Le Tekno NB48 nitro buggy

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Nouvelles pièces option NB48, NT48, EB48..

TKR5215B – Brake Cams (10° offset, steel, 2pcs)

These brake cams will improve the braking response and feel on the NB and NT48 vehicles. They are also compatible with our EB/ET48 brake kits. The new cams feature a 10 degree offset that provides quicker engagement of the brakes. The offset ensures the linkage does not bind before reaching full brake and also allows better use of fiberglass brake discs (TKR5206) with steel pads (TKR5214). The shape of the cam itself has been rounded to enhance brake feel, making the brake curve more linear. The cams are CNC machined from quality steel, then hardened and black oxidized for durability.

Features:
•Stronger braking power.
•Quicker braking response.
•Enhanced brake feel (more linear).
•CNC machined and hardened for durability.
•Compatible with NB/NT48 as well as EB/ET48 (optional brake kit required for electrics).

TKR1238 – Droop Adjustment Screws (M4x10mm, 8pcs)

Our new droop screws makes it a breeze to set droop on your vehicle. A 2.0 hex is machined on the shank end for easy adjustment and a normal 2.5mm hex is on the button head. They are compatible with virtually all 1/8th scale vehicles including the Tekno RC EB/NB/ET/NT48 and also our SCT410. Manufactured from high quality steel. One package will outfit 2 vehicles.

Features:
•Easily and simply adjust your droop.
•Compatible with Tekno RC EB/NB/ET/NT/SCT and most other 1/8th scale vehicles.
•Hardened steel construction.

TKR1240 – Lower Shock Mount Screws (2 clockwise threads, 2 counter clockwise threads, EB/NB/SCT)

Ensure that your shock screws never come loose with these CW and CCW shock mount screws. These screws also feature a dimple for easy droop/shock length measurements. Rather than threading the screws all the way, each screw features a shoulder that fits more precisely into the pivot ball on the shock rod end. This reduces slop and reduces wear on the pivot ball compared to a fully threaded screw. They are CNC machined from high quality steel then hardened for durability. The black screws have CW threads and install on the front left and rear right shocks. The silver screws have CCW threads and install on the front right and rear left shocks. A perfect upgrade for your EB/NB48 and SCT410/EB48SL.

NOTE: These are not compatible with the ET or NT48, however they are compatible with many other vehicles on the market.

Features:
•CW and CCW threads will not loosen during a race.
•Machined dimple for easier droop measurements.
•Partially threaded to reduce slop and reduce wear on pivot balls.
•CNC machined steel construction, hardened for durability
•Easily identifiable CW/CCW (black/silver)
•Uses a 5.5mm nut driver to install

TKR6065 – Shock Piston Blanks (CNC, conical, 16 dimples, 16mm)

Made from self lubricating Delrin material with our exclusive conical design, these CNC pistons have 16 dimples to help you create custom pistons easily and are machined to perfection. Any hole size and configuration you’ve ever needed is now possible.

Features:
•CNC machined for precise fit.
•Fully customizable piston configuration for your unique track conditions.
•Unique conical design allows for different compression and rebound characteristics.
•Smoothest suspension action.
•Compatible with most 16mm shock systems including Tekno RC EB/NB/ET/NT/SCT

Roue dentée 48 dts pour NT48 plustôt

Cale arrière, avec - 1.0 de rollcenter et +1.0 de pincement

Racejack et Tshirts

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Présentation photos du NB48 de RCdriver
on voit tout ce qu'on veut savoir..

http://rcdriver.com/tekno-rc-nb48-nitro-buggy-build-gallery
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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800

ça à l'air bien foutu, j'aime bien, on va voir ce que Lutz arrive à en tirer...

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Style parfois un peu apart voir rustique voir logique pour la course ..
mais les pièces semblent très bien finies, et parrait çà roule assez bien
lay-out un peu à la JQ avec un aileron placé haut
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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

j'ai la version elec et malgré une finition simple, la qualité est là, sa foire pas, sa casse pas.. sa prends pas de jeu sauf au niveau des 2 axes qui tiennent etriers et fusées sur l'avant.. au niveau de la transmission c'est super costaud et s'usent vraiment peu voir par du tout ( + de 50accus de fait)

je pense donc que la version th est de même..!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

juste en nitro, au début, des problèmes avec un réservoir trop fragile(corriger)
et le cardan centrale arrière qui plie parfois, je pense, comme sur les JQ..
parfois j'entend les roulements frontal dans les cellules prennent du jeu, sansdoute avec le cardan qui tape dedans
les axes de diffs qui bouffent dans les corps de diffs, freins un peu difficile à règler au début
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Tractoricou · Posté le: 13.11.2014, 19:55:50 Sujet du message:

a noter quand même que lors de sa sortie en bl cette voiture a fait le buzz, et si au début elle s'est bien vendu maintenant on en voit plus trop
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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

c'est bien dommage...y'a peu de revendeur et tekno ne veut pas s'investir en europe...

j'aimerais bien qu'il soit plus représenté! et en plus c'est pas cher niveau pièce =D et performant

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Je peux me tromper, mais on dirait beaucoup ont choisi le Losi 3.0 à 450 euro ces jours parcequ'il est moins cher que les autres
alors 535 euro voir + pour un engin pas bien représenter est sansdoute trop haut a pour certains, et on doit encore acheter une autre carro parceque trop moche
en plus, pour des pieces en quantité ou des options récents, il semble qu'on doit régarder plutôt vers les us, sauf commande chez wartelle
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loy17 · Expert** Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 674

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Tekno racing Team truck

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Nouveaux triangles avec fraisages supplémentaires sur les logements des supports de ressorts
et des fraisages pour un meilleur passage des rotules de direction
avant, ils étaient déjà renforcés et munis d'un trou en bas supplémentaire pour les rotules d'amortissseurs

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Quelques videos en action

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8WDpPAPulGQ

https://www.youtube.com/watch?v=EooOTINZwow&feature=player_detailpage

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=doUdYbWD7cw

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Nouvelles pieces protections et supports de ressorts d'amortisseurs

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

le nouveau réservoir revu disponible depuis qqs temps

l'avantage d'avoir eu un réservoir avec des problémes (plastique cassant):
résultat un réservoir à tout épreuve
Bouchon et ressorts revu, o-rings pour les vibrations, plastique et cloison interne revu, sortie en ligne sans teton, capacité revu...

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