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RCmag Index du Forum » Ligue Provence Alpes Côte d'Azur (Zone 10 et 11)

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Nouveau tracé piste TT Mougins
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Auteur Message
Jojo06
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Inscrit le: 03/05/2013
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MessagePosté le: 15.08.2014, 19:09:11    Sujet du message: Nouveau tracé piste TT Mougins Répondre en citant

Bonsoir à tous ,
au jour d'aujourd'hui la piste a été un peu , beaucoup ,énormément défoncè,chose normal après toutes les heures de roulages et courses . Nous commençons une campagne de travaux dès septembre avec comme objectif de modifier le tracé pour avoir quelques choses de plus grands , plus sécurisant(ramasseurs priorités) et plus ludique (ouai ouai ca va jumper by jojo !!).

voila en gros le tracé sur lequel la base est fondé:



Le but de ce post est d'avoir des avis positifs ou négatifs ,pour avancé ensemble dans le bon sens .Nous avons en tête des appels de bosses en bois , un banking fin de ligne droite.

Bien entendu pour nous le but est d'avoir un entretient minime par la suite.

Merci à vous de jouer le jeu et d’être le plus objectif possible .
_________________

Jonathan Valentin
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magicsteph
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MessagePosté le: 15.08.2014, 20:47:23    Sujet du message: Répondre en citant

ça va tournicoter c et pas mal pour moi ton entre des stands a gauche je la mettrais juste devant ton podium histoire de faire ralentir sans artifice.
si tu veux regarde l entrée des stands du club de chailloue Ligue3
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Jojo06
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MessagePosté le: 15.08.2014, 20:49:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bien entendu , l'entrée des stand ce fera dans la sortie de du virage devant pour allongé le tour et non le raccourcir . Laughing
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Jonathan Valentin
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toutalu
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MessagePosté le: 15.08.2014, 21:09:08    Sujet du message: Répondre en citant

là, ça va sauter!!!!!!!!! les ramasseurs vont avoir du boulot.
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greg06
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MessagePosté le: 15.08.2014, 22:19:09    Sujet du message: Répondre en citant

J ai de nouveau une voiture après avoir kc la boîte sur ma clio
En septembre je mis remet sérieux je serais des votre pour le nouveau tracé-----traveaux----- OK! OK!
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greg06
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MessagePosté le: 15.08.2014, 22:20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je me lance dans le schort course va falloir des bosse Razz
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jd06270
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MessagePosté le: 15.08.2014, 22:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot!!! Peut être un peu trop de jump?
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windget83
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MessagePosté le: 16.08.2014, 08:28:46    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve aussi qu'il y a un peu trop de sauts...
j'aimais bien l'ancien tracé d'avant les gros travaux que vous avez realise...
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Jojo06
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MessagePosté le: 16.08.2014, 19:15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Les jumps sur le tracé ne sont que sur le dessin , dans un premier temps , on va se focalisé sur le tracé et ensuite les bosses , mais oui par rapport a notre petite portion de terrain cela fait beaucoup .

Oui le tracé était pas mal , mais beaucoup trop de polémiques sur la sécurité du ramassage donc on va s'adapter .
_________________

Jonathan Valentin
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kyoshe
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MessagePosté le: 27.08.2014, 20:27:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour la prochaine course ce nouveau format?!! Shocked
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Jojo06
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MessagePosté le: 27.08.2014, 21:08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Y a des chances , les travaux commencent dès demain Wink
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Jonathan Valentin
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Jojo06
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MessagePosté le: 28.08.2014, 18:34:12    Sujet du message: Répondre en citant

et bah nous y voila , le Nsc fait aussi sa rentré !



OK! OK! OK!
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Jonathan Valentin
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jd06270
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MessagePosté le: 29.08.2014, 15:50:43    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement. Table rase!!!! Et le nouveau tracé? Quand est il?
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Jojo06
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MessagePosté le: 29.08.2014, 19:09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le nouveau tracé ,il y a une partie du premier dessin qui est prise en compte et grande surprise on pars sur un pont/table avant l'entré de la parabole

voici une nouvelle photo de l'avancée du terrain

, demain opération compactage /compactage et début de la réalisation des modules saut en bois OK!

Affaire a suivre Wink
_________________

Jonathan Valentin
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Fred06
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MessagePosté le: 30.08.2014, 07:51:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, vous pensez comptacter avec de la chaux ?
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greg06
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MessagePosté le: 30.08.2014, 10:23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot OK!
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Jojo06
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MessagePosté le: 31.08.2014, 09:41:47    Sujet du message: Répondre en citant

et ca continue ! Wink


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Jonathan Valentin
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PhilR2L
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MessagePosté le: 01.09.2014, 18:10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est c compacter. Ne reste plus qu'a installé le nouveau tracé... Ca va être au top...
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Atomikcar
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MessagePosté le: 01.09.2014, 18:31:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je le trouve sympa ce tracé, et je trouve pas qu'il y ait trop de sauts... Mais le pont même sans l'avoir vu je suis contre, tous ceux que j'ai vu étaient plus ou moins dangereux, d'ailleurs il me semble que même si la procédure d'homologation des pistes va évoluer en 2015, les ponts avaient été interdits pour 2014 !

Les appels de bosses en bois je suis un peu sceptique parce que vous aurez une jonction terre/bois sur l'angle d'appel de la bosse et avec la dégradation de la piste ça risque de devenir difficile à jumper et cassant pour les châssis...
Sans parler du fait que même sur la piste refaite l'angle d'appel sera sûrement un angle vif qui va faire claquer les châssis et jeter la voiture donc moins facile à sauter qu'un appel avec un bel arrondi.
Je pense que faire des enchaînements avec un mélange terre/chaux serait une meilleure idée, après il faut se renseigner sur le dosage et les conditions car je crois que suivant comment on le fait, la chaux peut donner du grip comme de la glisse.
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PhilR2L
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MessagePosté le: 01.09.2014, 18:49:34    Sujet du message: Répondre en citant

C surtout que le cout de la chaux, c chaud... faut un sacré budget....
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tapenade
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MessagePosté le: 07.09.2014, 11:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,

donc, je vais vous donner des infos sur le circuit du NSC de Mougins.

40 % du tracé modifié pour les raisons suivantes:

-les sauts au centre du circuit sont dangereuses et les pilotes ne passaient plus ces sauts sans risques de tomber sur une voiture qui arrivait en contre sens
-les postes de ramassages excentrés hors du circuit imposaient de faire une pause entre le tracé pour aller ramasser avec pour conséquence un délais d'attente et un risque majeur d'accident, ce qui fut le cas....
-les sauts sont mal positionnés et il fallait prendre des risques pour tous sauter et pour les sauter +- mal.....

donc vous serpenterez maintenant en lieu et place de ces sauts...avec des virages (reproches faites car pas assez de virage et trop rapide ce circuit...)

les bosses démontables....et oui...repositionnables, faites en bois, hautes de 50 cm avec un angle de 30°(ffvrc) sont déjà couverte d'un revêtement de 10mm en caoutchouc qui assure le grip et la qualité du saut.

les tests effectués hier sur ces sauts à toutes les vitesses sont sans appel....

une partie du circuit est couvert d'une "langue" de béton encadrée par de la terre...vous ferez comme vous voulez.

une partie du circuit (10/12 m est couverte de ce revêtement en caoutchouc ), les tests de roulage sont sans appel....

le pont qui fait polémique, est dans l'axe droit du podium, les pilotes ont vu sous ce pont qui sera recouvert de grillage pour être éclairé, le ramassage sera assuré par deux ramasseurs sécurisés avec perches.

10 postes de ramasseurs sécurisés sont positionnés et seront matérialisés avant la course.

le tracé ne fait pas gagner en longueur, on a privilégier la sécurité en ajoutant des espaces perdus entre les zones de roulage...

3 sauts sont en places, une table avec sauts, 1 pont, le reste on bosse dessus pour éviter de surcharger la piste mais on veut du fun.

donc entre la théorie et la pratique, le terrain est juge arbitre.....

priorité hors sécurité:

-ne plus passer son temps aux travaux
-rouler et rien de plus,
-absorber les possibles 100 membres sur 2015 car le site d'antibes ferme...donc on prépare la venue des nouveaux
-passer de 4 à 8 courses par an, brush compris si des équipes staff en roulement sont montées, pour mois il est inconcevable de passer mon temps sur le terrain, je n'en ai pas le temps.



merci à tous,

vidéo à venir avec film de test de roulage effectué hier.
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Dernière édition par tapenade le 07.09.2014, 12:21:04; édité 1 fois
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zozoi83
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MessagePosté le: 07.09.2014, 12:20:31    Sujet du message: Répondre en citant

beaucoup de taf en si peu de temps! on a hâte!
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MessagePosté le: 07.09.2014, 14:58:50    Sujet du message: Répondre en citant

zozoi83 a écrit:
beaucoup de taf en si peu de temps! on a hâte!



on commence a avoir de l'expérience mais là....je veux poser mon cul et rouler..... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 07.09.2014, 15:10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hate de l'essayer ce nouveau tracé...
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Clean-Engine
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MessagePosté le: 07.09.2014, 19:07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
En accord avec le président du NSC qui vous l'a promis, nous vous présentons un court extrait des premiers tours de roues (essais sauts .....) sur le nouveau circuit en cours de construction.
Comme vous pourrez le constater sur la vidéo, il reste encore à faire pour améliorer le circuit, finir les tremplins, le pont ......


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aldo83
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MessagePosté le: 07.09.2014, 19:49:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ca à l'air pas mal, court, mais bon vous faites avec la place que vous avez...
J'aurais juste une ou deux questions, vous allez faire des réceptions après les tremplins Question
La marche après le comptage doit être chaude à passer, non Question Razz
En tout cas beau boulot OK!
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tapenade
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MessagePosté le: 09.09.2014, 12:14:19    Sujet du message: Répondre en citant

aldo83 a écrit:
Ca à l'air pas mal, court, mais bon vous faites avec la place que vous avez...
J'aurais juste une ou deux questions, vous allez faire des réceptions après les tremplins Question
La marche après le comptage doit être chaude à passer, non Question Razz
En tout cas beau boulot OK!



----------------------------------------------

aldo,

dans l'ordre pas de réception prévues, la marche les doigts dans le nez, encore des sauts à venir et des difficultés en étude....

on vous attend le 5 octobre.

OK! OK! OK!
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MessagePosté le: 14.09.2014, 21:53:02    Sujet du message: Répondre en citant

Vue Panoramique Circuit NSC (modifié suite dernière présentation)

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tapenade
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MessagePosté le: 15.09.2014, 07:58:14    Sujet du message: Répondre en citant

Clean-Engine a écrit:
Vue Panoramique Circuit NSC (modifié suite dernière présentation)












merci Floran pour ces images...
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