pour répondre un peu au sujet, il faut juste retenir pour ma part que le plus important est d’étudier la bosse ( appel et réception et disposition sur le circuit ) et non mettre un obstacle en travers d'une piste n'importe ou ( ce que malheureusement nous rencontrons bien souvent )
Inscrit le: 05/11/2010 Messages: 129 Localisation: Ligue 10 club MASCOTT
Posté le: 28.04.2012, 12:49:49 Sujet du message:
Perso, j'ai découvert le tt 1/8 il y a un an et demi, et ce qui m'a plut d'entrée (même si j'étais incapable de les passées) c'était les bosses. Cela dit même les lignes droites, quand on débute, ne sont pas évidentes. Mais je me suis toujours dit, lorsque je rencontre une difficulté sur un tracé, c'est d'essayé d'arrivé à bien le passer, peu importe si c'est une bosse, des woops, ou une épingle. L'intérêt c'est que si sur une piste, j'y arrive mieux que sur une autre, c'est le cas inverse pour les copains, et ça laisse la chance à tout le monde. Et si le tracé est vraiment trop difficile, je suis persuadé que le club y remédiera de lui même. Mais du tt sans bosses
Laurent _________________ XRAY XB8 2016, Orion 3t édition Mag,
Sanwa MT4, Pro-Line, Byron, Savox
Laurent membre du www.clubmascott.fr
A Montpellier cette année la nouvelle bosse après le pont à droite a rendu la piste pour le moins difficile à cet endroit . Un peu trop technique , un peu "too much" , hard quoi .
On s'habitue vite mais l'auto souffre quand même pas mal.
Pas à la portée des débutants c'est certain .
L'apprentissage de toutes activités implique des débuts et certaines déconvenues :
- Tu commences le roller, tu passes ton temps le cul par terre, normal !
- Tu commences le footing, tu craches tes poumons, normal !
La liste est longue aussi je m'arrête là. Quand tu débutes t'es moins bon que celui qui pratique depuis des années. C'est normal et c'est ça qu'est beau.
T'en veux, t'en chies et t'en auras . C'est comme ca et faut surtout pas que cela change. Manquerait plus qu'un bon de niveau de pilotage s'achète sur ebay !
Humm à vrai dire quand j'y ai roulé le dimanche matin du grand prix il faisait environs moins huit ; on n'en menait pas large et on savait pas trop si les plastiques allaient résister à cette bosse .
quel intérêt de rouler sur des piste sans bosse ??
alors on enléve aussi les virages car certain on du mal avec sa aussi ??
sérieux les débats utiles c'est bien mais la c'est inutile, et sans intérêt a mon avis (car apres sa chaque club va continuer a voir midi a sa porte et fera ce qui luis plait)
a mon avis ceux qui ont des problèmes avec les bosses devrais voir sa avec leurs responsables de club ...
c'est juste mon avis et y aura surement un malin pour venir dire le contraire ou faire une polémique .
sur ce a bientôt sur les pistes ( avec de grosses bosse pour moi)
Inscrit le: 24/10/2010 Messages: 637 Localisation: L 14 SOUAL
Posté le: 29.04.2012, 21:52:19 Sujet du message:
C'est aprèm j'ai mis mon petit second qui a 6ans sur la piste ou il y a des bosses dessus.Il roule avec un MBX6 Techno Hoby2200 et bien au début c'était n'importe quoi et ce soir après 5 packs ça allait beaucoup mieux et ça sera encore mieux Mardi et les jours suivant.
Après y a une discipline qui à l'air pas mal = "piste goudron" y zont pas encore le droit d'en mettre des bosses mais si les ricains venaient à en poser alors là .......
Non sérieux trop de bosses au hachoir c'est pas cool mais des bosses raisonnées quand même. Tu vois un terrain de moto cross sans bosses toi! Même en enduro ils en créent des bosses. Le protruck echelle 1, même ces ricains au début y avaient pas de bosses dis donc et maintenant ils font même des woops décalés ces vilains:lol:
La première table chez nous nous envoyait à 5Mètres de haut pour 15 m sur la longueur 'Ok c'était n'importe quoi mais l'objectif c'était quand même de tomber bien dans la pente de réception
Allez bonne chance pour ta croisade en platitude land _________________ TSAR 1039 L14
http://buggy31.fr-bb.com/t2141-le-tsar
quel intérêt de rouler sur des piste sans bosse ??
alors on enléve aussi les virages car certain on du mal avec sa aussi ??
sérieux les débats utiles c'est bien mais la c'est inutile, et sans intérêt a mon avis (car apres sa chaque club va continuer a voir midi a sa porte et fera ce qui luis plait)
a mon avis ceux qui ont des problèmes avec les bosses devrais voir sa avec leurs responsables de club ...
c'est juste mon avis et y aura surement un malin pour venir dire le contraire ou faire une polémique .
sur ce a bientôt sur les pistes ( avec de grosses bosse pour moi)
Je suis pas d'accord avec toi, le débat n'est pas inutile. Au contraire ... Parfois, faut savoir prendre un peu de recul et se demander pourquoi on part dans une direction ou une autre.
Je trouve que le sujet professeurmaboulette est intéressant. Je fait partie du club des Andelys dans la ligue 3 et on va bientôt modifier notre piste. Donc ce genre de sujet va nous être utile
Et on est sur un (super) forum de modélisme voiture, alors autant discuter de nos différents points de vue _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente1, 2
Page 2 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
y zont pas encore le droit d'en mettre des bosses mais si les ricains venaient à en poser alors là ....... 
