qu'ils soient coqués, cela pousse sur le plastique, commençant à séparer les deux moitiés plastiques, laissant apparaitre un petit jour de 1 mm, rien de bien méchant, puisqu'en refroidissant, ils retrouvent leur forme d'origine. Bref à chaque fois, je constate ceci maintenant sur le 1/10, mais j'ai vérifié à chaque fois, le Lipo reste équilibré, pas de problème particulier à signaler...
Donc si ils explosent, c'est qu'on leur en demande trop, ou qu'il y a un souci quelque part ailleurs. La question est de savoir sans autre souci sur la voiture, jusqu'où on peut aller, je parle de température maximum des Lipos en usage normal, avant que tout ne fume ?
Pour moi à 45°, je n'ai pas de déformation, et à 55°, j'ai une déformation systématique, sans aucune conséquence apparemment sur les Lipos.
Lors des premiers runs de vos engin, il vous faut presque obligatoirement la sonde de température, pour vérifier cela... Je vous laisse nous dire si vous avez dépassé cette température (55°C) sans problème...
Je rajouterai alors, que si les Lipos coqués voient leur plastique "poussé" par la déformation à partir d'une certaine température, certains qui roulent en 4S ( qui chauffe plus qu'en 6S...) avec des lipos non coqués, doivent faire attention lors de la fixation sur le chassis, à laisser de la "souplesse" au Lipo, pour qu'il puisse se déformer. En supposant que sa déformation en usage 1/8, donc un minimum de 4S, soit "normale" ce que je ne pense pas... Dans les coqués comme les Reedy, il y a d'origine un jeu énorme entre les cellules et la coque, laissant donc une "marge"...
Alors non seulement ce serait mieux que l'on se soit tous entendus dans le monde sur le 6S pour le 1/8, mais pire, il faudrait carrément passer en 4S de ~2500Mah sur le 1/10 ( et pourquoi pas ? ), il n'y aurait plus d'histoire de chauffe !
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50


Dernière édition par Sylveris le 29.06.2010, 15:13:56; édité 2 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
toffi135
Expert**
Expert**


Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 668

MessagePosté le: 29.06.2010, 15:11:14    Sujet du message: Répondre en citant

salut moi j'ai mes lipos qui gonfle énormément c'est du 20 c en 4S est avec la température que l'on a actuellement je pense que c'est normale en faisant un run complet 15 minute environ je pense qui faut être vigilant et faire des runs plutot de 10 minutes et surveillé avec une sonde température tous mon matos a un an et demis et je vais essayé de le gardé encore un peut
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bibi49
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442

MessagePosté le: 29.06.2010, 17:16:01    Sujet du message: Répondre en citant

au risque de me répéter, je suis surement un contre exemple Question :

config Tekin RX8 d'origine, moteur 1900 ou 2050, 4S, 5100mAh, 30C desire power, déjà monté sur RC8E et 808E, en choisissant les bons rapports, jamais dépassé les 65° au moteur (sans ventilo ni radiateur), 50° au controleur (avec ventilo), et les accus sont tièdes, sans plus... OK, je ne fais pas de weeling ni de lignes droites sur un parking à fond, mais je roule comme en thermique !!! 17 min d'autonomie dans cette config !!! expérience sur 8 courses...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hd
Expert**
Expert**


Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)

MessagePosté le: 29.06.2010, 19:54:57    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou les amiches ! Very Happy

bibi49 tu es simplement réglé comme il faut , c'est tout à fait normal . Very Happy Very Happy Very Happy
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les batteries et chargeurs Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum