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Papymini
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 Posté le: 24.04.2014, 11:59:52 Sujet du message: Le XB8 2014 de Renaud Savoya à la Neo14 ! |
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Source NeoBuggy
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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chewbacca-rs3
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Djé
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| Posté le: 24.04.2014, 13:20:28 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | Jolie titine toujour bien préparer. Le moteur et le quelle la
Carter blanc |
321 racing  |
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pat4x2
Elite
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| Posté le: 24.04.2014, 13:24:29 Sujet du message: |
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| abandon des servos savox? |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 24.04.2014, 14:12:12 Sujet du message: |
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Abandon pendant la finale à cause d'une casse servo, quelle marque ?
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Papy boomer
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chewbacca-rs3
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Djé
Ligue
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Messages: 228
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| Posté le: 24.04.2014, 16:30:35 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Abandon pendant la finale à cause d'une casse servo, quelle marque ? |
Savox |
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zozo-03
Découverte
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| Posté le: 24.04.2014, 17:17:00 Sujet du message: |
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Sûrement de la malchance, Tessmann utilisait aussi des Savox 2274 (sans soucis)
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Losi 8ight-E 3.0 |
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bearingman
Ligue
Inscrit le: 09/02/2014
Messages: 106
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| Posté le: 24.04.2014, 21:31:56 Sujet du message: |
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savox pour reno !!!! etonant
il avait des higuest ou un truc comme sa, et c'est ce qu'il distribut aussi
pourquoi ce changement ? |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 25.04.2014, 07:59:50 Sujet du message: |
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| bearingman a écrit: | savox pour reno !!!! etonant
il avait des higuest ou un truc comme sa, et c'est ce qu'il distribut aussi
pourquoi ce changement ? |
certains disent que le sauve servo du XB8 est trop dur, et le constat de casses de servos...
mais Renaud, dans l'article sur le site Xray, parle uniquement d'une surchauffe Servo. Il faut dire qu'avec les nouvelles platines radio type XB8, les servos ne respirent plus beaucoup....
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Metapsycho
Expert**
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Messages: 800
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| Posté le: 25.04.2014, 10:10:23 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | bearingman a écrit: | savox pour reno !!!! etonant
il avait des higuest ou un truc comme sa, et c'est ce qu'il distribut aussi
pourquoi ce changement ? |
certains disent que le sauve servo du XB8 est trop dur, et le constat de casses de servos...
mais Renaud, dans l'article sur le site Xray, parle uniquement d'une surchauffe Servo. Il faut dire qu'avec les nouvelles platines radio type XB8, les servos ne respirent plus beaucoup.... |
Je vois pas ce que le sauve servo vient faire dans une panne de servo des gaz !!
Ce que je capte pas c'est qu'il a repris la course comme s'il avait juste calé, en moins de 20sec, donc avec le même servo.
Si Reno passe par là, il pourrait peut-être nous éclairer... |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 25.04.2014, 10:15:04 Sujet du message: |
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| Metapsycho a écrit: | | bibi49 a écrit: | | bearingman a écrit: | savox pour reno !!!! etonant
il avait des higuest ou un truc comme sa, et c'est ce qu'il distribut aussi
pourquoi ce changement ? |
certains disent que le sauve servo du XB8 est trop dur, et le constat de casses de servos...
mais Renaud, dans l'article sur le site Xray, parle uniquement d'une surchauffe Servo. Il faut dire qu'avec les nouvelles platines radio type XB8, les servos ne respirent plus beaucoup.... |
Je vois pas ce que le sauve servo vient faire dans une panne de servo des gaz !!
Ce que je capte pas c'est qu'il a repris la course comme s'il avait juste calé, en moins de 20sec, donc avec le même servo.
Si Reno passe par là, il pourrait peut-être nous éclairer... |
oups, j'ai pas fait gaff que c'était le servo de gaz, je pensais à la direction....
Dans certains cas, les servos modernes ou juste une coupure thermique. il suffit de le laisser refroidir quelques instants, mais en général, ca rechauffe immédiatement...
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Metapsycho
Expert**
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| Posté le: 25.04.2014, 10:18:53 Sujet du message: |
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| C'est donc bien ce que je disais, le mystère du servo qui surchauffe et fait 10 min de course après 20 sec de stand reste entier... |
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
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| Posté le: 25.04.2014, 11:41:41 Sujet du message: |
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la théorie du complot est pas loin là!
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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Sarky
Expert**
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| Posté le: 25.04.2014, 12:54:33 Sujet du message: |
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| Metapsycho a écrit: | | C'est donc bien ce que je disais, le mystère du servo qui surchauffe et fait 10 min de course après 20 sec de stand reste entier... |
Je t'invite à vien relire le tableau final avant de parler Metapsycho...
Mon servo de gaz était bien à plus de 150°C, c'est à dire bien plus chaud que le moteur, qui lui était au ralenti sur la piste. J'ai essayé de repartir en piste apres coupure et reprise de l'alimentation mais rien n'y a fait...abandon.
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 25.04.2014, 13:34:04 Sujet du message: |
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Reno,
tu semble utiliser de plus en plus les ressorts 4 stripes, ils sont plus fermes que les 3 je suppose, donc c'est cohérent avec l'utilisation de pistons avec des trous plus petits 1.2 au lieu des 1.3 ? ces ressorts ne sont pas encore dispo ?
idem, la BAR avant de 2.3mm que tu utilises, c'est celle de XB9 ?
Merci d'avance pour ta réponse.
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bearingman
Ligue
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| Posté le: 25.04.2014, 16:17:54 Sujet du message: |
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abandon cette année a la neo avec servo savox, et si je me souviens bien reno a été enmerder aussi l'année derniere sur une manche de cf dut a une panne servo,avec les higuest !!!
reno va se bricoler une platine radio plus aéré ! |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 30.04.2014, 13:56:39 Sujet du message: |
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Reno si tu passes par là : tu semble utiliser de plus en plus le king pin 6°, quelle influence sur le comportement ?
Merci.
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Sarky
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| Posté le: 30.04.2014, 14:18:04 Sujet du message: |
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J'aime en effet beaucoup le comportement de la voiture avec les 6°. Avec 14° d'origine, la voiture est très facile car stable autour du neutre, mais parfois vicieuse à la remise des gaz et survireuse en sortie de virage.
Avec les 6°, la voiture rentre plus fort, mais le gaz permet d'ajuster en virage pour sous virer légèrement tout en gardant une bonne tenue du train arrière. Avec 6°, la voiture cabre aussi moins!
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Metapsycho
Expert**
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| Posté le: 30.04.2014, 18:53:26 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Metapsycho a écrit: | | C'est donc bien ce que je disais, le mystère du servo qui surchauffe et fait 10 min de course après 20 sec de stand reste entier... |
Je t'invite à vien relire le tableau final avant de parler Metapsycho...
Mon servo de gaz était bien à plus de 150°C, c'est à dire bien plus chaud que le moteur, qui lui était au ralenti sur la piste. J'ai essayé de repartir en piste apres coupure et reprise de l'alimentation mais rien n'y a fait...abandon. |
My mistake ! ça devait être rageant, t'étais vraiment dans le coup...
Faudrait vraiment faire un benchmark sur la fiabilité des différents servos.
Pour quelle raison avais-tu changé de marque? |
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