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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Découverte et montage du Kyosho MP9e TKI *° Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante
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MessagePosté le: 19.12.2014, 07:39:44    Sujet du message: Répondre en citant



La barre anti roulis ( 2,5 ) est équipée de rotules en acier, pratique le petit bout de gaine thermo rétractable qui permet de l'identifier rapidement.
On la trouve en option dans de nombreuses tailles.
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MessagePosté le: 20.12.2014, 20:36:48    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules sont bien libre et sans jeu.
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MessagePosté le: 21.12.2014, 20:10:24    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 22.12.2014, 08:42:37    Sujet du message: Répondre en citant





Le montage de la barre sur la cellule est classique avec un ajustement du jeu à l'aide de vis CHC sans tête intégrées aux fixations.
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MessagePosté le: 22.12.2014, 21:11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 12 - Montage de la cellule arrière sur le châssis



La page de la notice correspondant à cette étape de montage
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MessagePosté le: 22.12.2014, 21:11:43    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 flasques anti boue à placer sur les triangles arrière.
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MessagePosté le: 23.12.2014, 08:02:40    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 racleurs de jantes.
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MessagePosté le: 23.12.2014, 08:03:03    Sujet du message: Répondre en citant



Le renfort de châssis arrière en plastique, je trouve que c'est plutôt une bonne solution, cela donne un minimum de souplesse.
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MessagePosté le: 24.12.2014, 07:58:29    Sujet du message: Répondre en citant







Le train arrière monté sur le châssis.
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MessagePosté le: 25.12.2014, 16:50:18    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 14 - Montage de la cellule avant



La page de la notice correspondant à cette étape de montage
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Les pièces nécessaires au montage de la cellule avant.
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MessagePosté le: 27.12.2014, 03:06:18    Sujet du message: Répondre en citant





Les cellules sont bien rigides, assez étroite et il y a de la matière pour assurer un bon serrage sur le châssis.
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MessagePosté le: 27.12.2014, 17:00:19    Sujet du message: Répondre en citant



Le pignon de couple conique avec ses 2 roulements 5x11x4.
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MessagePosté le: 27.12.2014, 17:00:42    Sujet du message: Répondre en citant



Les pignons 13 dents des couples coniques sont de petite taille ( axe de 5 et 4gr pièce ), par contre la denture reste assez large comparée à celle de la couronne.
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MessagePosté le: 27.12.2014, 17:01:08    Sujet du message: Répondre en citant



Le cardan central avant.
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Bon point, les roulements rentrent bien durs dans leurs logements.
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MessagePosté le: 29.12.2014, 19:53:04    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du pignon.
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MessagePosté le: 29.12.2014, 19:53:31    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le montage du cardan la notice indique qu'il faut laisser un jeu équivalent à 2 épaisseurs de papier.
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MessagePosté le: 29.12.2014, 20:57:18    Sujet du message: Répondre en citant



A noter que des rondelles 13x16x0,15 sont livrés pour ajuster le calage du différentiel dans la cellule.
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La cellule avant assemblée.
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MessagePosté le: 30.12.2014, 20:38:06    Sujet du message: Répondre en citant





Le support de triangulation inférieur en alu et le supérieur en plastique.
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MessagePosté le: 04.01.2015, 18:18:25    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.01.2015, 18:19:04    Sujet du message: Répondre en citant





Montage des support de triangulation sur la cellule avant.
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Etape 16 - Montage de la triangulation supérieur avant



La page de la notice correspondant à cette étape de montage
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Sur le support d'amortisseurs avant on trouve 3 points d'ancrages pour les amortisseurs et des inserts pour faire varier la prise de carrossage.
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