iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - problème cardan avant xray XB8
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
problème cardan avant xray XB8 Aller à la page 1, 2  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
philD
Découverte
Découverte


Inscrit le: 12/07/2010
Messages: 12

MessagePosté le: 30.09.2014, 21:58:00    Sujet du message: problème cardan avant xray XB8 Répondre en citant

J''ai le cardan avant sur mon XRAY XB8 qui sort de la noix de différentiel avant.
C'est un problème qui est arrivé 4 fois sur 2 circuits différent.
J'ai vérifier les jeux dans le train avant, rien d'anormale.
Je constate lorsque je plaque le chassis au sol que l'axe du cardan sort de la noix en partie basse et que lors de la rotation de la roue, le cardan peut sortir complètement.

Je pense qu'il faudrait mettre un cardan plus long (98 au lieu de 95 ou une noix de cardan plus longue. Chez XRAY, sauf erreur, cela n'existe pas.

Avez-vous déjà rencontré ce problème et comment l'avez-vous solutioné.

Merci des réponses
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
foxone
Ligue
Ligue


Inscrit le: 13/03/2012
Messages: 161

MessagePosté le: 01.10.2014, 05:13:09    Sujet du message: Répondre en citant

non pas du tout le mien a 15 litres et je n ai jamais eu se probleme l axe de cardan est loin de sortir verifie ton montage
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Lejean
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/08/2008
Messages: 328
Localisation: PEYRUIS

MessagePosté le: 01.10.2014, 06:28:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Oui, ça nous est arrivé avec le réglage d'origine le châssis avait 7 litres.

j'ai commencé à rentrer les triangles inférieurs, puis je me suis rendu compte que la vis de serrage de la rotule du porte fusée est légèrement desserré.

depuis pas de soucis.

A+

Wink
_________________
Doucement le matin, tranquille l'apres midi.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hub
Ligue
Ligue


Inscrit le: 26/12/2006
Messages: 292

MessagePosté le: 01.10.2014, 06:40:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut moi aussi ,il faut caller les axes de triangle au plus près du châssis pour réduire la voie et la le cardan avant g ne sortira plus
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mumuch
Elite
Elite


Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A

MessagePosté le: 01.10.2014, 09:05:00    Sujet du message: Répondre en citant

hub a écrit:
Salut moi aussi ,il faut caller les axes de triangle au plus près du châssis pour réduire la voie et la le cardan avant g ne sortira plus


+1 OK!

De tout façon c'est déjà limite dans la boite avec cette configuration là alors si tu élargie la voie c'est sur que ca ne passera pas.
_________________
Référent Seine Maritime

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
bibi49
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442

MessagePosté le: 01.10.2014, 09:59:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mumuch a écrit:
hub a écrit:
Salut moi aussi ,il faut caller les axes de triangle au plus près du châssis pour réduire la voie et la le cardan avant g ne sortira plus


+1 OK!

De tout façon c'est déjà limite dans la boite avec cette configuration là alors si tu élargie la voie c'est sur que ca ne passera pas.


j'ai jamais rencontré le soucis en 15 l mais effectivement toujours mis mes triangles inférieurs sur les trous intérieurs cellules, idem pour les triangles supérieurs.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Fantasio
Expert*
Expert*


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 342
Localisation: Seine et Marne (Dammartin)

MessagePosté le: 01.10.2014, 14:51:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas rencontré ce genre de problème.
13 litres à son actif et pas mal de gamelles mais absolument rien à signaler.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
oval19
Découverte
Découverte


Inscrit le: 03/01/2012
Messages: 95
Localisation: OBJAT (19)

MessagePosté le: 01.10.2014, 15:27:12    Sujet du message: Répondre en citant

pareil pour moi,

plus de 15 litres avec le châssis depuis février et aucun problème de ce type.
Question Question
_________________
@+
Qui si frotte, si pique, allez UBC.
https://www.facebook.com/UssacBuggyCorreze/?ref=nf

XRAY XB8 / ORION / LABEMA FUEL / AKA / ULTIMATE / STORM RC
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ricola
Expert**
Expert**


Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535

MessagePosté le: 01.10.2014, 16:12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux toujours essayer une noix de cardan plus longue.

Réf. Xray 355061.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philD
Découverte
Découverte


Inscrit le: 12/07/2010
Messages: 12

MessagePosté le: 01.10.2014, 16:38:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ricola pour la ref de la noix longue. Je vais essayer.

Pour le course de ce week je vais recentrer les trianglse et je pense mettre un bout de durite si les amortisseurs avant pour limiter la course.

Pour les personnes qui n'ont jamais eu le pb, pour moi c'est arrivé à la 8ème course.
Pouvez vous faire un test. Écraser complètement la voiture et regarder lorsque l'axe cardan est vertical si le bout inférieur sort dela noix de diff.

Je pense que la conception est juste et avec un peut d'usure, on rencontre le pb.

La noix longue devrait solutioner

Est ce que les XB8 vendu ce jour sont équipées de noix longue ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mumuch
Elite
Elite


Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A

MessagePosté le: 01.10.2014, 21:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

Mon xb8 à 35litres et je n'ai jamais eu ce problème... Mes triangles sont ancrés au plus près de la cellule Wink
_________________
Référent Seine Maritime

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
stmarco
Découverte
Découverte


Inscrit le: 11/01/2010
Messages: 31
Localisation: Belgique (Mons)

MessagePosté le: 19.07.2015, 17:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
j'ai le même problème avec mon XB8E.
Les cardan av sautent suite a un choc.
J'ai essayé de limiter la course des amorto Av (o'ring ) mais cela ne suffit pas.
Je vais essayer de réduire la voie Av.

PS: merci pour tout ces conseilles... Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
stmarco
Découverte
Découverte


Inscrit le: 11/01/2010
Messages: 31
Localisation: Belgique (Mons)

MessagePosté le: 16.08.2016, 11:19:00    Sujet du message: Répondre en citant

en ayant réduit la voie Av, le problème avait disparu.
Hélas ce week-end ca recommence 4fois sur un pack... Sad

Quelqu'un a t il déjà essayé les noix de cardan longues?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
NitroBolides
Sponsors

Ligue
Ligue


Inscrit le: 25/04/2013
Messages: 136

MessagePosté le: 16.08.2016, 11:57:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je roule sur Xray depuis quelque mois et aucun problème de perte de cardan avec les noix longue Wink

http://www.nitrobolides.fr/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
cyrillus1869
Découverte
Découverte


Inscrit le: 04/10/2013
Messages: 96

MessagePosté le: 16.08.2016, 12:57:11    Sujet du message: Re: problème cardan avant xray XB8 Répondre en citant

philD a écrit:
J''ai le cardan avant sur mon XRAY XB8 qui sort de la noix de différentiel avant.
C'est un problème qui est arrivé 4 fois sur 2 circuits différent.
J'ai vérifier les jeux dans le train avant, rien d'anormale.
Je constate lorsque je plaque le chassis au sol que l'axe du cardan sort de la noix en partie basse et que lors de la rotation de la roue, le cardan peut sortir complètement.

Je pense qu'il faudrait mettre un cardan plus long (98 au lieu de 95 ou une noix de cardan plus longue. Chez XRAY, sauf erreur, cela n'existe pas.

Avez-vous déjà rencontré ce problème et comment l'avez-vous solutioné.

Merci des réponses



slt j'ai ru le même problème et j'ai mis des noix de cardan plus longue voici la référence : 355061

depuis plus aucun probleme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
conan06
Ligue
Ligue


Inscrit le: 11/09/2014
Messages: 178

MessagePosté le: 16.08.2016, 13:39:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut moi j ai eu le même soucis que vous 2014 mais xray avait arranger le problème sur le 2015 aucun problème sur le 2016 je sais pas ,pas encore monter.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 16.08.2016, 13:47:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problèmes dans cette config:


_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
lilou0188
Découverte
Découverte


Inscrit le: 15/08/2015
Messages: 40

MessagePosté le: 16.08.2016, 14:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le soucis n'existe pas sur le 2016, les noix de cardan sont plus longues. Ayant eu un 2015, je n'ai jamais eu le pb avec.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 16.08.2016, 15:56:38    Sujet du message: Répondre en citant

lilou0188 a écrit:
Bonjour,

Le soucis n'existe pas sur le 2016, les noix de cardan sont plus longues. Ayant eu un 2015, je n'ai jamais eu le pb avec.


Alors il suffit d'investir dans une paire de noix de sortie de dif version 2016, et le problème sera résolu.
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bibi49
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442

MessagePosté le: 16.08.2016, 21:16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu n'utilises que la voie étroite, aucun soucis même avec les anciennes noix.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
3g76
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/06/2016
Messages: 22

MessagePosté le: 23.08.2016, 10:23:06    Sujet du message: Répondre en citant

+1 à avoir eu ce problème.....Mais seulement d'un seul coté et toujours le meme....
Par contre la solution était sous mon nez de ce fait.....
J avais en effet monté une noix courte et une noix longue.....
Evidement en vérifiant mon diff central,j ai compris mon erreur....oups.....
C était pourtant bien dessiné dans la notice de montage pourtant.....
Les noix longues sur le diff avant et les courtes sur le central.....
Tu Sors!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jb13
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10

MessagePosté le: 23.08.2016, 10:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

3g76 a écrit:
+1 à avoir eu ce problème.....Mais seulement d'un seul coté et toujours le meme....
Par contre la solution était sous mon nez de ce fait.....
J avais en effet monté une noix courte et une noix longue.....
Evidement en vérifiant mon diff central,j ai compris mon erreur....oups.....
C était pourtant bien dessiné dans la notice de montage pourtant.....
Les noix longues sur le diff avant et les courtes sur le central.....
Tu Sors!


Et comment t'as fait pour mettre tes disques de frein au centre Question
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ricola
Expert**
Expert**


Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535

MessagePosté le: 23.08.2016, 12:30:45    Sujet du message: Répondre en citant

Il a dû forcer! Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
perche
Expert**
Expert**


Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997

MessagePosté le: 23.08.2016, 23:10:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en option les freins, un seul disque est largement suffisant !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jb13
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10

MessagePosté le: 24.08.2016, 12:54:41    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
C'est en option les freins, un seul disque est largement suffisant !


Pas compris Question
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
perche
Expert**
Expert**


Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997

MessagePosté le: 24.08.2016, 13:14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Rien à comprendre c est des conneries C'est la Fête sinon notre ami 3g76 doit parler d un brushless où ya pas de disques, si je ne me trompe pas.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jb13
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10

MessagePosté le: 24.08.2016, 15:43:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Laughing c'est vrai, brushless surement.
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
3g76
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/06/2016
Messages: 22

MessagePosté le: 25.08.2016, 15:44:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui,exactement.....BLS

désolé,je ne savais pas comment étaient montés les normaux en thermique,auquel cas ce type d'erreur n est en effet pas permise....
oupssss.....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
stmarco
Découverte
Découverte


Inscrit le: 11/01/2010
Messages: 31
Localisation: Belgique (Mons)

MessagePosté le: 06.09.2016, 18:11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Voila j'ai mis des noix longue a l'av de mon Xb8-2015.
Ca a l'air d'aller sans toucher sur les cardans ( a vérifier).
Par contre il faut faire attention aux rondelles de centrage du diff.
Elles ne passent pas sur les noix, il faut donc les mettre avant et faire le reglage "a blanc".
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bibi49
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442

MessagePosté le: 06.09.2016, 18:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

stmarco a écrit:
Voila j'ai mis des noix longue a l'av de mon Xb8-2015.
Ca a l'air d'aller sans toucher sur les cardans ( a vérifier).
Par contre il faut faire attention aux rondelles de centrage du diff.
Elles ne passent pas sur les noix, il faut donc les mettre avant et faire le reglage "a blanc".

Tu peux aussi faire une entaille pour permettre le passage de la noix et ainsi pouvoir régler sans être obligé de démonter le dif....
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum